Pcb過(guò)爐載具機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械制造領(lǐng)域，具體是PCB過(guò)爐載具機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]電子技術(shù)是十九世紀(jì)末、二十世紀(jì)初開(kāi)始發(fā)展起來(lái)的新興技術(shù)，二十世紀(jì)發(fā)展最迅速，應(yīng)用最廣泛，成為近代科學(xué)技術(shù)發(fā)展的一個(gè)重要標(biāo)志。
[0003]第一代電子產(chǎn)品以電子管為核心。四十年代末世界上誕生了第一只半導(dǎo)體三極管，它以小巧、輕便、省電、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，很快地被各國(guó)應(yīng)用起來(lái)，在很大范圍內(nèi)取代了電子管。五十年代末期，世界上出現(xiàn)了第一塊集成電路，它把許多晶體管等電子元件集成在一塊硅芯片上，使電子產(chǎn)品向更小型化發(fā)展。集成電路從小規(guī)模集成電路迅速發(fā)展到大規(guī)模集成電路和超大規(guī)t旲集成電路，從而使電子廣品向著尚效能低消耗、尚精度、尚穩(wěn)定、智能化的方向發(fā)展。
[0004]隨著社會(huì)的發(fā)展，人力成本的逐升，自動(dòng)化行業(yè)的興起，自動(dòng)化設(shè)備的廣泛使用，已是無(wú)法取代的，而自動(dòng)化設(shè)備這一重要的工具的大力推廣，可以給各行業(yè)節(jié)省大量的人力和物力。提尚廣品的品質(zhì)，增加廣值效益。
[0005]PCB線路板的自動(dòng)化生產(chǎn)過(guò)程中，往往由于SMD的貼片存在陰影效應(yīng)，由于焊料“遮蔽效應(yīng)”容易出現(xiàn)較嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題，如漏焊、焊縫不充實(shí)等缺陷，而且在生產(chǎn)中，連焊、拉尖、虛焊、毛刺等現(xiàn)象較為普遍，目前還沒(méi)有一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，可以對(duì)焊點(diǎn)質(zhì)量起到一定修復(fù)作用的PCB過(guò)爐載具機(jī)構(gòu)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型正是針對(duì)以上技術(shù)問(wèn)題，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，可以對(duì)焊點(diǎn)質(zhì)量起到一定修復(fù)作用的PCB過(guò)爐載具機(jī)構(gòu)。
[0007]本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
[0008]PCB過(guò)爐載具機(jī)構(gòu)，包括載具本體、板槽、銷丁槽、上錫孔，其特征在于載具本體上設(shè)置有板槽，板槽厚度與待過(guò)錫的PCB線路板厚度相等，板槽四角設(shè)置有銷丁槽，板槽底部設(shè)置多個(gè)上錫孔，模具本體與PCB線路板之間通過(guò)在銷丁槽內(nèi)加塞固定塞實(shí)現(xiàn)對(duì)PCB線路板的固定，載具本體兩側(cè)設(shè)置有與過(guò)爐設(shè)備相對(duì)應(yīng)的導(dǎo)軌槽。載具本體整體呈矩形。載具本體為一體式設(shè)計(jì)。載具本體上無(wú)導(dǎo)軌槽一側(cè)標(biāo)注有行進(jìn)方向。
[0009]本實(shí)用新型使用時(shí)，先將PCB線路板放在載具本體上，通過(guò)銷丁槽，將PCB線路板承載固定好，通過(guò)載具本體上的導(dǎo)軌槽與過(guò)爐的導(dǎo)軌槽結(jié)合，經(jīng)過(guò)過(guò)爐設(shè)備時(shí)，鏤空的上錫孔部分PCB線路板上的零件即可成功上錫。由于載具本體上的導(dǎo)軌槽與過(guò)爐的導(dǎo)軌槽精度要求高，所以該載具的精度需要控制在安全范圍內(nèi)時(shí)，PCB線路板才能更安全的通過(guò)過(guò)爐設(shè)備上錫。
[0010]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。
【附圖說(shuō)明】
[0011]附圖中，圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖，其中:
