專利名稱：一種過爐載具的降溫裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種過爐載具的降溫裝置。
背景技術(shù)：
在SMT(Surface Mounted Technology的縮寫,表面組裝技術(shù))加工行業(yè)中使用的過爐載具，在過回焊爐后，由于其表面溫度過高， 不能立即投入使用，需要一個降溫的過程?，F(xiàn)有技術(shù)中，普遍采用自然冷卻，或集中后采用電風(fēng)扇吹的方式使過爐載具冷卻到可以再次工作的溫度，而這兩種方式都具有降溫速度慢的缺點(diǎn)。為了滿足生產(chǎn)需求，載具降溫越慢，需要的數(shù)量就越多，因此,投入的生產(chǎn)成本也就越大。對于加工行業(yè)來說,設(shè)備成本的增加是制約著企業(yè)成長的重要因素。此外，使用電風(fēng)扇來回擺動吹載具還具有噪音大，易吹到操作人員，影響工作環(huán)境的缺點(diǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種過爐載具的降溫裝置，以達(dá)到結(jié)構(gòu)簡單，降溫效率高，節(jié)能環(huán)保的目的。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種過爐載具的降溫裝置，包括風(fēng)管，所述風(fēng)管的上端設(shè)有網(wǎng)格狀的承載架，其下端對應(yīng)設(shè)有工業(yè)風(fēng)扇。優(yōu)選的，還包括支架，所述支架支承所述承載架。優(yōu)選的，所述支架由多邊形或圓形的上、下框架，和支承所述上、下框架的2個以上立柱組成，所述上框架上支承有所述承載架，所述下框架上支承有所述工業(yè)風(fēng)扇，所述立柱外圍有鋼板形成所述風(fēng)管。通過上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型提供的一種過爐載具的降溫裝置通過所述承載架承載過爐載具，通過高效、節(jié)能、低噪的工業(yè)風(fēng)扇來制冷降溫，由風(fēng)管來流通導(dǎo)向，在快速實(shí)現(xiàn)過爐載具的降溫冷卻的同時，不對工作環(huán)境構(gòu)成影響，具有結(jié)構(gòu)簡單，降溫效率高，且節(jié)能環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)。

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。圖I為本實(shí)用新型實(shí)施例所公開的一種過爐載具的降溫裝置的正視示意圖；圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例所公開的一種過爐載具的降溫裝置的俯視示意圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。[0013]本實(shí)用新型提供了一種過爐載具的降溫裝置，如圖I和圖2所示，包括支架I，承載架2和工業(yè)風(fēng)扇3。所述支架I由矩形的上框架101、矩形的下框架102，和支承所述上框架101和下框架102的4個立柱103組成；所述上框架101上支承有網(wǎng)格狀的所述承載架2，所述下框架102上支承有所述工業(yè)風(fēng)扇3 ;所述工業(yè)風(fēng)扇3和所述承載架2對應(yīng)設(shè)置，工作時，工業(yè)風(fēng)扇3向上吹向承載架2。上框架101和下框架102之間的立柱103外圍有冷軋的薄鋼板形成所述風(fēng)管4。此外，于本實(shí)施例中，所述風(fēng)管4上安裝有與工業(yè)風(fēng)扇3相連接的電源開關(guān)5。本實(shí)用新型工作時，將過爐載具置于網(wǎng)格狀的承載架2上，按下電源開關(guān)5即可。由于工業(yè)風(fēng)扇3具有超高能效和超級節(jié)能的優(yōu)點(diǎn)，大風(fēng)量低轉(zhuǎn)速，制冷降溫效果顯著。本
實(shí)用新型采集工業(yè)風(fēng)扇3以上優(yōu)點(diǎn)來進(jìn)行設(shè)計，再通過網(wǎng)格狀的承載架2承載過爐載具以利于過爐載具大面積的接受吹拂；通過風(fēng)管4來流通導(dǎo)向，可快速實(shí)現(xiàn)過爐載具的降溫冷卻。又由于工業(yè)風(fēng)扇3向上吹，熱交換后的空氣向上走，可由車間內(nèi)的空氣換氣設(shè)備處理，因此，不對工作環(huán)境構(gòu)成影響。綜上所述，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，降溫效率高，且節(jié)能環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)。對所公開的實(shí)施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對這些實(shí)施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
權(quán)利要求1.一種過爐載具的降溫裝置，其特征在于，包括風(fēng)管，所述風(fēng)管的上端設(shè)有網(wǎng)格狀的承載架，其下端對應(yīng)設(shè)有工業(yè)風(fēng)扇。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種過爐載具的降溫裝置，其特征在于，還包括支架，所述支架支承所述承載架。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種過爐載具的降溫裝置，其特征在于，所述支架由多邊形或圓形的上、下框架，和支承所述上、下框架的2個以上立柱組成，所述上框架上支承有所述承載架，所述下框架上支承有所述工業(yè)風(fēng)扇，所述立柱外圍有鋼板形成所述風(fēng)管。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種過爐載具的降溫裝置，包括風(fēng)管，所述風(fēng)管的上端設(shè)有網(wǎng)格狀的承載架，其下端對應(yīng)設(shè)有工業(yè)風(fēng)扇。本實(shí)用新型通過所述承載架承載過爐載具，通過高效、節(jié)能、低噪的工業(yè)風(fēng)扇來制冷降溫，由風(fēng)管來流通導(dǎo)向，在快速實(shí)現(xiàn)過爐載具的降溫冷卻的同時，不影響工作環(huán)境，具有結(jié)構(gòu)簡單，降溫效率高，且節(jié)能環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號B23K3/08GK202571533SQ201220180030
公開日2012年12月5日 申請日期2012年4月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月25日
發(fā)明者謝樂平 申請人:蘇州友佳電子有限公司