一種帶制動功能的轉盤機構的制作方法
【技術領域】
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[0001]本實用新型涉及轉盤設備領域，更具體的說是涉及一種帶制動功能的轉盤機構。【背景技術】:
[0002]現有的轉盤機構只是具有旋轉功能，不具有制動功能，在產品生產過程中，產品需要定位、檢測、移送以及安裝等多種工序，一般產品是放置在載具上，載具由轉盤帶動旋轉到不同工位，在相應的工位進行相應的加工工序，但有時加工時需要轉盤不動，即轉盤處于制動狀態(tài)，此時就需要一種帶制動功能的轉盤機構。
【實用新型內容】:
[0003]本實用新型的目的是針對現有技術的不足之處，提供一種帶制動功能的轉盤機構，可對轉盤實現制動，便于對轉盤上的載具機構上的產品進行操作，制動操作簡單。
[0004]本實用新型的技術解決措施如下:
[0005]—種帶制動功能的轉盤機構，它包括馬達安裝板、馬達和轉盤，所述馬達安裝在馬達安裝板上，所述轉盤安裝在馬達上，還包括制動組件，所述制動組件包括蓋板、制動盤、制動氣缸、制動銷、制動氣缸連接塊、制動塊、制動桿、制動彈簧和制動彈簧支柱，所述制動桿安裝在制動塊上，制動塊與制動氣缸連接塊連接；所述制動氣缸安裝在蓋板上，制動氣缸的活塞與制動氣缸連接塊連接，所述制動盤安裝在蓋板下部，且制動盤位于轉盤上方；所述制動塊上固定有制動銷，制動桿上安裝有制動彈簧支柱，制動彈簧支柱與蓋板之間連接有有制動彈簧。
[0006]作為優(yōu)選，所述制動桿上設有貫穿孔，制動彈簧支柱安裝在貫穿孔位置處，且制動彈簧支柱的兩端分別與蓋板之間連接有制動彈簧。
[0007]作為優(yōu)選，所述制動塊通過螺釘與制動氣缸連接塊固定連接。
[0008]作為優(yōu)選，所述制動銷上部依次從制動氣缸連接塊、制動盤和蓋板穿過，制動銷上端露出在蓋板上方。
[0009]作為優(yōu)選，所述轉盤上部四周均勻安裝有有多個載具機構。
[0010]本實用新型的有益效果在于:
[0011]本實用新型初始狀態(tài)時通過制動彈簧的彈力作用，制動盤與轉盤之間不接觸，既不會產生摩擦力，馬達帶動轉盤旋轉到位時，制動氣缸驅動通過制動氣缸連接塊帶動制動塊下移，制動塊帶動制動桿下移，制動彈簧逐漸伸長會拉動制動盤下移接觸轉盤，使轉盤制動。本實用新型操作簡單，使用方便。
【附圖說明】
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[0012]下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明:
[0013]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0014]圖2為本實用新型的俯視圖；
[0015]圖3為本實用新型的仰視圖；
[0016]圖4為本實用新型的制動組件的結構示意圖；
[0017]圖5為圖4的主視圖；
[0018]圖6為圖4的左視圖；
[0019]圖7為本實用新型的制動組件的剖視圖。
【具體實施方式】
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[0020]實施例，見附圖1?7，一種帶制動功能的轉盤機構，它包括馬達安裝板1、馬達2和轉盤3，所述馬達安裝在馬達安裝板上，所述轉盤安裝在馬達上，還包括制動組件I，所述制動組件包括蓋板4、制動盤5、制動氣缸6、制動銷7、制動氣缸連接塊8、制動塊9、制動桿10、制動彈簧11和制動彈簧支柱12，所述制動桿安裝在制動塊上，制動塊與制動氣缸連接塊通過螺釘連接；所述制動氣缸安裝在蓋板上，制動氣缸的活塞與制動氣缸連接塊連接，所述制動盤安裝在蓋板下部，且制動盤位于轉盤上方；所述制動塊上固定有制動銷，制動銷上部依次從制動氣缸連接塊、制動盤和蓋板穿過，制動銷上端露出在蓋板上方。所述制動桿上設有貫穿孔，制動彈簧支柱安裝在貫穿孔位置處，且制動彈簧支柱的兩端分別與蓋板之間連接有制動彈簧。