[0012]I—載具本體，2—板槽，3—銷丁槽，4一上錫孔。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0014]PCB過(guò)爐載具機(jī)構(gòu)，包括載具本體1、板槽2、銷丁槽3、上錫孔4，其特征在于載具本體I上設(shè)置有板槽2，板槽2厚度與待過(guò)錫的PCB線路板厚度相等，板槽2四角設(shè)置有銷丁槽3，板槽2底部設(shè)置多個(gè)上錫孔4，模具本體I與PCB線路板之間通過(guò)在銷丁槽3內(nèi)加塞固定塞實(shí)現(xiàn)對(duì)PCB線路板的固定，載具本體I兩側(cè)設(shè)置有與過(guò)爐設(shè)備相對(duì)應(yīng)的導(dǎo)軌槽。載具本體I整體呈矩形。載具本體I為一體式設(shè)計(jì)。載具本體I上無(wú)導(dǎo)軌槽一側(cè)標(biāo)注有行進(jìn)方向。
[0015]本實(shí)用新型使用時(shí)，先將PCB線路板放在載具本體I上，通過(guò)銷丁槽3，將PCB線路板承載固定好，通過(guò)載具本體I上的導(dǎo)軌槽與過(guò)爐的導(dǎo)軌槽結(jié)合，經(jīng)過(guò)過(guò)爐設(shè)備時(shí)，鏤空的上錫孔4部分PCB線路板上的零件即可成功上錫。由于載具本體I上的導(dǎo)軌槽與過(guò)爐的導(dǎo)軌槽精度要求高，所以該載具的精度需要控制在安全范圍內(nèi)時(shí)，PCB線路板才能更安全的通過(guò)過(guò)爐設(shè)備上錫。
[0016]上述只是說(shuō)明了實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的是在于讓本領(lǐng)域內(nèi)的普通技術(shù)人員能夠了解實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡是根據(jù)本【實(shí)用新型內(nèi)容】的實(shí)質(zhì)所作出的等效的變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.PCB過(guò)爐載具機(jī)構(gòu)，包括載具本體、板槽、銷丁槽、上錫孔，其特征在于載具本體上設(shè)置有板槽，板槽厚度與待過(guò)錫的PCB線路板厚度相等，板槽四角設(shè)置有銷丁槽，板槽底部設(shè)置多個(gè)上錫孔，模具本體與PCB線路板之間通過(guò)在銷丁槽內(nèi)加塞固定塞實(shí)現(xiàn)對(duì)PCB線路板的固定，載具本體兩側(cè)設(shè)置有與過(guò)爐設(shè)備相對(duì)應(yīng)的導(dǎo)軌槽。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述PCB過(guò)爐載具機(jī)構(gòu)，其特征在于所述載具本體整體呈矩形。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述PCB過(guò)爐載具機(jī)構(gòu)，其特征在于所述載具本體為一體式設(shè)計(jì)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述PCB過(guò)爐載具機(jī)構(gòu)，其特征在于所述載具本體上無(wú)導(dǎo)軌槽一側(cè)標(biāo)注有行進(jìn)方向。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及PCB過(guò)爐載具機(jī)構(gòu)，包括載具本體、板槽、銷丁槽、上錫孔，其特征在于載具本體上設(shè)置有板槽，板槽厚度與待過(guò)錫的PCB線路板厚度相等，板槽四角設(shè)置有銷丁槽，板槽底部設(shè)置多個(gè)上錫孔，載具本體兩側(cè)設(shè)置有與過(guò)爐設(shè)備相對(duì)應(yīng)的導(dǎo)軌槽。本實(shí)用新型使用時(shí)，先將PCB線路板放在載具本體上，通過(guò)銷丁槽，將PCB線路板承載固定好，通過(guò)載具本體上的導(dǎo)軌槽與過(guò)爐的導(dǎo)軌槽結(jié)合，經(jīng)過(guò)過(guò)爐設(shè)備時(shí)，鏤空的上錫孔部分PCB線路板上的零件即可成功上錫。由于載具本體上的導(dǎo)軌槽與過(guò)爐的導(dǎo)軌槽精度要求高，所以該載具的精度需要控制在安全范圍內(nèi)時(shí)，PCB線路板才能更安全的通過(guò)過(guò)爐設(shè)備上錫。
【IPC分類】H05K3/34
【公開(kāi)號(hào)】CN204836834
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520506414
【發(fā)明人】孫豐
【申請(qǐng)人】蘇州賽騰精密電子股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月2日
【申請(qǐng)日】2015年7月14日