一種立體停車設(shè)備防過(guò)載裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種立體停車設(shè)備防過(guò)載裝置，包括連接載車板的提升鋼絲繩和固定在停車設(shè)備橫梁上的框架，所述框架包括兩側(cè)壁和前壁和后壁，所述前壁和后壁上設(shè)置通孔，通孔內(nèi)安裝拉桿，所述鋼絲繩連接拉桿靠近后壁的一端，所述拉桿在框架內(nèi)的部分安裝彈簧，所述拉桿在靠近前臂的一端固定設(shè)置能夠擋住彈簧的擋塊，所述兩側(cè)壁的至少一側(cè)設(shè)置接近開(kāi)關(guān)，所述拉桿上接近開(kāi)關(guān)的前方設(shè)置與接近開(kāi)關(guān)匹配的感應(yīng)裝置。采用這樣的結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型的立體停車設(shè)備防過(guò)載裝置結(jié)構(gòu)緊湊，可以更方便的進(jìn)行封裝，防止生銹或落入異物。將彈簧安裝在框架內(nèi)，可以防止彈簧在巨大的拉力下產(chǎn)生扭曲而發(fā)生事故。
【專利說(shuō)明】
一種立體停車設(shè)備防過(guò)載裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及立體停車設(shè)備領(lǐng)域，尤其是一種立體停車設(shè)備上的防過(guò)載裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著全世界汽車保有量的增加，停車難已經(jīng)是全球各領(lǐng)域共同討論的話題，同時(shí)為了解決停車問(wèn)題，各個(gè)國(guó)家、企業(yè)、個(gè)人都相仿設(shè)備來(lái)在現(xiàn)有的停車區(qū)域內(nèi)，增加更多的停車位，解決市區(qū)擁堵，居民區(qū)停車不便，公共場(chǎng)所無(wú)停車位等問(wèn)題。在緩解城市停車難、道路擁擠等一系列城建規(guī)劃問(wèn)題上，立體停車設(shè)備發(fā)揮著非常重要的作用。與此同時(shí)，人們對(duì)立體停車設(shè)備在運(yùn)行時(shí)的安全問(wèn)題給予了極大的關(guān)注，不僅要求在寸金寸土的土地上增加停車容量，而且更要確保立體停車設(shè)備的安全。
[0003]中國(guó)實(shí)用新型專利公開(kāi)號(hào)CN204627085 U公開(kāi)了一種電容式拉力傳感器過(guò)載裝置，這樣的結(jié)構(gòu)不夠緊湊，安裝繁瑣，在露天環(huán)境下不易封裝。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型要解決的問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)緊湊牢固、裝卸方便的立體停車設(shè)備上的防過(guò)載裝置。
[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的立體停車設(shè)備防過(guò)載裝置，包括連接載車板的提升鋼絲繩和固定在停車設(shè)備橫梁上的框架，所述框架包括兩側(cè)壁和前壁和后壁，所述前壁和后壁上設(shè)置通孔，通孔內(nèi)安裝拉桿，所述鋼絲繩連接拉桿靠近后壁的一端，所述拉桿在框架內(nèi)的部分安裝彈簧，所述拉桿在靠近前臂的一端固定設(shè)置能夠擋住彈簧的擋塊，所述兩側(cè)壁的至少一側(cè)設(shè)置接近開(kāi)關(guān)，所述拉桿上接近開(kāi)關(guān)的前方設(shè)置與接近開(kāi)關(guān)匹配的感應(yīng)裝置。
[0006]由于連接載車板的鋼絲繩對(duì)防過(guò)載裝置的拉力非常大，安裝不穩(wěn)定容易發(fā)生事故，通過(guò)框架固定在橫梁上，使得結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固。框架既可以作為拉桿的支撐結(jié)構(gòu)，又可以安裝接近開(kāi)關(guān)，使得結(jié)構(gòu)更加緊湊，可以更方便的進(jìn)行封裝，防止生銹或落入異物。將彈簧安裝在框架內(nèi)，可以防止彈簧在巨大的拉力下產(chǎn)生扭曲，發(fā)生事故，將彈簧封裝起來(lái)，可以防止異物落入彈簧中。
[0007]所述鋼絲繩通過(guò)連接板連接拉桿，所述連接板上連接多跟鋼絲繩。使用一拖多升降橫移停車設(shè)備時(shí)，可以將多個(gè)升降載車板上的鋼絲繩都連接在防過(guò)載裝置上。任何一個(gè)載車板在升降的過(guò)程中產(chǎn)生過(guò)載，都可以通過(guò)防過(guò)載裝置保護(hù)。
[0008]所述拉桿上設(shè)置能夠防止拉桿轉(zhuǎn)動(dòng)的限位裝置。由于防過(guò)載裝置承受的外力巨大，如果拉桿產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)，會(huì)造成裝置不穩(wěn)定。
