一種軸承測(cè)量?jī)x的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種軸承檢測(cè)儀器，更具體地說(shuō)，它涉及一種軸承測(cè)量?jī)x。
【背景技術(shù)】
[0002]軸承測(cè)量?jī)x這款診斷軸承工具是高科技的結(jié)晶，簡(jiǎn)單的智能評(píng)判軸承的狀態(tài)，簡(jiǎn)單、易用，無(wú)需專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，應(yīng)用方便，具有非接觸式紅外測(cè)溫功能和沖擊脈沖測(cè)試功能。專(zhuān)注于軸承狀態(tài)的測(cè)試，這是在工廠中設(shè)備最常見(jiàn)的設(shè)備。其操作簡(jiǎn)單，自動(dòng)指示狀態(tài)報(bào)警，非常適合現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備運(yùn)行和維護(hù)人員監(jiān)測(cè)設(shè)備狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，保證設(shè)備正?？煽窟\(yùn)行。
[0003]在使用過(guò)程中，通常由軸承測(cè)量?jī)x上的夾齒通過(guò)螺栓和螺桿的調(diào)節(jié)，形成一個(gè)適用于一種型號(hào)規(guī)格軸承的容置腔，再將這種固定型號(hào)的軸承依次放入夾齒之間所形成的容置腔內(nèi)進(jìn)行檢測(cè)。
[0004]由于夾齒所形成的容置腔需要對(duì)應(yīng)相應(yīng)的軸承，以達(dá)到最佳的檢測(cè)效果，故容置腔與軸承之間的間隙較小，但是這樣的設(shè)置就會(huì)導(dǎo)致在取出檢測(cè)完畢的軸承時(shí)由于新鑄造的軸承外表面光滑以及容置腔與軸承之間的間隙較小，手指無(wú)法伸入抓取等原因，而導(dǎo)致很難方便的將檢測(cè)完畢的軸承取出；而如果采用通過(guò)螺栓和螺桿調(diào)節(jié)夾齒間距離的方式，則在檢測(cè)下一個(gè)同型號(hào)的軸承時(shí)需要對(duì)夾齒間的距離再次定位，既浪費(fèi)勞動(dòng)力，又浪費(fèi)時(shí)間，導(dǎo)致工作效率低下。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種不需要調(diào)節(jié)夾齒間的距離即可方便的將軸承取出的軸承測(cè)量?jī)x。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種軸承測(cè)量?jī)x，包括本體，所述本體上設(shè)置若干夾齒；所述夾齒之間拼接成用于放置待檢測(cè)軸承的容置腔；所述本體上連接有調(diào)節(jié)桿；所述調(diào)節(jié)桿上與本體連接的另一端連接有可伸入容置腔與軸承之間間隙的夾緊件。
[0007]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，當(dāng)需要將檢測(cè)完畢的軸承取出時(shí)，通過(guò)控制調(diào)節(jié)桿，使夾緊件伸入至容置腔與軸承之間的間隙并將其夾緊，再通過(guò)操作調(diào)節(jié)桿，利用夾緊件與軸承之間的摩擦將軸承取出至容置腔外，以達(dá)到不需要調(diào)節(jié)夾齒間的距離即可方便的將軸承取出的目的。
[0008]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述調(diào)節(jié)桿包括轉(zhuǎn)向軸承管和連接管；所述轉(zhuǎn)向軸承管和連接管交替連接。
[0009]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，通過(guò)軸承管和連接管的設(shè)置可以使調(diào)節(jié)桿具有彎曲以及相互轉(zhuǎn)動(dòng)的功能，使調(diào)節(jié)桿可以向不同方向轉(zhuǎn)動(dòng)和延伸，以達(dá)到控制夾緊件向不同方向運(yùn)動(dòng)的目的。
[0010]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述夾緊件包括一對(duì)相互交叉的夾緊桿；所述夾緊桿之間設(shè)置有彈簧；所述夾緊桿遠(yuǎn)離調(diào)節(jié)桿的端部均設(shè)置有弧度與軸承相配合的弧形夾塊。
