本發(fā)明涉及一種水力發(fā)電機，特別是一種雙轉子水力發(fā)電機。

背景技術：

人們?yōu)榱税l(fā)展用再生能源發(fā)電，發(fā)明了水力發(fā)電機、風力發(fā)電機、太陽能發(fā)電設備等來發(fā)電，但他們各有各的缺點，現(xiàn)太陽能發(fā)電成本高，在沒有太陽時不能發(fā)電，風力發(fā)電是間歇性的，現(xiàn)在的水力發(fā)電大多數(shù)要筑壩才能發(fā)電，特別是現(xiàn)在能筑壩的地方日益缺少，對生態(tài)環(huán)璄有一定的破壞性。現(xiàn)發(fā)達國家都在研究如何利用低流速的水流也能用來發(fā)電，咸少對環(huán)境的破壞，因此，如何提高利用無用筑壩的低流速水流能發(fā)電是本領域技術人員亟待解決的技術問題。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是發(fā)明一種無需筑壩，對生態(tài)環(huán)境無影響的一種雙轉子水力發(fā)電機。

本發(fā)明的一種雙轉子水力發(fā)電機，包括機架、水車筒、連在水車筒外的水車葉和水車葉與水車葉之間的互拉圈、發(fā)電機等；其特征在于還包括齒輪箱，助轉箱；所述的助轉箱有助轉箱軸，助轉箱與發(fā)電機連接的一邊有凸出套板，使助轉箱能與發(fā)電機套接；齒輪箱由旋轉箱和裝在旋轉箱內的內齒輪箱、帶動齒組成，旋轉箱為圓桶形，左邊伸出有齒輪箱軸承管，右邊有齒輪箱側箱板和齒輪箱助接箱，齒輪箱側箱板中心有能裝齒輪箱內軸承與齒輪箱內密封圈的凸出圈，齒輪箱助接箱有與發(fā)電機配合套接的凸套板，齒輪箱助接箱連接發(fā)電機的外轉子；發(fā)電機內轉子軸由單邊伸出，在發(fā)電機內轉子軸的軸頭裝有內轉子軸接頭，內轉子軸接頭與內齒輪箱的中心軸接頭對接，發(fā)電機是圓柱型無腳，在發(fā)電機外圍兩邊有助套接的凹凸坑，使發(fā)電機與齒輪箱、助轉箱的連接是相互插入對方套緊成整體，并裝在水車筒內成為一臺內、外旋轉的雙轉子水力發(fā)電機；所述的內齒輪箱的箱體內裝有中心軸和變向軸，在中心軸上裝有中心齒，在中心軸左端裝有中心軸內軸承，右端裝有中心軸外軸承與中心軸接頭，中心軸接頭與發(fā)電機內轉子軸接頭配合對接的，在變向軸軸上裝有變向齒，在變向軸兩邊軸頭裝有變向軸軸承，在內齒輪箱的箱體一邊有伸出的箱體軸，另一邊有伸出的內齒輪箱軸承管，在箱體軸軸上安裝有齒輪箱外軸承和齒輪箱外密封圈，箱體軸的軸頭伸出齒輪箱的旋轉箱外，固定在機架的座碼上，使內齒輪箱的箱體不能旋轉；在內齒輪箱軸承管處的管內裝有中心軸外軸承，中心軸外軸承與中心軸內軸承配合，使中心軸在內齒輪箱箱體內旋轉；在內齒輪箱軸承管處的管外裝有齒輪箱內軸承，齒輪箱內軸承與安裝在箱體軸的齒輪箱外軸承配合，使齒輪箱的旋轉箱在內齒輪箱的箱體外旋轉，中心軸的旋轉與旋轉箱的旋轉方向相反。

本發(fā)明的雙轉子水力車發(fā)電機，所述的助轉箱為密封防水，在助轉箱內有助轉箱軸，在助轉箱軸上安裝有輸電滑環(huán)，輸電滑環(huán)的輸入線與發(fā)電機的輸出線連接，輸電滑環(huán)的輸出線在助轉箱軸的軸中穿出，使發(fā)電機所發(fā)的電在旋轉中經輸電滑環(huán)與輸出線輸出，助轉箱的助轉箱軸的軸頭伸出助轉箱箱外，固定在機架的座碼上，使助轉箱軸不轉動，在助轉箱軸軸上裝有助轉軸軸承，使助轉箱旋轉，助轉箱與發(fā)電機連接的一邊有凸套板，使助轉箱能與發(fā)電機套接。

