本實(shí)用新型涉及一種帶防轉(zhuǎn)裝置的新型汽車轉(zhuǎn)向管柱，涉及汽車轉(zhuǎn)向管柱技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：
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目前在汽車轉(zhuǎn)向管的搬運(yùn)拿放以及運(yùn)輸時(shí)，為了防止上護(hù)管和下護(hù)管之間發(fā)生轉(zhuǎn)動、上下竄動，以及防止芯軸相對護(hù)管的轉(zhuǎn)動，從而方便主機(jī)廠客戶將其安裝定位，一般都會在汽車轉(zhuǎn)向管柱上設(shè)置防轉(zhuǎn)裝置，而目前比較普遍的防轉(zhuǎn)裝置主要為一種為一體直插式，通過在護(hù)管、芯軸上鉆孔，直接插拔取出的方式，實(shí)現(xiàn)雙防轉(zhuǎn)的功能，但是這種防轉(zhuǎn)銷需設(shè)計(jì)限位的膠套，會發(fā)生取出時(shí)膠套遺留的問題，有造成功能失效或膠套脫落后異響的隱患；而另一種則為分開實(shí)現(xiàn)功能的方式，即使用兩種結(jié)構(gòu)去分別實(shí)現(xiàn)防止護(hù)管與護(hù)管，護(hù)管與轉(zhuǎn)向芯軸之間的轉(zhuǎn)動功能，但是這種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，材料成本和人工成本都很高，因而不利于實(shí)際生產(chǎn)使用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
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本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是：提供一種結(jié)構(gòu)簡單，制作使用方便且具有好的防轉(zhuǎn)效果的帶防轉(zhuǎn)裝置的新型汽車轉(zhuǎn)向管柱。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種帶防轉(zhuǎn)裝置的新型汽車轉(zhuǎn)向管柱，包括上護(hù)管、下護(hù)管、上助力軸，彈性防轉(zhuǎn)裝置，上護(hù)管套接于下護(hù)管的外管體上，上助力軸置于下護(hù)管的管體內(nèi)，所述上護(hù)管的管體上開有第一圓孔，所述下護(hù)管的管體上開有與第一圓孔對應(yīng)且同軸設(shè)置的第二圓孔，所述下護(hù)管遠(yuǎn)離上護(hù)管端部的一側(cè)管體上開有第一長圓孔，所述彈性防轉(zhuǎn)裝置包括彈性彎曲的彈性桿，彈性桿的兩個(gè)自由端分別設(shè)有第一插腳以及第二插腳，第一插腳穿過第一圓孔以及第二圓孔并固定，第二插腳設(shè)為具有彎折段的插腳端且穿過第一長圓孔并與下護(hù)管管體卡緊固定，彈性桿處于自由伸展?fàn)顟B(tài)時(shí)，第一插腳、第二插腳之間的距離大于第二圓孔與第一長圓孔之間的垂直間距。

作為優(yōu)選，所述彈性防轉(zhuǎn)裝置設(shè)置為U型彈簧。

作為優(yōu)選，所述第二插腳的彎折角度設(shè)為5度-15度。

作為優(yōu)選，在所述上助力軸的軸體上開有與第一長圓孔對應(yīng)的第二長圓孔，第二長圓孔的孔軸線與第一長圓孔的孔軸線相互垂直，第二插腳穿過第一長圓孔以及第二長圓孔并分別與下護(hù)管的管體以及上助力軸的軸體卡緊固定。

作為優(yōu)選，所述第二插腳設(shè)置為經(jīng)過多次折彎的折彎段。

作為優(yōu)選，所述第二插腳設(shè)置為Z型折彎段。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益之處是：所述帶防轉(zhuǎn)裝置的新型汽車轉(zhuǎn)向管柱通過彈性防轉(zhuǎn)銷，不僅有效實(shí)現(xiàn)了護(hù)管之間以及護(hù)管與芯軸之間的防轉(zhuǎn)功能，而且防轉(zhuǎn)銷的加工成型方便，制造材料成本低廉，安裝拆卸便捷，拆裝時(shí)無需額外工裝，降低了人工操作強(qiáng)度，另外防轉(zhuǎn)銷拔插屬于彈性變形，可重復(fù)使用，進(jìn)一步降低成本，因而具有較高的實(shí)用性以及經(jīng)濟(jì)效益，適合推廣應(yīng)用。

附圖說明：

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明：

圖1是本實(shí)用新型的正面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的彈性防轉(zhuǎn)裝置的其中一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型的另一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式：

下面將對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍：

如圖1、圖2所示的一種帶防轉(zhuǎn)裝置的新型汽車轉(zhuǎn)向管柱，包括上護(hù)管1、下護(hù)管2、上助力軸3，彈性防轉(zhuǎn)裝置，實(shí)際應(yīng)用時(shí)，所述上護(hù)管1的一端套接于下護(hù)管2的外管體的一端，所述上助力軸3置于下護(hù)管2的管體內(nèi)部管腔。

