一種自行車后上叉焊接治具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及自行車生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種運(yùn)用于機(jī)器人焊接的自行車后上叉焊接治具。
【背景技術(shù)】
[0002]自行車后輪胎與車身之間的連接通過后上叉和后下叉進(jìn)行固定連接，其中后上叉用于連接自行車座管，在整個自行車后輪胎支撐固定的骨架。如圖1所示的自行車后上叉，在鋼管壓鑄成型后需要將部件安照后上叉的結(jié)構(gòu)進(jìn)行焊接。過去進(jìn)行焊接均采用手工的方式進(jìn)行焊接，其焊接的效率和質(zhì)量根據(jù)個人的熟練程度波動性大，隨著市場競爭，無法滿足生產(chǎn)的需求。因此，生產(chǎn)產(chǎn)家越來越多的使用機(jī)器人進(jìn)行焊接操作。而現(xiàn)有技術(shù)中沒有相應(yīng)的焊接治具用于機(jī)器人加工，由其是焊接部分座管本身已經(jīng)焊接過的半成品。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為克服上有技術(shù)的缺陷，本實用新型的目的旨在提出一種適用于機(jī)器人焊接且用于用于自行車后上叉焊接的治具。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下之技術(shù)方案:
[0005]一種自行車后上叉焊接治具，包括底板和設(shè)置在底板上的固定組件，所述固定組件從左至右依次安裝有引腳夾緊機(jī)構(gòu)、橫桿支撐機(jī)構(gòu)、座管壓桿、支撐座和調(diào)節(jié)座，其中引腳夾緊機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在底板上的兩個相互對稱的滑槽，滑槽上設(shè)置有滑塊，滑塊上安裝有兩塊對稱的夾緊塊，夾緊塊內(nèi)均設(shè)有通孔，相對通孔一側(cè)設(shè)置有帶導(dǎo)桿的推桿，與滑塊相連設(shè)置有調(diào)節(jié)桿；橫桿支撐機(jī)構(gòu)包括垂直設(shè)置在底板上的弓形桿，位于弓形桿的頂端設(shè)置有帶圓弧的固定塊；支撐座與座管夾緊機(jī)構(gòu)并排放置，座管夾緊機(jī)構(gòu)的氣缸頂桿與支撐座上的待焊物平行分布；位于支撐座上方還設(shè)置有座管壓桿，所述座管壓桿固定在調(diào)節(jié)座上，調(diào)節(jié)座垂直固定在底板上。
[0006]進(jìn)一步:位于弓形桿下方所在的底板上設(shè)置有滑槽，弓形桿的底部與滑槽相匹配。
[0007]由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本實用新型具有下列優(yōu)點(diǎn):
[0008]本實用新型針對自行車后上叉的結(jié)構(gòu)特征進(jìn)行設(shè)計，其結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理，能夠滿足不同類型的自行車后上叉的需求。
【附圖說明】
[0009]圖1為自行車后上叉的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為本實用新型的主視示意圖；
[0011]圖3為本實用新型的俯視不意圖。
[0012]以上附圖中:1、底板；2、待焊物；3、引腳夾緊機(jī)構(gòu)；31、調(diào)節(jié)桿；32、滑槽；33、夾緊塊；34、推桿；4、橫桿支撐機(jī)構(gòu)；5、座管壓桿；6、調(diào)節(jié)座；7、支撐座；8、座管夾緊機(jī)構(gòu)。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進(jìn)一步描述:
[0014]實施例:參見圖2和圖3所示:
[0015]一種自行車后上叉焊接治具，包括底板I和設(shè)置在底板I上的固定組件，所述固定組件從左至右依次安裝有引腳夾緊機(jī)構(gòu)3、橫桿支撐機(jī)構(gòu)4、座管壓桿5、支撐座7和調(diào)節(jié)座6，其中引腳夾緊機(jī)構(gòu)3包括設(shè)置在底板I上的兩個相互對稱的滑槽32，滑槽32上設(shè)置有滑塊，滑塊上安裝有兩塊對稱的夾緊塊33，夾緊塊33內(nèi)均設(shè)有通孔，相對通孔一側(cè)設(shè)置有帶導(dǎo)桿的推桿34，與滑塊相連設(shè)置有調(diào)節(jié)桿31。橫桿支撐機(jī)構(gòu)4包括垂直設(shè)置在底板上的弓形桿，位于弓形桿的頂端設(shè)置有帶圓弧的固定塊，主要對自行車后上叉的中部進(jìn)行固定。支撐座7與座管夾緊機(jī)構(gòu)8并排放置，座管夾緊機(jī)構(gòu)8的氣缸頂桿與支撐座7上的待焊物2平行分布；在圖2中所示的待焊物2包括自行車后上叉和自行車座管及其相連部分。位于支撐座7上方還設(shè)置有座管壓桿5，所述座管壓桿5固定在調(diào)節(jié)座6上，調(diào)節(jié)座6垂直固定在底板I上。為了適應(yīng)各種不同類型的自行車后上叉，位于弓形桿下方所在的底板I上設(shè)置有滑槽，弓形桿的底部與滑槽相匹配。
