一種隨行工作臺過載保護(hù)裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種隨行工作臺過載保護(hù)裝置，屬于機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。它包括鏈條、導(dǎo)軌、隨行工作臺、固定軸、第三鏈輪、安全離合器、壓簧，第一鏈輪可轉(zhuǎn)動設(shè)置在機(jī)架的左端，第二鏈輪可轉(zhuǎn)動設(shè)置在機(jī)架的右端，鏈條環(huán)繞設(shè)置在第一鏈輪和第二鏈輪上，驅(qū)動電機(jī)和第一鏈輪同軸連接，導(dǎo)軌設(shè)置在鏈條的兩側(cè)，隨行工作臺可滑動設(shè)置在導(dǎo)軌上，固定軸固定在隨行工作臺內(nèi)，第三鏈輪可轉(zhuǎn)動設(shè)置在固定軸上，固定軸上還設(shè)置有安全離合器，安全離合器和隨行工作臺之間設(shè)置有壓簧，壓簧和固定軸同軸心，第三鏈輪和鏈條相嚙合。本實(shí)用新型當(dāng)隨行工作臺因?yàn)樗椒较蚴茌d過大時進(jìn)行過載保護(hù)，提高了隨行工作臺的安全性，延長了使用壽命。
【專利說明】
一種隨行工作臺過載保護(hù)裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種隨行工作臺過載保護(hù)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車工業(yè)是生產(chǎn)各種汽車主機(jī)及部分零配件或進(jìn)行裝配的工業(yè)部門。主要包括生產(chǎn)發(fā)動機(jī)、底盤和車體等主要部件，并組裝成車的主機(jī)廠和專門從事各種零、部件的配件廠。汽車裝配線是人和機(jī)器的有效組合，最充分體現(xiàn)設(shè)備的靈活性，它將輸送系統(tǒng)、隨行夾具和在線專機(jī)、測設(shè)備有機(jī)的組合，以滿足汽車零件的裝配要求。汽車裝配流水線的傳輸方式有同步傳輸?shù)囊部梢允欠峭絺鬏?，根?jù)配置的選擇，實(shí)現(xiàn)汽車零件手工裝配或半自動裝配。裝配線在汽車的批量生產(chǎn)中不可或缺。在汽車的流水作業(yè)過程中，為了使對汽車前位(如車頭等)和后位(如車尾)的作業(yè)都方便，通常將流水線設(shè)計為可活動的形式，這樣當(dāng)對汽車的前位進(jìn)行作業(yè)時，生產(chǎn)線就運(yùn)動到前位，當(dāng)對汽車的后位進(jìn)行作業(yè)時，生產(chǎn)線就運(yùn)動到后位。焊接工作臺隨鏈條前后運(yùn)動，以方便工作人員的焊接工作。但是目前常見的隨行工作臺因?yàn)樗椒较蚴茌d過大而造成損壞，沒有相應(yīng)的過載保護(hù)裝置，安全性較差。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種隨行工作臺過載保護(hù)裝置，當(dāng)隨行工作臺因?yàn)樗椒较蚴茌d過大時進(jìn)行過載保護(hù)，提高了隨行工作臺的安全性，延長了使用壽命。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種隨行工作臺過載保護(hù)裝置，它包括機(jī)架、第一鏈輪、第二鏈輪、鏈條、驅(qū)動電機(jī)、導(dǎo)軌、隨行工作臺、固定軸、第三鏈輪、安全離合器、壓簧，所述第一鏈輪可轉(zhuǎn)動設(shè)置在機(jī)架的左端，所述第二鏈輪可轉(zhuǎn)動設(shè)置在機(jī)架的右端，所述鏈條環(huán)繞設(shè)置在第一鏈輪和第二鏈輪上，所述驅(qū)動電機(jī)和第一鏈輪同軸連接，所述導(dǎo)軌設(shè)置在鏈條的兩側(cè)，所述隨行工作臺可滑動設(shè)置在導(dǎo)軌上，所述固定軸固定在隨行工作臺內(nèi)，所述第三鏈輪可轉(zhuǎn)動設(shè)置在固定軸上，所述固定軸上還設(shè)置有安全離合器，所述安全離合器和隨行工作臺之間設(shè)置有壓簧，所述壓簧和固定軸同軸心，所述第三鏈輪和鏈條相嚙合。
