本實用新型涉及車身結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種后懸擺臂橫梁。

背景技術(shù)：

目前，后懸擺臂橫梁安裝結(jié)構(gòu)主要由橫梁、縱梁、后懸擺臂安裝支架以及相關(guān)的加強梁總成，通過與后懸擺臂上襯套的剛度匹配實現(xiàn)減振、支撐車身的作用。后懸擺臂橫梁安裝結(jié)構(gòu)會直接影響到汽車的操控性和舒適性。

現(xiàn)有的后懸擺臂安裝結(jié)構(gòu)主要存在零件受力不均、剛度分配影響整車NVH性能等問題：單側(cè)的兩個懸架擺臂安裝支架與橫梁、縱梁的搭接面積小，不利于后懸擺臂通過后懸擺臂支架向縱梁、橫梁傳力，導(dǎo)致NVH性能差；單側(cè)的兩個懸架擺臂安裝支架通過橫梁連接在一起，但是橫梁被縱梁截斷，導(dǎo)致單側(cè)的兩個懸架擺臂安裝支架整體性差；單側(cè)的兩個懸架擺臂安裝支架分別與縱梁/橫梁搭接，導(dǎo)致傳力方向不同，后懸擺臂安裝支架在受力時出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)，在急轉(zhuǎn)彎工況甚至?xí)l(fā)生甩尾，乘坐舒適性差。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足而完成的，本實用新型的目的是提供一種后懸擺臂橫梁，其滿足后懸擺臂的安裝要求；提高后懸擺臂安裝點的靜剛度，提高駕駛的操控性、舒適性；提高后懸擺臂安裝橫梁處的整體動剛度，提高NVH性能。

本實用新型的一種后懸擺臂橫梁，包括擺臂本體、橫梁、第一加強機構(gòu)、第二加強機構(gòu)、兩個第一擺臂安裝支架和兩個第二擺臂安裝支架，所述橫梁兩端為Y形叉口，所述橫梁兩端分別與兩個縱梁連接，所述第一加強機構(gòu)和所述第二加強機構(gòu)分別設(shè)置在所述橫梁與兩個縱梁連接位置處，所述第一加 強機構(gòu)上設(shè)置有一個第一擺臂安裝支架和一個第二擺臂安裝支架，所述第二加強機構(gòu)上設(shè)置有一個第一擺臂安裝支架和一個第二擺臂安裝支架，所述兩個第二擺臂安裝支架設(shè)置在兩個第一擺臂安裝支架內(nèi)側(cè)，兩個所述第一擺臂安裝支架和兩個所述第二擺臂安裝支架上均與所述擺臂本體固定連接。

