一種用于托輥密封的自動(dòng)化加注潤(rùn)滑脂裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種用于托輥密封的自動(dòng)化加注潤(rùn)滑脂裝置，包括設(shè)置在平臺(tái)1上的油脂泵送機(jī)構(gòu)，油脂泵送機(jī)構(gòu)通過(guò)管道連接加注裝置，加注裝置的噴脂嘴2可上下運(yùn)動(dòng)，在噴脂嘴2的下方設(shè)置滑軌機(jī)構(gòu)，分別在滑軌機(jī)構(gòu)的兩側(cè)通過(guò)中空式支撐板3設(shè)置迷宮式密封Ⅰ6的承載筒體Ⅰ4和迷宮式密封Ⅱ7的承載筒體Ⅱ5，在承載筒體Ⅰ4的同側(cè)設(shè)置安裝在平臺(tái)1上的迷宮式密封Ⅰ6的氣缸式推送機(jī)構(gòu)Ⅰ，在承載筒體Ⅱ5的同側(cè)設(shè)置安裝在平臺(tái)1上的迷宮式密封Ⅱ7的氣缸式推送機(jī)構(gòu)Ⅱ，在滑軌機(jī)構(gòu)的前方設(shè)置迷宮式密封的推出機(jī)構(gòu)。該裝置大大提高了迷宮式密封密封工序的工作效率，自動(dòng)化程度高且適用于迷宮式密封的大批量加注潤(rùn)滑脂，大大降低了托輥的生產(chǎn)成本，提高了托輥的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
【專利說(shuō)明】
一種用于托輥密封的自動(dòng)化加注潤(rùn)滑脂裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及托輥輔助生產(chǎn)領(lǐng)域，具體為一種用于托輥密封的自動(dòng)化加注潤(rùn)滑脂裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]帶式輸送機(jī)是以輸送帶作為承載結(jié)構(gòu)，能夠長(zhǎng)距離，大運(yùn)量，不間斷地輸送散料的連續(xù)型輸送設(shè)備，該設(shè)備廣泛應(yīng)用于大型煤礦、大型金屬礦、水泥廠、碼頭、化工、糧食等行業(yè)，是現(xiàn)在工業(yè)生產(chǎn)和現(xiàn)代物流重要的裝備。從20世紀(jì)90年代開始，我國(guó)煤礦用帶式輸送機(jī)開始向取得快速發(fā)展，開始向高速度，長(zhǎng)距離，大運(yùn)量和大功率的方向發(fā)展。經(jīng)過(guò)科研人員的不斷攻關(guān)和引進(jìn)、吸收國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)，現(xiàn)階段我國(guó)帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)、制造水平及產(chǎn)品性能已經(jīng)產(chǎn)生質(zhì)的飛躍，相比傳統(tǒng)煤炭運(yùn)輸方式，帶式輸送機(jī)已經(jīng)具備輸送成本低，運(yùn)量大，不間斷運(yùn)輸和運(yùn)輸距離遠(yuǎn)的優(yōu)點(diǎn)。
[0003]托輥是作為式輸送機(jī)的主要構(gòu)成部件之一，其作用是支撐輸送帶和輸送帶運(yùn)載的物料，在整條帶式輸送機(jī)中使用的托輥種類多且數(shù)量大。因使用的數(shù)量眾多，托輥的成本占帶式輸送機(jī)總成本的35%，阻力約占帶式輸送機(jī)整體阻力的70%，重量約占整機(jī)重量30%-40%，因此托輥的質(zhì)量直接決定帶式輸送機(jī)的正常運(yùn)行和運(yùn)營(yíng)費(fèi)用。普通托輥由管體、軸承座、軸承、軸和密封件組成，托輥的整體結(jié)構(gòu)及生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，容易加工。但近年來(lái)，國(guó)內(nèi)注冊(cè)的托輥生產(chǎn)廠家已超過(guò)千家，另外還有各類小生產(chǎn)廠家，生產(chǎn)的數(shù)量已經(jīng)躍居世界前列，但國(guó)內(nèi)生產(chǎn)大部分廠家的生產(chǎn)水平不高，技術(shù)含量低，生產(chǎn)的產(chǎn)品阻力系數(shù)大，使用壽命短。技術(shù)水平與國(guó)外生產(chǎn)托輥生產(chǎn)廠家仍有一定的差距。