[0016]本實用新型操作時先將待焊物的分叉引腳放置在引腳夾緊機(jī)構(gòu)上，并通過其中的推桿進(jìn)行夾緊固定，調(diào)節(jié)桿根據(jù)待焊物的大小調(diào)節(jié)引腳夾緊機(jī)構(gòu)在底板上的位置。調(diào)節(jié)橫桿支撐機(jī)構(gòu)在底板上的位置，使其待焊物的中部固定在固定塊的圓弧處。待焊物中的管座的一端安裝在安裝座上，并通過座管夾緊機(jī)構(gòu)進(jìn)行固定；待焊物中的管座的另一端座管壓桿相連，并通過調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)座上的位置進(jìn)行固定。本實用新型針對自行車后上叉的結(jié)構(gòu)特征進(jìn)行設(shè)計，其結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理，能夠滿足不同類型的自行車后上叉的需求。
[0017]上述實施例只為說明本實用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項技術(shù)的人士能夠了解本實用新型的內(nèi)容并據(jù)以實施，并不能以此限制本實用新型的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本實用新型所做的等效變化或修飾，都應(yīng)該涵蓋在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種自行車后上叉焊接治具，包括底板和設(shè)置在底板上的固定組件，其特征在于:所述固定組件從左至右依次安裝有引腳夾緊機(jī)構(gòu)、橫桿支撐機(jī)構(gòu)、座管壓桿、支撐座和調(diào)節(jié)座，其中引腳夾緊機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在底板上的兩個相互對稱的滑槽，滑槽上設(shè)置有滑塊，滑塊上安裝有兩塊對稱的夾緊塊，夾緊塊內(nèi)均設(shè)有通孔，相對通孔一側(cè)設(shè)置有帶導(dǎo)桿的推桿，與滑塊相連設(shè)置有調(diào)節(jié)桿；橫桿支撐機(jī)構(gòu)包括垂直設(shè)置在底板上的弓形桿，位于弓形桿的頂端設(shè)置有帶圓弧的固定塊；支撐座與座管夾緊機(jī)構(gòu)并排放置，座管夾緊機(jī)構(gòu)的氣缸頂桿與支撐座上的待焊物平行分布；位于支撐座上方還設(shè)置有座管壓桿，所述座管壓桿固定在調(diào)節(jié)座上，調(diào)節(jié)座垂直固定在底板上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車后上叉焊接治具，其特征在于:位于弓形桿下方所在的底板上設(shè)置有滑槽，弓形桿的底部與滑槽相匹配。
【專利摘要】一種自行車后上叉焊接治具，包括底板和設(shè)置在底板上的固定組件，所述固定組件從左至右依次安裝有引腳夾緊機(jī)構(gòu)、橫桿支撐機(jī)構(gòu)、座管壓桿、支撐座和調(diào)節(jié)座，引腳夾緊機(jī)構(gòu)固定自行車后上叉的分叉引腳，橫桿支撐機(jī)構(gòu)固定自行車后上叉的中部，座管壓桿、支撐座和調(diào)節(jié)座對自行車后上叉的尾部進(jìn)行固定。本實用新型針對自行車后上叉的結(jié)構(gòu)特征進(jìn)行設(shè)計，其結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理，能夠滿足不同類型的自行車后上叉的需求。
【IPC分類】B23K37-04
【公開號】CN204430650
【申請?zhí)枴緾N201520062661
【發(fā)明人】熊雪斌
【申請人】昆山吉納爾運(yùn)動器材有限公司
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2015年1月29日