專利名稱：門架焊接工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種焊接工裝，尤其涉及一種各類叉車門架焊接工裝。
背景技術(shù)：
叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛，是指對成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織IS0/TC110稱為工業(yè)車輛。常用于倉儲大型物件的運(yùn)輸。而叉車工作裝置為裝卸、堆垛的重要執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其重要組件為內(nèi)、(中)、外門架，門架的焊接質(zhì)量直接影響到工作裝置的使用壽命，焊接效率直接影響到生的成本?，F(xiàn)有技術(shù)中，門架焊接工裝，全手動定位螺栓定位，這樣的定位方法有很多弊端1、調(diào)節(jié)壓緊時用手動調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)速度慢，勞動力大，調(diào)節(jié)時每臺都要用墊片調(diào)節(jié)，增加勞動力，降低焊接效率。2、夾具底座旋轉(zhuǎn)方法，手工調(diào)節(jié)，焊接時不能連續(xù)焊接，降低焊接效率；3、焊接時穩(wěn)定性差容易轉(zhuǎn)動，降低焊接質(zhì)量。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型針對現(xiàn)有技術(shù)中焊接工裝，調(diào)節(jié)壓緊時用手動調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)速度慢，勞動力大，調(diào)節(jié)時每臺都要用墊片調(diào)節(jié)，增加勞動力，降低焊接效率；夾具底座旋轉(zhuǎn)方法，手工調(diào)節(jié)，焊接時不能連續(xù)焊接，降低焊接效率，等問題提供了一種門架智能焊接裝置。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型通過下述技術(shù)方案得以解決門架焊接工裝，包括夾具底座，夾具底座為平面框架，框架的橫梁上設(shè)有墊塊和氣缸。選用氣缸進(jìn)行推動、定位、夾緊，夾緊狀態(tài)時壓力恒定，安全可靠，夾緊與縮回動作迅速、操作方便省力。作為優(yōu)選，其中一邊橫梁上安裝有平墊塊，對應(yīng)平墊塊一側(cè)的橫梁上裝有薄型氣缸，另一邊橫梁上安 裝有限位墊塊。作為優(yōu)選，橫梁之間的連桿上設(shè)有限位墊塊。作為優(yōu)選，限位墊塊上設(shè)有凸臺，用于限制門架移動。作為優(yōu)選，橫梁內(nèi)側(cè)設(shè)有回旋夾緊氣缸。作為優(yōu)選，薄型氣缸和回旋夾緊氣缸上還設(shè)有指示燈。PLC控制360°旋轉(zhuǎn)夾具底座。將門架平放于360°旋轉(zhuǎn)夾具底座上，按下開關(guān)，PLC控制器根據(jù)內(nèi)部編程控制氣泵供氣后，薄型氣缸工作，將門架推動固定于X-Y軸準(zhǔn)確位置，同時回旋夾緊氣缸工作，將門架Z軸方向固定，360°旋轉(zhuǎn)夾具底座根據(jù)程序的設(shè)置開始轉(zhuǎn)動。使用薄型氣缸、回旋夾緊氣缸的意義在于夾緊與松開都由氣壓控制，傳統(tǒng)的夾緊定位方法是，手動定位螺栓定位，這樣的定位方法有很多弊端調(diào)節(jié)壓緊時用手動調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)速度慢，勞動力大，調(diào)節(jié)時每臺都要用墊片調(diào)節(jié)，增加勞動力，降低焊接效率。使用薄型氣缸、回旋夾緊氣缸后，薄型氣缸快速準(zhǔn)確、安全的將門架定位于X-Y位置，回旋夾緊氣缸，將門架Z軸方向固定，氣缸壓緊后，相應(yīng)的各氣缸指示燈亮起，實(shí)現(xiàn)快速、準(zhǔn)確、安全、省力操作。[0012]按照本實(shí)用新型的技術(shù)方案的門架焊接工裝，薄型氣缸工作推動門架，限位墊塊限位，回旋夾緊氣缸旋轉(zhuǎn)壓緊門架，缸指示燈亮起，360°旋轉(zhuǎn)夾具底座按選擇的程式翻轉(zhuǎn)到不同的角度進(jìn)行焊接。焊接完成后，360°旋轉(zhuǎn)夾具底座翻轉(zhuǎn)到零位?；匦龏A緊氣缸旋轉(zhuǎn)壓緊門架焊后自動回位，90°圓弧運(yùn)動，不影響門架裝卸。

圖1為本實(shí)用新型門架焊接工裝的平面示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖1與具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述門架焊接工裝，包括夾具底座，夾具底座為平面框架，框架的橫梁I上設(shè)有墊塊和氣缸。其中一邊橫梁I上安裝有平墊塊2，對應(yīng)平墊塊2 —側(cè)的橫梁I上裝有薄型氣缸3，另一邊橫梁I上安裝有限位墊塊4。橫梁I之間的連桿上設(shè)有限位墊塊4。限位墊塊4上設(shè)有凸臺，用于限制門架移動。橫梁I內(nèi)側(cè)設(shè)有回旋夾緊氣缸5。薄型氣缸3和回旋夾緊氣缸5上還設(shè)有指示燈。將門架吊在墊塊和限位墊塊4上，選擇程式，起動開關(guān)，薄型氣缸3將門架推于限位墊塊4上定位。同時回旋夾緊氣缸5工作，90°圓弧運(yùn)動門架Z軸方向固定。門架進(jìn)行焊接操作，第一角度焊完后360°旋轉(zhuǎn)夾具底座翻轉(zhuǎn)到第二個方度,翻轉(zhuǎn)完所有角度后,翻轉(zhuǎn)到初始位置，薄型氣缸3和回旋夾緊氣缸5松開門架，再將門架吊出?？傊?，以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，凡依本實(shí)用新型申請專利范圍所作的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本實(shí)用新型專利的涵蓋范圍。
權(quán)利要求1.門架焊接工裝，包括夾具底座，其特征在于夾具底座為平面框架，框架的橫梁(I)上設(shè)有墊塊和氣缸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的門架焊接工裝，其特征在于其中一邊橫梁(I)上安裝有平墊塊(2)，對應(yīng)平墊塊(2) —側(cè)的橫梁(I)上裝有薄型氣缸(3)，另一邊橫梁(I)上安裝有限位墊塊(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的門架焊接工裝，其特征在于橫梁(I)之間的連桿上設(shè)有限位墊塊(4)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的門架焊接工裝，其特征在于限位墊塊(4)上設(shè)有凸臺，用于限制門架移動。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的門架焊接工裝，其特征在于橫梁(I)內(nèi)側(cè)設(shè)有回旋夾緊氣缸(5)。
6.根據(jù)權(quán)利要求2或5所述的門架焊接工裝，其特征在于薄型氣缸(3)和回旋夾緊氣缸(5)上還設(shè)有指示燈。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種焊接工裝，尤其涉及一種各類叉車門架焊接工裝。公開了一種門架焊接工裝，包括夾具底座，夾具底座為平面框架，框架的橫梁上設(shè)有墊塊和氣缸。選用氣缸進(jìn)行推動、定位、夾緊，夾緊狀態(tài)時壓力恒定，安全可靠，夾緊與縮回動作迅速、操作方便省力。
文檔編號B23K37/047GK202894663SQ20122050771
公開日2013年4月24日 申請日期2012年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月29日
發(fā)明者陶鋒, 俞榮校, 謝志敏 申請人:浙江美科斯叉車有限公司