一種加工汽車進(jìn)排氣搖臂的多工位機(jī)床的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)械制造領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，本實(shí)用新型涉及一種加工汽車進(jìn)排氣搖臂的多工位機(jī)床。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車進(jìn)排氣搖臂外形不規(guī)則，精度要求高，現(xiàn)有技術(shù)生產(chǎn)汽車進(jìn)排氣搖臂大多采用圓盤式多工位機(jī)床，按照單工序排布，多次裝夾對(duì)搖臂工件進(jìn)行加工，這種加工方式工序繁多，不僅需大量人員，且對(duì)夾具的剛性要求很高，工件的加工精度仍然難以保證；而現(xiàn)有技術(shù)采用的圓盤式多工位機(jī)床加工搖臂工件，采用搖臂孔定位，因?yàn)樯婕暗叫盘?hào)的傳輸穩(wěn)定性，難以實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)中夾具多步動(dòng)作，因此無(wú)法實(shí)現(xiàn)圓盤式多工位機(jī)床旋轉(zhuǎn)時(shí)夾具對(duì)搖臂的壓緊和拔銷，如果不用搖臂孔定位又難以保證產(chǎn)品的精度，這種大批量生產(chǎn)不僅需大量人員操作且零件的精度無(wú)法保證。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種采用搖臂孔定位又能保證搖臂精度的加工汽車進(jìn)排氣搖臂的多工位機(jī)床。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:所提供的一種加工汽車進(jìn)排氣搖臂的多工位機(jī)床，包括工件進(jìn)排氣搖臂和置于機(jī)床工作臺(tái)上的可繞軸線旋轉(zhuǎn)的圓盤式轉(zhuǎn)臺(tái)底座，所述的圓盤式轉(zhuǎn)臺(tái)底座分布多個(gè)以工件進(jìn)排氣搖臂孔定位的加工工位，其中工件進(jìn)排氣搖臂置于加工工位，工件搖臂孔中插入定位件定位，該加工工位還設(shè)有可從工件搖臂孔中自動(dòng)插拔定位件的夾具。
[0005]本實(shí)用新型公開(kāi)的一種加工汽車進(jìn)排氣搖臂的多工位機(jī)床，夾具包括置于圓盤式轉(zhuǎn)臺(tái)底座上的夾具底座和設(shè)置在夾具底座上的具有定位件的定位機(jī)構(gòu)、壓緊機(jī)構(gòu)和拔銷機(jī)構(gòu)。
[0006]本實(shí)用新型公開(kāi)的一種加工汽車進(jìn)排氣搖臂的多工位機(jī)床，定位件為定位銷桿，定位機(jī)構(gòu)還包括置于加工工位一側(cè)的定位塊，定位銷桿豎直插入搖臂孔中；
[0007]所述的壓緊機(jī)構(gòu)包括按壓在搖臂側(cè)邊部的壓緊油缸和抵住搖臂遠(yuǎn)離定位塊一側(cè)的定位微調(diào)件；
[0008]所述的拔銷機(jī)構(gòu)包括拔銷連接塊，導(dǎo)向塊，拔銷薄壁感應(yīng)油缸和油缸支架，其中油缸支架置于轉(zhuǎn)臺(tái)底座的底部，拔銷薄壁感應(yīng)油缸置于油缸支架上，導(dǎo)向塊豎直置于油缸支架的一側(cè)，導(dǎo)向塊的底端與油缸支架固接，導(dǎo)向塊的另一端與置于拔銷薄壁感應(yīng)油缸頂部的拔銷連接塊的一側(cè)邊貼合，拔銷連接塊置于拔銷薄壁感應(yīng)油缸的頂端；
