本實用新型涉及特種設(shè)備檢測領(lǐng)域，尤其涉及一種電梯層門強度檢測裝置。

背景技術(shù)：

隨著經(jīng)濟發(fā)展，電梯已廣泛應(yīng)用于生活小區(qū)、辦公大樓、商場商城、火車站等場所，與人們的生活密不可分。然而，隨著電梯保有量的快速增長，電梯安全事故也隨之增多，人們已十分關(guān)注的電梯安全問題，而由于電梯層門引發(fā)的事故尤為突出。

根據(jù)GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》及其第一號修改單中7.2.3.1項要求層門在鎖住位置時，所有層門及其門鎖應(yīng)有這樣的機械強度：

a）用300N的靜力垂直作用于門扇或門框的任何一個面上的任何位置，且均勻地分布在5cm²的圓形方形面積上時，應(yīng)：

1）永久變形不大于1mm;

2）彈性變形不大于15mm;

試驗后，門的安全功能不受影響。

b）用1000N的靜力從層站方向垂直作用于門扇或門框上的任何位置，且均勻地分布在100cm²的圓形或方形面積上時，應(yīng)沒有影響功能和安全的明顯的永久變形[見7.1（最大10mm的間隙）和7.7.3.1].

現(xiàn)有技術(shù)中，電梯層門強度檢測裝置存在如下缺點：只能實現(xiàn)電梯層門受力變形的受力值檢測，沒有受力變形的變形量檢測功能，需要人工用尺參照附近固定物手動測量，存在較大的測量誤差；現(xiàn)有的電梯層門強度檢測裝置安裝固定方式，利用角鋼卡扣在電梯門與電梯門框之間縫隙中，再人工安裝支撐桿，該方法需要兩人或以上配合操作方可完成，操作不便捷；裝置顯示主機安裝在加力支撐桿上，重量較大影響安裝便捷性，而且加力支撐桿采用手柄螺旋加力時，受傳感器與裝置顯示主機的連接線干擾。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種檢測精度高和操作方便的電梯層門強度檢測裝置。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是：

一種電梯層門強度檢測裝置，包括兩端分別抵靠在電梯內(nèi)壁兩側(cè)的支撐裝置，其特征在于：還包括觸控主機和與觸控主機通訊的無線通信模塊，所述無線通信模塊設(shè)置在一端頂靠在電梯層門上的測力測距推力桿中，所述測力測距推力桿通過三通接頭與支撐裝置連接，所述無線通信模塊分別連接有用于測量電梯層門受力值的力傳感器和測量電梯層門變形量的距離傳感器。

作為上述方案的進一步改進，所述測力測距推力桿包括受力壓塊和與受力壓塊連接的實心螺紋桿，所述受力壓塊和實心螺紋桿之間設(shè)置有力傳感器，所述實心螺紋桿套設(shè)有空心管。

作為上述方案的進一步改進，所述空心管的管口和實心螺紋桿接觸處套設(shè)有用于施加推力可使實心螺紋桿相對于空心管管口伸縮的加力齒環(huán)，所述距離傳感器設(shè)置于空心管中并抵靠于實心螺紋桿底部，所述空心管通過三通接頭與支撐裝置連接。

作為上述方案的進一步改進，所述支撐裝置包括第一可拆卸連桿、第二可拆卸連桿、第一固定座和第二固定座；第一可拆卸連桿與第二可拆卸連桿分別連接在三通接頭同一直線上的兩端，第二可拆卸連桿背向三通接頭的一端與所述第二固定座固定，第二固定座固定在電梯門框的一內(nèi)側(cè)壁；第一可拆卸連桿背向三通接頭的一端與所述第一固定座固定，第一固定座固定在電梯門框的另一內(nèi)側(cè)壁，所述空心管與三通接頭的第三端固定連接。

作為上述方案的進一步改進，第一固定座包括第一吸盤和第一T型卡扣，第一固定座通過第一吸盤固定在電梯門框的一內(nèi)側(cè)壁，所述第一可拆卸連桿背向三通接頭的一端連桿穿設(shè)于第一T型卡扣中，第二固定座包括第二吸盤和第二T型卡扣，第二固定座通過第二吸盤固定在電梯門框的另一內(nèi)側(cè)壁，所述第二可拆卸連桿背向三通接頭的一端連桿穿設(shè)于第二T型卡扣中。

本實用新型的有益效果：

本實用新型一種電梯層門強度檢測裝置，可以同時測量電梯層門受力值和變形量，解決了以往只有測力沒有測變形量的弊端，滿足了國家標準的檢測要求。同時，該裝置也提高了電梯層門受力變形方面的檢測精度，減少了人為手動測量誤差、讀數(shù)、測量參考物不精確等誤差。

附圖說明

圖1為本實用新型較佳實施例結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型較佳實施例分解圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖及本實用新型的優(yōu)選實施例對本實用新型做進一步說明：

