1.一種基于云計算的鐵路橋隧混凝土裂縫自動檢測裝置，包括手持機（1）、檢測儀（2）以及聲波探頭（4），其特征在于：所述檢測儀（2）可拆卸式安裝于手持機（1）的表面，所述手持機（1）一側(cè)的外壁固定安裝有用于顯示裂縫走向圖像的顯示屏（3），所述聲波探頭（4）可拆卸式組裝于手持機（1）的內(nèi)部，所述手持機（1）內(nèi)部的一側(cè)設(shè)置有用于調(diào)節(jié)兩個聲波探頭（4）間距的調(diào)距機構(gòu)（5），所述手持機（1）內(nèi)部并位于調(diào)距機構(gòu)（5）的一側(cè)設(shè)置有用于對聲波探頭（4）的端部涂抹耦合劑的涂抹機構(gòu)（6），所述涂抹機構(gòu)（6）遠(yuǎn)離調(diào)距機構(gòu)（5）的一側(cè)設(shè)置有用于注射耦合劑的注射機構(gòu)（7），所述手持機（1）內(nèi)部并遠(yuǎn)離調(diào)距機構(gòu)（5）的一側(cè)可拆卸式安裝有電池（8）；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于云計算的鐵路橋隧混凝土裂縫自動檢測裝置，其特征在于：所述操作按鈕（103）與檢測儀（2）通過數(shù)據(jù)線連接的方式電性連接，所述手柄（101）的內(nèi)側(cè)均轉(zhuǎn)動連接有觸發(fā)手把（104），所述手柄（101）的內(nèi)壁固定設(shè)置有壓力感應(yīng)器（105），且觸發(fā)手把（104）表面并靠近壓力感應(yīng)器（105）的位置處一體式設(shè)置有壓塊（106），所述手持機（1）下表面并靠近顯示屏（3）的一側(cè)設(shè)置有支塊（109），所述手持機（1）下表面的另一側(cè)粘貼有軟墊（108），且支塊（109）的底端與軟墊（108）處于同一平面；
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種基于云計算的鐵路橋隧混凝土裂縫自動檢測裝置，其特征在于：所述調(diào)距機構(gòu)（5）包括導(dǎo)距架（501），所述手持機（1）兩端的內(nèi)壁均固定設(shè)置有導(dǎo)柱（503），且導(dǎo)距架（501）的兩端活動套設(shè)于導(dǎo)柱（503）的表面，所述導(dǎo)柱（503）的表面套設(shè)有用于使導(dǎo)距架（501）復(fù)位的彈簧一（504），兩個所述撬桿二（111）的另一端與導(dǎo)距架（501）的兩端相連接，所述導(dǎo)距架（501）的中部嵌入式安裝有攝像頭（502），且攝像頭（502）與顯示屏（3）電性連接，所述導(dǎo)距架（501）內(nèi)部的兩側(cè)滑動組裝有用于安裝聲波探頭（4）的彈性組轉(zhuǎn)組件；
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種基于云計算的鐵路橋隧混凝土裂縫自動檢測裝置，其特征在于：所述手持機（1）的內(nèi)部轉(zhuǎn)動組裝有雙螺紋螺桿（515），且雙螺紋螺桿（515）兩段的表面均螺接有環(huán)套架（517），所述手持機（1）內(nèi)部并位于雙螺紋螺桿（515）的一側(cè)對稱式固定設(shè)置有用于引導(dǎo)環(huán)套架（517）移動的橫導(dǎo)架（514），所述手持機（1）內(nèi)部并位于雙螺紋螺桿（515）的另一側(cè)固定設(shè)置有測距板（516），所述環(huán)套架（517）的一端組裝有用于與測距板（516）配合并偵測移動距離的位移感應(yīng)器（518），所述環(huán)套架（517）的另一端開設(shè)有豎槽（526），所述雙螺紋螺桿（515）的中部固定套設(shè)有齒輪二（525）。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種基于云計算的鐵路橋隧混凝土裂縫自動檢測裝置，其特征在于：所述手持機（1）一側(cè)內(nèi)部的中間固定安裝有電機一（519），手持機（1）內(nèi)部并位于電機一（519）的一側(cè)轉(zhuǎn)動組裝有傳動軸（520），所述電機一（519）的輸出端與傳動軸（520）通過斜齒輪組嚙合傳動連接，所述傳動軸（520）的外表面套設(shè)有蝸桿管（521），且手持機（1）的內(nèi)部轉(zhuǎn)動組裝有與蝸桿管（521）相嚙合的齒輪一（524），所述齒輪一（524）同時與齒輪二（525）相嚙合，所述蝸桿管（521）底部的內(nèi)壁陣列式固定設(shè)置有尖錐齒（522），所述傳動軸（520）的底部滑動式套設(shè)有尖錐齒輪（523），且尖錐齒輪（523）與尖錐齒（522）可分離式嚙合，所述導(dǎo)距架（501）靠近電機一（519）外壁的中部固定連接有插接架（527），且尖錐齒輪（523）轉(zhuǎn)動組裝于插接架（527）的頂端。