升降式電梯防墜落保護(hù)裝置制造方法
【專利摘要】一種升降式電梯防墜落保護(hù)裝置，該升降式電梯防墜落保護(hù)裝置設(shè)置有齒條、齒輪和限速器，齒條固定在導(dǎo)軌上，齒輪與齒條配合，齒輪通過(guò)傳動(dòng)軸與限速器相連，限速器固定在轎廂上。當(dāng)電梯在下降時(shí)齒條帶動(dòng)齒輪，齒輪通過(guò)單向傳動(dòng)飛輪和傳動(dòng)軸帶動(dòng)離心摩擦限速器的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，離心摩擦限速器的轉(zhuǎn)子在電梯正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，甩塊不與固定的摩擦盤摩擦，當(dāng)電梯因鋼纜的斷裂、升降機(jī)的損毀或停電時(shí)出現(xiàn)突然下降時(shí)，限速器的轉(zhuǎn)子在高于設(shè)定轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，離心力摩擦限速器的甩塊與固定的摩擦片摩擦，將速度固定在設(shè)定安全數(shù)值以內(nèi)，達(dá)到限速的目的。使電梯在出現(xiàn)鋼纜的斷裂、升降機(jī)的損毀或停電時(shí)，不會(huì)高速下降而墜毀，保證電梯和乘客的安全。
【專利說(shuō)明】升降式電梯防墜落保護(hù)裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種電梯設(shè)備，尤其是可防止電梯意外墜落的保護(hù)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著中國(guó)城鎮(zhèn)化的迅速發(fā)展、社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市建設(shè)水平的提高，高層建筑以其更高的容積率在逐漸替代平房和普通多層建筑，而與其配套的電梯設(shè)備，成為不可替代載人載貨的垂直運(yùn)輸工具。由于建筑的樓層越來(lái)越高，對(duì)電梯的安全性能也相應(yīng)提出了更高的要求。鋼纜的斷裂、升降機(jī)的損毀等都會(huì)導(dǎo)致乘客的傷亡；隨著電梯智能化的程度越來(lái)越高，對(duì)電的依賴也越來(lái)越大，而突然的斷電也已經(jīng)成為電梯極大的安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述問(wèn)題，本發(fā)明升降式電梯防墜落保護(hù)裝置的目的I是:提供了一種在電梯出現(xiàn)鋼纜的斷裂、升降機(jī)的損毀時(shí)保證電梯和乘客安全的保護(hù)裝置。
[0004]本發(fā)明升降式電梯防墜落保護(hù)裝置的目的2是:提供了一種不受電力制約在電梯出現(xiàn)鋼纜的斷裂、升降機(jī)的損毀或停電時(shí)都可以保證電梯和乘客安全的保護(hù)裝置。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的本發(fā)明升降式電梯防墜落保護(hù)裝置，其特征為:該升降式電梯防墜落保護(hù)裝置設(shè)置有齒條、齒輪和限速器，齒條固定在導(dǎo)軌上，齒輪與齒條嚙合，齒輪通過(guò)傳動(dòng)軸與限速器相連，限速器固定在轎廂上。
[0006]所述限速器為離心力摩擦限速器。
[0007]所述傳動(dòng)軸連接有至少一組離心力摩擦限速器。
[0008]所述離心力摩擦限速器設(shè)置了摩擦盤，摩擦盤固定在轎廂上，摩擦片安裝在甩塊上，甩塊通過(guò)甩塊軸與傳動(dòng)臂連接，傳動(dòng)臂通過(guò)定位鍵與傳動(dòng)軸相連，彈簧的一端與甩塊連接，彈簧的另一端與傳動(dòng)臂連接。
[0009]所述齒輪上安裝有單向傳動(dòng)飛輪。
[0010]其解決技術(shù)問(wèn)題所采用的方案是:齒條固定在導(dǎo)軌上，導(dǎo)軌固定在電梯井道的墻壁上，齒輪和齒條配合，齒輪通過(guò)傳動(dòng)軸與離心力摩擦限速器相連，離心力摩擦限速器固定電梯的轎廂上；離心摩擦限速器設(shè)置了摩擦盤，摩擦盤固定在轎廂上，摩擦片安裝在甩塊上，甩塊通過(guò)甩塊軸與傳動(dòng)臂連接，傳動(dòng)臂通過(guò)定位鍵與傳動(dòng)軸相連，彈簧的一端與甩塊連接，彈簧的另一端與傳動(dòng)臂連接。
[0011]當(dāng)電梯在下降時(shí)齒條帶動(dòng)齒輪，齒輪通過(guò)單向傳動(dòng)飛輪和傳動(dòng)軸帶動(dòng)離心摩擦限速器的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，離心摩擦限速器的轉(zhuǎn)子在電梯正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，甩塊不與固定的摩擦盤摩擦，齒輪上安裝的單向傳動(dòng)飛輪在電梯上升時(shí)，不會(huì)把齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)到離心摩擦限速器，以減少克服慣性增加的能耗；當(dāng)電梯因鋼纜的斷裂、升降機(jī)的損毀或停電時(shí)出現(xiàn)突然下降時(shí)，限速器的轉(zhuǎn)子在高于設(shè)定轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，離心力摩擦限速器的甩塊與固定的摩擦片摩擦，將速度固定在設(shè)定安全數(shù)值以內(nèi)，達(dá)到限速的目的。使電梯在出現(xiàn)鋼纜的斷裂、升降機(jī)的損毀或停電時(shí)，不會(huì)高速下降而墜毀，保證電梯和乘客的安全。【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是本發(fā)明升降式電梯防墜落保護(hù)裝置的主視圖
