錨桿加固結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種錨桿加固結(jié)構(gòu)，包括巖層本體，巖層本體靠近上表面處開有錨固孔，巖層本體內(nèi)對(duì)應(yīng)錨固孔處設(shè)有錨桿，錨桿豎向設(shè)置在巖層本體上，錨桿靠近底部外側(cè)包覆有錨盤，錨盤底部位于巖層本體上，巖層本體下表面且對(duì)應(yīng)錨盤處安裝有加固板，加固板固定在巖層本體上，其下表面安裝有一減震墊，減震墊可拆卸連接在加固板上，錨桿底部分別穿過錨盤、加固板及減震墊設(shè)置，本實(shí)用新型的錨桿加固結(jié)構(gòu)可以有效避免錨桿不會(huì)出現(xiàn)斷裂問題，可以更好的用于巖層錨固中，通過對(duì)其進(jìn)行加固，使得使用壽命更長，同時(shí)還能起到一定的減震作用，安裝使用都非常方便。
【專利說明】
錨桿加固結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種加固結(jié)構(gòu)，特別涉及一種錨桿加固結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]工程護(hù)坡有坡面防護(hù)和支擋結(jié)構(gòu)防護(hù)兩類。坡面防護(hù)常用的措施有灰漿或三合土等抹面、噴漿、噴混凝土、漿砌片石護(hù)墻、錨噴護(hù)坡、錨噴網(wǎng)護(hù)坡等。此類措施主要用以防護(hù)開挖邊坡坡面的巖石風(fēng)化剝落、碎落以及少量落石掉塊等現(xiàn)象。所防護(hù)的邊坡，應(yīng)有足夠的穩(wěn)定性，對(duì)于不穩(wěn)定的邊坡則先支擋再防護(hù)。支擋結(jié)構(gòu)的類型較多，如擋土墻、錨桿擋墻、抗滑粧等。這些支擋結(jié)構(gòu)既有防護(hù)作用，又有加固坡體的作用。采用工程措施護(hù)坡，往往過分追求強(qiáng)度功效，破壞了生態(tài)自然，景觀效果差，而且隨著時(shí)間的推移，混凝土面、漿砌片石面會(huì)風(fēng)化、老化，甚至造成破壞，后期整治費(fèi)用高。同時(shí)現(xiàn)階段煤礦巷道支護(hù)一般采用錨桿、錨索、錨網(wǎng)、噴射混凝土表面支護(hù)等。錨桿、錨索是利用黏結(jié)作用將圍巖與穩(wěn)定巖體結(jié)合在一起而產(chǎn)生懸吊效果、組合梁效果、補(bǔ)強(qiáng)效果，以達(dá)到支護(hù)的目的。但是錨桿、錨索不能限定巖層間的錯(cuò)動(dòng)，在大傾角以及軟巖支護(hù)中效果較差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:克服上述問題，提供一種可以有效避免錨桿不會(huì)出現(xiàn)斷裂問題的錨桿加固結(jié)構(gòu)。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是這樣的:本實(shí)用新型的錨桿加固結(jié)構(gòu)，包括巖層本體，巖層本體靠近上表面處開有錨固孔，巖層本體內(nèi)對(duì)應(yīng)錨固孔處設(shè)有錨桿，錨桿豎向設(shè)置在巖層本體上，錨桿靠近底部外側(cè)包覆有錨盤，錨盤底部位于巖層本體上，巖層本體下表面且對(duì)應(yīng)錨盤處安裝有加固板，加固板固定在巖層本體上，其下表面安裝有一減震墊，減震墊可拆卸連接在加固板上，錨桿底部分別穿過錨盤、加固板及減震墊設(shè)置。
[0005]進(jìn)一步的，作為一種具體的結(jié)構(gòu)形式，本實(shí)用新型所述錨桿表面包覆有抗磨損結(jié)構(gòu)層。
[0006]進(jìn)一步的，作為一種具體的結(jié)構(gòu)形式，本實(shí)用新型所述加固板為鋼結(jié)構(gòu)加固結(jié)構(gòu)。
[0007]進(jìn)一步的，作為一種具體的結(jié)構(gòu)形式，本實(shí)用新型所述錨桿內(nèi)置加強(qiáng)筋，加強(qiáng)筋豎向設(shè)置在銷桿上。
[0008]進(jìn)一步的，作為一種具體的結(jié)構(gòu)形式，本實(shí)用新型所述錨固孔孔徑小于錨桿直徑。
[0009]進(jìn)一步的，作為一種具體的結(jié)構(gòu)形式，本實(shí)用新型所述錨盤直徑為錨桿直徑的三倍或三倍以上。
[0010]進(jìn)一步的，作為一種具體的結(jié)構(gòu)形式，本實(shí)用新型所述錨桿穿過錨盤中部設(shè)置。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:本實(shí)用新型的錨桿加固結(jié)構(gòu)可以有效避免錨桿不會(huì)出現(xiàn)斷裂問題，可以更好的用于巖層錨固中，通過對(duì)其進(jìn)行加固，使得使用壽命更長，同時(shí)還能起到一定的減震作用，安裝使用都非常方便。