[0004]托輥失效的主要原因之一就是軸承過(guò)早失效，軸承失效的原因是由于工作過(guò)程中粉塵的進(jìn)入。因此托輥的密封性能對(duì)托輥的使用壽命起至關(guān)重要的作用。托輥密封通常采用迷宮式密封，迷宮式式密封安裝于軸承室的內(nèi)部，位于軸承的外端、端蓋的內(nèi)部端，迷宮式密封由上、下兩部分組成，即迷宮式密封I和迷宮式密封Π，在該兩部分的腔內(nèi)填充潤(rùn)滑月旨，起防水防塵、密封隔離保護(hù)作用。通過(guò)公司自己生產(chǎn)設(shè)計(jì)的特種壓裝機(jī)，迷宮式密封I與軸承室過(guò)盈配合，迷宮式密封π與軸過(guò)盈配合。在軸的周圍有連續(xù)排列的環(huán)形密封齒，在環(huán)形密封齒間形成截流間隙和膨脹空腔，通過(guò)加注的潤(rùn)滑脂在迷宮式密封的間隙中產(chǎn)生節(jié)流效應(yīng)從而達(dá)到密封隔離的作用。采用種密封結(jié)構(gòu)能減少流入托輥內(nèi)部的水分或顆粒物，減少因粉塵進(jìn)入托輥內(nèi)部導(dǎo)致的軸承失效。現(xiàn)在公司大都采用人工方式往兩部分的腔體內(nèi)加注潤(rùn)滑脂，即使用人工涂抹的方式使用簡(jiǎn)易的工具將潤(rùn)滑脂涂抹在迷宮式密封內(nèi)部，并人工逐一將迷宮式密封的上下兩部分合到一起，該種方式存在以下方面的問(wèn)題:
一、效率低下，工人需要加班工作才能滿足生產(chǎn)線的要求；
二、潤(rùn)滑脂的加注重量對(duì)迷宮式密封的密封性能其關(guān)鍵作用，潤(rùn)滑脂量過(guò)少，密封性能差;潤(rùn)滑脂量過(guò)多，會(huì)增大托輥旋轉(zhuǎn)阻力且浪費(fèi)潤(rùn)滑脂;在采用人工方式加注潤(rùn)滑脂的過(guò)程中，加注油脂量不統(tǒng)一，造成迷宮式密封的密封性能不均衡；同時(shí)人工操作也不能實(shí)現(xiàn)涂抹潤(rùn)滑脂的均勻性。
[0005]三、人工加注潤(rùn)滑脂的過(guò)程中，非常容易造成潤(rùn)滑脂的污染，如細(xì)微顆粒的摻入，在托輥高速旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，造成密封的損壞，從而減少托輥的使用壽命。
[0006]目前市場(chǎng)上也有加注潤(rùn)滑脂設(shè)備，該設(shè)備通過(guò)人工踩動(dòng)腳輪從而控制噴脂嘴往迷宮式密封腔腔內(nèi)填充潤(rùn)滑脂，該種方式雖然加注潤(rùn)滑脂由人工加注改為機(jī)器加注，加注潤(rùn)滑脂的效率有所提升，但加注完之后仍需要人工將迷宮式密封的上下兩部分合到一起，同時(shí)加注潤(rùn)滑脂時(shí)每次只能手動(dòng)拿取單個(gè)迷宮式密封進(jìn)行加注，如果進(jìn)行大批量潤(rùn)滑脂的加注，人工拿取次數(shù)較多，勞動(dòng)強(qiáng)度還是很大，因此該種設(shè)備還屬于半自動(dòng)方式；同時(shí)潤(rùn)滑脂加注的量和均勻性還需要人為控制，不能滿足潤(rùn)滑脂加注的定量與均勻要求。軸承作為大批量使用的支撐旋轉(zhuǎn)部件，已經(jīng)使用自動(dòng)加潤(rùn)滑脂設(shè)備。但迷宮式迷宮加脂肪設(shè)備作為一個(gè)專用加潤(rùn)滑脂設(shè)備，在國(guó)內(nèi)仍是一個(gè)空白。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明針對(duì)以上不足之處，本發(fā)明提供一種用于托輥密封的自動(dòng)化加注潤(rùn)滑脂裝置，該裝置大大提高了迷宮式密封密封工序的工作效率，自動(dòng)化程度高且適用于迷宮式密封的大批量加注潤(rùn)滑脂，大大降低了托輥的生產(chǎn)成本，提高了托輥的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力；同時(shí)不再采用人工或半自動(dòng)設(shè)備進(jìn)行加注潤(rùn)滑脂，實(shí)現(xiàn)了迷宮式密封腔體潤(rùn)滑脂的定量加入與均勻涂抹潤(rùn)滑脂，有效保證了密封質(zhì)量，間接延長(zhǎng)了托輥的使用壽命。
[0008]本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:包括設(shè)置在平臺(tái)上的油脂栗送機(jī)構(gòu)，油脂栗送機(jī)構(gòu)通過(guò)管道連接加注機(jī)構(gòu)，在平臺(tái)的中部設(shè)置滑軌機(jī)構(gòu)，加注機(jī)構(gòu)的噴脂嘴可在滑軌機(jī)構(gòu)的上方上下運(yùn)動(dòng)，分別在滑軌機(jī)構(gòu)的兩側(cè)通過(guò)中空式支撐板設(shè)置迷宮式密封I的承載筒體I和迷宮式密封Π的承載筒體Π，在承載筒體I的同側(cè)設(shè)置安裝在平臺(tái)上的迷宮式密封I的氣缸式推送機(jī)構(gòu)I，在承載筒體Π的同側(cè)設(shè)置安裝在平臺(tái)上的迷宮式密封Π的氣缸式推送機(jī)構(gòu)Π，在滑軌機(jī)構(gòu)的前方設(shè)置迷宮式密封的推出機(jī)構(gòu)。
