專利名稱：精密等離子焊接鈦鋼管機(jī)組的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種精密等離子焊接鈦鋼管機(jī)組，用于冶金行業(yè)鈦鋼管的 焊接制造機(jī)組。
背景技術(shù)：
目前，焊管行業(yè)鋼管制造生產(chǎn)線上的鋼管焊接制造機(jī)組，大多用于生產(chǎn)普 通碳鋼管和不銹鋼管的生產(chǎn)制造，沒(méi)有用于鈦合金鋼管的生產(chǎn)制造，這是因?yàn)椋?其一，鈦合金鋼材成本太高，在成型過(guò)程中有一點(diǎn)劃傷，就會(huì)產(chǎn)生一定量的廢品， 增加生產(chǎn)成本；其二，鈦合金鋼材與普通碳鋼和不銹鋼材質(zhì)的力學(xué)性能不同，這 就需要在成型段的工藝排布采用新的方式；其三，生產(chǎn)產(chǎn)品規(guī)格少，成型機(jī)架調(diào) 整范圍小。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有鋼管焊接制造機(jī)組制造鈦鋼管的難點(diǎn)， 提供了一種精密等離子焊接鈦鋼管機(jī)組；該機(jī)組采用在活套段中所有與鈦帶鋼 接觸的傳送輥整個(gè)輥面及小車上用于儲(chǔ)料的儲(chǔ)料輥整個(gè)輥面上分別澆注一層防 止鈦帶鋼劃傷的超高分子聚乙烯涂層；以及在機(jī)架中設(shè)置的儲(chǔ)料小車，避免了 鈦鋼管在生產(chǎn)制造中的劃傷；實(shí)現(xiàn)了鈦鋼管生產(chǎn)流水線的自動(dòng)化，從而提高了 生產(chǎn)效率。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是這樣實(shí)現(xiàn)的
一種精密等離子焊接鈦鋼管機(jī)組，包括開(kāi)巻機(jī)、剪切對(duì)焊機(jī)、活套、成型 機(jī)組段、焊縫處理段、定徑段、熱處理段、矯直段、渦流探傷段、定尺切割段、
底座i、底座n、底座ni、底座iv、底座v、底座vi和底座vn;其特征在于 還包括小車，所述開(kāi)巻機(jī)、剪切對(duì)焊機(jī)、底座i、底座n、底座m、底座iv、 底座v、底座vi、底座vn和定尺切割段固定安裝在同一水平面上；活套固定安 裝在底座i中；成型機(jī)組段、焊縫處理段、定徑段、熱處理段、矯直段和渦流 探傷段分別固定安裝在底座n、底座ni、底座iv、底座v、底座vi和底座vn上；所述底座II、底座III、底座W和底座V中設(shè)置有軌道；所述小車座落在軌道上， 小車通過(guò)傳動(dòng)組件與鈦帶鋼驅(qū)動(dòng)裝置連接，鈦帶鋼驅(qū)動(dòng)裝置固定安裝在底座V 和底座VI之間；小車通過(guò)鈦帶鋼與活套連接，小車用于儲(chǔ)料和防止鈦帶鋼跑偏 使鈦帶鋼劃傷；所述活套所有與鈦帶鋼接觸的傳送輥整個(gè)輥面及小車上用于儲(chǔ) 料的儲(chǔ)料輥整個(gè)輥面上分別澆注一層防止鈦帶鋼劃傷的超高分子聚乙烯涂層I
和超高分子聚乙烯涂層n。
所述成型機(jī)組段由鈦帶鋼導(dǎo)入裝置、成型輥組和成型輥組傳動(dòng)裝置構(gòu)成；
成型輥組由九套立輥和九套水平輥構(gòu)成，立輥和水平輥交錯(cuò)安裝在機(jī)架n上， 成型輥組傳動(dòng)裝置上、下各九個(gè)輸出端分別通過(guò)聯(lián)軸器與九套水平輥的上、下 輥連接，五套立輥和五套水平輥用于開(kāi)口，三套立輥和三套水平輥用于翅片，
一套立輥和一套水平輥用于歸圓；每套立輥和每套水平輥分別設(shè)置有前后輥輥
距和上下輥輥距調(diào)整裝置，在所述九套水平輥和九套立輥上分別設(shè)置有輥距調(diào) 整游標(biāo)尺。
與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型的有益效果是
1、 本實(shí)用新型采用活套底座內(nèi)藏式，由驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)一個(gè)小車在底座內(nèi)帶 動(dòng)鈦帶鋼自由行走，即能儲(chǔ)料，又能保證鈦帶鋼不跑偏，從而避免了鈦鋼管的 拉傷；
2、 本實(shí)用新型采用在活套段中所有與鈦帶鋼接觸的傳送輥整個(gè)輥面及小車 上用于儲(chǔ)料的儲(chǔ)料輥整個(gè)輥面上分別澆注一層防止鈦帶鋼劃傷的超高分子聚乙 烯涂層；以及在機(jī)架中設(shè)置的儲(chǔ)料小車，避免了鈦帶鋼在生產(chǎn)制造中的劃傷； 實(shí)現(xiàn)了鈦鋼管生產(chǎn)流水線的自動(dòng)化，從而提高了生產(chǎn)效率；