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種基于云計算的鐵路橋隧混凝土裂縫自動檢測裝置，其特征在于：所述涂抹機構(gòu)（6）包括長槽桿（601）、穿桿（606）以及帶架（623），所述手持機（1）內(nèi)部的中間固定設(shè)置有導(dǎo)板（602），且長槽桿（601）與導(dǎo)板（602）呈滑動組裝，所述手持機（1）內(nèi)部的兩端轉(zhuǎn)動連接有與長槽桿（601）呈平行設(shè)置的撬桿三（112），所述撬桿三（112）的一端與對應(yīng)牽引桿（107）的中部相連接，所述撬桿三（112）的另一端與長槽桿（601）相連接，所述豎槽（526）的內(nèi)部滑動組裝有滑板（603），且滑板（603）的頂部固定連接延伸桿（604），所述延伸桿（604）的頂端滑動式插入長槽桿（601）兩段所開設(shè)的直槽內(nèi)，所述滑板（603）的底部固定設(shè)置有與穿桿（606）滑動組裝的導(dǎo)殼（605），兩個所述穿桿（606）相背離的一端均一體式設(shè)置有定管（607），且定管（607）外壁與導(dǎo)殼（605）外壁之間連接有彈簧三（608），所述手持機（1）兩端的內(nèi)壁固定設(shè)置有用于限制定管（607）移動范圍的限位抵桿（621）。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種基于云計算的鐵路橋隧混凝土裂縫自動檢測裝置，其特征在于：所述定管（607）的內(nèi)部貫穿式轉(zhuǎn)動組裝有內(nèi)軸（609），內(nèi)軸（609）的頂端固定安裝有齒輪三（610），內(nèi)軸（609）的底端固定安裝有人字桿（611），所述人字桿（611）一端的表面固定設(shè)置有軟刷（612），人字桿（611）另一端的表面陣列式設(shè)置有噴嘴（613），所述內(nèi)軸（609）底部的一側(cè)固定組裝有液閥（614），液閥（614）的底部連接有與噴嘴（613）相通的液管一（615），液閥（614）的一側(cè)連接有延伸至人字桿（611）底部的液管二（616），所述液閥（614）的內(nèi)部彈性伸縮式組裝有用于控制液管一（615）與液管二（616）通斷的閥芯桿（617），且閥芯桿（617）的頂端一體式設(shè)置有弧面體（618），所述定管（607）的外壁一體式設(shè)置有環(huán)架（619），且環(huán)架（619）下表面的一側(cè)一體式設(shè)置有觸發(fā)凸起（620），所述弧面體（618）與觸發(fā)凸起（620）發(fā)生擠壓時，液管一（615）與液管二（616）相通，且液管二（616）的底端密封性轉(zhuǎn)動連接有注射管（622）；
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種基于云計算的鐵路橋隧混凝土裂縫自動檢測裝置，其特征在于：所述注射機構(gòu)（7）包括固定安裝于手持機（1）內(nèi)部的耦合劑液箱（701）與連橋（713），且連橋（713）位于耦合劑液箱（701）的下方，所述耦合劑液箱（701）表面的中部一體式設(shè)置有補充管（702），所述耦合劑液箱（701）中部的一側(cè)固定組裝有電機二（703），所述耦合劑液箱（701）底部的兩端固定連接有導(dǎo)桿（705），且導(dǎo)桿（705）的末端活動套設(shè)有鉤板（706），所述電機二（703）的輸出端固定連接有轉(zhuǎn)臂（704），且轉(zhuǎn)臂（704）的兩端與兩個鉤板（706）通過接臂（707）相連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種基于云計算的鐵路橋隧混凝土裂縫自動檢測裝置，其特征在于：所述連橋（713）的兩端均固定安裝有注射器（708），所述連橋（713）中部的兩側(cè)一體式設(shè)置有擋板（710），所述注射器（708）的內(nèi)部伸縮式組裝有活塞件，且活塞件位于注射器（708）外部的一端固定連接有端板（709），所述鉤板（706）置于端板（709）靠近注射器（708）的一側(cè)且用于攜帶活塞件移動，端板（709）與對應(yīng)擋板（710）之間連接有彈簧四（711），所述注射器（708）遠(yuǎn)離端板（709）的一端連接有吸取管（712），且同時與注射管（622）的末端相連接，所述吸取管（712）與注射管（622）靠近注射器（708）一端的內(nèi)部均安裝有單向閥，且吸取管（712）的另一端與耦合劑液箱（701）相連接。
10.一種基于云計算的鐵路橋隧混凝土裂縫檢測方法，其特征在于，具體步驟如下：