本發(fā)明所述的雙轉子水力發(fā)電機，裝在內齒輪箱箱體內的變向軸能裝1-4個，能橫裝或直裝，裝在每個變向軸上的變向齒為1-2個，帶動齒與變向齒齒合，變向齒與中心齒齒合；當在橫裝的變向軸的軸上裝一個變向齒時，帶動齒與變向齒、中心齒在對面齒合；當在橫裝的變向軸的軸上裝兩個變向齒時，其中一個變向齒是與帶動齒齒合，另一個變向齒是與中心齒齒合；當變向軸是直裝，并在變向軸的軸上裝兩個變向齒時，這時帶動齒與中心齒也要改成同方向的齒輪，其中一個變向齒與帶動齒齒合，另一個變向齒與中心齒齒合。

本發(fā)明的雙轉子水力發(fā)電機，裝在有水流、海流、潮汐、河流、溪流、水渠等水流動的地方進行發(fā)電，當水流動時，流動的水推動水車葉帶動水車筒旋轉，水車筒旋轉帶動裝在水車筒內連接好的齒輪箱的旋轉箱、發(fā)電機外轉子、助轉箱旋轉，齒輪箱的旋轉箱旋轉也帶動內齒輪箱箱體內的變向齒、變向軸旋轉，變向齒旋轉帶動中心齒與中心軸旋轉，中心軸也帶動連接著中心軸的發(fā)電機的內轉子軸旋轉；中心軸的旋轉與旋轉箱旋轉方向相反，使連接著這齒輪箱的發(fā)電機能成為一臺內、外旋轉的雙轉子水力發(fā)電機，使發(fā)電機的轉速增加，發(fā)電機所發(fā)的電是在助轉箱旋轉中經輸電滑環(huán)與輸出線輸出。

本發(fā)明的雙轉子水力發(fā)電機，當在淺水的水流發(fā)電時，雙轉子水力發(fā)電機是通過機架固定在地上，當在深水的水流發(fā)電時，用繩索拉住機架使雙轉子水力發(fā)電機半浮在水面發(fā)電。

本發(fā)明的雙轉子水力發(fā)電機，在不改變環(huán)璄的情況下，利用海流、潮汐、河流、溪流、水渠等水流來發(fā)電。在用于水流發(fā)電時，能成群開發(fā)，無需筑壩，對生態(tài)環(huán)境無影響，具有成本低，使用方便的優(yōu)點，是其他發(fā)電機所不能做倒的。

附圖說明

附圖1是本發(fā)明的雙轉子水力發(fā)電機在橫裝變向軸上裝1個變向齒的結構示意圖；

附圖2是本發(fā)明的雙轉子水力發(fā)電機在橫裝變向軸裝2個變向齒的結構示意圖；

附圖3是本發(fā)明的雙轉子水力發(fā)電機在直裝變向軸上裝2個變向齒的結構示意圖；

附圖4是本發(fā)明的雙轉子水力發(fā)電機的側面視圖；

附圖5是本發(fā)明的雙轉子水力發(fā)電機的截面示意圖。

圖中1是機架，2是水車筒，3是齒輪箱，4是發(fā)電機，5是助轉箱，6是座碼，7是水車葉，8是互拉圈，9是內齒輪箱，10是帶動齒，11是齒輪箱側箱板，12是齒輪箱內軸承，13是齒輪箱外軸承，14是齒輪箱外軸承管，15是齒輪箱外密封圈，16是齒輪箱助接箱，17是齒輪箱內密封圈，18是內齒輪箱軸承管，19是中心軸外軸承，20是側箱板連接螺絲，21是變向齒，22是變向軸，23是變向齒軸承座，24是變向軸軸承，25是中心軸軸承座，26是中心軸內軸承，27是中心齒，28是中心軸，29是箱體軸，30是中心軸接頭，31是發(fā)電機的內轉子軸接頭，32是發(fā)電機的內轉子軸，33是助轉箱軸承管，34是助轉箱軸，35是輸電滑環(huán)，36是助轉箱軸承，37是助轉箱密封圈，38是輸電滑環(huán)的輸出線。