[0009]其中，拔銷連接塊沿軸線設(shè)置階梯狀通孔，通孔側(cè)壁設(shè)有螺紋，所述的定位銷桿穿過(guò)工件搖臂孔向轉(zhuǎn)臺(tái)底座的底部延伸并置于拔銷連接塊的通孔中，定位銷桿置于拔銷連接塊通孔中的部分與拔銷連接塊通孔的階梯狀適應(yīng)并設(shè)有外螺紋，轉(zhuǎn)臺(tái)底座旋轉(zhuǎn)時(shí)，定位銷桿與拔銷連接塊通孔側(cè)壁的螺紋嚙合。
[0010]本實(shí)用新型公開(kāi)的一種加工汽車進(jìn)排氣搖臂的多工位機(jī)床，定位銷桿、拔銷連接塊和拔銷薄壁感應(yīng)油缸的軸線重合。
[0011]本實(shí)用新型公開(kāi)的一種加工汽車進(jìn)排氣搖臂的多工位機(jī)床，定位微調(diào)件為手動(dòng)旋鈕或者輔助支撐油缸。
[0012]本實(shí)用新型公開(kāi)的一種加工汽車進(jìn)排氣搖臂的多工位機(jī)床，壓緊油缸為三個(gè)，其中第一壓緊油缸置于轉(zhuǎn)臺(tái)底座的邊部，第二壓緊油缸和第三壓緊油缸靠近轉(zhuǎn)臺(tái)底座的中心，呈“品”字按壓在搖臂的側(cè)邊。
[0013]本實(shí)用新型公開(kāi)的一種加工汽車進(jìn)排氣搖臂的多工位機(jī)床，第一壓緊油缸置于轉(zhuǎn)臺(tái)底座上，第二壓緊油缸和第三壓緊油缸置于轉(zhuǎn)臺(tái)底座的底部。
[0014]本實(shí)用新型公開(kāi)的一種加工汽車進(jìn)排氣搖臂的多工位機(jī)床，拔銷連接塊與拔銷薄壁感應(yīng)油缸的頂部之間還設(shè)有限位塊。
[0015]本實(shí)用新型公開(kāi)的一種加工汽車進(jìn)排氣搖臂的多工位機(jī)床，拔銷薄壁感應(yīng)油缸還設(shè)有感應(yīng)開(kāi)關(guān)。
[0016]本實(shí)用新型公開(kāi)的一種加工汽車進(jìn)排氣搖臂的多工位機(jī)床，包括工件進(jìn)排氣搖臂和置于機(jī)床工作臺(tái)上的可繞軸線旋轉(zhuǎn)的圓盤式轉(zhuǎn)臺(tái)底座，圓盤式轉(zhuǎn)臺(tái)底座分布多個(gè)以進(jìn)排氣搖臂孔定位的加工工位，其中進(jìn)排氣搖臂置于加工工位，搖臂孔中插入定位件定位，該加工工位還設(shè)有可從搖臂孔中自動(dòng)插拔定位件的夾具，采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，夾具以搖臂孔定位，一次裝夾，連續(xù)加工，加工搖臂孔時(shí)定位件又能拔出的用在圓盤式多工位機(jī)床的專用夾具，保證搖臂的加工精度，本實(shí)用新型的技術(shù)方案具有定位精度高、兼容性強(qiáng)、剛性好，可滿足加工中多動(dòng)作的實(shí)現(xiàn)，保證加工精度，克服了現(xiàn)有技術(shù)采用的圓盤式多工位機(jī)床加工搖臂工件需大量人員多次裝夾，且對(duì)夾具的剛性要求很高，工件的加工精度仍然難以保證的缺陷。
[0017]定位件為定位銷桿，定位機(jī)構(gòu)還包括置于加工工位一側(cè)的定位塊，定位銷桿豎直插入工件搖臂孔中；
[0018]所述的壓緊機(jī)構(gòu)包括按壓在搖臂側(cè)邊部的壓緊油缸和抵住搖臂遠(yuǎn)離定位塊一側(cè)的定位微調(diào)件；