本實用新型的一種后懸擺臂橫梁還可以是：

所述橫梁的高度與所述橫梁距所述第一加強機構(gòu)或第二加強機構(gòu)的垂直距離比值為8:7。

所述縱梁的高度與所述縱梁距所述第一加強機構(gòu)或第二加強機構(gòu)的垂直距離比值為3:2。

所述Y形叉口X向長度與所述橫梁中間位置X向長度的比值為8:1。

所述第一擺臂安裝支架為雙層“U”形。

所述第二擺臂安裝支架內(nèi)側(cè)設(shè)有內(nèi)加強板，所述第二擺臂安裝支架外側(cè)設(shè)有外加強板。

所述第二擺臂安裝支架外壁上設(shè)有加強外板。

本實用新型的提供的一種后懸擺臂橫梁，包括擺臂本體、橫梁、第一加強機構(gòu)、第二加強機構(gòu)、兩個第一擺臂安裝支架和兩個第二擺臂安裝支架，所述橫梁兩端為Y形叉口，所述橫梁兩端分別與兩個縱梁連接，所述第一加強機構(gòu)和所述第二加強機構(gòu)分別設(shè)置在所述橫梁與兩個縱梁連接位置處，所述第一加強機構(gòu)上設(shè)置有一個第一擺臂安裝支架和一個第二擺臂安裝支架，所述第二加強機構(gòu)上設(shè)置有一個第一擺臂安裝支架和一個第二擺臂安裝支架，所述兩個第二擺臂安裝支架設(shè)置在兩個第一擺臂安裝支架內(nèi)側(cè)，兩個所述第一擺臂安裝支架和兩個所述第二擺臂安裝支架上均與所述擺臂本體固定連接。這樣，所述橫梁兩端為Y形叉口，擺臂本體掛設(shè)在橫梁上時，橫梁受力，由于橫梁兩端為Y形叉口，橫梁與縱梁的固定連接面積增加，可以保證橫梁的連接強度，另外，不論橫梁從哪一側(cè)受力，其所受到的了力，均會從中部向端部擴散，由于端部Y形叉口，所受到的力在傳遞過程中，會得到良好的分散，相對于現(xiàn)有技術(shù)而言的優(yōu)點是：提高橫梁整體的剛度，提高后懸擺臂安裝位置的靜剛度，提高駕駛的操控性、舒適性，延長使用壽命。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例一種后懸擺臂橫梁的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型實施例一種后懸擺臂橫梁的橫梁結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實用新型實施例一種后懸擺臂橫梁的橫梁截面示意圖；

圖4是本實用新型實施例一種后懸擺臂橫梁的第一擺臂安裝支架結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本實用新型實施例一種后懸擺臂橫梁的第二擺臂安裝支架結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1：擺臂本體；2：縱梁；3：橫梁；4：第一擺臂安裝支架；5：第二擺臂安裝支架；6：第一加強機構(gòu)；7：第二加強機構(gòu)；8：加強外板；9：內(nèi)加強板；10：外加強板。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型一種后懸擺臂橫梁的具體實施方式作進一步詳細(xì)描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。

如圖1-5所示，本實用新型的一種后懸擺臂橫梁，包括擺臂本體1、橫梁3、第一加強機構(gòu)6、第二加強機構(gòu)7、兩個第一擺臂安裝支架4和兩個第二擺臂安裝支架5，所述橫梁3兩端為Y形叉口，所述橫梁3兩端分別與兩個縱梁2連接，所述第一加強機構(gòu)6和所述第二加強機構(gòu)7分別設(shè)置在所述橫梁3與兩個縱梁2連接位置處，所述第一加強機構(gòu)6上設(shè)置有一個第一擺臂安裝支架4和一個第二擺臂安裝支架5，所述第二加強機構(gòu)7上設(shè)置有一個第一擺臂安裝支架4和一個第二擺臂安裝支架5，所述兩個第二擺臂安裝支架5設(shè)置在兩個第一擺臂安裝支架4內(nèi)側(cè)，兩個所述第一擺臂安裝支架4和兩個所述第二擺臂安裝支架5上均與所述擺臂本體1固定連接。這樣，所述橫梁3兩端為Y形叉口，擺臂本體1掛設(shè)在橫梁3上時，橫梁3受力，由于橫梁3兩端為Y形叉口，橫梁3與縱梁2的固定連接面積增加，可以保 證橫梁3的連接強度，另外，不論橫梁3從哪一側(cè)受力，其所受到的了力，均會從中部向端部擴散，由于端部Y形叉口，所受到的力在傳遞過程中，會得到良好的分散，相對于現(xiàn)有技術(shù)而言的優(yōu)點是：提高橫梁3整體的剛度，提高后懸擺臂安裝位置的靜剛度，提高駕駛的操控性、舒適性，延長使用壽命。

如圖1至圖5所示，本實用新型的一種后懸擺臂橫梁，在前面描述的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上還可以是：所述橫梁3的高度與所述橫梁3距所述第一加強機構(gòu)6或第二加強機構(gòu)7的垂直距離比值為8:7。這樣，橫梁3與第一加強機構(gòu)6和第二加強機構(gòu)7形成雙層結(jié)構(gòu)，而且所形成的雙層結(jié)構(gòu)的高度比為8:7，由于是雙層結(jié)構(gòu)，所述橫梁3的局部強度得到明顯的提升，當(dāng)安裝第一擺臂安裝支架4和第二擺臂安裝支架5時，橫梁3能夠很好的承受所受的外力，并且橫梁3的高度與所述橫梁3距所述第一加強機構(gòu)6或第二加強機構(gòu)7的高度的比值為8:7，第二擺臂安裝支架5的安裝位置Z向強度和剛度得到提升。

