電機(jī)定子搬運(yùn)架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種電機(jī)定子搬運(yùn)架。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，電機(jī)定子在進(jìn)行搬運(yùn)時(shí)，由于其外周上存在凹凸不平的散熱翅片，所以常采用從電機(jī)定子內(nèi)進(jìn)行夾持定位的方式進(jìn)行電機(jī)定子的搬運(yùn)，如中國(guó)專利文獻(xiàn)CN 204454237U (公告日為2015年7月8日)公開(kāi)的“一種電機(jī)定子搬運(yùn)吊具”，此類搬運(yùn)吊具需從電機(jī)定子內(nèi)進(jìn)行脹緊，依靠工裝的外壁和電機(jī)定子的內(nèi)壁之間的脹緊摩擦力，實(shí)現(xiàn)電機(jī)定子的吊裝搬運(yùn)。但此類搬運(yùn)吊具需與吊車(chē)配合，完成電機(jī)定子的轉(zhuǎn)運(yùn)，而在車(chē)間內(nèi)部使用的吊車(chē)通常是有固定軌道的電動(dòng)葫蘆，這也就使得電機(jī)定子在車(chē)間內(nèi)的搬運(yùn)路線受到限制，而且也增加了車(chē)間建設(shè)的成本。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種電機(jī)定子搬運(yùn)架，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中電機(jī)定子依靠吊裝的方式進(jìn)行搬運(yùn)所引起的搬運(yùn)路線受限的問(wèn)題。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型中電機(jī)定子搬運(yùn)架的技術(shù)方案如下:
[0005]電機(jī)定子搬運(yùn)架，包括用于裝載電機(jī)定子的手推車(chē)架及其底部裝配的車(chē)輪，手推車(chē)架上凸設(shè)有用于插入電機(jī)定子外周的相鄰兩翅片之間的定位卡板和/或凹設(shè)有供電機(jī)定子外周的翅片插入的定位卡槽和/或連接有用于可拆鉤掛連接在電機(jī)定子的接線盒上的定位掛鉤。
[0006]手推車(chē)架上凸設(shè)有定位卡板，定位卡板立設(shè)在手推車(chē)架的前側(cè)邊沿上，車(chē)輪處于定位卡板之后，并在手推車(chē)架的后側(cè)設(shè)有手把。
[0007]車(chē)輪繞同一左右延伸的軸線轉(zhuǎn)動(dòng)裝配在手推車(chē)架上，且手把具有供手部握持的握持部，握持部到車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)軸心的距離大于定位卡板到車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)軸心的距離。
[0008]手把包括左右延伸的握把，握把固定在手推車(chē)架后側(cè)設(shè)置的前后延伸的杠桿上，杠桿的后端固定在握把的中部，所述握持部處于握把的兩端。
[0009]手推車(chē)架上凸設(shè)有定位卡板和/或凹設(shè)有定位卡槽，并在手推車(chē)架上設(shè)有處于定位卡板和/或定位卡槽左右兩側(cè)的止脫擋沿，止脫擋沿用于擋止在電機(jī)定子的環(huán)端面上。
[0010]手推車(chē)架上凸設(shè)有定位卡板，定位卡板的左右兩側(cè)分別固定有立設(shè)在手推車(chē)架上的止脫柱，止脫柱的頂部從定位卡板的上方露出，所述止脫擋沿處于止脫柱從定位卡板上方露出的端部上。
[0011]手推車(chē)架上連接有定位掛鉤，定位掛鉤包括繞左右延伸的軸線鉸接或鉤掛連接在手推車(chē)架上的柄體及其前端固定或一體設(shè)置的鉤體，鉤體用于鉤掛連接在電機(jī)定子的接線盒的接線孔上。
[0012]柄體與手推車(chē)架的連接部位處于車(chē)輪之后。
[0013]車(chē)輪為軸承。
