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新型汽車座椅骨架座靠連接結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):12516819閱讀:397來(lái)源:國(guó)知局

本實(shí)用新型涉及一種座靠連接結(jié)構(gòu),特別涉及一種新型汽車座椅骨架座靠連接結(jié)構(gòu)。



背景技術(shù):

目前,汽車座椅在裝配時(shí),需要用四個(gè)螺栓把座墊和靠背連接在一起,同時(shí)需要一個(gè)工人進(jìn)行座墊和靠背的預(yù)安裝及裝配,這樣就會(huì)使座椅在進(jìn)行裝配過(guò)程中頻繁地被搬運(yùn),還要頻繁地更換朝向,這樣既危險(xiǎn),效率又低。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有的汽車座椅在裝配過(guò)程中被頻繁地搬運(yùn),而導(dǎo)致的危險(xiǎn)和效率低下的問(wèn)題而提供的一種新型汽車座椅骨架座靠連接結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型提供的新型汽車座椅骨架座靠連接結(jié)構(gòu)包括有靠背總成、靠背調(diào)角器、座墊側(cè)板和座墊前橫板,其中兩個(gè)座墊側(cè)板的后端通過(guò)靠背調(diào)角器焊接在靠背總成的下端,座墊前橫板的兩端焊接在兩個(gè)座墊側(cè)板的前端。

工作原理:

本實(shí)用新型提供的結(jié)構(gòu)是由靠背總成、靠背調(diào)角器、座墊側(cè)板和座墊前橫板組成并焊接而成,座墊和靠背是通過(guò)靠背調(diào)角器一序焊接成為一個(gè)整體,相比傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)節(jié)省了四個(gè)固定螺栓及一序整椅裝配,同時(shí)對(duì)操作者而言消除了安全隱患,極大地提高了作業(yè)效率。

本實(shí)用新型的有益效果:

結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,使座椅在裝配過(guò)程中,不需要頻繁地搬運(yùn),只需一次裝夾,就可實(shí)現(xiàn)各部分面對(duì)操作者,完成裝配,消除了安全隱患,極大地提高了作業(yè)效率。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

1、靠背總成 2、座墊側(cè)板 3、座墊前橫板 4、靠背調(diào)角器。

具體實(shí)施方式

請(qǐng)參閱圖1所示:

本實(shí)用新型提供的新型汽車座椅骨架座靠連接結(jié)構(gòu)包括有靠背總成1、座墊側(cè)板2、座墊前橫板3和靠背調(diào)角器4,其中兩個(gè)座墊側(cè)板2的后端通過(guò)靠背調(diào)角器4焊接在靠背總成1的下端,座墊前橫板3的兩端焊接在兩個(gè)座墊側(cè)板2的前端。

工作原理:

本實(shí)用新型提供的結(jié)構(gòu)是由靠背總成1、座墊側(cè)板2、座墊前橫板3和靠背調(diào)角器4組成并焊接而成,座墊和靠背是通過(guò)靠背調(diào)角器4一序焊接成為一個(gè)整體,相比傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)節(jié)省了四個(gè)固定螺栓及一序整椅裝配,同時(shí)對(duì)操作者而言消除了安全隱患,極大地提高了作業(yè)效率。

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