[0019]所述的拔銷機(jī)構(gòu)包括拔銷連接塊，導(dǎo)向塊，拔銷薄壁感應(yīng)油缸和油缸支架，其中油缸支架置于轉(zhuǎn)臺(tái)底座的底部，拔銷薄壁感應(yīng)油缸置于油缸支架上，導(dǎo)向塊豎直置于油缸支架的一側(cè)，導(dǎo)向塊的底端與油缸支架固接，導(dǎo)向塊的另一端與置于拔銷薄壁感應(yīng)油缸頂部的拔銷連接塊的一側(cè)邊貼合，拔銷連接塊置于拔銷薄壁感應(yīng)油缸的頂端；
[0020]其中，拔銷連接塊沿軸線設(shè)置階梯狀通孔，通孔側(cè)壁設(shè)有螺紋，所述的定位銷桿穿過(guò)工件搖臂孔向轉(zhuǎn)臺(tái)底座的底部延伸并置于拔銷連接塊的通孔中，定位銷桿置于拔銷連接塊通孔中的部分與拔銷連接塊通孔的階梯狀適應(yīng)并設(shè)有外螺紋，轉(zhuǎn)臺(tái)底座旋轉(zhuǎn)時(shí)，定位銷桿與拔銷連接塊通孔側(cè)壁的螺紋嚙合，這種結(jié)構(gòu)的設(shè)置，定位機(jī)構(gòu)以搖臂孔定位，壓緊機(jī)構(gòu)自動(dòng)壓緊搖臂，當(dāng)加工搖臂孔時(shí)定位銷桿又能通過(guò)拔銷機(jī)構(gòu)拔出定位機(jī)構(gòu)，具有定位精度高、兼容性強(qiáng)、剛性好，可滿足加工中多動(dòng)作的實(shí)現(xiàn)，保證加工精度；采用這種結(jié)構(gòu)，以工件搖臂孔定位，使工件另一邊靠緊定位塊，保證定位的可靠性；定位微調(diào)件一般采用手動(dòng)旋鈕，手動(dòng)旋鈕在裝夾時(shí)可起到輔助定位的作用，加工時(shí)又可抵消加工切削力，起壓緊作用；導(dǎo)向塊的底端與油缸支架固接，導(dǎo)向塊的另一端與置于拔銷薄壁感應(yīng)油缸頂部的拔銷連接塊的一側(cè)邊貼合，轉(zhuǎn)臺(tái)底座旋轉(zhuǎn)時(shí)，定位銷桿與拔銷連接塊通孔側(cè)壁的螺紋嚙合，定位銷桿置于拔銷連接塊通孔中的部分與拔銷連接塊通孔的階梯狀適應(yīng)，這種階梯狀的設(shè)置，避免拔銷時(shí)定位銷桿與拔銷連接塊脫離，難以拔出定位銷桿，保證機(jī)構(gòu)運(yùn)行的可靠性；搖臂工件的特殊性，對(duì)精度的要求高，加工時(shí)必須以搖臂孔定位，定位銷桿插在工件搖臂的孔內(nèi)，大盤旋轉(zhuǎn)時(shí)拔銷連接塊和工件定位銷桿嚙合，然后由拔銷薄壁感應(yīng)油缸提供動(dòng)力往下拔插銷，插拔銷時(shí)為了防止銷旋轉(zhuǎn)，采用導(dǎo)向塊導(dǎo)向，拔銷薄壁感應(yīng)油缸還設(shè)有感應(yīng)開(kāi)關(guān)，可避免插拔銷不到位引起的碰撞，保證整個(gè)機(jī)構(gòu)更穩(wěn)定可靠。
[0021]定位銷桿、拔銷連接塊和拔銷薄壁感應(yīng)油缸的軸線重合，保證設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定，整個(gè)機(jī)構(gòu)更穩(wěn)定可靠。
[0022]壓緊油缸為三個(gè)，其中第一壓緊油缸置于轉(zhuǎn)臺(tái)底座的邊部，第二壓緊油缸和第三壓緊油缸靠近轉(zhuǎn)臺(tái)底座的中心，呈“品”字按壓在搖臂的側(cè)邊，三個(gè)壓緊油缸從三個(gè)方向壓緊工件，保證壓緊穩(wěn)定；第一壓緊油缸置于轉(zhuǎn)臺(tái)底座上，第二壓緊油缸和第三壓緊油缸置于轉(zhuǎn)臺(tái)底座的底部，第二壓緊油缸和第三壓緊油缸藏在底板下端，露出桿部，保證與加工部位的距離，這樣刀具可最大程度的縮短伸出主軸長(zhǎng)度，保證了刀具的剛性，使加工更穩(wěn)定；定位微調(diào)件采用輔助支撐油缸時(shí)，可實(shí)現(xiàn)工件的自動(dòng)定位壓緊，為后續(xù)加工工序的自動(dòng)上下料做準(zhǔn)備。
