專利名稱：電動三輪車用蓄電池殼體的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種蓄電池殼體，特別涉及一種電動三輪車或電動汽車用蓄電池 殼體。
背景技術(shù)：
目前，用于電動三輪車或用于電動汽車上的動力用鉛酸蓄電池12V_120Ah有開口 式和干荷式等，電解液是酸水的。用在純電動車(EV)上作為動力電源，電池的質(zhì)量好壞決 定了電動汽車和電動三輪車的質(zhì)量好壞。鉛酸蓄電池12V_120Ah用于電動汽車是有根源的，在電動三輪車初期發(fā)展階段用 6Q-120Ah代替電動車的電源(當(dāng)時用的6Q-120Ah是汽車啟動電池并不是動力電池設(shè)計) 由于這款電池延續(xù)至今，所以電動汽車和電動三輪車廠家在設(shè)計整車時仍然在設(shè)計電源位 置時按原來的電池殼外形設(shè)計，只是由于對能量的要求高了，電池殼比原來的高了一些。近 年來由于節(jié)能減排，人們對電動汽車、電動三輪車的要求比初期高了很多，對該車?yán)m(xù)馳里 程、安全性、壽命有了更新的要求，原來的電池容量、安全、壽命都達(dá)不到要求。原有的用于電動三輪車或電動汽車的電池殼上端兩側(cè)分別設(shè)有手提用的塑料塊， 塑料塊包含在電池殼的整體長度中，占用了電池殼的有效體積，電池殼內(nèi)為單槽式排列結(jié) 構(gòu)，分為6個單格，單格內(nèi)分別放置有相互串聯(lián)的蓄電池。

實用新型內(nèi)容根據(jù)以上現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種解決了 上述缺陷的，增大了電池殼內(nèi)有效空間，增加了蓄電池的容量和使用壽命的電動三輪車用 蓄電池殼體。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種電動三輪車用蓄電池殼 體，包括電池殼和電池蓋，其特征在于電池蓋的兩側(cè)分別設(shè)有內(nèi)凹式把手。所述的電池殼的長度與電池蓋的長度相同。在電池蓋的兩側(cè)分別設(shè)有內(nèi)凹式把手，取消了原來在電池殼上端兩側(cè)分別設(shè)置的 手提用的塑料塊，從而可以增大電池殼的體積，電池殼的長度與電池蓋的長度相同，避免了 突出的占用電池殼有效體積的塑料塊，將塑料塊占用的尺寸平均分配到電池殼內(nèi)的六個單 格中，每個單格可增加4-5毫米，可以增加單格容量，或者增加隔板厚度，從而增大了蓄電 池容量，增加了使用壽命，還可以增加電解液的含量。本實用新型蓄電池殼體主要用在電動三輪車或電動汽車用的蓄電池上，可用于閥 控免維護電池，也可用于普通開口電池，電解液可用膠體電解液，也可用酸水電解液，在殼 體的制造時，采用原有的材料和熱熔密封工藝，可以節(jié)約成本。本實用新型所具有的有益效果是電動三輪車用蓄電池殼體通過在電池蓋的兩側(cè) 分別設(shè)有內(nèi)凹式把手，取消了原來在電池殼上端兩側(cè)分別設(shè)置的手提用的塑料塊，從而可 以增大電池殼的體積，電池殼的長度與電池蓋的長度相同，避免了突出的占用電池殼有效
3體積的塑料塊，將塑料塊占用的尺寸平均分配到電池殼內(nèi)的六個單格中，每個單格可增加 4-5毫米，可以增加單格容量，或者增加隔板厚度，從而增大了蓄電池容量，增加了使用壽 命，還可以增加電解液的含量。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型的左視結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、電池蓋；2、內(nèi)凹式把手；3、電池殼；4、單格。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的實施例做進(jìn)一步描述如圖1 2所示，電池蓋1的兩側(cè)分別設(shè)有內(nèi)凹式把手2 ；電池殼3的長度與電池 蓋1的長度相同。在電池蓋1的兩側(cè)分別設(shè)有內(nèi)凹式把手2，取消了原來在電池殼3上端兩側(cè)分別設(shè) 置的手提用的塑料塊，從而可以增大電池殼3的體積，電池殼3的長度與電池蓋1的長度相 同，避免了突出的占用電池殼3有效體積的塑料塊，將塑料塊占用的尺寸平均分配到電池 殼3內(nèi)的六個單格4中，每個單格4可增加4-5毫米，可以增加單格4容量，或者增加隔板 厚度，從而增大了蓄電池容量，增加了使用壽命，還可以增加電解液的含量。
權(quán)利要求1.一種電動三輪車用蓄電池殼體，包括電池殼和電池蓋，其特征在于電池蓋的兩側(cè) 分別設(shè)有內(nèi)凹式把手。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動三輪車用蓄電池殼體，其特征在于所述的電池殼的長 度與電池蓋的長度相同。
專利摘要本實用新型涉及一種電動三輪車用蓄電池殼體，包括電池殼和電池蓋，其特征在于電池蓋的兩側(cè)分別設(shè)有內(nèi)凹式把手。電動三輪車用蓄電池殼體通過在電池蓋的兩側(cè)分別設(shè)有內(nèi)凹式把手，取消了原來在池殼上端兩側(cè)分別設(shè)置的手提用的塑料塊，從而可以增大電池殼的體積，電池殼的長度與電池蓋的長度相同，避免了突出的占用電池殼有效體積的塑料塊，將塑料塊占用的尺寸平均分配到電池殼內(nèi)的六個單格中，每個單格可增加4-5毫米，可以增加單格容量，或者增加隔板厚度，從而增大了蓄電池容量，增加了使用壽命，還可以增加電解液的含量。
文檔編號H01M2/04GK201927641SQ20112001120
公開日2011年8月10日 申請日期2011年1月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月14日
發(fā)明者張健 申請人:張健