本實用新型的一種后懸擺臂橫梁，如圖1至圖5所示，在前面描述的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上還可以是：所述縱梁2的高度與所述縱梁2距所述第一加強機構(gòu)6或第二加強機構(gòu)7的垂直距離比值為3:2。這樣，第一加強機構(gòu)6和第二加強機構(gòu)7至縱梁2的高度差高度可以得到保證，在承受力時，第一加強機構(gòu)6和第二加強機構(gòu)7可以分擔(dān)部分縱梁2所受到的力，減輕縱梁2的負(fù)重壓力，通過確定縱梁2的高度與所述縱梁2距所述第一加強機構(gòu)6或第二加強機構(gòu)7的高度的比值為3:2，提高第一擺臂安裝支架44的Z向強度和高度。

本實用新型的一種后懸擺臂橫梁，如圖1至圖5所示，在前面描述的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上還可以是：所述橫梁3廣口位置X向長度與所述橫梁3中間位置X向長度的比值為8:1。這樣，所述橫梁3兩端為Y形叉口，橫梁3在受力時，不論從那一側(cè)受力，其所受到的了力，均會從中部向端部擴散，由于端部Y形叉口，所受到的力在傳遞過程中，會得到良好的分散，橫梁3處的整體動剛度最低值由原來的4000N/mm，提高到7400N/mm，提高橫梁3整體的剛度，延長使用壽命。

本實用新型的一種后懸擺臂橫梁，如圖1至圖5所示，在前面描述的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上還可以是：所述第一擺臂安裝支架4為雙層“U”形。這樣，由于所述第一擺臂安裝支架4為雙層“U”形，通過在第一擺臂安裝支架4外側(cè)增加一層加強板，使得第一擺臂安裝支架4的整體厚度增加，從而增加第一擺臂安裝支架4的靜剛度，通過第一擺臂安裝支架44為雙層“U”形，第一擺臂安裝支架4的靜剛度由原來的X_原＝5000Nm/deg、Y_原＝4000Nm/deg、Z_原＝7000Nm/deg，提高到X_原＝11000Nm/deg、Y_原＝25000Nm/deg、Z_原＝20000Nm/deg，結(jié)構(gòu)強度得到保證，延長使用壽命。

本實用新型的一種后懸擺臂橫梁，如圖1至圖5所示，在前面描述的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上還可以是：所述第二擺臂安裝支架5內(nèi)側(cè)設(shè)有內(nèi)加強板9，所述第二擺臂安裝支架5外側(cè)設(shè)有外加強板10。這樣，第二擺臂安裝支架5內(nèi)側(cè)設(shè)有內(nèi)加強板9，所述第二擺臂安裝支架5外側(cè)設(shè)有外加強板10，第二擺臂安裝支架5整體為三層，結(jié)構(gòu)強度得到最大化的提升，第二擺臂安裝支架5的靜剛度能由原來的X_原＝5000Nm/deg、Y_原＝3000Nm/deg、Z_原＝5000Nm/deg，提高到X_原＝15000Nm/deg、Y_原＝19000Nm/deg、Z_原＝20000Nm/deg，結(jié)構(gòu)強度得到保證，延長使用壽命。更優(yōu)選的技術(shù)方案是：所述第二擺臂安裝支架5外壁上設(shè)有加強外板8。這樣，在第二擺臂安裝支架5外壁上加裝加強外板8，使得第二擺臂安裝支架5側(cè)部厚度得到提升，進一步提升所述第二擺臂安裝支架5的整體強度和剛度，提升結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。

以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進和變型，這些改進和變型也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。