[0009]當(dāng)需要對(duì)迷宮式密封進(jìn)行加注潤(rùn)滑脂時(shí)，往承載筒體I內(nèi)連續(xù)放入迷宮式密封I和往承載筒體Π內(nèi)連續(xù)放入迷宮式密封Π，迷宮式密封I和承載筒體Π在各自的承載筒體內(nèi)相互摞在一塊，氣缸式推送機(jī)構(gòu)I將承載筒體內(nèi)最底端的迷宮式密封I推向滑軌機(jī)構(gòu)，此時(shí)加注機(jī)構(gòu)的噴脂嘴往下運(yùn)動(dòng)至迷宮式密封I的上表面并通過(guò)油脂栗送機(jī)構(gòu)從噴脂嘴噴出定量的潤(rùn)滑脂在該上表面上，之后氣缸式推送機(jī)構(gòu)π將承載筒體Π內(nèi)最底端的迷宮式密封Π推向滑軌機(jī)構(gòu)的滑軌上并與迷宮式密封I疊在一塊形成完整的迷宮式密封，最后推出機(jī)構(gòu)將迷宮式密封從滑軌機(jī)構(gòu)推下臺(tái)面并落入臺(tái)面下的容器內(nèi)，各個(gè)動(dòng)作機(jī)構(gòu)撤回原位置準(zhǔn)備下一次迷宮式密封的加注潤(rùn)滑脂，此時(shí)就完成一個(gè)迷宮式密封的加注潤(rùn)滑脂的過(guò)程，上述加注過(guò)程重復(fù)循環(huán)操作，因此本裝置尤其是適應(yīng)大批量迷宮式密封的潤(rùn)滑作業(yè)，加注效率高且省時(shí)省力；由于設(shè)計(jì)了承載筒體，筒體式設(shè)計(jì)恰好符合迷宮式密封的圓形結(jié)構(gòu)，可以往該兩個(gè)承載筒體內(nèi)分開連續(xù)放置迷宮式密封的上下兩部分，當(dāng)結(jié)束一迷宮式密封的加注工序時(shí)，下一個(gè)迷宮式密封在自重作用下就會(huì)自動(dòng)落入推送機(jī)構(gòu)的待推送位置，讓該裝置循環(huán)進(jìn)行加注工序成為了可能，平時(shí)具體操作時(shí)直接將迷宮式密封的上下兩部分分別摞在一塊，將摞在一塊的迷宮式密封件直接放入各自的承載筒體內(nèi)即可，不用再人工逐個(gè)進(jìn)行迷宮式密封件的抓取，省時(shí)省了，大大降低了勞動(dòng)強(qiáng)度；由于設(shè)計(jì)了加注機(jī)構(gòu)的噴脂嘴可在滑軌機(jī)構(gòu)的上方上下運(yùn)動(dòng)，噴脂嘴上下運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)了噴脂嘴遠(yuǎn)離和接近迷宮式密封I，當(dāng)噴脂嘴往迷宮式密封I加注完潤(rùn)滑脂之后，加注機(jī)構(gòu)就會(huì)帶動(dòng)噴脂嘴往上運(yùn)動(dòng)并離開迷宮式密封I的上表面；由于設(shè)計(jì)了油脂栗送機(jī)構(gòu)通過(guò)管道連接加注裝置，該種結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了為加注機(jī)構(gòu)的噴脂嘴進(jìn)行定量栗送潤(rùn)滑脂，不再由于人工操作或是半自動(dòng)操作而無(wú)法實(shí)現(xiàn)定量加注潤(rùn)滑脂，實(shí)現(xiàn)了潤(rùn)滑脂的定量加注，由于不存在人為操作，因此該過(guò)程也大大減少了混入潤(rùn)滑脂的雜質(zhì)，減少了潤(rùn)滑脂的加注過(guò)程的污染環(huán)節(jié)；同時(shí)通過(guò)噴脂嘴進(jìn)行潤(rùn)滑脂的加注過(guò)程，不再通過(guò)人為進(jìn)行潤(rùn)滑脂的涂抹過(guò)程，通過(guò)機(jī)器操作更容易實(shí)現(xiàn)對(duì)附著在迷宮式密封I上潤(rùn)滑脂的均勻性，定量、均勻的潤(rùn)滑脂滿足了對(duì)迷宮式密封加注潤(rùn)滑脂的工藝要求，大大延長(zhǎng)了使用該種迷宮式密封托輥的使用壽命。
[0010]本發(fā)明設(shè)計(jì)了，所述油脂栗送機(jī)構(gòu)包括安裝在平臺(tái)上的可變行程氣缸和栗體，可變行程氣缸的氣缸推桿連接栗體前端的活塞，在栗體的后端兩側(cè)分別連通單向進(jìn)油閥和單向出油閥，單向進(jìn)油閥連接外部的潤(rùn)滑脂貯存罐，單向出油閥連通加注裝置。