[0006]進(jìn)一步地，所述安全離合器為牙嵌式安全離合器。
[0007]進(jìn)一步地，所述驅(qū)動電機(jī)為步進(jìn)電機(jī)。
[0008]進(jìn)一步地，所述隨行工作臺的一側(cè)設(shè)置有防撞環(huán)。
[0009]本實(shí)用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)和效果:驅(qū)動電機(jī)通過第一鏈輪帶動鏈條在第一鏈輪和第二鏈輪之間運(yùn)動。在正常情況下，由于安全離合器處于閉合狀態(tài)，故第三鏈輪不能轉(zhuǎn)動而與隨行工作臺固結(jié)為一體，隨行工作臺將隨鏈條在導(dǎo)軌上滑行。反之，若當(dāng)隨行工作臺在水平方向上受載過大時，安全離合器將分離，從而導(dǎo)致第三鏈輪空轉(zhuǎn)，隨行工作臺停止運(yùn)動。驅(qū)動電機(jī)為步進(jìn)電機(jī)，步進(jìn)電機(jī)的轉(zhuǎn)速、停止的位置只取決于脈沖信號的頻率和脈沖數(shù)，而不受負(fù)載變化的影響，穩(wěn)定性好。隨行工作臺的一側(cè)設(shè)置有防撞環(huán)，有效防止隨行工作臺相互碰撞，減少了振動。安全離合器為牙嵌式安全離合器，牙嵌式離合器由兩個端面上有牙的半離合器組成，一個半離合器固定在主動軸上，另一個半離合器用導(dǎo)向平鍵與從動軸聯(lián)接，從而起到離合作用，結(jié)構(gòu)簡單，離合效果好。本實(shí)用新型當(dāng)隨行工作臺因?yàn)樗椒较蚴茌d過大時進(jìn)行過載保護(hù)，提高了隨行工作臺的安全性，延長了使用壽命。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本實(shí)用新型的俯視圖。
[0012]圖3為本實(shí)用新型隨行工作臺的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:1.機(jī)架，2.第一鏈輪，3.第二鏈輪，4.鏈條，5.驅(qū)動電機(jī)，6.導(dǎo)軌，7.隨行工作臺，8.固定軸，9.第三鏈輪，10.安全離合器，11.壓簧，12.防撞環(huán)。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖并通過實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，以下實(shí)施例是對本實(shí)用新型的解釋而本實(shí)用新型并不局限于以下實(shí)施例。
[0015]如圖1、圖2和圖3所示，一種隨行工作臺過載保護(hù)裝置，它包括機(jī)架1、第一鏈輪2、第二鏈輪3、鏈條4、驅(qū)動電機(jī)5、導(dǎo)軌6、隨行工作臺7、固定軸8、第三鏈輪9、安全離合器10、壓簧U，所述第一鏈輪2可轉(zhuǎn)動設(shè)置在機(jī)架I的左端，所述第二鏈輪3可轉(zhuǎn)動設(shè)置在機(jī)架I的右端，所述鏈條4環(huán)繞設(shè)置在第一鏈輪2和第二鏈輪3上。所述驅(qū)動電機(jī)5和第一鏈輪2同軸連接，所述驅(qū)動電機(jī)5為步進(jìn)電機(jī)，步進(jìn)電機(jī)的轉(zhuǎn)速、停止的位置只取決于脈沖信號的頻率和脈沖數(shù)，而不受負(fù)載變化的影響，穩(wěn)定性好。所述導(dǎo)軌6設(shè)置在鏈條4的兩側(cè)，所述隨行工作臺7可滑動設(shè)置在導(dǎo)軌6上，所述隨行工作臺7的一側(cè)設(shè)置有防撞環(huán)12，有效防止隨行工作臺7相互碰撞，減少了振動。