社區(qū)停車(chē)系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種社區(qū)停車(chē)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)調(diào)整，大批人口將向城市轉(zhuǎn)移，城市人口將不斷增加，居民擁有車(chē)輛日漸增多；社區(qū)停車(chē)問(wèn)題日益凸顯出來(lái)，同時(shí)，傳統(tǒng)社區(qū)停車(chē)管理效率和安全性大大滯后于社會(huì)的需要，給人們的生活帶來(lái)了極大的不便，尤其，隨著小區(qū)日益智能化，與之配套的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]發(fā)明的目的是為了克服以上的不足，提供社區(qū)停車(chē)系統(tǒng)，這種系統(tǒng)可對(duì)本小區(qū)的車(chē)輛進(jìn)行智能管理，避免非本小區(qū)車(chē)輛進(jìn)入。
[0004]發(fā)明的目的通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種社區(qū)停車(chē)系統(tǒng)，社區(qū)停車(chē)系統(tǒng)包括總機(jī)識(shí)別系統(tǒng)和控制系統(tǒng)，總機(jī)識(shí)別系統(tǒng)和控制系統(tǒng)均為物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，總機(jī)識(shí)別系統(tǒng)包括總機(jī)和通過(guò)各自的總線與總機(jī)相連的設(shè)置在社區(qū)進(jìn)出口處的讀卡器、總門(mén)鎖定裝置、總門(mén)自動(dòng)開(kāi)/關(guān)控制器；控制系統(tǒng)包括微型計(jì)算機(jī)和通過(guò)各自的總線與微型計(jì)算機(jī)相連的設(shè)置在車(chē)庫(kù)進(jìn)出口處的感應(yīng)器、警報(bào)器、車(chē)庫(kù)門(mén)鎖定裝置、車(chē)庫(kù)門(mén)自動(dòng)開(kāi)/關(guān)裝置，以及用于檢測(cè)車(chē)輛是否停正的停車(chē)檢測(cè)裝置。
[0005]發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)在于:總機(jī)和微型計(jì)算機(jī)通過(guò)總線相連，且微型計(jì)算機(jī)通過(guò)總線連有通訊系統(tǒng)，通過(guò)通訊系統(tǒng)可與總機(jī)處進(jìn)行通訊。
[0006]發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)在于:控制系統(tǒng)還包括通過(guò)總線與微型計(jì)算機(jī)相連的攝像頭、智能語(yǔ)音系統(tǒng)，智能語(yǔ)音系統(tǒng)用來(lái)提示車(chē)輛是否停正。
[0007]發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
(1)在社區(qū)進(jìn)出口處設(shè)置讀卡器、總門(mén)鎖定裝置和總門(mén)自動(dòng)開(kāi)/關(guān)控制器，只有本社區(qū)的車(chē)輛可以進(jìn)入，避免非本小區(qū)車(chē)輛進(jìn)入，提高小區(qū)的安全性；
(2)在車(chē)庫(kù)進(jìn)出口處裝有感應(yīng)器，只有本車(chē)庫(kù)的車(chē)輛可以進(jìn)入，當(dāng)他人企圖進(jìn)入時(shí)，警報(bào)器警示，避免他人占用車(chē)庫(kù)，防止他人進(jìn)入，保證車(chē)輛安全；
(3)通訊系統(tǒng)通過(guò)微型計(jì)算機(jī)與總機(jī)相連，處于保衛(wèi)室的總機(jī)可與車(chē)庫(kù)進(jìn)行通訊；
(4)在車(chē)庫(kù)內(nèi)設(shè)有停車(chē)檢測(cè)系統(tǒng)，用于檢測(cè)停車(chē)是否規(guī)范，且設(shè)有攝像頭和智能語(yǔ)音系統(tǒng)，可對(duì)車(chē)庫(kù)進(jìn)行監(jiān)視與記錄，同時(shí)對(duì)車(chē)輛的各動(dòng)作進(jìn)行協(xié)調(diào)。