[0011]本發(fā)明設(shè)計(jì)了，所述加注裝置包括分別固定設(shè)置在滑軌機(jī)構(gòu)前后端之間的支架，在每一支架頂部固定設(shè)置氣缸，每一氣缸的氣缸桿連接套裝在支架上的工字型噴脂嘴安裝架，在工字型噴脂嘴安裝架與支架的套裝處連接彈簧，在工字型噴脂嘴安裝架上依次固定連接噴脂嘴，每一噴脂嘴上部通過(guò)橡膠分脂管連通油脂栗送機(jī)構(gòu)，每一噴脂嘴的下部正對(duì)推向滑軌機(jī)構(gòu)的迷宮式密封I。
[0012]本發(fā)明設(shè)計(jì)了，所述滑軌機(jī)構(gòu)設(shè)置為寬度可調(diào)式，其包括位于承載筒體Π內(nèi)側(cè)的左軌道和位于承載筒體I內(nèi)側(cè)的右軌道，左右軌道之間通過(guò)固定設(shè)置在平臺(tái)上的螺桿進(jìn)行連接，在右軌道的外側(cè)設(shè)置螺桿的調(diào)節(jié)螺母，在左右軌道之間安裝套裝在螺桿上的調(diào)節(jié)彈善
O
[0013]本發(fā)明設(shè)計(jì)了，所述左右軌道的前端設(shè)置推出機(jī)構(gòu)，在其后端設(shè)置壓緊機(jī)構(gòu)。
[0014]本發(fā)明設(shè)計(jì)了，所述推出機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在左右軌道前方的推出氣缸，所述推出氣缸的推桿最前端連接V型推出端，所述V型推出端可沿左右軌道前后運(yùn)動(dòng)。
[0015]本發(fā)明設(shè)計(jì)了，所述壓緊機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在左右軌道后端的一對(duì)壓緊塊，所述壓緊塊通過(guò)螺栓固定連接在軌道上側(cè)，所述壓緊塊前端往上翹起，其后端與軌道面平行。
[0016]本發(fā)明設(shè)計(jì)了，在左右軌道的外側(cè)安裝中空式承載板，在中空式承載板上方分別連接承載筒體I和承載筒體Π，所述中空式承載板內(nèi)間隔設(shè)置空腔，每一空腔與上部對(duì)應(yīng)的承載筒體上下相通。
[0017]本發(fā)明設(shè)計(jì)了，在承載筒體I的同側(cè)設(shè)置氣缸式推送機(jī)構(gòu)I，所述氣缸式推送機(jī)構(gòu)I包括設(shè)置在平臺(tái)上的推送氣缸I，推送氣缸I的推桿連接推送主桿I，推送主桿往兩側(cè)延伸形成推送分支桿I，推送分支桿I的前端連接V型推塊，所述V型推塊可在中空式承載板的空腔內(nèi)進(jìn)出；
在承載筒體Π的同側(cè)設(shè)置氣缸式推送機(jī)構(gòu)π，所述氣缸式推送機(jī)構(gòu)π包括推送機(jī)構(gòu)m和推送機(jī)構(gòu)IV，所述推送機(jī)構(gòu)m與氣缸式推送機(jī)構(gòu)I在平臺(tái)上對(duì)稱設(shè)置，所述推送機(jī)構(gòu)IV包括安裝在平臺(tái)上的推送氣缸IV，推送氣缸IV的主推桿連接設(shè)置在中空式承載板下方的托板。
[0018]本發(fā)明設(shè)計(jì)了，所述承載筒體和噴脂嘴可根據(jù)迷宮式密封的尺寸設(shè)置為若干套。
【附圖說(shuō)明】
[0019]圖1為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為油脂栗送機(jī)構(gòu)與加注機(jī)構(gòu)示意圖；
圖3為油脂栗送機(jī)構(gòu)部分示意圖；
圖4為加注機(jī)構(gòu)示意圖；
圖5為推出機(jī)構(gòu)與滑軌機(jī)構(gòu)示意圖；
圖6為氣缸式推送機(jī)構(gòu)I部分示意圖；
圖7為壓緊機(jī)構(gòu)不意圖；
圖8為若干承載套筒示意圖；
圖9步驟一不意圖；
圖10步驟一■不意圖；
圖11步驟三示意圖；
圖12步驟四示意圖；
圖13步驟五不意圖；
圖14步驟六示意圖；
圖15步驟七示意圖；
圖16步驟八示意圖；
圖17為無(wú)推送機(jī)構(gòu)IV狀態(tài)圖；
圖18為有推送機(jī)構(gòu)IV狀態(tài)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)描述:
