擺線齒輪箱的軸連接結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種擺線齒輪箱的軸連接結(jié)構(gòu)，包括箱體、主軸、第一軸承、第二軸承和軸承擋圈，所述主軸通過第一軸承和第二軸承與箱體轉(zhuǎn)動配合，且第一軸承通過軸承擋圈限位，還包括甩油盤和限位套，箱體內(nèi)設有潤滑腔體，限位套位于潤滑腔體內(nèi)，并套裝在主軸上，甩油盤套裝在主軸上，且一端與軸承相抵，另一端與限位套相抵。本實用新型主軸能充分潤滑、擺線齒輪箱使用壽命增加。
【專利說明】
擺線齒輪箱的軸連接結(jié)構(gòu)
技術領域
[0001 ]本實用新型涉及一種擺線齒輪箱的軸連接結(jié)構(gòu)。
【背景技術】
[0002]擺線齒輪箱的主軸是輸出動力軸，需要長時間的轉(zhuǎn)動。而箱體內(nèi)設有潤滑油儲存腔體，提供主軸潤滑的潤滑油。傳統(tǒng)的擺線齒輪箱在主軸使用時間長了后，會出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，而且當擺線齒輪箱靜止不動時，潤滑腔體內(nèi)潤滑油減少狀態(tài)下，無法提供給主軸潤滑。潤滑效果差，也導致主軸使用壽命下降。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于提供一種主軸能充分潤滑、使用壽命增加的擺線齒輪箱的軸連接結(jié)構(gòu)。
[0004]為了達到上述目的，本實用新型的技術方案是:一種擺線齒輪箱的軸連接結(jié)構(gòu)，包括箱體、主軸、第一軸承、第二軸承和軸承擋圈，所述主軸通過第一軸承和第二軸承與箱體轉(zhuǎn)動配合，且第一軸承通過軸承擋圈限位，還包括甩油盤和限位套，箱體內(nèi)設有潤滑腔體，限位套位于潤滑腔體內(nèi)，并套裝在主軸上，甩油盤套裝在主軸上，且一端與軸承相抵，另一端與限位套相抵。
[0005]采用上述結(jié)構(gòu)后，本實用新型由于還具有甩油盤，甩油盤通過限位套限位，并且在主軸轉(zhuǎn)動時，甩油盤會隨著主軸一起轉(zhuǎn)動。甩油盤會攪動潤滑腔體內(nèi)的潤滑油，使?jié)櫥统浞譂櫥鬏S，提高主軸的使用壽命。
【附圖說明】
[0006]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0007]以下結(jié)合附圖給出的實施例對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0008]參見圖1所示，一種擺線齒輪箱的軸連接結(jié)構(gòu)，包括箱體1、主軸2、第一軸承3、第二軸承4和軸承擋圈5，所述主軸2通過第一軸承3和第二軸承4與箱體I轉(zhuǎn)動配合，且第一軸承3通過軸承擋圈5限位，還包括甩油盤6和限位套7，箱體I內(nèi)設有潤滑腔體11，限位套7位于潤滑腔體11內(nèi)，并套裝在主軸2上，甩油盤6套裝在主軸2上，且一端與軸承3相抵，另一端與限位套6相抵。
[0009]參見圖1所示，本實用新型在使用時，將現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)基礎上，添加甩油盤6，甩油盤6套裝在主軸2上，并通過限位套7限位。主軸2轉(zhuǎn)動的過程中帶動甩油盤6轉(zhuǎn)動，甩油盤6會攪動潤滑腔體11內(nèi)的潤滑油飛濺，使主軸2的潤滑效果更好，提高主軸2的使用壽命。
[0010]以上所述的僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種擺線齒輪箱的軸連接結(jié)構(gòu)，包括箱體(I)、主軸(2)、第一軸承(3)、第二軸承(4)和軸承擋圈(5)，所述主軸(2)通過第一軸承(3)和第二軸承(4)與箱體(I)轉(zhuǎn)動配合，且第一軸承(3)通過軸承擋圈(5)限位，其特征在于:還包括甩油盤(6)和限位套(7)，箱體(I)內(nèi)設有潤滑腔體(U)，限位套(7)位于潤滑腔體(11)內(nèi)，并套裝在主軸(2)上，甩油盤(6)套裝在主軸(2)上，且一端與軸承(3)相抵，另一端與限位套(7)相抵。
【文檔編號】F16H57/04GK205639561SQ201620483730
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年5月25日
【發(fā)明人】陳育勝
【申請人】傳仕重工(蘇州)有限公司