[0011]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，通過(guò)夾緊桿和彈簧的設(shè)置，使夾緊件具有夾持以及松持的功能，而弧形夾塊的設(shè)置則可以使夾塊與軸承更好的配合，以實(shí)現(xiàn)更好的夾緊配合。
[0012]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:其中一根所述夾緊桿固定于調(diào)節(jié)桿，另一根所述夾緊桿與弧形夾塊固定的另一端設(shè)置有手環(huán)。
[0013]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，一根夾緊桿固定于調(diào)節(jié)桿的設(shè)置，可以達(dá)到只需控制另一根夾緊桿就可控制夾緊件的夾持作用，而另一根夾緊桿與弧形夾塊固定的另一端設(shè)置有手環(huán)的設(shè)置則可以更方便于手動(dòng)操作，操作更加簡(jiǎn)潔，使本實(shí)用新型的實(shí)用性能進(jìn)一步加強(qiáng)。
[0014]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述夾緊塊與軸承接觸的側(cè)面均設(shè)置有防滑橡膠。
[0015]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，防滑橡膠的設(shè)置可以在夾緊件夾持軸承時(shí)增加夾板與軸承之間的摩擦力，避免由于摩擦力過(guò)小而導(dǎo)致軸承滑落的問(wèn)題發(fā)生。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型軸承測(cè)量?jī)x實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為本實(shí)用新型軸承測(cè)量?jī)x實(shí)施例的調(diào)節(jié)桿結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3為本實(shí)用新型軸承測(cè)量?jī)x實(shí)施例的A部局部放大圖。
[0019]附圖標(biāo)記:1、本體；2、夾齒；3、容置腔；4、調(diào)節(jié)桿；41、軸承管；42、連接管；5、夾緊件；51、夾緊桿；52、彈簧；53、弧形夾塊；54、手環(huán)；55、防滑橡膠。
【具體實(shí)施方式】
[0020]參照?qǐng)D1至圖3對(duì)本實(shí)用新型軸承測(cè)量?jī)x實(shí)施例做進(jìn)一步說(shuō)明。
[0021]如圖1至圖3所示，一種軸承測(cè)量?jī)x，包括本體1，本體I上設(shè)置若干夾齒2 ;夾齒2之間拼接成用于放置待檢測(cè)軸承的容置腔3 ;本體I上連接有調(diào)節(jié)桿4 ;調(diào)節(jié)桿4上與本體I連接的另一端連接有可伸入容置腔3與軸承之間間隙的夾緊件5。
[0022]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，當(dāng)需要將檢測(cè)完畢的軸承取出時(shí)，通過(guò)控制調(diào)節(jié)桿4，其中調(diào)節(jié)桿4包括轉(zhuǎn)向軸承管41和連接管42，轉(zhuǎn)向軸承管41和連接管42交替連接，可以使調(diào)節(jié)桿4具有彎曲以及相互轉(zhuǎn)動(dòng)的功能，使調(diào)節(jié)桿4可以向不同方向轉(zhuǎn)動(dòng)和延伸，以達(dá)到控制夾緊件5向不同方向運(yùn)動(dòng)的目的，從而使夾緊件5伸入至容置腔3與軸承之間的間隙并將其夾緊，再通過(guò)操作調(diào)節(jié)桿4，利用夾緊件5與軸承之間的摩擦將軸承取出至容置腔3外，以達(dá)到不需要調(diào)節(jié)夾齒2間的距離即可方便的將軸承取出的目的。其中夾緊件5包括一對(duì)相互交叉的夾緊桿51 ;夾緊桿51之間設(shè)置有彈簧52 ;夾緊桿51遠(yuǎn)離調(diào)節(jié)桿4的端部均設(shè)置有弧度與軸承相配合的弧形夾塊53，夾緊件5具有夾持以及松持的功能，而弧形夾塊53的設(shè)置則可以使夾塊與軸承更好的配合，以實(shí)現(xiàn)更好的夾緊配合。