如圖1-18所示為本發(fā)明的一個(gè)具體實(shí)施例，包括設(shè)置在平臺(tái)I上的油脂栗送機(jī)構(gòu)，如圖2和圖3所示，所述油脂栗送機(jī)構(gòu)包括安裝在平臺(tái)I上的可變行程氣缸8和栗體9，可變行程氣缸8的氣缸推桿9連接栗體10前端的活塞11，在栗體10的后端兩側(cè)分別連通單向進(jìn)油閥12和單向出油閥13，單向進(jìn)油閥12連接外部的潤(rùn)滑脂貯存罐32，單向出油閥13連通加注機(jī)構(gòu)，在平臺(tái)I的中部設(shè)置滑軌機(jī)構(gòu)，加注機(jī)構(gòu)的噴脂嘴2可在滑軌機(jī)構(gòu)的上方上下運(yùn)動(dòng)，如圖4所示，所述加注裝置包括分別固定設(shè)置在滑軌機(jī)構(gòu)前后端之間的支架14，在每一支架14頂部固定設(shè)置氣缸15，每一氣缸15的氣缸桿連接套裝在支架14上的工字型噴脂嘴安裝架16，在工字型噴脂嘴安裝架16與支架14的套裝處連接彈簧17，在工字型噴脂嘴安裝架16上依次固定連接噴脂嘴2，在本實(shí)例中，依次設(shè)置4個(gè)噴脂嘴2，每一噴脂嘴2上部通過(guò)橡膠分脂管18連通油脂栗送機(jī)構(gòu)的單向出油閥13，如圖5所示，所述滑軌機(jī)構(gòu)設(shè)置為寬度可調(diào)式，其包括位于承載筒體Π 5內(nèi)側(cè)的左軌道19和位于承載筒體14內(nèi)側(cè)的右軌道20，左右軌道之間通過(guò)固定設(shè)置在平臺(tái)I上的螺桿21進(jìn)行連接，在右軌道20的外側(cè)設(shè)置螺桿21的調(diào)節(jié)螺母22，在左右軌道之間安裝套裝在螺桿21上的調(diào)節(jié)彈簧23，每一噴脂嘴2的下部正對(duì)推向左右軌道上的迷宮式密封16，在左右軌道的外側(cè)分別安裝中空式承載板3，在中空式承載板3上方分別連接迷宮式密封16的承載筒體14和迷宮式密封16的承載筒體Π 5，所述中空式承載板3內(nèi)間隔設(shè)置空腔，每一空腔與上部對(duì)應(yīng)的承載筒體上下相通，在本實(shí)例中，每一述中空式承載板3設(shè)置4個(gè)空腔，4個(gè)空腔上方對(duì)應(yīng)設(shè)置4個(gè)承載筒體，在承載筒體14的同側(cè)設(shè)置安裝在平臺(tái)I上的迷宮式密封16的氣缸式推送機(jī)構(gòu)I，如圖6所示，所述氣缸式推送機(jī)構(gòu)I包括設(shè)置在平臺(tái)I上的推送氣缸125，推送氣缸125的推桿連接推送主桿126，推送主桿26往兩側(cè)延伸形成推送分支桿127，推送分支桿127的前端連接V型推塊28，所述V型推塊28可在中空式承載板3的空腔內(nèi)進(jìn)出；在承載筒體Π 5的同側(cè)設(shè)置安裝在平臺(tái)I上的迷宮式密封Π 7的氣缸式推送機(jī)構(gòu)Π，在承載筒體Π5的同側(cè)設(shè)置氣缸式推送機(jī)構(gòu)Π，所述氣缸式推送機(jī)構(gòu)Π包括推送機(jī)構(gòu)m和推送機(jī)構(gòu)IV，所述推送機(jī)構(gòu)m與氣缸式推送機(jī)構(gòu)I在平臺(tái)I上對(duì)稱設(shè)置，所述推送機(jī)構(gòu)IV包括安裝在平臺(tái)I上的推送氣缸IV33，推送氣缸IV33的主推桿連接設(shè)置在中空式承載板3下方的托板29，在左右軌道的前方設(shè)置迷宮式密封的推出機(jī)構(gòu)，如圖5所示，所述推出機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在左右軌道前方的推出氣缸30，所述推出氣缸30的推桿最前端連接V型推出端31，所述V型推出端31可沿左右軌道前后運(yùn)動(dòng);如圖7所示，在左右軌道的后端設(shè)置壓緊機(jī)構(gòu)，所述壓緊機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在左右軌道后端的一對(duì)壓緊塊24，所述壓緊塊24通過(guò)螺栓固定連接在軌道上側(cè)，所述壓緊塊24前端往上翹起，其后端與軌道面平行；
如圖8所示，在本實(shí)例中，所述承載筒體可根據(jù)迷宮式密封的直徑設(shè)置為若干套，直徑小的可以套在直徑達(dá)的筒體里面；同時(shí)噴脂嘴2也可以根據(jù)迷宮式密封的尺寸設(shè)置為不同規(guī)格類型。
[0021 ]本裝置的操作步驟如下:
步驟一:如圖9所示，分別將迷宮式密封的上下兩部分放入承載筒體內(nèi)，即迷宮式密封I6放入承載筒體14內(nèi)和迷宮式密封Π 7放入承載筒體Π 5內(nèi)，上述上下兩部分分別摞在一塊放入各自的承載筒體內(nèi)，從該圖可以看出，推送氣缸IV33的主推桿連接設(shè)置在中空式承載板3下方的托板29，托板29在初始位置就將放入承載筒體Π 5內(nèi)的迷宮式密封Π 7托??；
步驟二:如圖10所示，氣缸式推送機(jī)構(gòu)I開始對(duì)迷宮式密封16進(jìn)行推送工序，推送主桿26帶動(dòng)四個(gè)推送分支桿127同時(shí)往對(duì)應(yīng)的迷宮式密封16方向運(yùn)動(dòng)，并通過(guò)每個(gè)V型推塊28將各個(gè)承載筒體14最底端的迷宮式密封16推到左右軌道中間；
