本實(shí)用新型涉及螺栓加工技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種螺栓頭下強(qiáng)化的工裝。

背景技術(shù)：

在航空航天領(lǐng)域，抗疲勞螺栓用于各關(guān)鍵部位，為了能在一定載荷變動(dòng)頻率下保證螺栓抗疲勞性能，僅僅通過熱處理提高性能是完全不夠的，必須對螺釘頭下進(jìn)行強(qiáng)化處理。為確保產(chǎn)品質(zhì)量，采用傳統(tǒng)的滾輪滾壓頭下的方法已不能滿足產(chǎn)品使用性能要求，也不滿足產(chǎn)品疲勞性能試驗(yàn)的要求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種針對螺栓產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)了專用的滾螺栓頭下強(qiáng)化的工裝。

一種螺栓頭下強(qiáng)化的工裝，包括定位底座和鋼珠，定位底座中部設(shè)有通孔，定位底座的通孔上部設(shè)有鋼珠槽，鋼珠設(shè)置在鋼珠槽上，鋼珠為球形，鋼珠與螺栓頭下接觸。

通過采用上述技術(shù)方法，本實(shí)用新型取得的有益技術(shù)效果為：該滾螺栓頭下強(qiáng)化的工裝大幅度提高應(yīng)力集中域表面粗糙度(提高粗糙度可有效減少該區(qū)域失效幾率)，并使該區(qū)域細(xì)晶帶厚度也大幅度增加，強(qiáng)化性能更明顯。加工出來的螺栓疲勞性能更穩(wěn)定、可靠。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的定位底座的示意圖；

圖3為加工產(chǎn)品螺栓的示意圖；

圖4為加工產(chǎn)品螺栓的A向試圖；

在圖中，1、定位底座；2、螺栓；3、鋼珠；4、鋼珠槽；5、通孔。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋實(shí)用新型，并非用于限定本實(shí)用新型的范圍。

一種螺栓頭下強(qiáng)化的工裝，包括定位底座1和鋼珠3，定位底座1中部設(shè)有通孔5，定位底座1的通孔5上部設(shè)有鋼珠槽4，鋼珠3設(shè)置在鋼珠槽4上，鋼珠3為球形，鋼珠3與螺栓2頭下接觸。通過高強(qiáng)度精密球形工裝滾壓，控制施加載荷和螺栓與球形工裝接觸面積，最大限度的提高滾壓時(shí)螺栓與工裝承受的載荷。且螺栓頭下與工裝接觸更均勻、吻合，以滿足性能要求。該螺栓頭下強(qiáng)化的工裝制造的螺栓產(chǎn)品滿足了。載荷要求：高載90.33kN，低載9 kN；應(yīng)力集中區(qū)最小直徑：φ10；加載頻率：140Hz；承受變頻次數(shù)：最低45000次，平均65000次；螺栓熱處理性能：HRC47~54。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。