專利名稱：門框內(nèi)具有防彈層的運(yùn)鈔車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是涉及運(yùn)鈔車結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。
現(xiàn)有的運(yùn)鈔車的防彈層設(shè)置在門框內(nèi)面的車身上，其外端直到門框的止口處為止，而車門的防彈層也是至門框的止口處為止。當(dāng)運(yùn)鈔車的車門關(guān)上后，車門邊與門框的防彈層之間垂直距離大約15毫米左右，車身、車門可抵御正面的槍擊，但不能防范從車門邊的斜向槍擊。因此說(shuō)現(xiàn)有的運(yùn)鈔車還不能完全起到防彈作用。
本實(shí)用新型的目的就是提供一種還可防范從車門邊的斜向槍擊的門框內(nèi)具有防彈層的運(yùn)鈔車。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型包括車體，車體內(nèi)具有防彈層，其結(jié)構(gòu)要點(diǎn)是車體的門框內(nèi)設(shè)置有寬為30—40毫米的防彈層。
本實(shí)用新型的主要優(yōu)點(diǎn)1、提高了運(yùn)鈔車的防彈性能由于本實(shí)用新型門框內(nèi)設(shè)置有寬為30—40毫米防彈層，就可在防范防彈層與車門邊之間垂直距離的斜向槍擊，提高了運(yùn)鈔車防彈的整體性能，確保了運(yùn)鈔人員的安全；2、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單本實(shí)用新型就是在現(xiàn)有運(yùn)鈔車結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，門框內(nèi)設(shè)置寬為30—40毫米防彈層，而不作其它變動(dòng)就可實(shí)現(xiàn)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于實(shí)施，易推廣普及。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是
圖1的A—A剖面圖。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型包括車體1，車體1內(nèi)具有防彈層6，車體1的門框5內(nèi)設(shè)置有寬L為30—40毫米的防彈層10。
防彈層6包括防彈鋼板9、回力膠8、面斜7、龍骨型膠條11；門框5內(nèi)側(cè)設(shè)置有膠條4，膠條4同車門相接觸。
制作時(shí)，防彈層6向門框5(即原止口3)內(nèi)展開(kāi)寬L為30—40毫米即可。
權(quán)利要求1.門框內(nèi)具有防彈層的運(yùn)鈔車包括車體(1)，車體(1)內(nèi)具有防彈層(6)，其特征在于車體(1)的門框(5)內(nèi)設(shè)置有寬L為30-40毫米的防彈層(10)。
專利摘要本實(shí)用新型是涉及運(yùn)鈔車結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。本實(shí)用新型包括車體,車體內(nèi)具有防彈層,其結(jié)構(gòu)要點(diǎn)是車體的門框內(nèi)設(shè)置有寬為30—40毫米的防彈層。本實(shí)用新型提高了運(yùn)鈔車的防彈性能,并具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B60P3/03GK2465983SQ0121182
公開(kāi)日2001年12月19日 申請(qǐng)日期2001年2月27日 優(yōu)先權(quán)日2001年2月27日
發(fā)明者王明方, 金建華, 葛瑞康, 梅小林 申請(qǐng)人:廣州市寶龍?zhí)胤N汽車股份有限公司