專利名稱：一種新型的內(nèi)彈簧式汽車輪胎的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車輪胎技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型的內(nèi)彈簧式汽車輪胎。
技術(shù)背景現(xiàn)在汽車的輪胎都是充氣式的，一旦有一個輪胎被扎破或者是爆胎就很難形勢， 容易引起交通事故或者交通堵塞。然而輪胎的價錢不低，爆胎后的更換和扎破后的補(bǔ)胎費(fèi)用都不低
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種新型的內(nèi)彈簧式汽車輪胎，它通過在輪胎內(nèi)填充彈力圈，避免了爆胎和扎破輪胎不能行走的問題，同時也絕緣了更換成本。為了解決背景技術(shù)所存在的問題，本實用新型是采用以下技術(shù)方案它包含輪胎體1和金屬彈簧2 ；輪胎體1內(nèi)部均勻布置有金屬彈簧2，且金屬彈簧2的兩端分別連接輪胎內(nèi)鼓和外圈內(nèi)部。所述的金屬彈簧2布滿輪胎體1內(nèi)，且金屬彈簧2的彈性程度可根據(jù)車身重量進(jìn)行選擇和更換。本實用新型通過在輪胎內(nèi)填充彈力圈，避免了爆胎和扎破輪胎不能行走的問題， 同時也絕緣了更換成本。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參看圖1，本具體實施方式
是采用以下技術(shù)方案它包含輪胎體1和金屬彈簧2 ； 輪胎體ι內(nèi)部均勻布置有金屬彈簧2，且金屬彈簧2的兩端分別連接輪胎內(nèi)鼓和外圈內(nèi)部。所述的金屬彈簧2布滿輪胎體1內(nèi)，且金屬彈簧2的彈性程度可根據(jù)車身重量進(jìn)行選擇和更換。本具體實施方式
通過在輪胎內(nèi)填充彈力圈，避免了爆胎和扎破輪胎不能行走的問題，同時也絕緣了更換成本。
權(quán)利要求1. 一種新型的內(nèi)彈簧式汽車輪胎，其特征在于它包含輪胎體(1)和金屬彈簧O)；輪胎體(1)內(nèi)部均勻布置有金屬彈簧0)，且金屬彈簧O)的兩端分別連接輪胎內(nèi)鼓和外圈內(nèi)部。
專利摘要一種新型的內(nèi)彈簧式汽車輪胎，它涉及汽車輪胎技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型的內(nèi)彈簧式汽車輪胎。它包含輪胎體(1)和金屬彈簧(2)；輪胎體(1)內(nèi)部均勻布置有金屬彈簧(2)，且金屬彈簧(2)的兩端分別連接輪胎內(nèi)鼓和外圈內(nèi)部。它通過在輪胎內(nèi)填充彈力圈，避免了爆胎和扎破輪胎不能行走的問題，同時也絕緣了更換成本。
文檔編號B60C17/06GK202147554SQ20112023963
公開日2012年2月22日 申請日期2011年7月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月8日
發(fā)明者王來國 申請人:上海市奉賢中等專業(yè)學(xué)校