[0014]本實(shí)用新型中搬運(yùn)架通過(guò)手推車(chē)架來(lái)裝載電機(jī)定子，利用車(chē)輪來(lái)保證手推車(chē)架可在地面上靈活移動(dòng)，同時(shí)通過(guò)手推車(chē)架上的定位卡板和/或定位卡槽和/或鉤掛實(shí)現(xiàn)電機(jī)定子在手推車(chē)架上的定位，這樣在車(chē)間內(nèi)進(jìn)行電機(jī)定子的轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，先將電機(jī)定子裝載在手推車(chē)架上，然后通過(guò)定位卡板和/或定位卡槽和/或定位掛鉤將電機(jī)定子相對(duì)于手推車(chē)架定位，再推動(dòng)手推車(chē)架將電機(jī)定子轉(zhuǎn)運(yùn)到預(yù)定位置，實(shí)現(xiàn)電機(jī)定子在搬運(yùn)架的帶動(dòng)下在地面上靈活轉(zhuǎn)運(yùn)，從而解決了現(xiàn)有技術(shù)中電機(jī)定子依靠吊裝的方式進(jìn)行搬運(yùn)所引起的搬運(yùn)路線受限的問(wèn)題，同時(shí)這種電機(jī)定子的轉(zhuǎn)運(yùn)方式也不要求必須在車(chē)間內(nèi)設(shè)置電動(dòng)葫蘆及其附屬軌道，從而減少了車(chē)間建設(shè)的成本。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型的實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2是圖1的俯視圖；
[0017]圖3是圖1中搬運(yùn)架的工作原理示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]本實(shí)用新型中電機(jī)定子搬運(yùn)架的實(shí)施例:如圖1至圖3所示，包括手推車(chē)架、車(chē)輪9、定位掛鉤、手把5。手推車(chē)架由自前向后依次焊接固定的角鐵1、固定板2、杠桿4組成，其中角鐵1的水平壁焊接固定在固定板2的前側(cè)、立板壁立設(shè)在固定板2之前，以通過(guò)角鐵1的立板壁在手推車(chē)架的前側(cè)形成立設(shè)在前側(cè)邊沿處的定位卡板11 ;固定板2的下冊(cè)板面上焊接固定有左右延伸的輪軸3，輪軸3的兩端分別安裝有車(chē)輪9，該車(chē)輪9采用軸承，即軸承的內(nèi)圈固定在輪軸3上、外圈在地面上滾動(dòng)，以使兩車(chē)輪9繞同一左右延伸的軸線轉(zhuǎn)動(dòng)裝配在手推車(chē)架的下方；杠桿4沿前后延伸，杠桿4的長(zhǎng)度遠(yuǎn)大于定位卡板11到輪軸3的長(zhǎng)度，并在杠桿4的上策焊接固定有處于車(chē)輪9之后的固定鉤6，定位掛鉤鉤掛連接在該固定鉤6上，手把5焊接固定在杠桿4的后端，且手把5沿左右延伸，手把5的左右兩端懸伸在杠桿4的左右兩側(cè)，且該懸伸部位為供手部握持的握持部。定位掛鉤包括鉤掛連接在固定鉤6上的柄桿7及其前端焊接固定的鉤體8，該鉤體8的鉤頭朝向杠桿4。定位卡板11的左右兩側(cè)分別焊接固定有兩個(gè)止脫柱10，兩止脫柱10均為頭部朝上的螺栓，止脫柱10的上端從定位卡板的上方露出，露出部分為擋止在電機(jī)定子12的端面上的止脫擋沿。
[0019]在使用時(shí)，先將電機(jī)電子的接線盒朝上擺放在地面上，然后將該搬運(yùn)架豎直立起，以將定位卡板11插入電機(jī)定子12的外周的相鄰兩翅片之間，并將定位掛鉤的鉤體8鉤掛在電機(jī)定子12的接線盒的接線孔中，然后將手把5向下壓動(dòng)，以使電機(jī)定子12在手推車(chē)架的帶動(dòng)下向上揚(yáng)起，直至電機(jī)定子12穩(wěn)定的落在角鐵1中，再推動(dòng)手推車(chē)架至指定位置，最后卸下電機(jī)定子12，重復(fù)進(jìn)行下一個(gè)電機(jī)定子12的轉(zhuǎn)運(yùn)。
[0020]在上述實(shí)施例中，通過(guò)定位卡板和定位掛鉤共同作用來(lái)定位電機(jī)定子，在其他實(shí)施例中，也可以單獨(dú)采用定位卡板或定位掛鉤來(lái)定位電機(jī)定子，乃至于用定位凹槽代替定位卡板來(lái)定位電機(jī)定子。
[0021]在上述實(shí)施例中，通過(guò)長(zhǎng)的杠桿來(lái)使得整個(gè)手推車(chē)架呈省力杠桿，在其他實(shí)施例中，手把到車(chē)輪的距離也可以等于或小于定位卡板到車(chē)輪的距離。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.電機(jī)定子搬運(yùn)架，其特征在于，包括用于裝載電機(jī)定子的手推車(chē)架及其底部裝配的車(chē)輪，手推車(chē)架上凸設(shè)有用于插入電機(jī)定子外周的相鄰兩翅片之間的定位卡板和/或凹設(shè)有供電機(jī)定子外周的翅片插入的定位卡槽和/或連接有用于可拆鉤掛連接在電機(jī)定子的接線盒上的定位掛鉤。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機(jī)定子搬運(yùn)架，其特征在于，手推車(chē)架上凸設(shè)有定位卡板，定位卡板立設(shè)在手推車(chē)架的前側(cè)邊沿上，車(chē)輪處于定位卡板之后，并在手推車(chē)架的后側(cè)設(shè)有手把。