一種全地形車側(cè)翻架焊接工裝的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種全地形車側(cè)翻架焊接工裝，所述操作平臺上適應(yīng)于警燈支架小總成、頂后連接管小總成、前連接管小總成及加強(qiáng)管小總成以公用的布置有若干V型支撐塊及若干定位銷支撐座，上述所述V型支撐塊和定位銷支撐座上分別設(shè)置有一縱向快速夾緊器；所述操作平臺上還適應(yīng)于左右主支撐管小總成及靠背骨架小總成布置有若干V型支撐塊、若干橫向快速夾緊器和若干縱向快速夾緊器。本實用新型對全地形車側(cè)翻架的零部件裝進(jìn)工裝對應(yīng)的位置，再擰緊松緊桿及快速夾緊器完成一次裝夾，并可進(jìn)行焊接，無需再手扶及測量距離來定位進(jìn)行焊接，節(jié)省工時，焊接精度更能保證。
【專利說明】一種全地形車側(cè)翻架焊接工裝

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及焊接工裝【技術(shù)領(lǐng)域】，更具體地說是一種全地形車側(cè)翻架焊接工裝。

【背景技術(shù)】
[0002]全地形車側(cè)翻架，主要是用于對全地形車車輛側(cè)翻時作保護(hù)，本 申請人:早于2011年全地形車側(cè)翻架申請過專利并得到授權(quán)，專利號為201120065323.0,但是目前我們對側(cè)翻架進(jìn)行了更進(jìn)一步的改進(jìn)，其主要結(jié)構(gòu)在此羅列一下，如圖1當(dāng)中所示，大致以下六大小總成包括后靠背骨架小總成、警燈支架小總成、頂后連接管小總成、前連接管小總成、加強(qiáng)管小總成以及左右主支撐管小總成，具體的零部件羅列如下:后靠背骨架管101、保險帶固定板102及兩塊護(hù)欄103、一對警燈支架縱管105、一對警燈支架橫管104、頂后連接管107、前連接管108、加強(qiáng)主支撐管109、一對加強(qiáng)副斜支撐管110、一對主支撐管111、一對中間立柱112、一對承托板113、、一對駕駛座上扶手114，以及十二個圓管垂直焊鎖緊件115和十二個圓管套焊鎖緊件106。
[0003]早前因為該車系還在開發(fā)研究試驗當(dāng)中，需求量不大，所以手工拼接焊裝耗時耗力一定還能跟上步伐，然而該車系進(jìn)入量產(chǎn)之后原先的手工操作的弊端已經(jīng)顯露出來，因此本 申請人:急需要研發(fā)出一種配套于該全地形車側(cè)翻架焊接的工裝。本 申請人:參考其他已公開的中國專利文獻(xiàn)對于本申請的研發(fā)設(shè)計焊接工裝作出了啟示和幫助，比如專利號為201110193002.3的可調(diào)的發(fā)動機(jī)機(jī)架焊接工裝，專利號為200810138414.5的全互換快裝塔節(jié)K字形桿焊接工裝，還有專利號為201220484004.8的車軸底板自動定位焊接工裝等坐寸ο
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)車輛動力總成懸置機(jī)架采用人工拼裝焊接而耗時耗力耗材，最重要焊接精度良莠不齊不能得到保證的缺陷，提供一種無需再手扶及測量距離來定位進(jìn)行焊接，節(jié)省工時、勞力和耗材，焊接精度更能得到保證的全地形車側(cè)翻架焊接工裝。
