專利名稱:一種鐵路貨車側(cè)架八字面檢測裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種鐵路貨車側(cè)架八字面檢測裝置。包括一平面樣板，樣板外緣周邊形成貨車側(cè)架導框的八字型結(jié)構(gòu)，樣板同一平面兩側(cè)對稱設置有定位板；樣板兩側(cè)是豎直設置的導框內(nèi)側(cè)面檢測面，樣板底面是水平設置的檢測基準面，樣板底面兩端是與側(cè)架八字面傾角相同傾斜設置的八字面檢測面。本實用新型將側(cè)架導框八字型面尺寸檢測、八字型面相對于導框內(nèi)側(cè)面的對稱度尺寸檢測、導框內(nèi)側(cè)面相對導框頂面垂直度檢測集中于一塊檢測樣板上，用樣板輔助塞尺能檢測能直接判定合格與不合格，操作方法簡單，檢測效率高。
【專利說明】一種鐵路貨車側(cè)架八字面檢測裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于鐵路車輛制造【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其屬于鐵路車輛制造檢測【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種鐵路貨車側(cè)架八字面檢測裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著鐵路貨車產(chǎn)品升級，為了合理匹配垂向、縱向、橫向剛度，實現(xiàn)輪軌間低動力作用，使結(jié)構(gòu)簡單、可靠、檢修方便，越來越多的三大件式轉(zhuǎn)向架在側(cè)架與承載鞍之間配裝八字形橡膠墊，需要在側(cè)架導框頂面配套采用八字形結(jié)構(gòu)。
[0003]側(cè)架導框頂部八字形面尺寸影響橡膠墊的安裝質(zhì)量、八字型面相對于導框內(nèi)側(cè)面的對稱度的尺寸影響承載鞍與側(cè)架導框內(nèi)側(cè)面的間隙?，F(xiàn)導框頂部八字形面尺寸一般采用萬能角度尺輔助游標卡尺檢測，費時費力、且檢測誤差大；且八字型面相對于導框內(nèi)側(cè)面的對稱度的尺寸難以檢測。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的不足公開了一種鐵路貨車側(cè)架八字面檢測裝置。本實用新型要解決的問題是提供一種將側(cè)架導框八字型面尺寸檢測、八字型面相對于導框內(nèi)側(cè)面的對稱度尺寸檢測、導框內(nèi)側(cè)面相對導框頂面垂直度檢測集中一體的八字面綜合檢測樣板。
[0005]本實用新型通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):
[0006]鐵路貨車側(cè)架八字面檢測裝置，包括一平面樣板，其特征是:所述樣板外緣周邊形成貨車側(cè)架導框的八字型結(jié)構(gòu)，樣板同一平面兩側(cè)對稱設置有定位板。
[0007]所述樣板兩側(cè)是豎直設置的導框內(nèi)側(cè)面檢測面，樣板底面是水平設置的檢測基準面，樣板底面兩端是與側(cè)架八字面傾角相同傾斜設置的八字面檢測面。
[0008]本實用新型將側(cè)架導框八字型面尺寸檢測、八字型面相對于導框內(nèi)側(cè)面的對稱度尺寸檢測、導框內(nèi)側(cè)面相對導框頂面垂直度檢測集中于一塊檢測樣板上，用樣板輔助塞尺能檢測能直接判定合格與不合格，操作方法簡單，檢測效率高。

【附圖說明】

[0009]圖1是本實用新型檢測裝置平面示意圖；
[0010]圖2是本實用新型檢測裝置俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖3是本實用新型檢測裝置應用示意圖。
[0012]圖中，I是導框內(nèi)側(cè)面檢測面，2是定位板，3是八字面檢測面，4是檢測基準面，5是樣板，6是導框內(nèi)側(cè)面，7是導框外側(cè)面，8是導框頂面，9是導框八字面，A、B是導框八字面檢測點，C是定位板定位面。