步驟三:如圖11所示，加注裝置進(jìn)行加注潤(rùn)滑脂工序，氣缸15的氣缸桿帶動(dòng)工字型噴脂嘴安裝架16在支架14上往下運(yùn)動(dòng)，同時(shí)工字型噴脂嘴安裝架16帶動(dòng)4個(gè)噴脂嘴2同時(shí)運(yùn)動(dòng)至左右軌道之間的對(duì)應(yīng)的迷宮式密封16的上方，此時(shí)油脂栗送機(jī)構(gòu)的可變行程氣缸8帶動(dòng)活塞11在栗體10內(nèi)前后運(yùn)動(dòng)，最后將從單向進(jìn)油閥12進(jìn)來(lái)潤(rùn)滑脂通過(guò)單向出油閥13打入各個(gè)噴脂嘴2內(nèi)，通過(guò)噴脂嘴2打到迷宮式密封16的上表面上；
步驟四:如圖12所示，推送機(jī)構(gòu)ΙΠ和推送機(jī)構(gòu)IV開始對(duì)迷宮式密封Π 7進(jìn)行推送工序，推送機(jī)構(gòu)m的結(jié)構(gòu)與氣缸式推送機(jī)構(gòu)I的結(jié)構(gòu)與動(dòng)作原理相同，此處為了保證迷宮式密封Π 7在推送過(guò)程中始終位于迷宮式密封16的上方并使迷宮式密封Π 7順利壓在迷宮式密封I6的上方，因此在該步驟中推送機(jī)構(gòu)m和推送機(jī)構(gòu)IV同步動(dòng)作，最后的推送狀態(tài)是:推送機(jī)構(gòu)m的V型推塊28與推送機(jī)構(gòu)IV的托板29同時(shí)將每一迷宮式密封Π 7推送至左右軌道上的迷宮式密封16的正上方，在該步驟中托板29始終保持對(duì)每一迷宮式密封Π 7的托舉動(dòng)作；步驟五:如圖13所示，推送機(jī)構(gòu)IV開始撤回工序，此時(shí)推送機(jī)構(gòu)m的V型推塊28保持不動(dòng)，但推送機(jī)構(gòu)IV帶動(dòng)托板29往后撤回，即托板29遠(yuǎn)離被V型推塊28卡住的迷宮式密封Π 7，最終托板29從四個(gè)迷宮式密封Π 7的底部抽出來(lái)，每一迷宮式密封Π 7就會(huì)落在對(duì)應(yīng)的迷宮式密封16的正上方并合在一塊形成整體的迷宮式密封件；
步驟六:如圖14所示，氣缸式推送機(jī)構(gòu)I與推送機(jī)構(gòu)m同時(shí)返回原位置；
步驟七:如圖15所示，推出機(jī)構(gòu)開始對(duì)左右軌道上的各個(gè)整體的迷宮式密封件進(jìn)行推離軌道的動(dòng)作，即推出氣缸30的推桿帶動(dòng)V型推出端31沿著左右軌道并從左右軌道的前端推向其后端，最后將迷宮式密封件推入平臺(tái)下的容器；
步驟八:如圖16所示，推出機(jī)構(gòu)的推桿返回原位置，此時(shí)加注油脂過(guò)程，從而完成一個(gè)工序循環(huán)。
[0022]在上述步驟三中，由于設(shè)計(jì)了可變行程氣缸8，可以通過(guò)調(diào)整該氣缸的形成從而改變噴脂嘴2的噴脂時(shí)間與噴在迷宮式密封16上的潤(rùn)滑脂的重量，該設(shè)計(jì)滿足了不同規(guī)格的迷宮式密封件對(duì)潤(rùn)滑脂的密封量；同時(shí)噴脂嘴2噴完潤(rùn)滑脂之后，在氣缸15與彈簧17的作用下通過(guò)工字型噴脂嘴安裝架16帶動(dòng)4個(gè)噴脂嘴2往上運(yùn)動(dòng)并遠(yuǎn)離迷宮式密封16。
[0023]在上述步驟四中，如果整個(gè)裝置中沒(méi)有推送機(jī)構(gòu)IV，即不存在托板29對(duì)迷宮式密封Π7的托舉，只靠推送機(jī)構(gòu)m對(duì)迷宮式密封Π 7進(jìn)行推送，如圖17所示，那么當(dāng)迷宮式密封Π 7被推至迷宮式密封16上方時(shí)，迷宮式密封Π 7下部與迷宮式密封16上部相互干涉，導(dǎo)致迷宮式密封Π 7無(wú)法合在迷宮式密封16上，因此本裝置增加了推送機(jī)構(gòu)IV，如圖18所示，推送機(jī)構(gòu)IV的托板29與推送機(jī)構(gòu)ΙΠ的V型推塊28同步動(dòng)作，保證迷宮式密封Π 7在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中與迷宮式密封16相互不發(fā)生干涉；
在上述步驟七中，為了實(shí)現(xiàn)迷宮式密封16與迷宮式密封Π 7的完全壓合，因此在左右軌道的最后端設(shè)置了壓緊機(jī)構(gòu)，如圖7所示，預(yù)合在一塊的迷宮式密封件被慢慢推向壓緊機(jī)構(gòu)的一對(duì)壓緊塊24之間，由于壓緊塊24前端往上翹起，翹起的前端形成壓緊夾角，迷宮式密封件在該壓緊夾角內(nèi)被逐漸的壓緊在一塊，最終實(shí)現(xiàn)迷宮式密封件的完全壓合，防止?jié)櫥男孤?br>[0024]本發(fā)明的技術(shù)效果在于:
1.由于設(shè)計(jì)了承載筒體，將迷宮式密封件的上下部分分別摞在一起同時(shí)放入該筒體內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了一次性大量給料，減少工人拿放迷宮式密封的的次數(shù)，縮短了加注潤(rùn)滑脂周期，大大提高了該種設(shè)備的自動(dòng)化程度。
[0025]2.本自動(dòng)加注裝置大大提高加脂效率，加脂效率的提高是評(píng)價(jià)該自動(dòng)化加脂設(shè)備加脂是否優(yōu)于常規(guī)加脂方法的標(biāo)準(zhǔn)之一，本自動(dòng)化加脂設(shè)備的目標(biāo)是將加注潤(rùn)滑脂的迷宮式密封的數(shù)量至少提高至原來(lái)的兩倍。
[0026]3.穩(wěn)定加注潤(rùn)滑脂重量，該自動(dòng)化加注潤(rùn)滑脂設(shè)備的另一個(gè)指標(biāo)就是加注潤(rùn)滑脂的均勻性，不同質(zhì)量的潤(rùn)滑脂會(huì)對(duì)迷宮式密封的摩擦系數(shù)有不同的效果，該設(shè)備要求將質(zhì)量控制在最佳質(zhì)量的±5%。
[0027]4.采用自動(dòng)化加脂設(shè)備能夠減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，加注潤(rùn)滑脂工程中，工人長(zhǎng)期保持一個(gè)坐姿，容易患職業(yè)病;改善工人的勞動(dòng)條件，工人加注潤(rùn)滑脂，雙手需要長(zhǎng)期接觸潤(rùn)滑脂，長(zhǎng)時(shí)間的接觸會(huì)導(dǎo)致皮膚過(guò)敏等皮膚病，使用潤(rùn)滑脂加注設(shè)備可以擺脫這一現(xiàn)狀。
[0028]5.由于設(shè)計(jì)了所述承載筒體和噴脂嘴2可根據(jù)迷宮式密封的尺寸設(shè)置為若干套，適用于多規(guī)格迷宮式密封，公司現(xiàn)根據(jù)訂單使用不同規(guī)格的托輥，相應(yīng)的使用不同規(guī)格的軸承和迷宮式密封。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于托輥密封的自動(dòng)化加注潤(rùn)滑脂裝置，其特征在于:包括設(shè)置在平臺(tái)(I)上的油脂栗送機(jī)構(gòu)，油脂栗送機(jī)構(gòu)通過(guò)管道連接加注機(jī)構(gòu)，在平臺(tái)(I)的中部設(shè)置滑軌機(jī)構(gòu)，加注機(jī)構(gòu)的噴脂嘴(2)可在滑軌機(jī)構(gòu)的上方上下運(yùn)動(dòng)，分別在滑軌機(jī)構(gòu)的兩側(cè)通過(guò)中空式支撐板(3)設(shè)置迷宮式密封1(6)的承載筒體1(4)和迷宮式密封Π (7)的承載筒體Π (5)，在承載筒體1(4)的同側(cè)設(shè)置安裝在平臺(tái)(I)上的迷宮式密封1(6)的氣缸式推送機(jī)構(gòu)I，在承載筒體Π (5)的同側(cè)設(shè)置安裝在平臺(tái)(I)上的迷宮式密封Π (7)的氣缸式推送機(jī)構(gòu)Π，在滑軌機(jī)構(gòu)的前方設(shè)置迷宮式密封的推出機(jī)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于托輥密封的自動(dòng)化加注潤(rùn)滑脂裝置，其特征在于:所述油脂栗送機(jī)構(gòu)包括安裝在平臺(tái)(I)上的可變行程氣缸(8)和栗體(9)，可變行程氣缸(8)的氣缸推桿(9)連接栗體(10)前端的活塞(11)，在栗體(10)的后端兩側(cè)分別連通單向進(jìn)油閥(12)和單向出油閥(13)，單向進(jìn)油閥(12)連接外部的潤(rùn)滑脂貯存罐(32)，單向出油閥(13)連通加注裝置。