一種活塞傾斜式汽車盤式制動器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及盤式制動器領(lǐng)域，具體是一種活塞傾斜式汽車盤式制動器。
【背景技術(shù)】
[0002]盤式制動器是汽車中常用的制動機構(gòu)，其利用制動盤兩側(cè)活塞推動剎車片與制動盤摩擦的方式進行制動?，F(xiàn)有技術(shù)中盤式制動器僅靠活塞在制動盤兩側(cè)水平擠壓制動盤產(chǎn)生摩擦力進行制動，制動效果不理想。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種活塞傾斜式汽車盤式制動器，以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題。
[0004]為了達到上述目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案為:
[0005]—種活塞傾斜式汽車盤式制動器，包括有罩在制動盤上部外的制動鉗，制動鉗內(nèi)通入有液壓油，其特征在于:所述制動盤左、右側(cè)分別設(shè)置有碗形槽，所述制動鉗左、右端分別傾斜向上朝向制動盤對應(yīng)側(cè)的碗形槽上部槽壁，且制動鉗左、右端垂直于制動盤對應(yīng)側(cè)碗形槽上部槽壁，制動鉗兩端內(nèi)分別滑動安裝有活塞，兩側(cè)活塞朝向制動盤的一端分別連接有剎車片。
[0006]所述的一種活塞傾斜式汽車盤式制動器，其特征在于:剎車片朝向制動盤的一面設(shè)置為與制動盤碗形槽壁形狀匹配的弧面。
[0007]本實用新型中，活塞隨制動鉗對應(yīng)端傾斜向上朝向制動盤對應(yīng)側(cè)碗形槽上部槽壁，制動時通過活塞在液壓作用下帶動剎車片與制動盤實現(xiàn)摩擦制動，由于制動盤本身有重力，因此傾斜設(shè)置的剎車片同樣受到制動盤擠壓，能進一步增大制動片與制動盤之間摩?祭力，提尚制動效果。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0009]參見圖1所示，一種活塞傾斜式汽車盤式制動器，包括有罩在制動盤I上部外的制動鉗2，制動鉗2內(nèi)通入有液壓油，制動盤I左、右側(cè)分別設(shè)置有碗形槽3，制動鉗2左、右端分別傾斜向上朝向制動盤I對應(yīng)側(cè)的碗形槽3上部槽壁，且制動鉗2左、右端垂直于制動盤I對應(yīng)側(cè)碗形槽3上部槽壁，制動鉗2兩端內(nèi)分別滑動安裝有活塞4，兩側(cè)活塞4朝向制動盤I的一端分別連接有剎車片5。剎車片5朝向制動盤I的一面設(shè)置為與制動盤I碗形槽3壁形狀匹配的弧面6。
【主權(quán)項】
1.一種活塞傾斜式汽車盤式制動器，包括有罩在制動盤上部外的制動鉗，制動鉗內(nèi)通入有液壓油，其特征在于:所述制動盤左、右側(cè)分別設(shè)置有碗形槽，所述制動鉗左、右端分別傾斜向上朝向制動盤對應(yīng)側(cè)的碗形槽上部槽壁，且制動鉗左、右端垂直于制動盤對應(yīng)側(cè)碗形槽上部槽壁，制動鉗兩端內(nèi)分別滑動安裝有活塞，兩側(cè)活塞朝向制動盤的一端分別連接有剎車片。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種活塞傾斜式汽車盤式制動器，其特征在于:剎車片朝向制動盤的一面設(shè)置為與制動盤碗形槽壁形狀匹配的弧面。
【專利摘要】本實用新型公開了一種活塞傾斜式汽車盤式制動器，包括有罩在制動盤上部外的制動鉗，制動盤左、右側(cè)分別設(shè)置有碗形槽，制動鉗左、右端傾斜向上朝向制動盤碗形槽上部槽壁，且制動鉗左、右端垂直于制動盤對應(yīng)側(cè)碗形槽上部槽壁，制動鉗兩端內(nèi)分別滑動安裝有活塞，活塞連接有剎車片。本實用新型能進一步增大制動片與制動盤之間摩擦力，提高了制動效果。
【IPC分類】F16D55/224
【公開號】CN204878449
【申請?zhí)枴緾N201520446908
【發(fā)明人】李江勇
【申請人】蕪湖創(chuàng)智機械技術(shù)有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年6月26日