【具體實施方式】
[0013]下面通過實施例對本實用新型進行具體的描述，實施例只用于對本實用新型進行進一步的說明，不能理解為對本實用新型保護范圍的限制，本領(lǐng)域的技術(shù)人員根據(jù)上述實用新型的內(nèi)容作出的一些非本質(zhì)的改進和調(diào)整也屬于本實用新型保護的范圍。
[0014]結(jié)合圖1至圖3。
[0015]鐵路貨車側(cè)架八字面檢測裝置，包括一平面樣板5，樣板5外緣周邊形成貨車側(cè)架導框的八字型結(jié)構(gòu)，樣板5同一平面兩側(cè)對稱設置有定位板2。
[0016]樣板5兩側(cè)是豎直設置的導框內(nèi)側(cè)面檢測面I，樣板5底面是水平設置的檢測基準面4，樣板5底面兩端是與側(cè)架八字面傾角相同傾斜設置的八字面檢測面3。
[0017]檢測使用時，運用實物標準樣板5比對，判別間隙是否在規(guī)定的極限尺寸范圍內(nèi)，在范圍內(nèi)判定為合格，不在范圍內(nèi)判定為不合格。
[0018]如附圖1和圖2，裝置主要由樣板5、和樣板5上的定位板2組成。檢測示意圖見圖3。
[0019]導框八字面9與導框頂面8角度尺寸檢測:檢測時，將綜合檢測樣板5的定位板2的定位面C與側(cè)架導框兩外側(cè)面7密貼，檢測基準面4與側(cè)架導框頂面8密貼，樣板5八字面檢測面3與側(cè)架導框八字面9 一端緊靠，通過檢測A、B點間隙差是否在規(guī)定的范圍內(nèi)來確定單側(cè)側(cè)架導框八字面9與導框頂面8之間角度是否合格；另一側(cè)側(cè)架導框八字面9與導框頂面8之間角度檢測方法步驟相同。
[0020]兩導框八字面9與導框頂面8交點距離尺寸檢測:檢測時，將綜合檢測樣板5的定位板2的定位面C與側(cè)架導框兩外側(cè)面7密貼，檢測基準面4與側(cè)架導框頂面8密貼，樣板5八字面檢測面3與側(cè)架導框八字面9 一端緊靠，檢測另一側(cè)的A點間隙是否在規(guī)定的尺寸范圍內(nèi)，確定導框八字面9與導框頂面8交點距離尺寸是否合格。
[0021]兩導框八字面9相對導框內(nèi)側(cè)面6對稱度檢測:檢測時，將綜合檢測樣板5的定位板2的定位面C與側(cè)架導框外兩側(cè)面7密貼，檢測基準面4與側(cè)架導框頂面8密貼，樣板5八字面檢測面3與側(cè)架導框八字面9 一端緊靠，檢測樣板5導框內(nèi)側(cè)面檢測面I與側(cè)架導框內(nèi)側(cè)面6的間隙，再重復上述動作將，將樣板5八字面檢測面3的另一端與側(cè)架導框八字面9另一端緊靠，檢測樣板5導框內(nèi)側(cè)面檢測面I與側(cè)架導框內(nèi)側(cè)面6的間隙，通過判斷兩側(cè)間隙差是否在規(guī)定的尺寸范圍內(nèi)，確定兩八字面相對導框內(nèi)側(cè)面對稱度是否合格。
[0022]導框內(nèi)側(cè)面6與導框頂面8垂直度檢測:檢測時，將綜合檢測樣板5的定位板2的定位面C與側(cè)架導框外兩側(cè)，7密貼，檢測基準面4與側(cè)架導框頂面8密貼，樣板5八字面檢測面3與側(cè)架導框八字面9 一端緊靠，檢測樣板5導框內(nèi)側(cè)面檢測面I與側(cè)架導框內(nèi)側(cè)面6的上下端間隙差是否在規(guī)定的范圍內(nèi)，確定導框內(nèi)側(cè)面6與導框頂面8垂直度是否合格。
【權(quán)利要求】
1.一種鐵路貨車側(cè)架八字面檢測裝置，包括一平面樣板(5)，其特征是:所述樣板(5)外緣周邊形成貨車側(cè)架導框的八字型結(jié)構(gòu)，樣板(5)同一平面兩側(cè)對稱設置有定位板(2)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路貨車側(cè)架八字面檢測裝置，其特征是:所述樣板(5)兩側(cè)是豎直設置的導框內(nèi)側(cè)面檢測面(1)，樣板(5)底面是水平設置的檢測基準面(4)，樣板(5)底面兩端是與側(cè)架八字面傾角相同傾斜設置的八字面檢測面(3)。
【文檔編號】G01M17-08GK204269389SQ201420785076
【發(fā)明者】李松, 葉光成, 張慶良, 雷敏, 肖俊明, 張銳, 馮成禮, 段冬冬 [申請人]南車眉山車輛有限公司