所述固定軸8固定在隨行工作臺7內(nèi)，所述第三鏈輪9可轉(zhuǎn)動設(shè)置在固定軸8上，所述固定軸8上還設(shè)置有安全離合器10，所述安全離合器10為牙嵌式安全離合器，牙嵌式離合器由兩個端面上有牙的半離合器組成，一個半離合器固定在主動軸上，另一個半離合器用導(dǎo)向平鍵與從動軸聯(lián)接，從而起到離合作用，結(jié)構(gòu)簡單，離合效果好。所述安全離合器10和隨行工作臺7之間設(shè)置有壓簧11，所述壓簧11和固定軸8同軸心，所述第三鏈輪9和鏈條4相嚙合。
[0016]通過上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型一種隨行工作臺過載保護(hù)裝置使用時，驅(qū)動電機(jī)5通過第一鏈輪2帶動鏈條4在第一鏈輪2和第二鏈輪3之間運(yùn)動。在正常情況下，由于安全離合器10處于閉合狀態(tài)，故第三鏈輪9不能轉(zhuǎn)動而與隨行工作臺7固結(jié)為一體，隨行工作臺7將隨鏈條4在導(dǎo)軌6上滑行。反之，若當(dāng)隨行工作臺7在水平方向上受載過大時，安全離合器10將分離，從而導(dǎo)致第三鏈輪9空轉(zhuǎn)，隨行工作臺7停止運(yùn)動。本實(shí)用新型當(dāng)隨行工作臺7因?yàn)樗椒较蚴茌d過大時進(jìn)行過載保護(hù)，提高了隨行工作臺7的安全性，延長了使用壽命。
[0017]本說明書中所描述的以上內(nèi)容僅僅是對本實(shí)用新型所作的舉例說明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，只要不偏離本實(shí)用新型說明書的內(nèi)容或者超越本權(quán)利要求書所定義的范圍，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種隨行工作臺過載保護(hù)裝置，其特征在于:它包括機(jī)架、第一鏈輪、第二鏈輪、鏈條、驅(qū)動電機(jī)、導(dǎo)軌、隨行工作臺、固定軸、第三鏈輪、安全離合器、壓簧，所述第一鏈輪可轉(zhuǎn)動設(shè)置在機(jī)架的左端，所述第二鏈輪可轉(zhuǎn)動設(shè)置在機(jī)架的右端，所述鏈條環(huán)繞設(shè)置在第一鏈輪和第二鏈輪上，所述驅(qū)動電機(jī)和第一鏈輪同軸連接，所述導(dǎo)軌設(shè)置在鏈條的兩側(cè)，所述隨行工作臺可滑動設(shè)置在導(dǎo)軌上，所述固定軸固定在隨行工作臺內(nèi)，所述第三鏈輪可轉(zhuǎn)動設(shè)置在固定軸上，所述固定軸上還設(shè)置有安全離合器，所述安全離合器和隨行工作臺之間設(shè)置有壓簧，所述壓簧和固定軸同軸心，所述第三鏈輪和鏈條相嚙合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隨行工作臺過載保護(hù)裝置，其特征在于:所述安全離合器為牙嵌式安全離合器。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隨行工作臺過載保護(hù)裝置，其特征在于:所述驅(qū)動電機(jī)為步進(jìn)電機(jī)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隨行工作臺過載保護(hù)裝置，其特征在于:所述隨行工作臺的一側(cè)設(shè)置有防撞環(huán)。
【文檔編號】B25H1/00GK205629942SQ201620404365
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年5月7日
【發(fā)明人】沈金德
【申請人】桐鄉(xiāng)市中泰紡織練染有限公司