一種商用車車架貯氣筒的安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及汽車附件的安裝領(lǐng)域，具體涉及一種商用車車架貯氣筒的安裝結(jié)構(gòu)。它還包括貯氣筒和與貯氣筒固定連接的安裝支架，所述的貯氣筒為多組，第一組貯氣筒通過第一安裝支架與汽車縱梁的內(nèi)側(cè)壁固定連接，第二組貯氣筒通過第二安裝支架與汽車尾橫梁的下翼面及內(nèi)側(cè)面固定連接。將貯氣筒由原來固定在車架兩側(cè)移到汽車縱梁的內(nèi)側(cè)、汽車尾橫梁的底部及內(nèi)部，為整車節(jié)約了大量空間，為其他部件的布置提供了空間基礎(chǔ)，使整車更加美觀且使用更加方便。
【專利說明】一種商用車車架貯氣筒的安裝結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車附件的安裝領(lǐng)域，具體涉及一種商用車車架貯氣筒的安裝結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]市場上的商用車車架外側(cè)面布有油箱、備胎架、電瓶等部件，由于部件太多，占用了較大的空間。而車架外側(cè)面上還設(shè)有兩根支撐梁，支撐梁上固定有支撐架，支撐架上橫向設(shè)置有兩個貯氣筒。貯氣筒與商用車車架的連接固定過于復(fù)雜，而貯氣筒的橫向設(shè)置占用空間較大，故有效合理的安排貯氣筒的位置，能有效的節(jié)省空間，使整車使用更加方便，更加美觀。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于提供一種商用車車架貯氣筒的安裝結(jié)構(gòu)。它結(jié)構(gòu)簡單，并能有效地節(jié)省空間。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是:一種商用車車架貯氣筒的安裝結(jié)構(gòu)，包括汽車縱梁，與汽車縱梁連接的汽車尾橫梁，它還包括貯氣筒和與貯氣筒固定連接的安裝支架，所述的貯氣筒為多組，第一組貯氣筒通過第一安裝支架與汽車縱梁的內(nèi)側(cè)壁固定連接，第二組貯氣筒通過第二安裝支架與汽車尾橫梁的下翼面及內(nèi)側(cè)面固定連接。
[0005]進(jìn)一步的，所述第一組貯氣筒由左貯氣筒和右貯氣筒構(gòu)成，左貯氣筒連接固定在左縱梁內(nèi)側(cè)壁上，右貯氣筒連接固定在右縱梁內(nèi)側(cè)壁上。
[0006]進(jìn)一步的，所述第二組貯氣筒由側(cè)貯氣筒和底貯氣筒構(gòu)成，側(cè)貯氣筒連接固定在汽車尾橫梁內(nèi)側(cè)面上，底貯氣筒連接固定在汽車尾橫梁的下翼板底面上。
[0007]進(jìn)一步的，所述的安裝支架包括底座，底座上設(shè)有與貯氣筒連接的支撐面，所述支撐面為圓弧形。
[0008]更進(jìn)一步的，所述的安裝支架與貯氣筒側(cè)面焊接固定。
[0009]本實用新型的有益效果是:將貯氣筒由原來固定在車架兩側(cè)移到汽車縱梁的內(nèi)偵U、汽車尾橫梁的底部及內(nèi)部，為整車節(jié)約了大量空間，為其他部件的布置提供了空間基礎(chǔ)，使整車更加美觀且使用更加方便。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為現(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3為本實用新型側(cè)視圖；
[0013]圖4為本實用新型貯氣筒主視圖；
[0014]圖5為本實用新型貯氣筒側(cè)視圖；
[0015]圖中:I一油箱，2—車架，3—電瓶，4一貯氣筒，5—左貯氣筒，6—右貯氣筒，7—側(cè)貯氣筒，8—底貯氣筒，9一汽車縱梁，10—汽車左縱梁，11一汽車右縱梁，12—汽車尾橫梁，
13—安裝支架，14 一安裝孔，15—底座，16—支撐面。

【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明。
[0017]如圖1所示為現(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖，圖中油箱1、電瓶3、貯氣筒4固定在車架2外側(cè)，其中貯氣筒4與車架的連接比較復(fù)雜。車架上設(shè)有兩根支撐梁，支撐梁上垂直固定有支撐架，支撐架上橫向放置有兩個貯氣筒4，連接結(jié)構(gòu)復(fù)雜且占用空間較大。