[0005]為了達(dá)到以上目的，本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:一種全地形車側(cè)翻架焊接工裝，包括操作平臺，其特征在于，所述操作平臺上適應(yīng)于后靠背骨架小總成布置有九個V型支撐塊，這九個所述V型支撐塊上還分別設(shè)置有夾緊后靠背骨架小總成的八個縱向快速夾緊器及二個蝶形螺栓；其中一位于操作平臺中部下方的V型支撐塊的一側(cè)設(shè)置有允許后靠背骨架小總成壓靠的一擋塊；所述操作平臺上還適應(yīng)于警燈支架小總成、頂后連接管小總成、前連接管小總成及加強(qiáng)管小總成以公用的布置有十二個V型支撐塊及六個定位銷支撐座，這十二個所述V型支撐塊上分別設(shè)置有一縱向快速夾緊器，其中六個所述定位銷支撐座上也分別設(shè)置有一縱向快速夾緊器；所述操作平臺上還設(shè)置有一對僅適應(yīng)于前連接管小總成的縱向快速夾緊器；所述操作平臺上還適應(yīng)于左右主支撐管小總成布置有七個V型支撐塊、五個橫向快速夾緊器和二個縱向快速夾緊器，其中七個所述V型支撐塊上分別設(shè)置有一縱向快速夾緊器。
[0006]本實用新型對全地形車側(cè)翻架的零部件裝進(jìn)工裝對應(yīng)的位置，再擰緊松緊桿及快速夾緊器完成一次裝夾，并可進(jìn)行焊接，無需再手扶及測量距離來定位進(jìn)行焊接，節(jié)省工時，焊接精度更能保證。
[0007]作為優(yōu)選，縱向快速夾緊器結(jié)構(gòu)相同均包括以下結(jié)構(gòu):包括螺帽微調(diào)壓頭，安裝所述螺帽微調(diào)壓頭的壓頭架，螺帽微調(diào)壓頭通過螺帽組件水平能夠調(diào)節(jié)的布置在壓頭架上，所述壓頭架偏心鉸接在一支座上，所述支座上還跨接有一鎖緊手柄，所述鎖緊手柄也偏心鉸接在所述支座上，但所述鎖緊手柄的鉸接點位于所述壓頭架的鉸接點前方下側(cè)，所述鎖緊手柄與支座之間設(shè)置有鎖止結(jié)構(gòu)，鎖止結(jié)構(gòu)包括一鎖止塊。
[0008]通過一呈偏心樞接的快速夾緊裝置和定位塊對各零件分步定位和快速夾緊。通過一次性夾緊后進(jìn)行焊接裝配，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品裝配質(zhì)量。
[0009]作為優(yōu)選，橫向快速夾緊器結(jié)構(gòu)相同均包括以下結(jié)構(gòu):包括螺帽微調(diào)夾頭，安裝所述螺帽微調(diào)夾頭的推送桿，收納所述推送桿的軸承套，安裝所述軸承套的底座，所述推送桿的末端通過U形連桿連接到偏心塊上，所述偏心塊安裝于底座位于軸承套的軸心線上，所述偏心塊上連接有一手柄；通過一呈偏心樞接的快速夾緊裝置和定位塊對各零件分步定位和快速夾緊。通過一次性夾緊后進(jìn)行焊接裝配，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品裝配質(zhì)量。
[0010]作為優(yōu)選，操作平臺上勾畫有格子形測量基準(zhǔn)線以及布置在測量基準(zhǔn)線上的測量基準(zhǔn)塊。
[0011]為了讓操作工人在布置零件時，除能夠依托工裝直接定位的外，剩余部分通過基準(zhǔn)人工對準(zhǔn)精確，提高精確度。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為待工裝的全地形車側(cè)翻架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本實用新型裝配有全地形車側(cè)翻架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3為本實用新型橫向快速夾緊器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖4為本實用新型縱向快速夾緊器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中:1-操作平臺，2-測量基準(zhǔn)線，3-測量基準(zhǔn)塊，4、5、9、11、12、13、14、19、20、23、24、25、26、39、40、45、46、47、48、57、58、59、40、25、67、68、75、76-V 