[0008]【附圖說(shuō)明】:
圖1為發(fā)明的不意圖；
圖中標(biāo)號(hào):1-微型計(jì)算機(jī)、2-總線、3-總機(jī)、4-讀卡器、5-總門(mén)鎖定裝置、6-總門(mén)自動(dòng)開(kāi)/關(guān)控制器、7-感應(yīng)器、8-警報(bào)器、9-車(chē)庫(kù)門(mén)鎖定裝置、10-車(chē)庫(kù)門(mén)自動(dòng)開(kāi)/關(guān)裝置、11-停車(chē)檢測(cè)裝置、12-攝像頭、13-智能語(yǔ)音系統(tǒng)、14-通訊系統(tǒng)。
[0009]【具體實(shí)施方式】: 為了加深對(duì)發(fā)明的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)發(fā)明作進(jìn)一步詳述，該實(shí)施例僅用于解釋發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)發(fā)明保護(hù)范圍的限定。
[0010]如圖1示出了發(fā)明社區(qū)停車(chē)系統(tǒng)的一種實(shí)施方式，社區(qū)停車(chē)系統(tǒng)包括總機(jī)識(shí)別系統(tǒng)和控制系統(tǒng)，總機(jī)識(shí)別系統(tǒng)和控制系統(tǒng)均為物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，總機(jī)識(shí)別系統(tǒng)包括總機(jī)3和通過(guò)各自的總線2與總機(jī)3相連的設(shè)置在社區(qū)進(jìn)出口處的讀卡器4、總門(mén)鎖定裝置5、總門(mén)自動(dòng)開(kāi)/關(guān)控制器6 ;控制系統(tǒng)包括微型計(jì)算機(jī)I和通過(guò)各自的總線2與微型計(jì)算機(jī)I相連的設(shè)置在車(chē)庫(kù)進(jìn)出口處的感應(yīng)器7、警報(bào)器8、車(chē)庫(kù)門(mén)鎖定裝置9、車(chē)庫(kù)門(mén)自動(dòng)開(kāi)/關(guān)裝置10，以及用于檢測(cè)車(chē)輛是否停正的停車(chē)檢測(cè)裝置11，總機(jī)3和微型計(jì)算機(jī)I通過(guò)總線2相連，且微型計(jì)算機(jī)I通過(guò)總線2連有通訊系統(tǒng)14，通過(guò)通訊系統(tǒng)14可與總機(jī)3處進(jìn)行通訊，控制系統(tǒng)還包括通過(guò)總線2與微型計(jì)算機(jī)I相連的攝像頭12、智能語(yǔ)音系統(tǒng)13，智能語(yǔ)音系統(tǒng)13用來(lái)提示車(chē)輛是否停正。
[0011]本發(fā)明的工作原理:車(chē)輛進(jìn)入社區(qū)進(jìn)出口時(shí)，通過(guò)讀卡機(jī)4對(duì)IC卡進(jìn)行身份鑒定，解開(kāi)總門(mén)鎖定裝置5，從而開(kāi)啟總門(mén)自動(dòng)開(kāi)/關(guān)控制器6，進(jìn)入社區(qū)；車(chē)內(nèi)裝有自動(dòng)識(shí)別裝置，到達(dá)車(chē)庫(kù)門(mén)口時(shí)，感應(yīng)器7自動(dòng)感應(yīng)，解開(kāi)車(chē)庫(kù)門(mén)鎖定裝置9，從而開(kāi)啟車(chē)庫(kù)門(mén)自動(dòng)開(kāi)/關(guān)裝置10，車(chē)輛進(jìn)入車(chē)庫(kù)；車(chē)庫(kù)內(nèi)設(shè)有停車(chē)檢測(cè)系統(tǒng)11，用于檢測(cè)停車(chē)是否規(guī)范，且設(shè)有攝像頭12和智能語(yǔ)音系統(tǒng)13，可對(duì)車(chē)庫(kù)進(jìn)行監(jiān)視與記錄，同時(shí)對(duì)車(chē)輛的各動(dòng)作進(jìn)行協(xié)調(diào)；當(dāng)車(chē)庫(kù)內(nèi)發(fā)生突發(fā)情況時(shí)，可通過(guò)車(chē)庫(kù)內(nèi)的通訊系統(tǒng)14與在保安室內(nèi)的總機(jī)3進(jìn)行通訊。