參照圖1和圖2，一種電梯層門強度檢測裝置，包括兩端分別抵靠在電梯內(nèi)壁兩側(cè)的支撐裝置1，其特征在于：還包括觸控主機2和與觸控主機2通訊的無線通信模塊3，所述無線通信模塊4設(shè)置在一端頂靠在電梯層門上的測力測距推力桿5中，所述測力測距推力桿5通過三通接頭與支撐裝置1連接，所述無線通信模塊3分別連接有用于測量電梯層門受力值的力傳感器6和測量電梯層門變形量的距離傳感器4。

所述測力測距推力桿5包括受力壓塊51和與受力壓塊51連接的實心螺紋桿52，所述受力壓塊51和實心螺紋桿52之間設(shè)置有力傳感器6，所述實心螺紋桿52套設(shè)有空心管53。所述空心管53的管口和實心螺紋桿52接觸處套設(shè)有用于施加推力可使實心螺紋桿52相對于空心管管口伸縮的加力齒環(huán)54，所述距離傳感器4設(shè)置于空心管53中并抵靠于實心螺紋桿52底部，所述空心管53通過三通接頭與支撐裝置1連接。加力齒環(huán)54螺旋加力時，實心螺紋桿52在空心管口的伸出量變大，實現(xiàn)施加推力作用；而受力壓塊51、力傳感器6通過螺紋連接依次固定在實心螺紋桿52的前端，受力時受力51壓塊直接頂壓在電梯層門上；測距傳感器4則內(nèi)置固定于空心管53中，并實時監(jiān)測實心螺紋桿52的伸長量變化，從而監(jiān)測出層門受力后的變形量；無線通信模塊3安裝在加力組件的空心管上，并把力傳感器6和測距傳感器4連接到無線通信模塊3上。

所述支撐裝置1包括第一可拆卸連桿11、第二可拆卸連桿12、第一固定座13和第二固定座14；第一可拆卸連桿11與第二可拆卸連桿12分別連接在三通接頭同一直線上的兩端，第二可拆卸連桿12背向三通接頭的一端與所述第二固定座14固定，第二固定座固定14在電梯門框的一內(nèi)側(cè)壁；第一可拆卸連桿11背向三通接頭的一端與所述第一固定座13固定，第一固定座固定13在電梯門框的另一內(nèi)側(cè)壁，所述空心管53與三通接頭的第三端固定連接。

第一固定座13包括第一吸盤131和第一T型卡扣132，第一固定座13通過第一吸盤131固定在電梯門框的一內(nèi)側(cè)壁，所述第一可拆卸連桿11背向三通接頭的一端連桿穿設(shè)于第一T型卡扣132中，第二固定座14包括第二吸盤141和第二T型卡扣142，第二固定座14通過第二吸盤141固定在電梯門框的另一內(nèi)側(cè)壁，所述第二可拆卸連桿12背向三通接頭的一端連桿穿設(shè)于第二T型卡扣142中。

安裝時，將第一吸盤131和第二吸盤141、第一T型卡扣132和第二T型卡扣142安裝在電梯層門兩側(cè)，固定檢測裝置的固定座，將第一可拆卸連桿11、第二可拆卸連桿12與三通接頭連接后，根據(jù)層門寬度通過增減拆卸連桿或拆卸連桿桿心從而調(diào)節(jié)拆卸連桿長度，將拆卸連桿兩端穿接在層門兩側(cè)的固定座的T型卡扣通孔上，形成電梯層門測力測距推力檢測裝置。

通過手動螺旋調(diào)節(jié)測力測距推力桿5的加力齒環(huán)54，受力壓塊51將往層門施加力，力傳感器6和測距傳感器4實時檢測，經(jīng)過無線傳輸模塊3的數(shù)據(jù)傳輸，觸控主機2的專用軟件將實時接收檢測數(shù)據(jù)，并在軟件檢測界面顯示檢測力值、變形量、以及受力變化曲線圖。通過觸控主機2的自帶無線傳輸功能，現(xiàn)場連線無線打印機，進行現(xiàn)場檢測結(jié)果的打印。

使用時，觸控主機2上將實時加載力值和距離變形量，加載力前，觸控主機2上的距離變化量初始化為零值，接著，通過加力齒環(huán)54螺旋加力，實心螺紋桿52將往前推進，而測距傳感器4將固定不動，觸控主機2上的加載力值將逐漸增加，直至加載力值達到檢測要求為止，此時觸控主機2上的距離變化量即為電梯層門受力后的變形量。觸控主機可以是平板、電腦（但不限于上述兩種）或者其它與其功能相同的設(shè)備

以上是對本實用新型的較佳實施例進行了具體說明，但本實用新型創(chuàng)造并不限于所述實施例，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本實用新型精神的前提下還可作出種種的等同變型或替換，這些等同的變型或替換均包含在本申請權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。