在所述上護(hù)管1的管體上開有第一圓孔4，第一圓孔的位置靠近上護(hù)管套接于下護(hù)管的一端管體上，相應(yīng)地，在所述下護(hù)管2的管體上開有與第一圓孔4對應(yīng)且同軸設(shè)置的第二圓孔5，第一圓孔與第二圓孔上下同軸設(shè)置，另外，所述下護(hù)管2遠(yuǎn)離上護(hù)管1端部的一側(cè)管體上開有第一長圓孔6。

所述彈性防轉(zhuǎn)裝置包括可彈性彎曲的彈性桿7，彈性桿7的兩個(gè)自由端分別設(shè)有第一插腳8以及第二插腳9，作為優(yōu)選實(shí)施方案，在本實(shí)施例中，所述彈性防轉(zhuǎn)裝置設(shè)置為U型彈簧，因而彈性桿的桿體呈U型外觀設(shè)置，第一插腳以及第二插腳置于U型彈性桿的兩個(gè)自由端，且第一插腳8設(shè)置為直桿插腳，其穿過第一圓孔4以及第二圓孔5并固定于下護(hù)管管體內(nèi)，因而將上護(hù)管以及下護(hù)管在徑向以及軸向上進(jìn)行限位，而第二插腳9設(shè)為具有彎折段的插腳端且穿過第一長圓孔6并與下護(hù)管2管體卡緊固定，優(yōu)選地，所述第二插腳9的彎折角度設(shè)為5度-15度，因而將彈性桿的一端卡緊固定于下護(hù)管的管體上，不易滑脫，而彈性桿7處于自由伸展?fàn)顟B(tài)時(shí)，第一插腳8、第二插腳9之間的距離大于第二圓孔5與第一長圓孔6之間的垂直間距。

因此，實(shí)際應(yīng)用時(shí)，在彈性防轉(zhuǎn)裝置在安裝過程中，首先將U型彈性桿用力壓縮收緊，然后將第一插腳豎直插入第一圓孔以及第二圓孔內(nèi)，同時(shí)將第二插腳彎折端收緊至與下護(hù)管的第一長圓孔處，并將其彎折端腳插入第一長圓孔內(nèi)，待完全插入第一長圓孔內(nèi)后，松開U型彈性桿，在彈性桿彈性作用力下，第二插腳的彎折端與下護(hù)管的管體彈性卡緊固定，

在所述上助力軸3的軸體上開有與第一長圓孔6對應(yīng)的第二長圓孔10，第二長圓孔10的孔軸線與第一長圓孔6的孔軸線相互平行，第二插腳9穿過第一長圓孔6以及第二長圓孔10并分別與下護(hù)管2的管體以及上助力軸3的軸體卡緊固定，繼而有效實(shí)現(xiàn)了上護(hù)管與下護(hù)管的防轉(zhuǎn)功能，在此安裝過程中，兩個(gè)插腳插接緊固后會有手感的反饋，從而提示安裝到位，且裝配后不會發(fā)生脫落的問題，而且兩個(gè)插腳的受力支撐點(diǎn)均在下護(hù)管的第二圓孔以及第二長圓孔上，因而也不易發(fā)生受力錯(cuò)位的問題，而且由于采用防錯(cuò)的設(shè)計(jì)，當(dāng)反向安裝時(shí)，無法裝配成功，繼而安裝操作更加方便，節(jié)約人工強(qiáng)度以及節(jié)省客戶對于管柱裝車調(diào)試的操作時(shí)間，提高安裝效率。

而作為本實(shí)施例的一較佳實(shí)施方案，如圖3所示，可以將所述第二插腳9設(shè)置為經(jīng)過多次折彎的折彎段，優(yōu)選地，所述第二插腳9設(shè)置為Z型折彎段，因而在實(shí)際安裝以及使用過程中，第二插腳的Z型折彎段首先穿過第一長圓孔，然后折彎段的端部與第二長圓孔抵靠插接固定，繼而不僅有效實(shí)現(xiàn)了上護(hù)管與下護(hù)管之間的防轉(zhuǎn)功能，而且還能有效實(shí)現(xiàn)下護(hù)管與上助力軸之間防轉(zhuǎn)功能。

上述帶防轉(zhuǎn)裝置的新型汽車轉(zhuǎn)向管柱通過彈性防轉(zhuǎn)銷，不僅有效實(shí)現(xiàn)了護(hù)管之間以及護(hù)管與芯軸之間的防轉(zhuǎn)功能，而且防轉(zhuǎn)銷的加工成型方便，制造材料成本低廉，安裝拆卸便捷，拆裝時(shí)無需額外工裝，降低了人工操作強(qiáng)度，另外防轉(zhuǎn)銷拔插屬于彈性變形，可重復(fù)使用，進(jìn)一步降低成本，實(shí)用性以及經(jīng)濟(jì)效益高。

需要強(qiáng)調(diào)的是：以上僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對本實(shí)用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。