一種打氣筒通用氣嘴的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及打氣筒的附件，尤其涉及一種打氣筒通用氣嘴。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，自行車、童車等輪胎上的氣嘴主要有美式氣嘴和法式氣嘴兩種，而為了方便給這兩種輪胎氣嘴充氣，通常將打氣筒上的氣嘴設(shè)計(jì)成可連接不同類型輪胎氣嘴的通用氣嘴。目前的通用氣嘴主要有兩種，一種為扳動(dòng)束緊式，這種方式使用雖然快速，但是對(duì)輪胎氣嘴的束緊力度差，無法用于高壓充氣，另一種則必須通過手動(dòng)操作變換通用氣嘴的頭部結(jié)構(gòu)才能實(shí)現(xiàn)對(duì)不同類型的輪胎氣嘴的充氣，其操作繁瑣，需對(duì)使用者進(jìn)行操作提示，且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，生產(chǎn)成本高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種對(duì)輪胎氣嘴的束緊力度好，且操作簡(jiǎn)便、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的打氣筒通用氣嘴。
[0004]本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:一種打氣筒通用氣嘴，包括氣嘴外殼和設(shè)置在所述的氣嘴外殼中的頂芯，所述的頂芯上設(shè)置有軸向貫通的通氣氣道，所述的氣嘴外殼的前端(即與輪胎氣嘴相連接的一端)設(shè)置有密封圈，所述的頂芯穿過所述的密封圈，所述的氣嘴外殼與所述的頂芯之間設(shè)置有無需手動(dòng)轉(zhuǎn)換操作的可與不同類型輪胎氣嘴連接的連接轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，所述的氣嘴外殼與所述的頂芯之間設(shè)置有頂芯防脫機(jī)構(gòu)。
[0005]所述的連接轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在所述的氣嘴外殼中的彈簧，所述的氣嘴外殼的前端內(nèi)表面一體設(shè)置有第一定位凸臺(tái)，所述的密封圈抵在所述的第一定位凸臺(tái)上，所述的氣嘴外殼的前端內(nèi)表面設(shè)置有第一內(nèi)螺紋和第二內(nèi)螺紋，所述的第一內(nèi)螺紋位于所述的密封圈的前側(cè)，所述的第二內(nèi)螺紋位于所述的密封圈的后側(cè)，所述的第一內(nèi)螺紋用于與美式輪胎氣嘴螺接固定，所述的第二內(nèi)螺紋用于與法式輪胎氣嘴螺接固定，所述的彈簧頂接在所述的頂芯與所述的氣嘴外殼的內(nèi)底面之間。
[0006]所述的頂芯的前端外圓周面上一體設(shè)置有用于與所述的密封圈相咬合的防滑凸環(huán)，在該通用氣嘴與美式輪胎氣嘴連接時(shí)以防止所述的頂芯向后滑動(dòng)，與彈簧對(duì)頂芯的彈力一起起到雙重保險(xiǎn)的作用，以保證頂芯可順利頂開美式輪胎氣嘴的閥芯對(duì)輪胎進(jìn)行充
Ho
[0007]所述的防滑凸環(huán)為外螺紋或倒鉤。
[0008]所述的頂芯防脫機(jī)構(gòu)包括一體設(shè)置在所述的頂芯后端的開口卡腳，所述的彈簧套在所述的開口卡腳上，所述的氣嘴外殼的后端內(nèi)表面一體設(shè)置有第二定位凸臺(tái)，所述的開口卡腳卡接在所述的第二定位凸臺(tái)上，以防止所述的頂芯從所述的氣嘴外殼的前端滑出。
[0009]所述的頂芯防脫機(jī)構(gòu)包括一體設(shè)置在所述的彈簧前端的前鉤和一體設(shè)置在所述的彈簧后端的后鉤，所述的前鉤鉤在所述的頂芯的前端上，所述的后鉤鉤在所述的氣嘴外殼的后端端部上。
[0010]所述的頂芯防脫機(jī)構(gòu)包括一體設(shè)置在所述的頂芯上的第三定位凸臺(tái)，所述的密封圈內(nèi)一體設(shè)置有擋位凸環(huán)，所述的頂芯的前端穿出所述的密封圈且所述的第三定位凸臺(tái)抵在所述的擋位凸環(huán)上，以防止所述的頂芯從所述的氣嘴外殼的前端滑出。
[0011]所述的頂芯防脫機(jī)構(gòu)包括一體設(shè)置在所述的頂芯上的第四定位凸臺(tái)，所述的氣嘴外殼包括前殼體和后殼體，所述的后殼體與所述的前殼體螺接固定，所述的前殼體的內(nèi)表面一體設(shè)置有擋位臺(tái)階，所述的頂芯向前穿過所述的前殼體且所述的第四定位凸臺(tái)抵在所述的擋位臺(tái)階上，以防止所述的頂芯從所述的前殼體的前端滑出。
[0012]所述的氣嘴外殼的外表面一體設(shè)置有摩擦條紋。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是該通用氣嘴在使用時(shí)，與輪胎氣嘴之間通過螺紋連接固定，對(duì)輪胎氣嘴的束緊力度好，且由于氣嘴外殼與頂芯之間設(shè)置有無需手動(dòng)轉(zhuǎn)換操作的可與不同類型輪胎氣嘴連接的連接轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，不管是對(duì)美式輪胎氣嘴還是對(duì)法式輪胎氣嘴進(jìn)行充氣，都只要將該通用氣嘴與兩種輪胎氣嘴插接后旋轉(zhuǎn)擰緊即可，操作方式不變，使用時(shí)，無需對(duì)使用者進(jìn)行操作提示，其操作簡(jiǎn)便，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本低。