【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0013]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中:1.巖層本體;2.錨桿;3.錨固孔;4.錨盤;5.加固板;6.減震墊。
【具體實(shí)施方式】
[0014]現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0015]如圖1所示的本實(shí)用新型錨桿加固結(jié)構(gòu)的優(yōu)選實(shí)施例，包括巖層本體I，巖層本體I靠近上表面處開有錨固孔3，巖層本體I內(nèi)對(duì)應(yīng)錨固孔3處設(shè)有錨桿2，錨桿2豎向設(shè)置在巖層本體I上，錨桿2靠近底部外側(cè)包覆有錨盤4，錨盤4底部位于巖層本體I上，巖層本體I下表面且對(duì)應(yīng)錨盤4處安裝有加固板5，加固板5固定在巖層本體I上，其下表面安裝有一減震墊6，減震墊6可拆卸連接在加固板5上，錨桿2底部分別穿過錨盤4、加固板5及減震墊6設(shè)置。
[0016]所述錨桿2表面包覆有抗磨損結(jié)構(gòu)層。避免錨桿2產(chǎn)生磨損，影響使用性。
[0017]所述加固板5為鋼結(jié)構(gòu)加固結(jié)構(gòu)。加固效果更好。
[0018]所述錨桿2內(nèi)置加強(qiáng)筋，加強(qiáng)筋豎向設(shè)置在錨桿2上。提高了錨桿2的自身連接性會(huì)K。
[0019]所述錨固孔3孔徑小于錨桿2直徑。便于在錨固孔3內(nèi)安裝錨固螺栓。
[0020]所述錨盤4直徑為錨桿2直徑的三倍或三倍以上。
[0021]所述錨桿2穿過錨盤4中部設(shè)置。便于進(jìn)行連接。
[0022]本實(shí)用新型的錨桿加固結(jié)構(gòu)可以有效避免錨桿不會(huì)出現(xiàn)斷裂問題，可以更好的用于巖層錨固中，通過對(duì)其進(jìn)行加固，使得使用壽命更長，同時(shí)還能起到一定的減震作用，安裝使用都非常方便。巖層本體I靠近上表面處開有錨固孔3，便于與錨桿2進(jìn)行連接;加固板5固定在巖層本體I上，其下表面安裝有一減震墊6，減震墊6可拆卸連接在加固板5上，能起到一定的減震作用。
[0023]以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)發(fā)明的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種銷桿加固結(jié)構(gòu)，包括巖層本體，其特征在于:巖層本體靠近上表面處開有銷固孔，巖層本體內(nèi)對(duì)應(yīng)錨固孔處設(shè)有錨桿，錨桿豎向設(shè)置在巖層本體上，錨桿靠近底部外側(cè)包覆有錨盤，錨盤底部位于巖層本體上，巖層本體下表面且對(duì)應(yīng)錨盤處安裝有加固板，加固板固定在巖層本體上，其下表面安裝有一減震墊，減震墊可拆卸連接在加固板上，錨桿底部分別穿過錨盤、加固板及減震墊設(shè)置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的錨桿加固結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述錨桿表面包覆有抗磨損結(jié)構(gòu)層。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的錨桿加固結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述加固板為鋼結(jié)構(gòu)加固結(jié)構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的錨桿加固結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述錨桿內(nèi)置加強(qiáng)筋，加強(qiáng)筋豎向設(shè)置在銷桿上。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的錨桿加固結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述錨固孔孔徑小于錨桿直徑。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的錨桿加固結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述錨盤直徑為錨桿直徑的三倍或三倍以上。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的錨桿加固結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述錨桿穿過錨盤中部設(shè)置。
【文檔編號(hào)】E02D5/74GK205576909SQ201620294433
【公開日】2016年9月14日
【申請(qǐng)日】2016年4月11日
【發(fā)明人】譚曉林
【申請(qǐng)人】中交廣州水運(yùn)工程設(shè)計(jì)研究院有限公司