3、 本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用，調(diào)整方便，適合生產(chǎn)不同規(guī)格的鈦鋼管。

本實(shí)用新型共有附圖7幅；其中
圖l是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖2是活套結(jié)構(gòu)示意圖3是圖2的俯視圖4是圖2的剖視圖； 圖5是圖2的剖視圖；圖6是成型機(jī)組段結(jié)構(gòu)示意圖7是圖6的俯視圖。
在圖中l(wèi)開(kāi)巻機(jī)，2剪切對(duì)焊機(jī)，3活套，4成型機(jī)組段，5焊縫處理段， 6定徑段，7熱處理段，8矯直段，9渦流探傷段，IO定尺切割段，ll底座I， 12底座H， 13底座m， 14底座IV， 15底座V， 16底座VI， 17底座VH， 18傳送 輥，19儲(chǔ)料輥，20小車，21鈦帶鋼驅(qū)動(dòng)裝置，22軌道，23超高分子聚乙烯涂 層I， 24超高分子聚乙烯涂層n， 25鈦帶鋼導(dǎo)入裝置，26成型輥組傳動(dòng)裝置， 27成型輥組，28水平輥，29立輥。
具體實(shí)施方式

如圖1 圖7所示的一種精密等離子焊接鈦鋼管機(jī)組，包括:開(kāi)巻機(jī)1、剪 切對(duì)焊機(jī)2、活套3、成型機(jī)組段4、焊縫處理段5、定徑段6、熱處理段7、矯 直段8、渦流探傷段9、定尺切割段IO、底座I 11、底座II 12、底座III 13、 底座IV 14、底座V 15、底座VI 16、底座W 17、傳送輥18、儲(chǔ)料輥19、小車 20、鈦帶鋼驅(qū)動(dòng)裝置21、軌道22、超高分子聚乙烯涂層I 23、超高分子聚乙 烯涂層II 24、鈦帶鋼導(dǎo)入裝置25、成型輥組傳動(dòng)裝置26、成型輥組27、水平 輥28和29立輥；開(kāi)巻機(jī)1、剪切對(duì)焊機(jī)2、底座I 11、底座II 12、底座III 13、 底座IV 14、底座V 15、底座VI 16、底座VII 17和定尺切割段10由螺栓固定安 裝在同一水平面上；活套3由螺栓固定安裝在底座I 11中；成型機(jī)組段4、焊 縫處理段5、定徑段6、熱處理段7、矯直段8和渦流探傷段9分別由螺栓固定 安裝在底座II 12、底座m 13、底座IV 14、底座V 15、底座VI 16和底座VU 17 上；底座II 12、底座III 13、底座IV 14和底座V 15中設(shè)置有軌道22;小車 20座落在軌道22上，小車20通過(guò)絞盤(pán)和滑輪組與驅(qū)動(dòng)裝置21連接，驅(qū)動(dòng)裝置 21由螺栓固定安裝在底座V 15和底座VI 16之間；小車20通過(guò)鈦帶鋼與活套 3連接，小車20用于儲(chǔ)料和防止鈦帶鋼跑偏使鈦帶鋼劃傷；活套3所有與鈦帶 鋼接觸的傳送輥18整個(gè)輥面及小車20上用于儲(chǔ)料的儲(chǔ)料輥19整個(gè)輥面上分別 澆注一層防止鈦帶鋼劃傷的超高分子聚乙烯涂層I 23和超高分子聚乙烯涂層 II 24;成型機(jī)組段4由鈦帶鋼導(dǎo)入裝置25、成型輥組27和成型輥組傳動(dòng)裝置 26構(gòu)成；成型輥組27由九套立輥29和九套水平輥28構(gòu)成，立輥29和水平輥 28由螺栓交錯(cuò)安裝在機(jī)架II 12上，成型輥組傳動(dòng)裝置26上、下各九個(gè)輸出端分別通過(guò)聯(lián)軸器與九套水平輥28的上、下輥連接，五套立輥29和五套水平輥 28用于開(kāi)口，三套立輥29和三套水平輥28用于翅片， 一套立輥29和一套水平 輥28用于歸圓；立輥29上設(shè)有絲桿調(diào)整裝置，用于立輥前后輥輥距調(diào)整，水 平輥28上設(shè)有渦輪蝸桿傳動(dòng)裝置，用于水平輥上下輥輥距調(diào)整，九套水平輥28 和九套立輥29上分別設(shè)置有輥距調(diào)整游標(biāo)尺。