型支撐塊，6、7、10、15、16、17、18、31、32、33、34、41、42、49、50、51、52、35、36、37、38、55、56、43、44、60、61、62、42、33、69、70、73、74、77、78_縱向快速夾緊器加緊，27、28、29、30、53、54-定位銷支撐座，21、22_蝶形螺栓，63、64、65、71、72_橫向快速夾緊器加緊，8-擋塊，79-把手定位支撐，81-底座，82-螺帽微調(diào)夾頭，83-推送桿，84-軸承套，85-U形連桿，86-手柄，87-偏心塊，88-支座，89-螺帽微調(diào)壓頭，90-螺帽組件，91-壓頭架，92-鎖緊手柄，101-后靠背骨架管，102-保險帶固定板，103-兩塊護(hù)欄，104-警燈支架橫管，105-警燈支架縱管，106-圓管套焊鎖緊件，107-頂后連接管，108-前連接管，109-加強(qiáng)主支撐管，110-加強(qiáng)副斜支撐管，111-主支撐管，112-中間立柱，113-承托板，114-駕駛座上扶手，115-圓管垂直焊鎖緊件。

【具體實施方式】
[0017]為了使本實用新型的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征與達(dá)成目的易于明白理解，以下結(jié)合具體實施例進(jìn)一步闡述本實用新型。
[0018]實施例:如圖2所示，一種全地形車側(cè)翻架焊接工裝，包括操作平臺I，操作平臺I上勾畫有格子形測量基準(zhǔn)線2以及布置在測量基準(zhǔn)線2上的測量基準(zhǔn)塊3。
[0019]操作平臺I上適應(yīng)于后靠背骨架小總成布置有V型支撐塊4、5、9、11、12、13、14、19、20，其中V型支撐塊4的一側(cè)設(shè)置有允許后靠背骨架小總成壓靠的擋塊8，所述V型支撐塊4、5、9、11、12、13、14、19、20上分別設(shè)置有夾緊后靠背骨架小總成的縱向快速夾緊器加緊6、7、10、15、16、17、18及蝶形螺栓21、22 ;所述操作平臺I上還適應(yīng)于警燈支架小總成、頂后連接管小總成、前連接管小總成及加強(qiáng)管小總成公用的布置有V型支撐塊23、24、25、26、39、40、45、46、47、48、75、76 及定位銷支撐座 27、28、29、30、29、30、53、54，所述 V 型支撐塊 23、24、25、26、39、40、45、46、47、48、75、76 上分別設(shè)置有縱向快速夾緊器 31、32、33、34、
41、42、49、50、51、52、77、78，所述定位銷支撐座27、28、29、30、53、54上分別設(shè)置有縱向快速夾緊器35、36、37、38、55、56 ;所述縱向快速夾緊器31、32的兩外側(cè)分別設(shè)置有一僅適應(yīng)于前連接管小總成的縱向快速夾緊器43、44 ;所述操作平臺I上還適應(yīng)于左右主支撐管小總成布置有V型支撐塊57、58、59、40、25、67、68、橫向快速夾緊器63、64、65、71、72和縱向快速夾緊器73、74，所述V型支撐塊57、58、59、40、25、67、68上分別設(shè)置有縱向快速夾緊器
60、61、62、42、33、69、70。
[0020]如圖4 所示，縱向快速夾緊器 6、7、10、15、16、17、18、31、32、33、34、41、42、49、50、51、52、35、36、37、38、55、56、43、44、60、61、62、42、33、69、70、73、74、77、78 結(jié)構(gòu)相同均包括以下結(jié)構(gòu):包括螺帽微調(diào)壓頭89，安裝所述螺帽微調(diào)壓頭89的壓頭架91，螺帽微調(diào)壓頭89通過螺帽組件90水平能夠調(diào)節(jié)的布置在壓頭架91上，所述壓頭架91偏心鉸接在所述支座88上，所述支座88上還跨接有一鎖緊手柄92。所述鎖緊手柄92也偏心鉸接在所述支座88上，但所述鎖緊手柄92的鉸接點位于所述壓頭架91的鉸接點前方下側(cè)，所述鎖緊手柄92與支座88之間設(shè)置有鎖止結(jié)構(gòu)，鎖止結(jié)構(gòu)包括一鎖止塊。
