專利名稱：一種輪胎支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是涉及汽車輪胎支架結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。
目前的汽車輪胎支架是固定式的，因此，將輪胎裝上支架，或從支架上卸下輪胎，都需要人工搬抬，既費(fèi)時(shí)又費(fèi)力；尤其大型備胎是一個(gè)人無法完成的，這給使用者帶來極大的不便。
本實(shí)用新型的目的就是提供一種可減輕體力勞動(dòng)，操作簡(jiǎn)便的輪胎升降支架。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型包括支架，其結(jié)構(gòu)要點(diǎn)是支架上的鉸鏈上的活塞缸內(nèi)的活塞桿同曲柄、連架桿的一端以鉸鏈相連接，曲柄、連架桿的另一端分別同支架、搖桿以鉸鏈相連接，搖桿的一端同支架的鉸鏈相連接，搖桿的另一端固定有法蘭盤；支架上設(shè)置有輪胎托架；活塞缸通過油管同液壓裝置相連接。
本實(shí)用新型的主要優(yōu)點(diǎn)1、操作簡(jiǎn)便由于本實(shí)用新型設(shè)置有支撐輪胎的法蘭盤，法蘭盤通過連桿機(jī)構(gòu)同液壓裝置相連，只要啟動(dòng)液壓裝置，就容易完成輪胎的裝拆工作，操作極其簡(jiǎn)便；2、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度由于本實(shí)用新型采用液壓方式控制輪胎的上升、下降，就減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，而且一個(gè)人就可完成輪胎的裝卸任務(wù)，并且提高了工作效率。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的主要結(jié)構(gòu)左視圖；圖3是本實(shí)用新型的將輪胎落地的使用狀態(tài)示意圖。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步說明本實(shí)用新型包括包括支架7，支架7上的鉸鏈8上的活塞缸9內(nèi)的活塞桿15同曲柄20、連架桿18的一端以鉸鏈16相連接，曲柄20、連架桿18的另一端分別同支架7、搖桿13以鉸鏈21、鉸鏈19相連接，搖桿13的一端同支架7的鉸鏈19相連接，搖桿13的另一端固定有法蘭盤12；支架7上設(shè)置有輪胎托架10；活塞缸9通過油管6同液壓裝置4相連接。
為保證輪胎14上升到的終點(diǎn)位置安全可靠，可在輪胎托架10的上方的支架7上設(shè)置有限位托架11。
本實(shí)用新型的液壓裝置4是同行技術(shù)人員易實(shí)施的常規(guī)技術(shù)。它包括電機(jī)3、油泵2、油箱22、節(jié)流閥1、電磁換向閥5。
下面敘述本實(shí)用新型的一次動(dòng)作過程使輪胎14上升啟動(dòng)液壓裝置4，使活塞桿15向活塞缸9內(nèi)移動(dòng)，此時(shí)活塞桿15就通過連架桿18、曲柄20繞支架7上的鉸鏈21轉(zhuǎn)動(dòng)，連架桿18就迫使搖桿13上的法蘭盤12繞支架7上的鉸鏈19作向上運(yùn)動(dòng)，即帶動(dòng)法蘭盤12上的輪胎14上升到限位托架11止，即完成了輪胎14裝上支架7的工作。
使輪胎14下降啟動(dòng)液壓裝置4，使活塞桿15向活塞缸9外移動(dòng)，此時(shí)活塞桿15就通過連架桿18、曲柄20繞支架7上的鉸鏈21轉(zhuǎn)動(dòng)，連架桿18就迫使搖桿13的法蘭盤12繞支架7上的鉸鏈19作向下運(yùn)動(dòng)，即帶動(dòng)法蘭盤12上的輪胎14下降至地面23上，即完成了卸下輪胎14的工作。
權(quán)利要求1.一種輪胎支架，包括支架(7)，其特征在于支架(7)上的鉸鏈(8)上的活塞缸(9)內(nèi)的活塞桿(15)同曲柄(20)、連架桿(18)的一端以鉸鏈(16)相連接，曲柄(20)、連架桿(18)的另一端分別同支架(7)、搖桿(13)以鉸鏈(21)、鉸鏈(19)相連接，搖桿(13)的一端同支架(7)的鉸鏈(19)相連接，搖桿(13)的另一端固定有法蘭盤(12)；支架(7)上設(shè)置有輪胎托架(10)；活塞缸(9)通過油管(6)同液壓裝置(4)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎支架，其特征在于在輪胎托架(10)的上方的支架(7)上設(shè)置有限位托架(11)。
專利摘要本實(shí)用新型是涉及汽車輪胎支架結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。本實(shí)用新型包括支架,其結(jié)構(gòu)要點(diǎn)是支架上的鉸鏈上的活塞缸內(nèi)的活塞桿同曲柄、連架桿的一端以鉸鏈相連接,曲柄、連架桿的另一端分別同支架、搖桿以鉸鏈相連接,搖桿的一端同支架的鉸鏈相連接,搖桿的另一端固定有法蘭盤;支架上設(shè)置有輪胎托架;活塞缸通過油管同液壓裝置相連接。本實(shí)用新型具有操作簡(jiǎn)便、又可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B60C25/00GK2470155SQ0121182
公開日2002年1月9日 申請(qǐng)日期2001年2月27日 優(yōu)先權(quán)日2001年2月27日
發(fā)明者管洪坤, 張永軍, 陳曉云 申請(qǐng)人:廣州市寶龍?zhí)胤N汽車股份有限公司