[0013]圖2是本發(fā)明升降式電梯防墜落保護(hù)裝置的俯視圖
[0014]圖3是本發(fā)明升降式電梯防墜落保護(hù)裝置的離心力摩擦限速器安裝示意圖
[0015]圖4是本發(fā)明升降式電梯防墜落保護(hù)裝置中的齒輪齒條配合示意圖
[0016]圖中:離心力摩擦限速器1、傳動(dòng)軸2、齒輪3、電梯門4、導(dǎo)軌架5、電梯轎廂6、齒條
7、墻體8、安全鉗9、導(dǎo)靴10、曳引繩11、摩擦片12、甩塊13、傳動(dòng)臂14、鍵15、彈簧16、摩擦盤17、甩塊軸18。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和實(shí)例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明:
[0018]如圖1、2所示:該升降式電梯防墜落保護(hù)裝置設(shè)置有齒條7固定在導(dǎo)軌上，導(dǎo)軌固定在電梯井道的墻體8上，齒輪3和齒條7配合，齒輪3通過(guò)傳動(dòng)軸2與離心力摩擦限速器I相連，離心力摩擦限速器I固定電梯轎廂6上。
[0019]如圖3所示:離心力摩擦限速器I設(shè)置了摩擦盤17，摩擦盤17固定在電梯轎廂上，摩擦片12安裝在甩塊13上，甩塊13通過(guò)甩塊軸18與傳動(dòng)臂14連接，傳動(dòng)臂14通過(guò)鍵15與傳動(dòng)軸2相連，彈簧16的一端與甩塊13連接，彈簧16的另一端與傳動(dòng)臂14連接。
[0020]當(dāng)電梯在下降時(shí)齒條7帶動(dòng)齒輪3，齒輪3通過(guò)單向傳動(dòng)飛輪和傳動(dòng)軸2帶動(dòng)離心力摩擦限速器I的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，離心力摩擦限速器I的轉(zhuǎn)子在電梯正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，甩塊13不與固定的摩擦盤17摩擦，齒輪3上安裝的單向傳動(dòng)飛輪在電梯上升時(shí)，不會(huì)把齒輪3的轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)到離心摩擦限速器1，以減少克服慣性增加的能耗；當(dāng)電梯因鋼纜的斷裂、升降機(jī)的損毀或停電時(shí)電梯轎廂6出現(xiàn)突然下降時(shí)，離心力摩擦限速器I的轉(zhuǎn)子在高于設(shè)定轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，離心力摩擦限速器I的甩塊13開始與固定的摩擦盤17摩擦，產(chǎn)生制動(dòng)力矩，當(dāng)離心力摩擦限速器I產(chǎn)生的制動(dòng)力矩與轎廂向下滑行產(chǎn)生的力矩相平衡，將速度固定在設(shè)定安全數(shù)值以內(nèi)，就可以實(shí)現(xiàn)電梯轎廂安全下降的目的。
[0021]本發(fā)明的有益效果是:使電梯在出現(xiàn)鋼纜的斷裂、升降機(jī)的損毀或停電時(shí)，不會(huì)高速下降而墜毀，保證電梯和乘客的安全。
【權(quán)利要求】
1.一種升降式電梯防墜落保護(hù)裝置，它設(shè)置有導(dǎo)軌架、導(dǎo)軌、轎廂、安全鉗和導(dǎo)靴，其特征在于:該升降式電梯防墜落保護(hù)裝置設(shè)置有齒條、齒輪和限速器，齒條固定在導(dǎo)軌上，齒輪與齒條嚙合，齒輪通過(guò)傳動(dòng)軸與限速器相連，限速器固定在轎廂上。
2.根據(jù)權(quán)利要求書I所述的升降式電梯防墜落保護(hù)裝置，其特征在于:所述限速器為離心力摩擦限速器。
3.根據(jù)權(quán)利要求書I所述的升降式電梯防墜落保護(hù)裝置，其特征在于:所述傳動(dòng)軸連接有至少一組離心力摩擦限速器。
4.根據(jù)權(quán)利要求書I所述的升降式電梯防墜落保護(hù)裝置，其特征在于:所述離心力摩擦限速器離心摩擦限速器設(shè)置了摩擦盤，摩擦盤固定在轎廂上，摩擦片安裝在甩塊上，甩塊通過(guò)甩塊軸與傳動(dòng)臂連接， 傳動(dòng)臂通過(guò)定位鍵與傳動(dòng)軸相連，彈簧的一端與甩塊連接，彈簧的另一端與傳動(dòng)臂連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求書I所述的升降式電梯防墜落保護(hù)裝置，其特征在于:所述齒輪上安裝有單向傳動(dòng)飛輪。
【文檔編號(hào)】B66B5/28GK103626004SQ201210307822
【公開日】2014年3月12日 申請(qǐng)日期:2012年8月28日 優(yōu)先權(quán)日:2012年8月28日
【發(fā)明者】李文嫄, 劉迎寒 申請(qǐng)人:李文嫄, 劉迎寒