一種電動(dòng)車(chē)模電池安裝裝置的制造方法
【專(zhuān)利說(shuō)明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)車(chē)模電池安裝裝置。
【【背景技術(shù)】】
[0002]目前市場(chǎng)上的電動(dòng)車(chē)模，雖然樣式、比例眾多，但就動(dòng)力源電池的固定來(lái)說(shuō)，目前電池的固定主要有兩種方式，一是R銷(xiāo)壓板結(jié)構(gòu)；二是魔術(shù)扎帶結(jié)構(gòu)?，F(xiàn)有的兩種固定方式都存在著較明顯的不足:R銷(xiāo)壓板結(jié)構(gòu)的問(wèn)題是，R銷(xiāo)壓板易丟失；魔術(shù)扎的問(wèn)題是，帶結(jié)構(gòu)扎不緊電池易甩出去。
【
【發(fā)明內(nèi)容】
】
[0003]本實(shí)用新型解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種電動(dòng)車(chē)模電池安裝裝置，有效將電池固定。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]一種電動(dòng)車(chē)模電池安裝裝置，包括電池殼和蓋板，所述電池殼上設(shè)有用于安裝電池的容納槽，所述蓋板用于封閉所述容納槽，所述蓋板上設(shè)有定位銷(xiāo)和驅(qū)動(dòng)組件，所述蓋板的側(cè)壁設(shè)有連接孔，所述定位銷(xiāo)安裝在連接孔中，所述容納槽的側(cè)壁設(shè)有對(duì)應(yīng)所述定位銷(xiāo)的插槽，定位銷(xiāo)具有插入插槽的鎖合狀態(tài)和退出插槽的解鎖狀態(tài)，通過(guò)驅(qū)動(dòng)組件使定位銷(xiāo)從鎖合狀態(tài)到達(dá)解鎖狀態(tài)。
[0006]進(jìn)一步的，所述驅(qū)動(dòng)組件包括連接所述定位銷(xiāo)的滑塊，所述蓋板的表面設(shè)有與滑塊滑動(dòng)連接的滑槽，通過(guò)滑塊驅(qū)動(dòng)定位銷(xiāo)沿所述連接孔的軸向移動(dòng)。
[0007]進(jìn)一步的，所述滑塊和滑槽之間設(shè)有壓簧，所述壓簧通過(guò)推動(dòng)滑塊使定位銷(xiāo)保持鎖合狀態(tài)。
[0008]進(jìn)一步的，所述驅(qū)動(dòng)組件包括擋塊和第一彈性件，所述蓋板的表面設(shè)有與所述連接孔連通的導(dǎo)向槽，所述擋塊沿著導(dǎo)向槽的高度方向移動(dòng)，所述第一彈性件驅(qū)動(dòng)所述定位銷(xiāo)頂向擋塊，所述擋塊朝導(dǎo)向槽的槽口方向漸縮形成與定位銷(xiāo)相抵的斜面，且所述導(dǎo)向槽的底面和擋塊之間設(shè)有第二彈性件。
[0009]進(jìn)一步的，所述驅(qū)動(dòng)組件包括凸輪和彈簧，所述凸輪上設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述蓋板的表面設(shè)有軸孔27，所述轉(zhuǎn)軸連接所述軸孔27，所述凸輪與所述定位銷(xiāo)相對(duì)，所述彈簧驅(qū)動(dòng)定位銷(xiāo)頂向凸輪的外圓面。
[0010]進(jìn)一步的，所述轉(zhuǎn)軸的端面上設(shè)有一字槽或是十字槽。
[0011]進(jìn)一步的，所述定位銷(xiāo)與插槽相對(duì)一端的外圓面設(shè)有凸臺(tái)，所述連接孔上設(shè)有定位臺(tái)階，所述定位銷(xiāo)處于解鎖狀態(tài)時(shí)，所述凸臺(tái)與定位臺(tái)階相抵。
[0012]進(jìn)一步的，所述蓋板的一端設(shè)有插板，所述電池殼上設(shè)有對(duì)應(yīng)插板的安裝槽，所述蓋板的另一端設(shè)置所述定位銷(xiāo)。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果:
[0014]本實(shí)用新型的電動(dòng)車(chē)模電池安裝裝置，通過(guò)驅(qū)動(dòng)組件使定位銷(xiāo)縮在連接孔中，蓋板裝配在電池殼上，此時(shí)定位銷(xiāo)與插槽相對(duì)，驅(qū)動(dòng)組件使定位銷(xiāo)伸出連接孔，定位銷(xiāo)卡接在插槽中，定位銷(xiāo)處于鎖合狀態(tài)，從而有效將電池限位在容納槽中，且方便實(shí)現(xiàn)電池殼與蓋板的拆分。這種連接方式可有效的防止零件丟失及電池甩出，可靠性和易用性更好。
[0015]本實(shí)用新型的這些特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)在下面的【具體實(shí)施方式】、附圖中詳細(xì)的揭露。
【【附圖說(shuō)明】】
[0016]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明:
[0017]圖1為實(shí)施例一中電池殼和蓋板的連接示意圖；
[0018]圖2為實(shí)施例一中電池殼和蓋板的裝配示意圖；
[0019]圖3為實(shí)施例一中蓋板的爆炸圖；