[0023]以下將結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行較為詳細(xì)的說(shuō)明。
【附圖說(shuō)明】
[0024]下面對(duì)本說(shuō)明書各幅附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡(jiǎn)要說(shuō)明:
[0025]圖1為本實(shí)用新型一種加工汽車進(jìn)排氣搖臂的多工位機(jī)床轉(zhuǎn)臺(tái)底座的示意圖；
[0026]圖2為本實(shí)用新型一種加工汽車進(jìn)排氣搖臂的多工位機(jī)床自動(dòng)插拔定位件的夾具的主視圖；
[0027]圖3為本實(shí)用新型一種加工汽車進(jìn)排氣搖臂的多工位機(jī)床自動(dòng)插拔定位件的夾具的側(cè)視圖；
[0028]圖4為本實(shí)用新型一種加工汽車進(jìn)排氣搖臂的多工位機(jī)床自動(dòng)插拔定位件的夾具的俯視圖。
[0029]圖中標(biāo)記為:1、汽車進(jìn)排氣搖臂；2、夾具底座；3、定位銷桿；4、拔銷連接塊；5、導(dǎo)向塊；6、拔銷薄壁感應(yīng)油缸；7、油缸支架；8、手動(dòng)旋鈕；9、第一壓緊油缸；91、第二壓緊油缸；92、第三壓緊油缸；10、定位塊；11、限位塊；12、轉(zhuǎn)臺(tái)底座；13、加工工位。
【具體實(shí)施方式】
[0030]下面對(duì)照附圖，通過(guò)對(duì)實(shí)施例的描述，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理、制造工藝及操作使用方法等，作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明，以幫助本領(lǐng)域的技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)用新型構(gòu)思、技術(shù)方案有更完整、準(zhǔn)確和深入的理解。
[0031]實(shí)施例1
[0032]圖1為本實(shí)用新型一種加工汽車進(jìn)排氣搖臂的多工位機(jī)床的多工位機(jī)床轉(zhuǎn)臺(tái)底座的示意圖；圖2為本實(shí)用新型一種加工汽車進(jìn)排氣搖臂的多工位機(jī)床自動(dòng)插拔定位件的夾具的主視圖；圖3為本實(shí)用新型一種加工汽車進(jìn)排氣搖臂的多工位機(jī)床自動(dòng)插拔定位件的夾具的側(cè)視圖；圖4為本實(shí)用新型一種加工汽車進(jìn)排氣搖臂的多工位機(jī)床自動(dòng)插拔定位件的夾具的俯視圖；如圖所示的本實(shí)用新型一種加工汽車進(jìn)排氣搖臂I的多工位機(jī)床，包括工件進(jìn)排氣搖臂I和置于機(jī)床工作臺(tái)上的可繞軸線旋轉(zhuǎn)的圓盤式轉(zhuǎn)臺(tái)底座12，圓盤式轉(zhuǎn)臺(tái)底座12分布多個(gè)以進(jìn)排氣搖臂孔定位的加工工位13，其中工件進(jìn)排氣搖臂I置于加工工位13，進(jìn)排氣搖臂I孔中插入定位件定位，該加工工位13還設(shè)有可從進(jìn)排氣搖臂I孔中自動(dòng)插拔定位件的夾具；采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，夾具以工件進(jìn)排氣搖臂