[0009]采用這樣的結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型的立體停車設(shè)備防過(guò)載裝置結(jié)構(gòu)緊湊，可以更方便的進(jìn)行封裝，防止生銹或落入異物。將彈簧安裝在框架內(nèi)，可以防止彈簧在巨大的拉力下產(chǎn)生扭曲而發(fā)生事故。
【附圖說(shuō)明】
[0010]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0011]圖1是本實(shí)用新型的立體停車設(shè)備防過(guò)載裝置的主視圖。
[0012]圖2是本實(shí)用新型的立體停車設(shè)備防過(guò)載裝置的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型的立體停車設(shè)備防過(guò)載裝置，包括連接載車板的提升鋼絲繩I和固定在停車設(shè)備橫梁2上的框架3，框架3包括兩側(cè)壁31和前壁32和后壁33，前壁32和后壁33上設(shè)置通孔，通孔內(nèi)安裝拉桿4，鋼絲繩I連接拉桿4靠近后壁33的一端，拉桿4在框架3內(nèi)的部分安裝彈簧5，拉桿4在靠近前臂32的一端固定設(shè)置能夠擋住彈簧5的擋塊6，兩側(cè)壁31的兩側(cè)設(shè)置接近開(kāi)關(guān)7，拉桿4上接近開(kāi)關(guān)7的前方設(shè)置與接近開(kāi)關(guān)7匹配的感應(yīng)裝置8。
[0014]由于連接載車板的鋼絲繩I對(duì)防過(guò)載裝置的拉力非常大，安裝不穩(wěn)定容易發(fā)生事故，通過(guò)框架3固定在橫梁2上，使得結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固?？蚣?既可以作為拉桿4的支撐結(jié)構(gòu)，又可以安裝接近開(kāi)關(guān)7，使得結(jié)構(gòu)更加緊湊，可以更方便的進(jìn)行封裝，防止生銹或落入異物。將彈簧5安裝在框架3內(nèi)，可以防止彈簧5在巨大的拉力下產(chǎn)生扭曲，發(fā)生事故，將彈簧5封裝起來(lái)，可以防止異物落入彈簧5中。
[0015]鋼絲繩I通過(guò)連接板9連接拉桿4，連接板9上連接多跟鋼絲繩I。使用一拖多升降橫移停車設(shè)備時(shí)，可以將多個(gè)升降載車板上的鋼絲繩I都連接在防過(guò)載裝置上。任何一個(gè)載車板在升降的過(guò)程中產(chǎn)生過(guò)載，都可以通過(guò)防過(guò)載裝置保護(hù)。
[0016]拉桿4上設(shè)置能夠防止拉桿4轉(zhuǎn)動(dòng)的限位裝置。由于防過(guò)載裝置承受的外力巨大，如果拉桿產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)，會(huì)造成裝置不穩(wěn)定。限位裝置是固定連接在框架3上的軌道10和固定在拉桿4底部與軌道匹配的立板11。
[0017]以上所述，僅是對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型做其他形式的限制，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員可能利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容加以變更或改型為同等變化的等效實(shí)施例。凡是未脫離本實(shí)用新型方案內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所做的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與改型，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種立體停車設(shè)備防過(guò)載裝置，其特征在于:包括連接載車板的提升鋼絲繩和固定在停車設(shè)備橫梁上的框架，所述框架包括兩側(cè)壁和前壁和后壁，所述前壁和后壁上設(shè)置通孔，通孔內(nèi)安裝拉桿，所述鋼絲繩連接拉桿靠近后壁的一端，所述拉桿在框架內(nèi)的部分安裝彈簧，所述拉桿在靠近前臂的一端固定設(shè)置能夠擋住彈簧的擋塊，所述兩側(cè)壁的至少一側(cè)設(shè)置接近開(kāi)關(guān)，所述拉桿上接近開(kāi)關(guān)的前方設(shè)置與接近開(kāi)關(guān)匹配的感應(yīng)裝置。2.按照權(quán)利要求1所述的立體停車設(shè)備防過(guò)載裝置，其特征在于:所述鋼絲繩通過(guò)連接板連接拉桿，所述連接板上連接多跟鋼絲繩。3.按照權(quán)利要求2所述的立體停車設(shè)備防過(guò)載裝置，其特征在于:所述拉桿上設(shè)置能夠防止拉桿轉(zhuǎn)動(dòng)的限位裝置。
【文檔編號(hào)】E04H6/42GK205637770SQ201620297541
【公開(kāi)日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年4月12日
【發(fā)明人】劉振平
【申請(qǐng)人】青島春風(fēng)機(jī)械有限公司