[0020]圖4為實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖5為實(shí)施例三的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖6為實(shí)施例三中凸輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
【【具體實(shí)施方式】】
[0023]下面結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例的附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案進(jìn)行解釋和說(shuō)明，但下述實(shí)施例僅僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，并非全部。基于實(shí)施方式中的實(shí)施例，本領(lǐng)域技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0024]實(shí)施例一:
[0025]參考圖1、圖2和圖3，所不的一種電動(dòng)車(chē)模電池安裝裝置，包括電池殼I和蓋板2，電池殼I上設(shè)有用于安裝電池的容納槽11，蓋板2用于封閉容納槽11，蓋板2上設(shè)有定位銷(xiāo)3和驅(qū)動(dòng)組件，蓋板2的側(cè)壁設(shè)有連接孔23，定位銷(xiāo)3安裝在連接孔23中，容納槽11的側(cè)壁設(shè)有對(duì)應(yīng)定位銷(xiāo)3的插槽12，定位銷(xiāo)3具有插入插槽12的鎖合狀態(tài)和退出插槽12的解鎖狀態(tài)，通過(guò)驅(qū)動(dòng)組件使定位銷(xiāo)3從鎖合狀態(tài)到達(dá)解鎖狀態(tài)。通過(guò)驅(qū)動(dòng)組件使定位銷(xiāo)3縮在連接孔23中，定位銷(xiāo)3到達(dá)解鎖狀態(tài)，蓋板2裝配電池殼I上，此時(shí)定位銷(xiāo)3與插槽12相對(duì)，驅(qū)動(dòng)組件使定位銷(xiāo)3伸出連接孔23，定位銷(xiāo)3卡接在插槽12中，定位銷(xiāo)3處于鎖合狀態(tài)，從而方便實(shí)現(xiàn)電池殼I與蓋板2的拆分，這種連接方式可有效的防止零件丟失及電池甩出，可靠性和易用性更好。
[0026]其中蓋板2的一端設(shè)有插板22，電池殼I上設(shè)有對(duì)應(yīng)插板22的安裝槽，蓋板2的另一端設(shè)置定位銷(xiāo)3，先將插板22插入安裝槽，然后通過(guò)驅(qū)動(dòng)組件的操作，將定位銷(xiāo)3插入插槽12中。
[0027]本實(shí)施例中，驅(qū)動(dòng)組件包括連接定位銷(xiāo)3的滑塊4，蓋板2的表面設(shè)有與滑塊4滑動(dòng)連接的滑槽21，通過(guò)滑塊4驅(qū)動(dòng)定位銷(xiāo)3沿連接孔23的軸向移動(dòng)，從而將定位銷(xiāo)3伸出連接孔23或是將定位銷(xiāo)3縮入連接孔23。
[0028]驅(qū)動(dòng)組件還包括設(shè)置在滑塊4和滑槽21之間的壓簧51，壓簧51通過(guò)推動(dòng)滑塊4使定位銷(xiāo)3保持鎖合狀態(tài)，以保證在合蓋后，蓋板2保持鎖緊?；瑝K4向內(nèi)移動(dòng)使定位銷(xiāo)3到達(dá)解鎖狀態(tài)的過(guò)程中，壓簧51被壓縮，松開(kāi)滑塊4開(kāi)，壓簧51的回復(fù)力驅(qū)動(dòng)定位銷(xiāo)3伸出，自動(dòng)回到鎖合狀態(tài)。
[0029]具體的，滑塊4上設(shè)置通孔41連接定位銷(xiāo)3，定位銷(xiāo)3上設(shè)有臺(tái)階31和環(huán)形槽32，環(huán)形槽32上安裝卡緊環(huán)33，滑塊4限位在臺(tái)階31和卡緊環(huán)33之間。
[0030]實(shí)施例二:
[0031]可參考實(shí)施例一中的圖1和圖3，一種電動(dòng)車(chē)模電池安裝裝置，包括電池殼I和蓋板2，電池殼I上設(shè)有用于安裝電池的容納槽11，蓋板2用于封閉容納槽11，蓋板2上設(shè)有定位銷(xiāo)3和驅(qū)動(dòng)組件，蓋板2的側(cè)壁設(shè)有連接孔23，定位銷(xiāo)3安裝在連接孔23中，容納槽11的側(cè)壁設(shè)有對(duì)應(yīng)定位銷(xiāo)3的插槽12，定位銷(xiāo)3具有插入插槽12的鎖合狀態(tài)和退出插槽12的解鎖狀態(tài)，通過(guò)驅(qū)動(dòng)組件使定位銷(xiāo)3從鎖合狀態(tài)到達(dá)解鎖狀態(tài)。解鎖狀態(tài)時(shí)，通過(guò)驅(qū)動(dòng)組件使定位銷(xiāo)3縮在連接孔23中，蓋板2裝配電池殼I上，此時(shí)電池殼I與插槽12相對(duì)，驅(qū)動(dòng)組件使定位銷(xiāo)3伸出連接孔23，定位銷(xiāo)3卡接在插槽12中，定位銷(xiāo)3處于鎖合狀態(tài)。
[0032]，其中蓋板2的一端設(shè)有插板22，電池殼I上設(shè)有對(duì)應(yīng)插板22的安裝槽，蓋板2的另一端設(shè)置定位銷(xiāo)3，先將插板22插入安裝槽，然后