[0021]如圖3所示，橫向快速夾緊器63、64、65、71、72結(jié)構(gòu)相同均包括以下結(jié)構(gòu):螺帽微調(diào)夾頭82，安裝所述螺帽微調(diào)夾頭82的推送桿83，所述收納推送桿83的軸承套84，安裝所述軸承套84的底座81，所述推送桿83的末端通過U形連桿85連接到偏心塊87上，所述偏心塊87安裝于底座81位于軸承套84的軸心線上，所述偏心塊87上連接有一手柄86。
[0022]裝配步驟:一、安裝后靠背骨架小總成，后靠背骨架小總成包括:后靠背骨架管101、保險帶固定板102及兩塊護(hù)欄103 ；
[0023](I)先將后靠背骨架管101放入V型支撐塊4、5的V型槽中，使得后靠背骨架管101與擋塊8之間無間隙，然后旋轉(zhuǎn)兩邊的縱向快速夾緊器加緊6、7，使得后靠背骨架管101與V型支撐塊4、5無間隙；
[0024](2)再裝入保險帶固定板102到V型支撐塊9上的定位銷中，使得保險帶固定板102與后靠背骨架管101及V型支撐塊9無間隙，并然后旋轉(zhuǎn)縱向快速夾緊器加緊10 ；
[0025](3)最后將兩塊護(hù)欄103分別放入V型支撐塊11、12、19及13、14、20中，并分別擰緊蝶形螺栓21、22使得護(hù)欄與后靠背骨架管101及V型支撐塊11、12、19、13、14、20之間無間隙，再旋轉(zhuǎn)縱向快速夾緊器加緊15、16、17、18 ；
[0026](4)零件都放好后，進(jìn)行C02保護(hù)焊，等自然冷卻至常溫后，用手?jǐn)Q松所有的蝶形螺栓，松開所有的快速夾緊器，將整個后靠背骨架小總成向上拉起取出，再將未焊完的補焊完成。
[0027]二、安裝警燈支架小總成，警燈支架小總成包括:四個圓管套焊鎖緊件106、一對警燈支架縱管105、一對警燈支架橫管104 ；
[0028](I)在這對警燈支架縱管105的兩端上分別裝好一個圓管套焊鎖緊件106，然后將這對警燈支架縱管105平行的放入V型支撐塊23、24、25、26中，同時使得四個圓管套焊鎖緊件106分別放入定位銷支撐座27、28、29、30中，然后旋轉(zhuǎn)縱向快速夾緊器31、32、33、34、35、36、37、38，使得四個管套焊鎖緊件106與定位銷支撐座27、28、29、30之間無間隙，這對警燈支架縱管105與V型支撐塊23、24、25、26之間無間隙；
[0029](2)在這對警燈支架縱管105之間放入這對警燈支架橫管104，這對警燈支架橫管104分別放入V型支撐塊39、40中，保證這對警燈支架橫管104平行且分別這對警燈支架縱管105靠接穩(wěn)妥后，擰緊蝶形螺栓及旋轉(zhuǎn)縱向快速夾緊器41、42 ；
[0030](3)零件安裝完成后，進(jìn)行C02保護(hù)焊，等自然冷卻至常溫后，用手?jǐn)Q松所有的蝶形螺栓，松開所有的快速夾緊器，將整個警燈支架小總成向上拉起取出，再將未焊完的補焊完成。
[0031]三、安裝頂后連接管小總成，頂后連接管小總成包括:頂后連接管107、兩個圓管套焊鎖緊件106 ；
[0032]可利用警燈支架小總成的工裝，安裝順序及焊接順序與警燈支架小總成第一步相同，即在頂后連接管107的兩端上分別裝好一個圓管套焊鎖緊件106，將頂后連接管107放入V型支撐塊25、26中，同時使得二個圓管套焊鎖緊件106分別放入定位銷支撐座29、30中，然后旋轉(zhuǎn)縱向快速夾緊器33、34、37、38 ;最后取件順序亦只要向上拉起即可；
[0033]四、安裝前連接管小總成,前連接管小總成包括:前連接管108、兩個圓管套焊鎖緊件106 ；
[0034]也可利用警燈支架小總成的工裝，安裝順序及焊接順序與警燈支架小總成第一步相同，即前連接管108的兩端上分別裝好一個圓管套焊鎖緊件106，將頂后連接管107放入V型支撐塊23、24中，同時使得二個圓管套焊鎖緊件106分通過縱向快速夾緊器43、44夾緊，然后再旋轉(zhuǎn)縱向快速夾緊器31、32 ;最后取件順序亦只要向上拉起即可；