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于托輥密封的自動(dòng)化加注潤(rùn)滑脂裝置，其特征在于:所述加注裝置包括分別固定設(shè)置在滑軌機(jī)構(gòu)前后端之間的支架(14)，在每一支架(14)頂部固定設(shè)置氣缸(15)，每一氣缸(15)的氣缸桿連接套裝在支架(14)上的工字型噴脂嘴安裝架(16)，在工字型噴脂嘴安裝架(16)與支架(14)的套裝處連接彈簧(17)，在工字型噴脂嘴安裝架(16)上依次固定連接噴脂嘴(2)，每一噴脂嘴(2)上部通過(guò)橡膠分脂管(18)連通油脂栗送機(jī)構(gòu)，每一噴脂嘴(2)的下部正對(duì)推向滑軌機(jī)構(gòu)的迷宮式密封1(6)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于托輥密封的自動(dòng)化加注潤(rùn)滑脂裝置，其特征在于:所述滑軌機(jī)構(gòu)設(shè)置為寬度可調(diào)式，其包括位于承載筒體Π (5)內(nèi)側(cè)的左軌道(19)和位于承載筒體1(4)內(nèi)側(cè)的右軌道(20)，左右軌道之間通過(guò)固定設(shè)置在平臺(tái)(I)上的螺桿(21)進(jìn)行連接，在右軌道(20)的外側(cè)設(shè)置螺桿(21)的調(diào)節(jié)螺母(22)，在左右軌道之間安裝套裝在螺桿(21)上的調(diào)節(jié)彈簧(23)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于托輥密封的自動(dòng)化加注潤(rùn)滑脂裝置，其特征在于:所述左右軌道的前端設(shè)置推出機(jī)構(gòu)，在其后端設(shè)置壓緊機(jī)構(gòu)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于托輥密封的自動(dòng)化加注潤(rùn)滑脂裝置，其特征在于:所述推出機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在左右軌道前方的推出氣缸(30)，所述推出氣缸(30)的推桿最前端連接V型推出端(31)，所述V型推出端(31)可沿左右軌道前后運(yùn)動(dòng)。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于托輥密封的自動(dòng)化加注潤(rùn)滑脂裝置，其特征在于:所述壓緊機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在左右軌道后端的一對(duì)壓緊塊(24)，所述壓緊塊(24)通過(guò)螺栓固定連接在軌道上側(cè)，所述壓緊塊(24)前端往上翹起，其后端與軌道面平行。8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于托輥密封的自動(dòng)化加注潤(rùn)滑脂裝置，其特征在于:在左右軌道的外側(cè)安裝中空式承載板(3)，在中空式承載板(3)上方分別連接承載筒體I (4)和承載筒體Π (5)，所述中空式承載板(3)內(nèi)間隔設(shè)置空腔，每一空腔與上部對(duì)應(yīng)的承載筒體上下相通。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種用于托輥密封的自動(dòng)化加注潤(rùn)滑脂裝置，其特征在于:在承載筒體1(4)的同側(cè)設(shè)置氣缸式推送機(jī)構(gòu)I，所述氣缸式推送機(jī)構(gòu)I包括設(shè)置在平臺(tái)(I)上的推送氣缸I (25),推送氣缸I (25)的推桿連接推送主桿I (26),推送主桿(26)往兩側(cè)延伸形成推送分支桿1(27)，推送分支桿I (27)的前端連接V型推塊(28)，所述V型推塊(28)可在中空式承載板(3)的空腔內(nèi)進(jìn)出； 在承載筒體Π (5)的同側(cè)設(shè)置氣缸式推送機(jī)構(gòu)Π，所述氣缸式推送機(jī)構(gòu)Π包括推送機(jī)構(gòu)m和推送機(jī)構(gòu)IV，所述推送機(jī)構(gòu)m與氣缸式推送機(jī)構(gòu)I在平臺(tái)(I)上對(duì)稱設(shè)置，所述推送機(jī)構(gòu)IV包括安裝在平臺(tái)(I)上的推送氣缸IV(33)，推送氣缸IV(33)的主推桿連接設(shè)置在中空式承載板(3)下方的托板(29)。10.根據(jù)權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)所述的一種用于托輥密封的自動(dòng)化加注潤(rùn)滑脂裝置，其特征在于:所述承載筒體和噴脂嘴(2)可根據(jù)迷宮式密封的尺寸設(shè)置為若干套。
【文檔編號(hào)】F16N7/38GK105864616SQ201610399870
【公開日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年6月8日
【發(fā)明人】張媛, 周丹, 于巖, 王欽斌, 王成建, 韓汝軍, 梁作華, 張培友, 谷明霞, 郝妮妮
【申請(qǐng)人】山東科技大學(xué)