本發(fā)明涉及連接件領(lǐng)域，特別是涉及一種異形連接件。

背景技術(shù)：

在機(jī)械部件的連接中，往往采取兩兩連接的方式，這種連接方式，雖然連接件簡(jiǎn) 單，裝配容易，但往往占用大量的空間，在有空間限制的場(chǎng)合，往往不能滿足設(shè)計(jì)要求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種異形連接件，其設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，解決了占用空間大，安裝和拆卸不便的問(wèn)題。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是提供一種異形連接件，其包括：基座孔、緊固孔、導(dǎo)向槽、軌道和螺銷(xiāo)孔；所述基座孔位于連接件的中心位置；所述緊固孔有四個(gè)分別位于基座孔的前后左右四個(gè)方向；所述連接件的左右兩端分別設(shè)有一導(dǎo)向槽；所述導(dǎo)向槽下端與軌道連接；所述軌道有兩段，每段長(zhǎng)度是連接件圓周長(zhǎng)度的四分之一；所述軌道頂端的前側(cè)設(shè)有螺銷(xiāo)孔。

優(yōu)選的是，所述軌道包括軌道上沿和軌道下沿；

優(yōu)選的是，所述兩軌道沿基座孔對(duì)稱(chēng)；

優(yōu)選的是，所述螺銷(xiāo)孔有兩個(gè)，且沿基座孔對(duì)稱(chēng)；

優(yōu)選的是，所述螺銷(xiāo)孔穿過(guò)軌道上沿，且一直延伸至軌道下沿中部。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明提供的一種連接件，采用圓盤(pán)的方式，將兩個(gè)部件連接在一起，連接件結(jié)構(gòu)易于加工，連接部件占用空間小，特別適用于對(duì)空間結(jié)構(gòu)由限制的場(chǎng)合，且便于安裝 和拆卸。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明一種異形連接件的示意圖；

附圖中各部件的標(biāo)記如下：1、基座孔；2、緊固孔；3、導(dǎo)向槽；4、軌道；5、軌道上沿；6、軌道下沿；7、螺銷(xiāo)孔。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。

請(qǐng)參閱附圖1，本發(fā)明實(shí)施例包括：基座孔1、緊固孔2、導(dǎo)向槽3、軌道4和螺銷(xiāo)孔7；所述基座孔1位于連接件的中心位置；所述緊固孔2有四個(gè)分別位于基座孔1的前后左右四個(gè)方向；所述連接件的左右兩端分別設(shè)有一導(dǎo)向槽3；所述導(dǎo)向槽3下端與軌道4連接；所述軌道4有兩段，每段長(zhǎng)度是連接件圓周長(zhǎng)度的四分之一；所述軌道4頂端的前側(cè)設(shè)有螺銷(xiāo)孔7。

進(jìn)一步的是，所述軌道4包括軌道上沿5和軌道下沿6；

進(jìn)一步的是，所述兩軌道4沿基座孔1對(duì)稱(chēng)；

進(jìn)一步的是，所述螺銷(xiāo)孔7有兩個(gè)，且沿基座孔1對(duì)稱(chēng)；

進(jìn)一步的是，所述螺銷(xiāo)孔7穿過(guò)軌道上沿5，且一直延伸至軌道下沿6中部。

當(dāng)使用時(shí)，首先把連接件通過(guò)緊固孔2固定，然后把對(duì)接件沿著導(dǎo)向槽3安裝進(jìn)導(dǎo)軌4里，旋轉(zhuǎn)對(duì)接件至軌道4最里面，最后在螺銷(xiāo)孔7內(nèi)插入螺銷(xiāo)，阻止對(duì)接件滑落。

以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專(zhuān)利范圍，凡是利用本發(fā)明說(shuō)明書(shū)內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專(zhuān)利保護(hù)范圍內(nèi)。