本發(fā)明所涉及屬于智能停車場停車系統(tǒng)領域，特別是涉及一種大型室內(nèi)停車場空車位定位及所停車輛定位系統(tǒng)。

背景技術：

隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為我國的支柱產(chǎn)業(yè)，汽車的不斷增加也讓人們逐漸認識到交通系統(tǒng)是一個復雜的系統(tǒng)，特別停車場的建立更是一項復雜而又艱巨的系統(tǒng)工程。尤其是我國的城市化、機動化水平不斷提高，各大城市先后面臨著嚴重的停車問題，而停車設施建設受到用地緊張、資源短缺等多方面因素的制約，停車供需矛盾日益顯著。傳統(tǒng)的停車場管理效率和安全性遠遠的滯后于社會的需求，尤其是在室內(nèi)的大型停車場，因此給人們的生活帶來極大的不便。

一些室內(nèi)停車場的門口車位指示牌雖然能在駕駛員未進入室內(nèi)停車場前提示駕駛員場內(nèi)是否有空停車位的信息，但是沒有指明空停車位在場內(nèi)的具體位置，導致駕駛員在場內(nèi)到處尋找浪費時間，可能還會發(fā)生場內(nèi)交通堵塞，甚至還有可能發(fā)生碰撞等危險事故；還有就是駕駛員將車輛停放在室內(nèi)停車場后，由于對停放的車位信息不太關注，又因為室內(nèi)停車場是大型停車場，所以導致取車時忘記或者記錯了車輛停放的車位號，不得不在停車場內(nèi)到處尋找，嚴重耽誤了駕駛員的時間，降低了停車場的利用效率；還有一些就是駕駛員找到了自己的車子，但是由于室內(nèi)停車場太大和駕駛員忘記出口位置，同樣導致駕駛員在場內(nèi)到處尋找浪費時間，可能還會發(fā)生場內(nèi)交通堵塞，甚至還有可能發(fā)生碰撞等危險事故。

因此，現(xiàn)階段的大型室內(nèi)停車場的停車服務系統(tǒng)仍然存在著許多方面的局限性。

技術實現(xiàn)要素：

為了克服上述現(xiàn)有技術的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種大型室內(nèi)停車場空車位定位及所停車輛定位系統(tǒng)，該系統(tǒng)就有硬件結構簡單、使用方便和大大提高停車利用效率等優(yōu)點。

本發(fā)明所要解決的技術問題：提供一種室內(nèi)停車場空停車位定位和所停車輛具體位置信息定位相結合的一種高效停車系統(tǒng)，該系統(tǒng)還能指示場內(nèi)駕駛人員快速駛出停車場，防止了場內(nèi)交通堵塞，降低了車輛碰撞事故發(fā)生率，大大提高了大型室內(nèi)停車場的利用效率。

本發(fā)明的技術方案：一種大型室內(nèi)停車場空車位定位及所停車輛定位系統(tǒng)，包括CPU、車位顯示牌、CAN總線、圖像采集器和圖像轉(zhuǎn)換器，所述的圖像采集器通過圖像轉(zhuǎn)換器與CAN總線相連接，所述的CAN總線通過CPU與車位顯示牌相連接。

圖像采集器對停車位進行圖像采集，采集到的圖像經(jīng)圖像轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成電信號通過CAN總線傳輸給CPU，再經(jīng)由CPU處理傳輸過來的信號，最后在車位顯示牌上顯示車位的信息。

車位顯示牌上顯示的車位信息是通過圖像采集器采集到的信號經(jīng)過經(jīng)過圖像轉(zhuǎn)換器、CAN總線傳輸給CPU，經(jīng)CPU處理后在車位顯示牌上對應位置顯示該車輛的車牌號信息，該種信息是在車位顯示牌上通過在停車位上是否有顯示車輛的車牌號來表示該停車位上是否停有車，如果有顯示車牌號，則表明該停車位上停有車輛，如果沒有顯示車牌號，則表明該停車位上未停有車輛。

