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油氣懸掛裝置自動注油裝置的制造方法

文檔序號:9970261閱讀:487來源:國知局
油氣懸掛裝置自動注油裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及油氣懸掛輔助檢修裝置技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種油氣懸掛裝置自動注油裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]油氣懸掛裝置是通用底盤重要的緩沖裝置,確保武器系統(tǒng)在不同路面條件下的底盤平衡,油氣懸掛裝置性能直接決定了車輛底盤的運(yùn)行狀態(tài)。部隊在長距離拉動、實(shí)彈射擊前、換季時均需要對油氣懸掛裝置進(jìn)行檢測和注液,而部隊缺乏相應(yīng)的維修工具、設(shè)備。某些武器系統(tǒng)底盤每組懸掛的氣壓、液量不同、隨季節(jié)也發(fā)生變化,因此迫切需要智能化、通用化的注液設(shè)備,以提高維修效率和降低勞動強(qiáng)度。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種油氣懸掛裝置自動注油裝置,通過使用單片機(jī)控制液壓系統(tǒng)和執(zhí)行模塊自動對油氣懸掛裝置進(jìn)行注油作業(yè),大大提高注油智能化和通用化,提高維修效率,降低勞動強(qiáng)度。
[0004]為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:一種油氣懸掛裝置自動注油裝置,包括控制模塊、放大模塊、執(zhí)行模塊、液壓系統(tǒng)和自鎖油管,所述控制模塊信號輸出端連接放大模塊,放大模塊信號輸出端連接執(zhí)行模塊控制端,執(zhí)行模塊輸出端連接用于和油氣懸掛裝置的油腔連通的自鎖油管。
[0005]所述控制模塊包括單片機(jī)和觸摸屏,觸摸屏用于向單片機(jī)內(nèi)輸入?yún)?shù),單片機(jī)根據(jù)預(yù)先設(shè)定的程序計算出執(zhí)行參數(shù),并將執(zhí)行參數(shù)通過放大模塊放大后輸出給執(zhí)行模塊的控制端也液壓系統(tǒng),液壓系統(tǒng)與執(zhí)行模塊配合為油氣懸掛裝置的油腔供油。
[0006]所述液壓系統(tǒng)包括電動機(jī)、液壓栗、油箱、濾清器、溢流閥、流量閥和電磁換向閥,所述液壓栗動力端與電動機(jī)動力輸出端連接,液壓栗進(jìn)油口通過濾清器連接油箱出口,液壓栗出油口依次串聯(lián)溢流閥、流量閥和電磁換向閥,電磁換向閥出油口連接自鎖油管。
[0007]采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于:通過使用單片機(jī)控制液壓系統(tǒng)和執(zhí)行模塊自動對油氣懸掛裝置進(jìn)行注油作業(yè),大大提高注油智能化和通用化,可直接通過觸摸屏選擇不同部位的油氣懸掛,智能完成定量注油操作,可以顯著提高注油的效率和精度,減低操作勞動強(qiáng)度,還可以推廣到其它類型底盤的油氣懸掛裝置維護(hù)保養(yǎng)中使用。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的原理框圖;
[0009]圖2是液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖;
[0010]圖3是本實(shí)用新型使用流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011 ] 下面結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0012]在下面的描述中闡述了很多具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本實(shí)用新型,但是本實(shí)用新型還可以采用其他不同于在此描述的其它方式來實(shí)施,本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在不違背本實(shí)用新型內(nèi)涵的情況下做類似推廣,因此本實(shí)用新型不受下面公開的具體實(shí)施例的限制。
[0013]如圖1所示,本實(shí)用新型公開了一種油氣懸掛裝置自動注油裝置,其特征在于:包括控制模塊、放大模塊、執(zhí)行模塊、液壓系統(tǒng)和自鎖油管,所述控制模塊信號輸出端連接放大模塊,放大模塊信號輸出端連接執(zhí)行模塊控制端,執(zhí)行模塊輸出端連接用于和油氣懸掛裝置的油腔連通的自鎖油管,所述控制模塊包括單片機(jī)和觸摸屏,觸摸屏用于向單片機(jī)內(nèi)輸入?yún)?shù),單片機(jī)根據(jù)預(yù)先設(shè)定的程序計算出執(zhí)行參數(shù),并將執(zhí)行參數(shù)通過放大模塊放大后輸出給執(zhí)行模塊的控制端也液壓系統(tǒng),液壓系統(tǒng)與執(zhí)行模塊配合為油氣懸掛裝置的油腔供油;所述液壓系統(tǒng)包括電動機(jī)、液壓栗、油箱、濾清器、溢流閥、流量閥和電磁換向閥,所述液壓栗動力端與電動機(jī)動力輸出端連接,液壓栗進(jìn)油口通過濾清器連接油箱出口,液壓栗出油口依次串聯(lián)溢流閥、流量閥和電磁換向閥,電磁換向閥出油口連接自鎖油管。
