【技術(shù)領(lǐng)域】

本發(fā)明涉及氣動(dòng)及相關(guān)定位的工作裝置的技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種叉車門架的工裝組對(duì)裝置。

背景技術(shù)：

目前，在門架的焊接制造生產(chǎn)過(guò)程中，在焊接完成后，由于組對(duì)精度不夠，焊接變形等原因，使其在后續(xù)的裝配及使用過(guò)程中出現(xiàn)不少問(wèn)題。如裝配時(shí)相關(guān)尺寸保證不到位，外觀不良等，這都工作人員在工作中進(jìn)行反復(fù)的修復(fù)、調(diào)整，但是修復(fù)效果并不是很明顯，其費(fèi)時(shí)費(fèi)力，并且影響了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品合格率；為了避免工件焊接后變形較大及相關(guān)精度問(wèn)題，提出一種叉車門架的工裝組對(duì)裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問(wèn)題，提出一種叉車門架的工裝組對(duì)裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作方便，且能夠很好的解決以上出現(xiàn)的問(wèn)題，避免了工件的變形較大及相關(guān)精度問(wèn)題，提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品合格率，并極大的降低了工人的操作強(qiáng)度。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提出了一種叉車門架的工裝組對(duì)裝置，包括工作臺(tái)、第一銷軸定位組件、活動(dòng)定位組件、氣缸定位組件、導(dǎo)向定位組件、第一輔助限位組件、第二輔助限位組件和第二銷軸定位組件，所述工作臺(tái)上的一端對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)第一銷軸定位組件，所述第一銷軸定位組件上設(shè)有第一銷軸，所述工作臺(tái)的另一側(cè)對(duì)稱安裝有活動(dòng)定位組件，所述活動(dòng)定位組件上設(shè)有第二銷軸，所述工作臺(tái)上對(duì)稱設(shè)有氣缸定位組件，所述氣缸定位組件位于第一銷軸定位組件、活動(dòng)定位組件之間的連線上，所述氣缸定位組件上設(shè)有頂緊軸，所述工作臺(tái)的對(duì)稱中心線上設(shè)有第一輔助限位組件、第二輔助限位組件和第二銷軸定位組件，所述第二輔助限位組件位于第一銷軸定位組件之間，所述第二銷軸定位組件的兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)向定位組件。

作為優(yōu)選，所述氣缸定位組件還包括氣缸安裝座、導(dǎo)向座、活動(dòng)嵌塊、第二定位座和氣缸，所述氣缸安裝座與第二定位座構(gòu)成u字形的配合腔，所述氣缸安裝座上安裝有氣缸，所述氣缸安裝座上設(shè)有導(dǎo)向座，所述氣缸的伸縮缸與頂緊軸相連，所述頂緊軸貫穿導(dǎo)向座與第二定位座相配合，所述活動(dòng)嵌塊與第二定位座相配合。

作為優(yōu)選，所述活動(dòng)定位組件包括安裝支座和擺臂，所述安裝支座對(duì)稱安裝在工作臺(tái)上，所述安裝支座的上方設(shè)有鉸接座，所述鉸接座上鉸接有擺臂，所述擺臂的端部安裝有第二銷軸。

作為優(yōu)選，所述導(dǎo)向定位組件包括第三定位座和導(dǎo)向軸，所述第三定位座為l字形的支座，所述第三定位座的內(nèi)壁設(shè)有導(dǎo)向軸。

作為優(yōu)選，所述第一輔助限位組件呈對(duì)稱分布，所述第一輔助限位組件之間還設(shè)有第一輔助定位座。

作為優(yōu)選，所述第二輔助限位組件呈對(duì)稱分布，所述第二輔助限位組件為l字形的支座，所述第二輔助限位組件之間設(shè)有第二輔助定位座。

作為優(yōu)選，所述第二銷軸定位組件包括銷軸安裝座，所述銷軸安裝座上設(shè)有支板，所述支板的兩端對(duì)稱安裝有定位銷。

作為優(yōu)選，所述工作臺(tái)的下方設(shè)有輔助氣缸，所述工作臺(tái)上對(duì)稱設(shè)有連接軸，所述連接軸的端部通過(guò)輔助銷軸安裝在工作臺(tái)上，所述工作臺(tái)的下方設(shè)有若干個(gè)支腳。

作為優(yōu)選，所述第一銷軸定位組件還包括第一定位座，所述第一定位座上安裝有第一銷軸。

本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明通過(guò)工作臺(tái)、第一銷軸定位組件、活動(dòng)定位組件、氣缸定位組件、導(dǎo)向定位組件、第一輔助限位組件、第二輔助限位組件和第二銷軸定位組件等的配合，利用氣缸以及相關(guān)定位塊，能快速精確的進(jìn)行定位，并進(jìn)行相應(yīng)的剛性固定，起到工藝加強(qiáng)支撐的作用，保證了較小的焊接變形，且能自動(dòng)脫胎，適用于基本型叉車及兩級(jí)全自由叉車的內(nèi)外門架，提高了工作效率，節(jié)約了成產(chǎn)成本，降低了作業(yè)強(qiáng)度。

本發(fā)明的特征及優(yōu)點(diǎn)將通過(guò)實(shí)施例結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。

