專利名稱：一種汽車腳踏固定結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車模型制造結(jié)構(gòu)，尤其是汽車腳踏固定結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
汽車驗證模型對于一款汽 車的前期設(shè)計有著至關(guān)重要的作用。1:1全尺寸外觀驗證模型中SUV系列中，腳踏需單獨制作后，固定在車體上，多采用定位銷定位，用膠粘接。如果粘接不牢固，則固定不牢，容易脫落；如果粘接太牢固，則拆卸時比較困難。由于驗證面的需要，不能在外表面打孔，用螺栓鎖定，故每次安裝操作比較麻煩。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種方便安裝和拆卸的SUV車腳踏固定結(jié)構(gòu)，不需要在外表面打孔，不影響模型的外觀。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的汽車腳踏固定結(jié)構(gòu)，包括腳踏和鑲嵌在車身上的固定塊，所述固定塊中設(shè)有預(yù)埋螺母，所述腳踏通過螺栓和預(yù)埋螺母與固定塊固定連接。所述固定塊為工程塑料材質(zhì)。采用這樣的結(jié)構(gòu)后，由于采用預(yù)埋加工完畢的固定塊，固定塊中設(shè)有預(yù)埋螺母，安裝時，可以通過螺栓和預(yù)埋螺母把腳踏與固定塊連接起來，這樣既滿足了加工角度的需要，又解決了以往無法鎖定的問題，解決了外觀驗證模型中外掛腳踏不方便安裝拆卸的問題，降低了人力成本；提高外飾驗證模型腳踏板安裝中的效率，降低了人力成本，提高了腳踏板的安裝強度，滿足了設(shè)計狀態(tài)驗證的需要。


下面結(jié)合附圖和具體實施方式
對本發(fā)明作進一步詳細的說明。圖1是本發(fā)明的汽車腳踏固定結(jié)構(gòu)的俯視 圖2是本發(fā)明的汽車腳踏固定結(jié)構(gòu)的俯視 圖3是本發(fā)明的汽車腳踏固定結(jié)構(gòu)沿圖2中A-A線的縱向剖面圖。
具體實施例方式本發(fā)明的汽車腳踏固定結(jié)構(gòu)，包括腳踏I和鑲嵌在車身上的固定塊2，固定塊2中設(shè)有預(yù)埋螺母3，腳踏I通過螺栓4和預(yù)埋螺母3與固定塊2固定連接，所述固定2為工程塑料材質(zhì)。安裝時，先將固定塊2鑲嵌在車身下邊梁處，然后用螺栓3把腳踏I固定在固定塊2上。以上所述，僅是對本發(fā)明的較佳實施例而已，并非對本發(fā)明做其他形式的限制，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員可能利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容加以變更或改型為同等變化的等效實施例。凡是未脫離本發(fā)明方案內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所做的任何簡單修改、等同變化與改型，均落在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種汽車腳踏固定結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括腳踏和鑲嵌在車身上的固定塊，所述固定塊中設(shè)有預(yù)埋螺母，所述腳踏通過螺栓和預(yù)埋螺母與固定塊固定連接。
2.按照權(quán)利要求1所述的汽車腳踏固定結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述固定塊為工程塑料材質(zhì)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種汽車腳踏固定結(jié)構(gòu)，包括腳踏和鑲嵌在車身上的固定塊，所述固定塊中設(shè)有預(yù)埋螺母，所述腳踏通過螺栓和預(yù)埋螺母與固定塊固定連接。所述固定塊為工程塑料材質(zhì)。采用這樣的結(jié)構(gòu)后，由于采用預(yù)埋加工完畢的固定塊，固定塊中設(shè)有預(yù)埋螺母，安裝時，可以通過螺栓和預(yù)埋螺母把腳踏與固定塊連接起來，這樣既滿足了加工角度的需要，又解決了以往無法鎖定的問題，解決了外觀驗證模型中外掛腳踏不方便安裝拆卸的問題，降低了人力成本；提高外飾驗證模型腳踏板安裝中的效率，降低了人力成本，提高了腳踏板的安裝強度，滿足了設(shè)計狀態(tài)驗證的需要。
文檔編號B60R3/00GK103101482SQ201210536579
公開日2013年5月15日 申請日期2012年12月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月12日
發(fā)明者馬叢叢 申請人:青島宙慶工業(yè)設(shè)計有限公司