[0035]五、安裝加強(qiáng)管小總成，加強(qiáng)管小總成包括:加強(qiáng)主支撐管109、一對加強(qiáng)副斜支撐管110、四個圓管套焊鎖緊件106 ；
[0036](I)也可利用警燈支架小總成的工裝，安裝順序及焊接順序與警燈支架小總成第一步相同，即加強(qiáng)主支撐管109的兩端上分別裝好一個圓管套焊鎖緊件106，將加強(qiáng)主支撐管109放入V型支撐塊25、26中，同時使得二個圓管套焊鎖緊件106分別放入定位銷支撐座29、30中，然后旋轉(zhuǎn)縱向快速夾緊器33、34、37、38 ;最后取件順序亦只要向上拉起即可；
[0037](2)分別在這對加強(qiáng)副斜支撐管110的其中一端上裝好一個圓管套焊鎖緊件106，然后將這對加強(qiáng)副斜支撐管110放入￥型支撐塊45、46、47、48中，同時使得二個圓管套焊鎖緊件106分別放入定位銷支撐座53、54中，然后旋轉(zhuǎn)縱向快速夾緊器49、50、51、52、55、56 ；
[0038](3)零件安裝完成后，進(jìn)行C02保護(hù)焊，等自然冷卻至常溫后，用手?jǐn)Q松所有蝶形螺栓，松開所有的快速夾緊器，將整個前加強(qiáng)管小總成向上拉起取出，再將未焊完的補焊完成。
[0039]六、安裝左右主支撐管小總成，左、右主支撐管小總成包括:一對主支撐管111、一對中間立柱112、一對承托板113、十二個圓管垂直焊鎖緊件115 (左右各6個)、一對駕駛座上扶手114 ；
[0040]左右主支撐管小總成為對稱布置的一組，其上零件各占一半，因此下面介紹一側(cè)主支撐管小總成，另一側(cè)住支撐管小總成亦相同；
[0041 ] (I)將主支撐管111放入V型支撐塊57、58、59、40、25中，旋轉(zhuǎn)縱向快速夾緊器60、
61、62、42、33 ;并在對應(yīng)于連接一對警燈支架縱管105、前連接管108及定后連接管107的相應(yīng)位置各布置一個圓管垂直焊鎖緊件115，并分別通過旋轉(zhuǎn)橫向快速夾緊器63、64、65、66夾緊定位；
[0042](2)將中間立柱112放入V型支撐塊67、68中，使得中間立柱112與主支撐管111及后靠背骨架小總成無間隙，旋轉(zhuǎn)快速夾緊器69、70 ;并在對應(yīng)于連接加強(qiáng)主支撐管109和其中加強(qiáng)副斜支撐管110的相應(yīng)位置各布置一個圓管垂直焊鎖緊件115，并分別通過旋轉(zhuǎn)橫向快速夾緊器71、72夾緊定位；
[0043](3)將承托板113布置在主支撐管111對應(yīng)位置并用縱向快速夾緊器73、74定位；
[0044](4)將焊接完成的后靠背骨架小總成放入V型支撐塊75、76中，旋轉(zhuǎn)快速夾緊器77,78 ；
[0045](5)把駕駛座上扶手114放入把手定位支撐79上，使得駕駛座上扶手114與主支撐管111無間隙，再蓋上把手夾緊塊，擰緊內(nèi)六角螺栓；
[0046](6)零件安裝完成后，進(jìn)行C02保護(hù)焊，等自然冷卻至常溫后，用手?jǐn)Q松所有蝶形螺栓，松開所有的快速夾緊器，將整個左右主支撐管小總成向上拉起取出，再將未焊完的補焊完成。
[0047]七、最后將各焊接好的小總成通過圓管垂直焊鎖緊件115和圓管套焊鎖緊件106組裝在一起，并用螺栓鎖緊起來形成側(cè)翻架。