車位顯示牌上還標明了室內(nèi)停車場入口和出口的位置。

車位顯示牌為三個以上，分別其安裝在停車場的入口、行人步行進入室內(nèi)停車場的門口和在室內(nèi)停車場內(nèi)部。

本發(fā)明的有益效果：這種系統(tǒng)以現(xiàn)代化智能技術為基礎，集成了車輛上所用的CAN總線、計算機中央處理器、圖像采集器和圖像轉(zhuǎn)換器于一體的一種智能化車位定位系統(tǒng)，可以讓駕駛員在未進入室內(nèi)停車場之前就能知曉停車空位信息，防止駕駛員的在停車場內(nèi)到處尋找空位引起停車場擁堵、甚至發(fā)生碰撞和提高停車效率；還能夠在駕駛員辦完事之后提供準確的停車位置信息，節(jié)省駕駛員尋找車子的時間；并且還能夠讓駕駛員找到車子之后快速駛出停車場，從而大大提高停車場的利用效率。該系統(tǒng)具有硬件結構簡單、使用方便和大大提高停車利用效率等優(yōu)點，易于使用和推廣。

附圖說明

圖1為某一大型室內(nèi)停車場停車位顯示系統(tǒng)結構示意圖；

圖2為車位顯示牌結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施方案對本發(fā)明進一步說明。

如圖1所示，本發(fā)明包括CPU、車位顯示牌、CAN總線、圖像采集器和圖像轉(zhuǎn)換器，所述的圖像采集器通過圖像轉(zhuǎn)換器與CAN總線相連接，所述的CAN總線通過CPU與車位顯示牌相連接，其中車位顯示牌上顯示室內(nèi)停車場停放車輛的對應信息，如圖2所示。

使用時，通過圖像采集器對大型室內(nèi)停車場停車位進行圖像采集，采集到的圖像經(jīng)圖像轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成電信號通過CAN總線傳輸給中央處理器（CPU），再經(jīng)由CPU處理傳輸過來的信號，最后在車位顯示牌上顯示車位的信息。車位顯示牌上通過在停車位上是否有顯示車輛的車牌號來表示該停車位上是否停有車，如果有顯示車牌號，則表明該停車位上停有車輛，同時，這樣有利于駕駛員辦完事后能根據(jù)自己車子的車牌號快速尋找到自己的車子；如果沒有顯示車牌號，則表明該停車位上未停有車輛，可以讓未進入室內(nèi)停車場的駕駛員知曉停車空位信息，方便停車。

其中，車位顯示牌至少需要三個，其中一個車位顯示牌安裝在停車場的入口，方便駕駛員知曉是否有空停車位的信息，還有就是方便駕駛員快速找到停車位；另外一個安裝在行人步行進入室內(nèi)停車場的門口，方便駕駛員快速找到自己所停放的車子，節(jié)省駕駛員尋找車子所浪費的時間；還有一個就是安裝在室內(nèi)停車場內(nèi)部，方便駕駛員找到自己車子后快速駛出停車場，這樣可以大大提高室內(nèi)停車場的利用效率。

這種大型室內(nèi)停車場空車位定位及所停車輛定位系統(tǒng)可以讓駕駛員在未進入室內(nèi)停車場之前就能知曉停車空位信息，防止駕駛員的在停車場內(nèi)到處尋找空位引起停車場擁堵、甚至發(fā)生碰撞和提高停車效率；還能夠在駕駛員辦完事之后提供準確的停車位置信息，節(jié)省駕駛員尋找車子所浪費的時間；并且還能夠讓駕駛員找到車子之后快速駛出停車場，從而大大提高停車場的利用效率。該系統(tǒng)具有硬件結構簡單、使用方便和大大提高停車利用效率等優(yōu)點，易于使用和推廣，因此具有很大的市場前景。