技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供了一種自動擋汽車動力系統(tǒng)控制方法，其在換擋過程中通過控制發(fā)動機輸出扭矩和液力變矩器鎖止離合器的壓力來控制升擋過程中的發(fā)動機轉(zhuǎn)速。通過控制換擋過程中的發(fā)動機輸出扭矩和液力變矩器鎖止離合器的壓力，本發(fā)明的控制方法能夠使發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在一個恒定的范圍內(nèi)，從而駕駛員不會通過發(fā)動機轉(zhuǎn)速的變化察覺到換擋過程，能夠有效地降低慣性扭矩對換擋的影響，同時也不會導(dǎo)致燃燒不充分、降低燃油使用效率等負(fù)作用。

技術(shù)研發(fā)人員：田華;張國勝;張濤;高仕猛;閆勛成
受保護的技術(shù)使用者：上海通用汽車有限公司;泛亞汽車技術(shù)中心有限公司
文檔號碼：201510146429
技術(shù)研發(fā)日：2015.03.31
技術(shù)公布日：2016.11.23