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電機(jī)定子搬運(yùn)架，其特征在于，車(chē)輪繞同一左右延伸的軸線轉(zhuǎn)動(dòng)裝配在手推車(chē)架上，且手把具有供手部握持的握持部，握持部到車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)軸心的距離大于定位卡板到車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)軸心的距離。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電機(jī)定子搬運(yùn)架，其特征在于，手把包括左右延伸的握把，握把固定在手推車(chē)架后側(cè)設(shè)置的前后延伸的杠桿上，杠桿的后端固定在握把的中部，所述握持部處于握把的兩端。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機(jī)定子搬運(yùn)架，其特征在于，手推車(chē)架上凸設(shè)有定位卡板和/或凹設(shè)有定位卡槽，并在手推車(chē)架上設(shè)有處于定位卡板和/或定位卡槽左右兩側(cè)的止脫擋沿，止脫擋沿用于擋止在電機(jī)定子的環(huán)端面上。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電機(jī)定子搬運(yùn)架，其特征在于，手推車(chē)架上凸設(shè)有定位卡板，定位卡板的左右兩側(cè)分別固定有立設(shè)在手推車(chē)架上的止脫柱，止脫柱的頂部從定位卡板的上方露出，所述止脫擋沿處于止脫柱從定位卡板上方露出的端部上。7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任意一項(xiàng)所述的電機(jī)定子搬運(yùn)架，其特征在于，手推車(chē)架上連接有定位掛鉤，定位掛鉤包括繞左右延伸的軸線鉸接或鉤掛連接在手推車(chē)架上的柄體及其前端固定或一體設(shè)置的鉤體，鉤體用于鉤掛連接在電機(jī)定子的接線盒的接線孔上。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電機(jī)定子搬運(yùn)架，其特征在于，柄體與手推車(chē)架的連接部位處于車(chē)輪之后。9.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任意一項(xiàng)所述的電機(jī)定子搬運(yùn)架，其特征在于，車(chē)輪為軸承。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電機(jī)定子搬運(yùn)架。搬運(yùn)架通過(guò)手推車(chē)架來(lái)裝載電機(jī)定子，利用車(chē)輪來(lái)保證手推車(chē)架可在地面上靈活移動(dòng)，同時(shí)通過(guò)手推車(chē)架上的定位卡板和/或定位卡槽和/或鉤掛實(shí)現(xiàn)電機(jī)定子在手推車(chē)架上的定位，這樣在車(chē)間內(nèi)進(jìn)行電機(jī)定子的轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，先將電機(jī)定子裝載在手推車(chē)架上，然后通過(guò)定位卡板和/或定位卡槽和/或定位掛鉤將電機(jī)定子相對(duì)于手推車(chē)架定位，再推動(dòng)手推車(chē)架將電機(jī)定子轉(zhuǎn)運(yùn)到預(yù)定位置，實(shí)現(xiàn)電機(jī)定子在搬運(yùn)架的帶動(dòng)下在地面上靈活轉(zhuǎn)運(yùn)，從而解決了現(xiàn)有技術(shù)中電機(jī)定子依靠吊裝的方式進(jìn)行搬運(yùn)所引起的搬運(yùn)路線受限的問(wèn)題，同時(shí)這種電機(jī)定子的轉(zhuǎn)運(yùn)方式也不要求必須在車(chē)間內(nèi)設(shè)置電動(dòng)葫蘆及其附屬軌道，從而減少了車(chē)間建設(shè)的成本。
【IPC分類】H02K15/02
【公開(kāi)號(hào)】CN205070705
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520831460
【發(fā)明人】付建杰, 李超然, 李景和, 王素卿, 韓保才, 郝統(tǒng), 平波濤
【申請(qǐng)人】鄭州德盛祥電機(jī)制造有限公司
【公開(kāi)日】2016年3月2日
【申請(qǐng)日】2015年10月26日