【附圖說明】
[0014]圖1為美式輪胎氣嘴的示意圖；
圖2為法式輪胎氣嘴的示意圖；
圖3為本發(fā)明實(shí)施例一的外部結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4為本發(fā)明實(shí)施例一的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；
圖5為本發(fā)明實(shí)施例一的頂芯的立體圖；
圖6為圖4中A處的放大示意圖；
圖7為本發(fā)明實(shí)施例二的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；
圖8為本發(fā)明實(shí)施例二的彈簧的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖9為本發(fā)明實(shí)施例三的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；
圖10為圖9中B處的放大不意圖；
圖11為本發(fā)明實(shí)施例四的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；
圖12為本發(fā)明實(shí)施例四與美式輪胎氣嘴的配合示意圖；
圖13為本發(fā)明實(shí)施例四與法式輪胎氣嘴的配合示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0016]實(shí)施例一:如圖所不，一種打氣筒通用氣嘴，包括氣嘴外殼I和設(shè)置在氣嘴外殼I中的頂芯2，頂芯2上設(shè)置有軸向貫通的通氣氣道21，氣嘴外殼I的前端(即與輪胎氣嘴相連接的一端)設(shè)置有密封圈3，頂芯2穿過密封圈3，氣嘴外殼I與頂芯2之間設(shè)置有無需手動(dòng)轉(zhuǎn)換操作的可與不同類型輪胎氣嘴連接的連接轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，連接轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在氣嘴外殼I中的彈簧4，氣嘴外殼I的前端內(nèi)表面一體設(shè)置有第一定位凸臺(tái)11，密封圈3抵在第一定位凸臺(tái)11上，氣嘴外殼I的前端內(nèi)表面設(shè)置有第一內(nèi)螺紋12和第二內(nèi)螺紋13，第一內(nèi)螺紋12位于密封圈3的前側(cè)，第二內(nèi)螺紋13位于密封圈3的后側(cè)，第一內(nèi)螺紋12用于與美式輪胎氣嘴100螺接固定，第二內(nèi)螺紋13用于與法式輪胎氣嘴200螺接固定，彈簧4頂接在頂芯2與氣嘴外殼I的內(nèi)底面之間，頂芯2的前端外圓周面上一體設(shè)置有用于與密封圈3相咬合的倒鉤25，在該通用氣嘴與美式輪胎氣嘴100連接時(shí)防止頂芯2向后滑動(dòng);氣嘴外殼I與頂芯2之間設(shè)置有頂芯防脫機(jī)構(gòu)，頂芯防脫機(jī)構(gòu)包括一體設(shè)置在頂芯2后端的開口卡腳22，彈簧4套在開口卡腳22上，氣嘴外殼I的后端內(nèi)表面一體設(shè)置有第二定位凸臺(tái)14，開口卡腳22卡接在第二定位凸臺(tái)14上，以防止頂芯2從氣嘴外殼I的前端滑出，氣嘴外殼I的外表面一體設(shè)置有摩擦條紋15ο
[0017]實(shí)施例二:如圖所示，其它結(jié)構(gòu)同實(shí)施例一，不同之處在于頂芯防脫機(jī)構(gòu)不同，具體為:一種打氣筒通用氣嘴，包括氣嘴外殼I和設(shè)置在氣嘴外殼I中的頂芯2，頂芯2上設(shè)置有軸向貫通的通氣氣道21，氣嘴外殼I的前端(即與輪胎氣嘴相連接的一端)設(shè)置有密封圈3，頂芯2穿過密封圈3，氣嘴外殼I與頂芯2之間設(shè)置有無需手動(dòng)轉(zhuǎn)換操作的可與不同類型輪胎氣嘴連接的連接轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，連接轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在氣嘴外殼I中的彈簧4，氣嘴外殼I的前端內(nèi)表面一體設(shè)置有第一定位凸臺(tái)11，密封圈3抵在第一定位凸臺(tái)11上，氣嘴外殼I的前端內(nèi)表面設(shè)置有第一內(nèi)螺紋12和第二內(nèi)螺紋13，第一內(nèi)螺紋12位于密封圈3的前側(cè)，第二內(nèi)螺紋13位于密封圈3的后側(cè)，第一內(nèi)螺紋12用于與美式輪胎氣嘴100螺接固定，第二內(nèi)螺紋13用于與法式輪胎氣嘴200螺接固定，彈簧4頂接在頂芯2與氣嘴外殼I的內(nèi)底面之間，頂芯2的前端外圓周面上一體設(shè)置有用于與密封圈3相咬合的倒鉤25，在該通用氣嘴與美式輪胎氣嘴100連接時(shí)防止頂芯2向后滑動(dòng);氣嘴外殼I與頂芯2之間設(shè)置有頂芯防脫機(jī)構(gòu)，頂芯防脫機(jī)構(gòu)包括一體設(shè)置在彈簧4前端的前鉤41和一體設(shè)置在彈簧4后端的后鉤42，前鉤41鉤在頂芯2的如端上，后鉤42鉤在氣嘴外殼I的后端端部上。
[0018]實(shí)施例三:如圖所示，其它結(jié)構(gòu)同實(shí)施例一，不同之處在于頂芯防脫機(jī)構(gòu)不同，具體為:一種打氣筒通用氣嘴，包括氣嘴外殼I和設(shè)置在氣嘴外殼I中的頂芯2，頂芯2上設(shè)置有