[0048]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種全地形車側(cè)翻架焊接工裝，包括操作平臺(I )，其特征在于，所述操作平臺(I)上適應(yīng)于后靠背骨架小總成布置有九個V型支撐塊(4、5、9、11、12、13、14、19、20)，這九個所述V型支撐塊(4、5、9、11、12、13、14、19、20)上分別設(shè)置有夾緊后靠背骨架小總成的八個縱向快速夾緊器(6、7、10、15、16、17、18)及二個蝶形螺栓(21、22)，其中一位于操作平臺(O中部下方的V型支撐塊(4)的一側(cè)設(shè)置有允許后靠背骨架小總成壓靠的一擋塊(8)； 所述操作平臺(I)上還適應(yīng)于警燈支架小總成、頂后連接管小總成、前連接管小總成及加強(qiáng)管小總成以公用的布置有十二個V型支撐塊(23、24、25、26、39、40、45、46、47、48、75、76)及六個定位銷支撐座(27、28、29、30、53、54)，這十二個所述V型支撐塊(23、24、25、26、39、40、45、46、47、48、75、76)上分別設(shè)置有一縱向快速夾緊器(31、32、33、34、41、42、49、50、51、52、77、78)，其中六個所述定位銷支撐座(27、28、29、30、53、54)上也分別設(shè)置有一縱向快速夾緊器(35、36、37、38、55、56 );所述操作平臺(I)上還設(shè)置有一對僅適應(yīng)于前連接管小總成的縱向快速夾緊器(43、44)； 所述操作平臺(I)上還適應(yīng)于左右主支撐管小總成布置有七個V型支撐塊(57、58、59、40、25、67、68)、五個橫向快速夾緊器(63、64、65、71、72)和二個縱向快速夾緊器(73、74)，其中七個所述V型支撐塊(57、58、59、40、25、67、68)上還分別設(shè)置有一縱向快速夾緊器(60、61、62、42、33、69、70)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全地形車側(cè)翻架焊接工裝，其特征在于，縱向快速夾緊器(6、7、10、15、16、17、18、31、32、33、34、41、42、49、50、51、52、35、36、37、38、55、56、43、44、60、61、62、42、33、69、70、73、74、77、78)結(jié)構(gòu)相同均包括以下結(jié)構(gòu):包括螺帽微調(diào)壓頭(89)，安裝所述螺帽微調(diào)壓頭(89)的壓頭架(91)，螺帽微調(diào)壓頭(89)通過螺帽組件(90)水平能夠調(diào)節(jié)的布置在壓頭架(91)上，所述壓頭架(91)偏心鉸接在一支座(88)上，所述支座(88)上還跨接有一鎖緊手柄(92)，所述鎖緊手柄(92)也偏心鉸接在所述支座(88)上，但所述鎖緊手柄(92)的鉸接點位于所述壓頭架(91)的鉸接點前方下側(cè)，所述鎖緊手柄(92)與支座(88)之間設(shè)置有鎖止結(jié)構(gòu)，鎖止結(jié)構(gòu)包括一鎖止塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全地形車側(cè)翻架焊接工裝，其特征在于，橫向快速夾緊器(63、64、65、71、72)結(jié)構(gòu)相同均包括以下結(jié)構(gòu):螺帽微調(diào)夾頭(82)，安裝所述螺帽微調(diào)夾頭(82)的推送桿(83)，收納所述推送桿(83)的軸承套(84)，安裝所述軸承套(84)的底座(81)，所述推送桿(83 )的末端通過U形連桿(85 )連接到偏心塊(87 )上，所述偏心塊(87 )安裝于底座(81)位于軸承套(84)的軸心線上，所述偏心塊(87)上連接有一手柄(86)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的全地形車側(cè)翻架焊接工裝，其特征在于，操作平臺(I)上勾畫有格子形測量基準(zhǔn)線(2)以及布置在測量基準(zhǔn)線(2)上的測量基準(zhǔn)塊(3)。
【文檔編號】B23K37/04GK203973100SQ201420118268
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年3月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月17日
【發(fā)明者】賈文良 申請人:賈文良