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種社區(qū)停車(chē)系統(tǒng)，其特征在于:所述社區(qū)停車(chē)系統(tǒng)包括總機(jī)識(shí)別系統(tǒng)和控制系統(tǒng)，所述總機(jī)識(shí)別系統(tǒng)和控制系統(tǒng)均為物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，所述總機(jī)識(shí)別系統(tǒng)包括總機(jī)(3)和通過(guò)各自的總線(2)與總機(jī)(3)相連的設(shè)置在社區(qū)進(jìn)出口處的讀卡器(4)、總門(mén)鎖定裝置(5)、總門(mén)自動(dòng)開(kāi)/關(guān)控制器(6);所述控制系統(tǒng)包括微型計(jì)算機(jī)(I)和通過(guò)各自的總線(2)與微型計(jì)算機(jī)(I)相連的設(shè)置在車(chē)庫(kù)進(jìn)出口處的感應(yīng)器(7)、警報(bào)器(8)、車(chē)庫(kù)門(mén)鎖定裝置(9)、車(chē)庫(kù)門(mén)自動(dòng)開(kāi)/關(guān)裝置(10)，以及用于檢測(cè)車(chē)輛是否停正的停車(chē)檢測(cè)裝置(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述社區(qū)停車(chē)系統(tǒng)，其特征在于:所述總機(jī)(3)和微型計(jì)算機(jī)(I)通過(guò)總線(2)相連，且所述微型計(jì)算機(jī)(I)通過(guò)總線(2)連有通訊系統(tǒng)(14)，通過(guò)通訊系統(tǒng)(14)可與總機(jī)(3)處進(jìn)行通訊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1和2所述社區(qū)停車(chē)系統(tǒng)，其特征在于:所述控制系統(tǒng)還包括通過(guò)總線(2)與微型計(jì)算機(jī)(I)相連的攝像頭(12)、智能語(yǔ)音系統(tǒng)(13)，所述智能語(yǔ)音系統(tǒng)(13)用來(lái)提示車(chē)輛是否停正。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種社區(qū)停車(chē)系統(tǒng)，社區(qū)停車(chē)系統(tǒng)包括總機(jī)識(shí)別系統(tǒng)和控制系統(tǒng)，總機(jī)識(shí)別系統(tǒng)和控制系統(tǒng)均為物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，總機(jī)識(shí)別系統(tǒng)包括總機(jī)和通過(guò)各自的總線與總機(jī)相連的設(shè)置在社區(qū)進(jìn)出口處的讀卡器、總門(mén)鎖定裝置、總門(mén)自動(dòng)開(kāi)/關(guān)控制器；控制系統(tǒng)包括微型計(jì)算機(jī)和通過(guò)各自的總線與微型計(jì)算機(jī)相連的設(shè)置在車(chē)庫(kù)進(jìn)出口處的感應(yīng)器、警報(bào)器、車(chē)庫(kù)門(mén)鎖定裝置、車(chē)庫(kù)門(mén)自動(dòng)開(kāi)/關(guān)裝置，以及用于檢測(cè)車(chē)輛是否停正的停車(chē)檢測(cè)裝置。這種系統(tǒng)可對(duì)本小區(qū)的車(chē)輛進(jìn)行智能管理，且可避免非本小區(qū)車(chē)輛進(jìn)入。
【IPC分類(lèi)】G07C9-00
【公開(kāi)號(hào)】CN104616380
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510030994
【發(fā)明人】王曉娜
【申請(qǐng)人】馬鞍山紐澤科技服務(wù)有限公司
【公開(kāi)日】2015年5月13日
【申請(qǐng)日】2015年1月22日