[0018]如圖2-5所示，本實用新型包括貯氣筒4，貯氣筒4上通過焊接方式固定連接有安裝支架13。安裝支架13包括第一安裝支架和第二安裝支架，由于第一安裝支架與第二安裝支架結(jié)構(gòu)相同，故都統(tǒng)稱為安裝支架13。所述的貯氣筒4為兩組，第一組貯氣筒包括左貯氣筒5和右貯氣筒6，左貯氣筒5通過第一安裝支架13與汽車左縱梁10的內(nèi)側(cè)壁固定，右貯氣筒6通過第一安裝支架13與汽車右縱梁11的內(nèi)側(cè)壁固定。第二組貯氣筒包括側(cè)貯氣筒7和底貯氣筒8，側(cè)貯氣筒7通過第二安裝支架13與汽車尾橫梁12的內(nèi)側(cè)面固定，底貯氣筒8通過第二安裝支架13與汽車尾橫梁12的下翼面及固定。
[0019]所述的安裝支架13包括至少一個底座15，底座15上設(shè)有與貯氣筒4連接的弧形支撐面16，底座15與汽車縱梁9和汽車尾橫梁12連接的接觸面為平面。兩個安裝支架13上各設(shè)有兩個安裝孔14，貯氣筒4通過安裝支架13采用螺栓連接的方式固定在汽車縱梁9的內(nèi)側(cè)壁和汽車尾橫梁12的下翼面及內(nèi)側(cè)面上?？梢栽谄囎罂v梁10內(nèi)側(cè)壁、汽車右縱梁11內(nèi)側(cè)壁、汽車尾橫梁12的內(nèi)側(cè)面和下翼面中的一個或幾個面上固定貯氣筒4，也可以這幾個面上都固定有貯氣筒4。
[0020]通過將貯氣筒4固定在汽車縱梁9的內(nèi)側(cè)壁、汽車尾橫梁12的下翼面及內(nèi)側(cè)面的方式，為整車節(jié)約了大量的空間，為油箱1、電瓶3等部件提供了空間基礎(chǔ)，使得整車使用更加方便、更加美觀。
[0021]以上所述，僅為本實用新型的【具體實施方式】，應(yīng)當(dāng)指出，任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型所揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種商用車車架貯氣筒的安裝結(jié)構(gòu)，包括汽車縱梁，與汽車縱梁連接的汽車尾橫梁，其特征在于:它還包括貯氣筒和與貯氣筒固定連接的安裝支架，所述的貯氣筒為多組，第一組貯氣筒通過第一安裝支架與汽車縱梁的內(nèi)側(cè)壁固定連接，第二組貯氣筒通過第二安裝支架與汽車尾橫梁的下翼面及內(nèi)側(cè)面固定連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種商用車車架貯氣筒的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述第一組貯氣筒由左貯氣筒和右貯氣筒構(gòu)成，左貯氣筒連接固定在左縱梁內(nèi)側(cè)壁上，右貯氣筒連接固定在右縱梁內(nèi)側(cè)壁上。
3.如權(quán)利要求1所述的一種商用車車架貯氣筒的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述第二組貯氣筒由側(cè)貯氣筒和底貯氣筒構(gòu)成，側(cè)貯氣筒連接固定在汽車尾橫梁內(nèi)側(cè)面上，底貯氣筒連接固定在汽車尾橫梁的下翼板底面上。
4.如權(quán)利要求3所述的一種商用車車架貯氣筒的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的安裝支架包括底座，底座上設(shè)有與貯氣筒連接的支撐面，所述支撐面為圓弧形。
5.如權(quán)利要求4所述的一種商用車車架貯氣筒的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的安裝支架與貯氣筒側(cè)面焊接固定。
【文檔編號】B60T17/06GK203996220SQ201420124080
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年3月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月19日
【發(fā)明者】周晉雯 申請人:東風(fēng)汽車公司