[0014]在具體應(yīng)用過程中,為實(shí)現(xiàn)油氣懸掛自動注油,本實(shí)用新型利用計算機(jī)自動控制原理,通過利用液壓系統(tǒng)、自鎖油管等技術(shù),研制開發(fā)了一種選定裝備類型及對應(yīng)油氣懸掛編號后自動完成油氣加注的裝置,結(jié)構(gòu)原理如圖1所示。
[0015]I)系統(tǒng)功能組成
[0016]本油氣懸掛自動注液裝置主要由控制模塊、信號放大模塊、執(zhí)行模塊、液壓系統(tǒng)和自鎖油管等5部分組成。功能組成如圖1所示,各個模塊功能如下:
[0017]1.控制模塊:主要完成參數(shù)的輸入、根據(jù)輸入?yún)?shù)選定油氣懸掛要達(dá)到的油量以及按照一定的算法完成控制功能,需輸入的參數(shù)包括車底距地高度、油氣懸掛的位置以及環(huán)境參數(shù)等,主要通過觸摸屏實(shí)現(xiàn)輸入,控制模塊主要由單片機(jī)來完成智能控制。
[0018]2.放大模塊:用來對弱電信號進(jìn)行放大。
[0019]3.執(zhí)行模塊:通過流量閥和電動換向閥來完成控制模塊發(fā)出的定量油的注入功會K。
[0020]4.液壓系統(tǒng):液壓系統(tǒng)(如圖2所示)用來實(shí)現(xiàn)將油箱的10號航空液壓油定量注入到油氣懸掛系統(tǒng)中。其中包括:油箱、濾清器、電機(jī)、油栗、溢流閥、流量閥、電磁換向閥等,其中的油箱用作油料的載體;濾清器用于將進(jìn)入油路的油料進(jìn)行過濾,保證不損壞本系統(tǒng)和油氣懸掛系統(tǒng);電機(jī)和油栗實(shí)現(xiàn)對油流的增壓;溢流閥用來保護(hù)油路系統(tǒng);流量閥用來記錄注入油料的量;電磁換向閥用來控制油路的開合時機(jī)。
[0021]5.自鎖油管:為消除油管帶來的油量的誤差,設(shè)計帶末端鎖定的自鎖油管。在使用前將油管的空氣排出,這樣保證了注入到油氣懸掛系統(tǒng)的油料量的精度。
[0022]系統(tǒng)控制原理如下:
[0023]系統(tǒng)控制原理框圖如圖3所示。
[0024]首先系統(tǒng)加電開機(jī),完成自檢,然后顯示環(huán)境參數(shù)、車底到地面距離以及油氣懸掛編號,系統(tǒng)根據(jù)參數(shù),計算目標(biāo)油料量;然后系統(tǒng)啟動,完成油管排空;最后然后按照預(yù)設(shè)的量進(jìn)行注液。
[0025]總之,本實(shí)用新型所要求保護(hù)的油氣懸掛自動注液裝置,具有數(shù)字化顯示、觸摸屏參數(shù)輸入、自動參數(shù)確定、自動測量和控制等特點(diǎn)。可直接通過選擇不同部位的油氣懸掛智能完成定量注油操作,可以顯著提高注液的效率和精度,減低操作勞動強(qiáng)度,還可以推廣到其它類型底盤的油氣懸掛裝置維護(hù)保養(yǎng)中使用。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種油氣懸掛裝置自動注油裝置,其特征在于:包括控制模塊、放大模塊、執(zhí)行模塊、液壓系統(tǒng)和自鎖油管,所述控制模塊信號輸出端連接放大模塊,放大模塊信號輸出端連接執(zhí)行模塊控制端,執(zhí)行模塊輸出端連接用于和油氣懸掛裝置的油腔連通的自鎖油管。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油氣懸掛裝置自動注油裝置,其特征在于:所述控制模塊包括單片機(jī)和觸摸屏,觸摸屏用于向單片機(jī)內(nèi)輸入?yún)?shù),單片機(jī)根據(jù)預(yù)先設(shè)定的程序計算出執(zhí)行參數(shù),并將執(zhí)行參數(shù)通過放大模塊放大后輸出給執(zhí)行模塊的控制端也液壓系統(tǒng),液壓系統(tǒng)與執(zhí)行模塊配合為油氣懸掛裝置的油腔供油。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的油氣懸掛裝置自動注油裝置,其特征在于:所述液壓系統(tǒng)包括電動機(jī)、液壓栗、油箱、濾清器、溢流閥、流量閥和電磁換向閥,所述液壓栗動力端與電動機(jī)動力輸出端連接,液壓栗進(jìn)油口通過濾清器連接油箱出口,液壓栗出油口依次串聯(lián)溢流閥、流量閥和電磁換向閥,電磁換向閥出油口連接自鎖油管。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種油氣懸掛裝置自動注油裝置,包括控制模塊、放大模塊、執(zhí)行模塊、液壓系統(tǒng)和自鎖油管,所述控制模塊信號輸出端連接放大模塊,放大模塊信號輸出端連接執(zhí)行模塊控制端,執(zhí)行模塊輸出端連接用于和油氣懸掛裝置的油腔連通的自鎖油管;通過使用單片機(jī)控制液壓系統(tǒng)和執(zhí)行模塊自動對油氣懸掛裝置進(jìn)行注油作業(yè),大大提高注油智能化和通用化,可直接通過觸摸屏選擇不同部位的油氣懸掛,智能完成定量注油操作,可以顯著提高注油的效率和精度,減低操作勞動強(qiáng)度,還可以推廣到其它類型底盤的油氣懸掛裝置維護(hù)保養(yǎng)中使用。
【IPC分類】F16N23/00, F16N7/38, F15B21/00
【公開號】CN204879404
【申請?zhí)枴緾N201520647918
【發(fā)明人】馬春庭, 韓守紅, 毛向東, 劉寧, 楊耀, 房立清, 李江波, 關(guān)士成, 張健, 張振友, 陳志偉, 康菁洋
【申請人】中國人民解放軍軍械工程學(xué)院
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年8月25日
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