【附圖說(shuō)明】

圖1是本發(fā)明一種叉車門架的工裝組對(duì)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明一種叉車門架的工裝組對(duì)裝置的放入工件一狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本發(fā)明一種叉車門架的工裝組對(duì)裝置的放入工件二狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本發(fā)明一種叉車門架的工裝組對(duì)裝置的放入工件三狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】

參閱圖1至圖4本發(fā)明一種叉車門架的工裝組對(duì)裝置，包括工作臺(tái)1、第一銷軸定位組件2、活動(dòng)定位組件3、氣缸定位組件4、導(dǎo)向定位組件5、第一輔助限位組件6、第二輔助限位組件7和第二銷軸定位組件8，所述工作臺(tái)1上的一端對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)第一銷軸定位組件2，所述第一銷軸定位組件2上設(shè)有第一銷軸22，所述工作臺(tái)1的另一側(cè)對(duì)稱安裝有活動(dòng)定位組件3，所述活動(dòng)定位組件3上設(shè)有第二銷軸33，所述工作臺(tái)1上對(duì)稱設(shè)有氣缸定位組件4，所述氣缸定位組件4位于第一銷軸定位組件2、活動(dòng)定位組件3之間的連線上，所述氣缸定位組件4上設(shè)有頂緊軸421，所述工作臺(tái)1的對(duì)稱中心線上設(shè)有第一輔助限位組件6、第二輔助限位組件7和第二銷軸定位組件8，所述第二輔助限位組件7位于第一銷軸定位組件2之間，所述第二銷軸定位組件8的兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)向定位組件5。所述氣缸定位組件4還包括氣缸安裝座41、導(dǎo)向座42、活動(dòng)嵌塊43、第二定位座44和氣缸45，所述氣缸安裝座41與第二定位座44構(gòu)成u字形的配合腔，所述氣缸安裝座41上安裝有氣缸45，所述氣缸安裝座41上設(shè)有導(dǎo)向座42，所述氣缸45的伸縮缸與頂緊軸421相連，所述頂緊軸421貫穿導(dǎo)向座42與第二定位座44相配合，所述活動(dòng)嵌塊43與第二定位座44相配合。所述活動(dòng)定位組件3包括安裝支座31和擺臂32，所述安裝支座31對(duì)稱安裝在工作臺(tái)1上，所述安裝支座31的上方設(shè)有鉸接座，所述鉸接座上鉸接有擺臂32，所述擺臂32的端部安裝有第二銷軸33。所述導(dǎo)向定位組件5包括第三定位座51和導(dǎo)向軸52，所述第三定位座51為l字形的支座，所述第三定位座51的內(nèi)壁設(shè)有導(dǎo)向軸52。所述第一輔助限位組件6呈對(duì)稱分布，所述第一輔助限位組件6之間還設(shè)有第一輔助定位座61。所述第二輔助限位組件7呈對(duì)稱分布，所述第二輔助限位組件7為l字形的支座，所述第二輔助限位組件7之間設(shè)有第二輔助定位座71。所述第二銷軸定位組件8包括銷軸安裝座，所述銷軸安裝座上設(shè)有支板，所述支板的兩端對(duì)稱安裝有定位銷81。所述工作臺(tái)1的下方設(shè)有輔助氣缸12，所述工作臺(tái)1上對(duì)稱設(shè)有連接軸14，所述連接軸14的端部通過(guò)輔助銷軸13安裝在工作臺(tái)1上，所述工作臺(tái)1的下方設(shè)有若干個(gè)支腳11。所述第一銷軸定位組件2還包括第一定位座21，所述第一定位座21上安裝有第一銷軸22。

本發(fā)明工作過(guò)程：

本發(fā)明一種叉車門架的工裝組對(duì)裝置，在工作的過(guò)程中，門架的頂框或底框內(nèi)的軸孔通過(guò)第一銷軸定位組件2或活動(dòng)定位組件3上的銷軸進(jìn)行初步定位，第一輔助限位組件6、第二輔助限位組件7或第二銷軸定位組件8與門框的橫框相配合，實(shí)現(xiàn)門框的橫向限位，門架的兩個(gè)側(cè)框嵌裝在氣缸安裝座41與第二定位座44構(gòu)成u字形的配合腔，將活動(dòng)嵌塊43安裝在側(cè)框外壁的凸體上或內(nèi)壁的凹槽中，避免頂緊軸421頂緊的過(guò)程中，側(cè)框的外壁或內(nèi)壁產(chǎn)生損壞，氣缸45將側(cè)框鎖緊，完成工件整體的定位，利用氣缸以及相關(guān)定位塊，能快速精確的進(jìn)行定位，并進(jìn)行相應(yīng)的剛性固定，起到工藝加強(qiáng)支撐的作用，保證了較小的焊接變形，且能自動(dòng)脫胎，適用于基本型叉車及兩級(jí)全自由叉車的內(nèi)外門架，提高了工作效率，節(jié)約了成產(chǎn)成本，降低了作業(yè)強(qiáng)度。

上述實(shí)施例是對(duì)本發(fā)明的說(shuō)明，不是對(duì)本發(fā)明的限定，任何對(duì)本發(fā)明簡(jiǎn)單變換后的方案均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。