本實(shí)用新型涉及的是模具的領(lǐng)域，具體涉及的是一種小摩擦自潤(rùn)滑導(dǎo)柱。

背景技術(shù)：

導(dǎo)柱是用于模具中與組件組合使用確保模具以精準(zhǔn)的定位進(jìn)行活動(dòng)引導(dǎo)模具行程的導(dǎo)向元件。導(dǎo)柱的材質(zhì)一般選用軸承鋼、熱作模具鋼、易車(chē)鐵等，而以軸承鋼SUJ2的使用量較大，使導(dǎo)柱在導(dǎo)向性能上的耐用性與可換性大大加強(qiáng)。導(dǎo)柱與組件組成外導(dǎo)柱組件與內(nèi)導(dǎo)柱組件，具有美麗的金屬光澤。在汽車(chē)配件生產(chǎn)的時(shí)候，需要使用到導(dǎo)柱進(jìn)行導(dǎo)向，保證良好的軸心性和同心性，但是現(xiàn)有的導(dǎo)柱的使用壽命低，磨損大、容易軸向變形。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型根據(jù)上述技術(shù)存在的不足，提供一種小摩擦自潤(rùn)滑導(dǎo)柱。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是：一種小摩擦自潤(rùn)滑導(dǎo)柱，是由導(dǎo)柱本體、注脂孔、加強(qiáng)筋、橡膠圈、出水口、進(jìn)水口、U形水道、軸承槽、軸承、分流道和潤(rùn)滑脂槽組成，所述的導(dǎo)柱本體周圈上設(shè)置有加強(qiáng)筋，所述的導(dǎo)柱本體尾部設(shè)置有橡膠圈，所述的導(dǎo)柱本體上設(shè)置有注脂孔，所述的導(dǎo)柱本體內(nèi)部設(shè)置有潤(rùn)滑脂槽，所述的潤(rùn)滑脂槽兩側(cè)與分流道連接，所述的分流道與軸承槽連接，所述的軸承槽內(nèi)依次設(shè)置軸承，所述的導(dǎo)柱本體端部設(shè)置有進(jìn)水口，所述的進(jìn)水口與U形水道一端連接，所述的U形水道另一端與出水口連接。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)柱本體為凸字型。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)柱本體一側(cè)的軸承頂端到另一側(cè)軸承的頂端的直徑比導(dǎo)柱本體的直徑大2mm。

優(yōu)選的，所述潤(rùn)滑脂槽內(nèi)設(shè)置鐵霸紅油脂，抗壓能力為289.5KN。

優(yōu)選的，所述進(jìn)水口和出水口上均設(shè)置有螺紋。

優(yōu)選的，所述橡膠圈的外徑與導(dǎo)柱本體的直徑一致。

優(yōu)選的，所述注脂孔設(shè)置在潤(rùn)滑脂槽的正上方。

本實(shí)用新型的有益效果是：一種小摩擦自潤(rùn)滑導(dǎo)柱，在導(dǎo)柱本體上設(shè)置有軸承，軸承設(shè)置有在導(dǎo)柱本體內(nèi)部，超出導(dǎo)柱直徑2mm，并且在軸承內(nèi)部設(shè)置有鐵霸紅油脂進(jìn)行軸承潤(rùn)滑，在于其他導(dǎo)向部件配合的時(shí)候進(jìn)行滾動(dòng)，減小部件之間的摩擦力，降低損耗，在導(dǎo)柱本體內(nèi)設(shè)置有U形水道，通入冷卻水對(duì)導(dǎo)柱散熱，防止在導(dǎo)柱工作的受熱容易軸向變形，影響導(dǎo)向的效果，提高導(dǎo)柱的使用壽命，并且在導(dǎo)柱的端部設(shè)置有橡膠圈，在導(dǎo)柱導(dǎo)向運(yùn)動(dòng)的時(shí)候通過(guò)橡膠圈進(jìn)行緩沖，分散硬力，防止導(dǎo)柱由于壓力斷裂，在導(dǎo)柱的周圈上設(shè)置有加強(qiáng)筋，提高導(dǎo)柱的強(qiáng)度。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

1-導(dǎo)柱本體；2-注脂孔；3-加強(qiáng)筋；4-橡膠圈；5-出水口；6-進(jìn)水口；7-U形水道；8-軸承槽；9-軸承；10-分流道；11-潤(rùn)滑脂槽。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖1至圖2和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型做具體的說(shuō)明。

如圖1至圖2所示，本實(shí)用新型是一種小摩擦自潤(rùn)滑導(dǎo)柱，包括導(dǎo)柱本體1、注脂孔2、加強(qiáng)筋3、橡膠圈4、出水口5、進(jìn)水口6、U形水道7、軸承槽8、軸承9、分流道10和潤(rùn)滑脂槽11組成，所述的導(dǎo)柱本體1周圈上設(shè)置有加強(qiáng)筋3，所述的導(dǎo)柱本體1尾部設(shè)置有橡膠圈4，所述的導(dǎo)柱本體1上設(shè)置有注脂孔2，所述的導(dǎo)柱本體1內(nèi)部設(shè)置有潤(rùn)滑脂槽11，所述的潤(rùn)滑脂槽11兩側(cè)與分流道10連接，所述的分流道10與軸承槽8連接，所述的軸承槽8內(nèi)依次設(shè)置軸承9，所述的導(dǎo)柱本體1端部設(shè)置有進(jìn)水口6，所述的進(jìn)水口6與U形水道7一端連接，所述的U形水道7另一端與出水口5連接。

所述的導(dǎo)柱本體1為凸字型。

所述的導(dǎo)柱本體1一側(cè)的軸承9頂端到另一側(cè)軸承9的頂端的直徑比導(dǎo)柱本體1的直徑大2mm。

所述的潤(rùn)滑脂槽11內(nèi)設(shè)置鐵霸紅油脂，抗壓能力為289.5KN。

所述的進(jìn)水口6和出水口5上均設(shè)置有螺紋。

所述的橡膠圈4的外徑與導(dǎo)柱本體1的直徑一致。

所述的注脂孔2設(shè)置在潤(rùn)滑脂槽11的正上方。

在導(dǎo)柱本體1上設(shè)置有軸承9，軸承9設(shè)置有在導(dǎo)柱本體1內(nèi)部，超出導(dǎo)柱本體1直徑2mm，并且在軸承9內(nèi)部設(shè)置有鐵霸紅油脂進(jìn)行軸承潤(rùn)滑，在于其他導(dǎo)向配合的時(shí)候進(jìn)行滾動(dòng)，減小部件之間的摩擦力，降低損耗，在導(dǎo)柱本體1內(nèi)設(shè)置有U形水道7，通入冷卻水對(duì)導(dǎo)柱散熱，防止在導(dǎo)柱工作的受熱容易軸向變形，影響導(dǎo)向的效果，提高導(dǎo)柱的使用壽命，并且在導(dǎo)柱的端部設(shè)置有橡膠圈4，在導(dǎo)柱導(dǎo)向運(yùn)動(dòng)的時(shí)候通過(guò)橡膠圈4進(jìn)行緩沖，分散硬力，防止導(dǎo)柱由于壓力斷裂，在導(dǎo)柱的周圈上設(shè)置有加強(qiáng)筋3，提高導(dǎo)柱的強(qiáng)度。

當(dāng)然，上述技術(shù)方案只是本實(shí)用新型的最佳實(shí)施方式，在不離開(kāi)本實(shí)用新型的精神背景下所作的任何改進(jìn)，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。