[0023]其中一根夾緊桿51固定于調(diào)節(jié)桿4，另一根夾緊桿51與弧形夾塊53固定的另一端設(shè)置有手環(huán)54。一根夾緊桿51固定于調(diào)節(jié)桿4的設(shè)置，可以達(dá)到只需控制另一根夾緊桿51就可控制夾緊件5的夾持作用，而另一根夾緊桿51與弧形夾塊53固定的另一端設(shè)置有手環(huán)54的設(shè)置則可以更方便于手動(dòng)操作，操作更加簡(jiǎn)潔，使本實(shí)用新型的實(shí)用性能進(jìn)一步加強(qiáng)。
[0024]進(jìn)一步的夾緊塊與軸承接觸的側(cè)面均設(shè)置有防滑橡膠55?？梢栽趭A緊件5夾持軸承時(shí)增加夾板與軸承之間的摩擦力，避免由于摩擦力過(guò)小而導(dǎo)致軸承滑落的問(wèn)題發(fā)生。
[0025]在上述【具體實(shí)施方式】中，夾緊桿51之間為相互交錯(cuò)并鉸接于一支點(diǎn)；夾緊桿51與夾塊之間通過(guò)連接件以及螺栓固定，并具有可拆卸的功能；夾緊桿51與調(diào)節(jié)桿4均為金屬材料，其中一根夾緊桿51采用焊接固定于調(diào)節(jié)桿4。
[0026]本實(shí)用新型的具體工作過(guò)程為當(dāng)需要將檢測(cè)完畢的軸承取出時(shí)，通過(guò)控制調(diào)節(jié)桿4和軸承管41，使其向容置腔3與軸承的間隙內(nèi)運(yùn)動(dòng)，同時(shí)控制具有手環(huán)54的夾緊桿51向另一根夾緊桿51克服彈簧52的彈力運(yùn)動(dòng)，當(dāng)夾緊件5運(yùn)動(dòng)至合適位置后，釋放手環(huán)54，具有手環(huán)54的夾緊桿51在彈簧52的復(fù)位過(guò)程中將會(huì)使弧形夾塊53與軸承外壁貼合，然后將夾緊件5遠(yuǎn)離本體I運(yùn)動(dòng)，而軸承將會(huì)在弧形夾塊53和防滑橡膠55的摩擦力以及彈簧52的夾緊力作用下跟隨夾緊件5 —起遠(yuǎn)離容置腔3運(yùn)動(dòng)，從而達(dá)到不需要調(diào)節(jié)夾齒2間的距離即可方便的將軸承取出的目的。
[0027]以上所述使本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干變型和改進(jìn)，這些也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種軸承測(cè)量?jī)x，包括本體，所述本體上設(shè)置若干夾齒；所述夾齒之間拼接成用于放置待檢測(cè)軸承的容置腔；其特征是:所述本體上連接有調(diào)節(jié)桿；所述調(diào)節(jié)桿上與本體連接的另一端連接有可伸入容置腔與軸承之間間隙的夾緊件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承測(cè)量?jī)x，其特征是:所述調(diào)節(jié)桿包括轉(zhuǎn)向軸承管和連接管；所述轉(zhuǎn)向軸承管和連接管交替連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承測(cè)量?jī)x，其特征是:所述夾緊件包括一對(duì)相互交叉的夾緊桿；所述夾緊桿之間設(shè)置有彈簧；所述夾緊桿遠(yuǎn)離調(diào)節(jié)桿的端部均設(shè)置有弧度與軸承相配合的弧形夾塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的軸承測(cè)量?jī)x，其特征是:其中一根所述夾緊桿固定于調(diào)節(jié)桿，另一根所述夾緊桿與弧形夾塊固定的另一端設(shè)置有手環(huán)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的軸承測(cè)量?jī)x，其特征是:所述夾緊塊與軸承接觸的側(cè)面均設(shè)置有防滑橡膠。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種軸承測(cè)量?jī)x，包括本體，所述本體上設(shè)置若干夾齒；所述夾齒之間拼接成用于放置待檢測(cè)軸承的容置腔；所述本體上連接有調(diào)節(jié)桿；所述調(diào)節(jié)桿上與本體連接的另一端連接有可伸入容置腔與軸承之間間隙的夾緊件。本實(shí)用新型不需要調(diào)節(jié)夾齒間的距離即可方便的將軸承取出。
【IPC分類(lèi)】G01M13-04
【公開(kāi)號(hào)】CN204346710
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520018498
【發(fā)明人】孔祥華
【申請(qǐng)人】杭州亞恒汽車(chē)零部件有限公司
【公開(kāi)日】2015年5月20日
【申請(qǐng)日】2015年1月10日