具體實施方式

下面結合附圖對本發(fā)明的一種雙轉子水力發(fā)電機作進一步說明；

實施例1：參照附圖1，本發(fā)明的雙轉子水力發(fā)電機，包括機架1、水車筒2、在水車筒2外的水車葉7和各水車葉之間的互拉圈8、發(fā)電機4等；還包括齒輪箱3，助轉箱5；所述的助轉箱5有助轉箱軸34，助轉箱5與發(fā)電機4連接的一邊有凸出套板，使助轉箱5能與發(fā)電機4套接；齒輪箱3由旋轉箱和裝在旋轉箱內的內齒輪箱9、帶動齒10組成，旋轉箱為圓桶形，左邊伸出有齒輪箱軸承管14，右邊在齒輪箱側箱板11和齒輪箱助接箱16，齒輪箱側箱板11中心有能裝齒輪箱內軸承12與齒輪箱內密封圈17的凸出圈，齒輪箱助接箱16有與發(fā)電機4配合套接的凸套板，齒輪箱助接箱16連接發(fā)電機4的外轉子；發(fā)電機內轉子軸32由單邊伸出，在發(fā)電機內轉子軸32軸上裝有密封圈，防止水進入發(fā)電機內4，在發(fā)電機內轉子軸32的軸頭裝有內轉子軸接頭31，內轉子軸接頭31與內齒輪箱9的中心軸接頭30對接，發(fā)電機4是圓柱型無腳，在發(fā)電機4外圍兩邊有助套接的凹凸坑，使發(fā)電機4與齒輪箱3、助轉箱5的連接是相互插入對方套緊成整體，并裝在水車筒2成為一臺內、外旋轉的雙轉子水力發(fā)電機；所述的內齒輪箱9箱體內橫向裝有中心軸28和變向軸22，在中心軸28軸上裝有中心齒27，在中心軸28左端裝有中心軸內軸承26，右端裝有中心軸外軸承19與中心軸接頭30，中心軸接頭30與發(fā)電機內轉子軸接頭31配合對接的，在橫裝的變向軸22軸上裝有1個變向齒21，裝在齒輪箱3旋轉箱的帶動齒10與變向齒21、中心齒27在對面齒合；在變向軸22兩邊軸頭裝有變向軸軸承24，在內齒輪箱9的箱體一邊有伸出的箱體軸29，另一邊有伸出的內齒輪箱軸承管18，在箱體軸29處安裝有齒輪箱外軸承13和齒輪箱外密封圈15，箱體軸29的軸頭伸出齒輪箱3的旋轉箱外，固定在機架1的座碼6上，使內齒輪箱9的箱體不能旋轉；在內齒輪箱軸承管18處的管內裝有中心軸外軸承19，中心軸外軸承19與中心軸內軸承26配合，使中心軸28在內齒輪箱9箱體內旋轉；在內齒輪箱軸承管18處的管外裝有齒輪箱內軸承12，齒輪箱內軸承12與安裝在箱體軸29的齒輪箱外軸承13配合，使齒輪箱3的旋轉箱在內齒輪箱9的箱體外旋轉；所述的助轉箱5為密封防水，在助轉箱5內有助轉箱軸34，在助轉箱軸34上安裝有輸電滑環(huán)35，輸電滑環(huán)35的輸入線與發(fā)電機輸出線連接，輸電滑環(huán)35的輸出線38在助轉箱軸34的軸中穿出，使發(fā)電機4所發(fā)的電在旋轉中經輸電滑環(huán)35與輸出線38輸出，助轉箱5的助轉箱軸34的軸頭伸出助轉箱5箱外，固定在機架1的座碼6上，使助轉箱軸34不轉動，在助轉箱軸34軸上裝有助轉箱軸承36，使助轉箱5旋轉，助轉箱5與發(fā)電機4連接的一邊有凸套板，使助轉箱5能與發(fā)電機4套接。

實施例2：參照附圖2，本實施例結構與實施例1結構相比只是在內齒輪箱9箱體內，安裝在變向軸22軸上的變向齒21是2個，其中一個變向齒是與帶動齒齒合，另一個變向齒是與中心齒齒合；其他結構與實施例1的結構相同。

實施例3：參照附圖3，本實施例結構與實施例1結構相比只是在內齒輪箱9箱體內的變向軸22是直向安裝，在變向軸22的軸上安裝了2變向齒21，帶動齒與中心齒改成同方向的齒輪，其中一個變向齒與帶動齒齒合，另一個變向齒與中心齒齒合；其他結構與實施例1的結構相同。