專(zhuān)利名稱(chēng)：一種電動(dòng)車(chē)用蓄電池的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及蓄電池類(lèi)，特別是指電動(dòng)車(chē)輛中使用的具有多個(gè)電池小單元組成的蓄電池。
背景技術(shù)：
目前，市場(chǎng)上的電動(dòng)車(chē)輛中使用的蓄電池，其每節(jié)蓄電池一般由六小格電池小單元串聯(lián)排列組成一個(gè)整體，由于每節(jié)蓄電池六小格電池小單元的實(shí)際電量很難達(dá)到一致， 特別是在使用后出現(xiàn)容量衰退漏液等性能參數(shù)不一致性，導(dǎo)致電性能差異較大，最后影響整個(gè)蓄電池的壽命，或者充放電不完全，影響使用。目前只能通過(guò)更換整個(gè)蓄電池，其成本比較大，且資源浪費(fèi)嚴(yán)重。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型是的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)合理、將蓄電池中的電池小單元單個(gè)獨(dú)立化，這樣在使用的過(guò)程中我們就可以方便的把電性能差的電池小單元更換的新型的電動(dòng)車(chē)用蓄電池。實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種電動(dòng)車(chē)用蓄電池，包括有底盒和電池小單元，其特征在于將電池小單元通過(guò)銅排串、并聯(lián)連接成構(gòu)成蓄電池本體，電池小單元通過(guò)內(nèi)襯固定設(shè)置在底盒中。通過(guò)采用上述方案，我們可以將電池小單元進(jìn)行拆裝分解，隨意更換其中的任何一個(gè)電池小單元，操作簡(jiǎn)易方便，并能確保電池小單元的電性能一致、均衡，這樣能夠有效的節(jié)約能源，降低成本，能夠提高整個(gè)蓄電池的電性能。本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置是所述銅排分扁形銅排和丁字型扁形銅排，用扁形銅排串聯(lián)連接電池小單元，用丁字型扁形銅排串并聯(lián)連接電池小單元；所述底盒為塑料底盒， 所述內(nèi)襯的側(cè)面上設(shè)置有供銅排穿插的凹槽。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述。附面說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為蓄電池本體結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為丁字型扁形銅排結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為扁形銅排結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例的電池小單元結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為本實(shí)用新型底盒上托結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1一圖6所示，一種電動(dòng)車(chē)用蓄電池，包括有底盒1和電池小單元2，將電池小單元2通過(guò)銅排3串、并聯(lián)連接成構(gòu)成蓄電池本體5，電池小單元2通過(guò)內(nèi)襯4固定設(shè)置在底盒1中，采用上述方案，我們可以將電池小單元2進(jìn)行拆裝分解，隨意更換其中的任何一個(gè)電池小單元2，操作簡(jiǎn)易方便，并能確保電池小單元2的電性能一致、均衡，這樣能夠有效的節(jié)約能源，降低成本，能夠提高整個(gè)蓄電池的電性能。 在本實(shí)用新型實(shí)施例中，所述銅排3分扁形銅排31和丁字型扁形銅排32，用扁形銅排31串聯(lián)連接電池小單元2，用丁字型扁形銅排32串并聯(lián)連接電池小單元2 ；所述底盒 1為塑料底盒，所述內(nèi)襯4的側(cè)面上設(shè)置有供銅排3穿插的凹槽41。
權(quán)利要求1.一種電動(dòng)車(chē)用蓄電池，包括有底盒和電池小單元，其特征在于將電池小單元通過(guò)銅排串、并聯(lián)連接成構(gòu)成蓄電池本體，電池小單元通過(guò)內(nèi)襯固定設(shè)置在底盒中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車(chē)用蓄電池，其特征在于所述銅排分扁形銅排和丁字型扁形銅排，用扁形銅排串聯(lián)連接電池小單元，用丁字型扁形銅排串并聯(lián)連接電池小單元。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種電動(dòng)車(chē)用蓄電池，其特征在于所述底盒為塑料底盒，所述內(nèi)襯的側(cè)面上設(shè)置有供銅排穿插的凹槽。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及蓄電池類(lèi)，特別是指電動(dòng)車(chē)輛中使用的由多個(gè)電池小單元組成的蓄電池。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種電動(dòng)車(chē)用蓄電池，包括底盒和電池小單元，其特征在于將電池小單元通過(guò)銅排串、并聯(lián)連接構(gòu)成蓄電池本體，電池小單元通過(guò)內(nèi)襯固定設(shè)置在底盒中。通過(guò)采用上述方案，本實(shí)用新型克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)合理、將蓄電池中的電池小單元單個(gè)獨(dú)立化，這樣在使用的過(guò)程中我們就可以方便地把電性能差的電池小單元更換為新型的電動(dòng)車(chē)用蓄電池。
文檔編號(hào)H01M2/20GK201946655SQ20112005237
公開(kāi)日2011年8月24日 申請(qǐng)日期2011年3月2日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月2日
發(fā)明者趙平 申請(qǐng)人:福建華正新能源科技股份有限公司