[0021]所述轉盤上部四周均勻安裝有有多個載具機構13，轉盤轉動可帶動載具機構到達所需要的位置。
[0022]本實用新型工作原理:初始狀態(tài)時通過制動彈簧的彈力作用，制動盤與轉盤之間不接觸，既不會產生摩擦力，此時通過制動彈簧支撐著制動盤，然后馬達帶動轉盤旋轉到位時，制動氣缸驅動通過制動氣缸連接塊帶動制動塊下移，制動塊帶動制動桿下移，制動彈貪逐漸伸長會拉動制動盤下移接觸轉盤，使轉盤制動。
[0023]上述實施例是對本實用新型進行的具體描述，只是對本實用新型進行進一步說明，不能理解為對本實用新型保護范圍的限定，本領域的技術人員根據上述實用新型的內容作出一些非本質的改進和調整均落入本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種帶制動功能的轉盤機構，它包括馬達安裝板、馬達和轉盤，所述馬達安裝在馬達安裝板上，所述轉盤安裝在馬達上，其特征在于:還包括制動組件，所述制動組件包括蓋板、制動盤、制動氣缸、制動銷、制動氣缸連接塊、制動塊、制動桿、制動彈貪和制動彈貪支柱，所述制動桿安裝在制動塊上，制動塊與制動氣缸連接塊連接；所述制動氣缸安裝在蓋板上，制動氣缸的活塞與制動氣缸連接塊連接，所述制動盤安裝在蓋板下部，且制動盤位于轉盤上方；所述制動塊上固定有制動銷，制動桿上安裝有制動彈簧支柱，制動彈簧支柱與蓋板之間連接有有制動彈簧。2.根據權利要求1所述的一種帶制動功能的轉盤機構，其特征在于:所述制動桿上設有貫穿孔，制動彈簧支柱安裝在貫穿孔位置處，且制動彈簧支柱的兩端分別與蓋板之間連接有制動彈貪。3.根據權利要求1所述的一種帶制動功能的轉盤機構，其特征在于:所述制動塊通過螺釘與制動氣缸連接塊固定連接。4.根據權利要求1所述的一種帶制動功能的轉盤機構，其特征在于:所述制動銷上部依次從制動氣缸連接塊、制動盤和蓋板穿過，制動銷上端露出在蓋板上方。5.根據權利要求1所述的一種帶制動功能的轉盤機構，其特征在于:所述轉盤上部四周均勻安裝有有多個載具機構。
【專利摘要】本實用新型涉及一種帶制動功能的轉盤機構，馬達安裝在馬達安裝板上，轉盤安裝在馬達上，轉盤上部四周均勻安裝有多個載具機構，制動桿安裝在制動塊上，制動塊與制動氣缸連接塊連接；制動氣缸安裝在蓋板上，制動氣缸的活塞與制動氣缸連接塊連接，制動盤安裝在蓋板下部，且制動盤位于轉盤上方；制動塊上固定有制動銷，制動桿上安裝有制動彈簧支柱，制動彈簧支柱與蓋板之間連接有制動彈簧。初始狀態(tài)時通過制動彈簧的彈力作用，制動盤與轉盤之間不接觸，既不會產生摩擦力，馬達帶動轉盤旋轉到位時，制動氣缸驅動通過制動氣缸連接塊帶動制動塊下移，制動塊帶動制動桿下移，制動彈簧逐漸伸長會拉動制動盤下移接觸轉盤，使轉盤制動。
【IPC分類】B65G29/00, F16D121/04, F16D55/02, F16D65/14
【公開號】CN204878447
【申請?zhí)枴緾N201520536927
【發(fā)明人】呂紹林, 馬金勇, 孫衛(wèi)東, 趙永存, 李亞珍, 戚建儒
【申請人】蘇州博眾精工科技有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年7月23日