以上所述，僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并 不局限于此，所有熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型公開(kāi)的技術(shù)范圍內(nèi)， 根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其本實(shí)用新型的構(gòu)思加以等同替換或改變均應(yīng)涵 蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種精密等離子焊接鈦鋼管機(jī)組，包括開(kāi)卷機(jī)(1)、剪切對(duì)焊機(jī)(2)、活套(3)、成型機(jī)組段(4)、焊縫處理段(5)、定徑段(6)、熱處理段(7)、矯直段(8)、渦流探傷段(9)、定尺切割段(10)、底座I(11)、底座II(12)、底座III(13)、底座IV(14)、底座V(15)、底座VI(16)和底座VII(17)；其特征在于還包括小車(20)，所述開(kāi)卷機(jī)(1)、剪切對(duì)焊機(jī)(2)、底座I(11)、底座II(12)、底座III(13)、底座IV(14)、底座V(15)、底座VI(16)、底座VII(17)和定尺切割段(10)固定安裝在同一水平面上；活套(3)固定安裝在底座I(11)中；成型機(jī)組段(4)、焊縫處理段(5)、定徑段(6)、熱處理段(7)、矯直段(8)和渦流探傷段(9)分別固定安裝在底座II(12)、底座III(13)、底座IV(14)、底座V(15)、底座VI(16)和底座VII(17)上；所述底座II(12)、底座III(13)、底座IV(14)和底座V(15)中設(shè)置有軌道(22)；所述小車(20)座落在軌道(22)上，小車(20)通過(guò)傳動(dòng)組件與鈦帶鋼驅(qū)動(dòng)裝置(21)連接，鈦帶鋼驅(qū)動(dòng)裝置(21)固定安裝在底座V(15)和底座VI(16)之間；小車(20)通過(guò)鈦帶鋼與活套(3)連接，小車(20)用于儲(chǔ)料和防止鈦帶鋼跑偏使鈦帶鋼劃傷；所述活套(3)所有與鈦帶鋼接觸的傳送輥(18)整個(gè)輥面及小車(20)上用于儲(chǔ)料的儲(chǔ)料輥(19)整個(gè)輥面上分別澆注一層防止鈦帶鋼劃傷的超高分子聚乙烯涂層I(23)和超高分子聚乙烯涂層II(24)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的精密等離子焊接釹鋼管機(jī)組，其特征在于所述 成型機(jī)組段(4)由鈦帶鋼導(dǎo)入裝置(25)、成型輥組(27)和成型輥組傳動(dòng)裝 置(26)構(gòu)成；成型輥組(27)由九套立輥(29)和九套水平輥(28)構(gòu)成， 立輥(29)和水平輥(28)交錯(cuò)安裝在機(jī)架II (12)上，成型輥組傳動(dòng)裝置(26) 上、下各九個(gè)輸出端分別通過(guò)聯(lián)軸器與九套水平輥(28)的上、下輥連接，五 套立輥(29)和五套水平輥(28)用于開(kāi)口，三套立輥(29)和三套水平輥(28) 用于翅片， 一套立輥(29)和一套水平輥(28)用于歸圓；每套立輥(29)和 每套水平輥(28)分別設(shè)置有前后輥輥距和上下輥輥距調(diào)整裝置，在所述九套 水平輥(28)和九套立輥(29)上分別設(shè)置有輥距調(diào)整游標(biāo)尺。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種精密等離子焊接鈦鋼管機(jī)組，用于冶金行業(yè)鈦鋼管的焊接制造機(jī)組。包括開(kāi)卷機(jī)、剪切對(duì)焊機(jī)、活套、成型機(jī)組段、焊縫處理段、定徑段、熱處理段、矯直段、渦流探傷段、定尺切割段、底座I～底座VII；其特征在于還包括小車，活套固定安裝在底座I中；底座II～底座V中設(shè)置有軌道；小車座在軌道上，小車通過(guò)傳動(dòng)組件與驅(qū)動(dòng)裝置連接，小車通過(guò)鈦帶鋼與活套連接，小車用于儲(chǔ)料和防止鈦帶鋼跑偏使鈦帶鋼劃傷；活套所有與鈦帶鋼接觸的傳送輥整個(gè)輥面及小車上用于儲(chǔ)料的儲(chǔ)料輥整個(gè)輥面上分別澆注一層防止鈦帶鋼劃傷的超高分子聚乙烯涂層I和超高分子聚乙烯涂層II。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了鈦鋼管生產(chǎn)流水線的自動(dòng)化，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用。
文檔編號(hào)B21C37/083GK201324764SQ200820239249
公開(kāi)日2009年10月14日 申請(qǐng)日期2008年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月29日
發(fā)明者楊曉光, 麗 馬, 高國(guó)鴻 申請(qǐng)人:大連三高重工設(shè)備有限公司