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一種雙向可調(diào)節(jié)式飛輪裝置制造方法

文檔序號:5694410閱讀:381來源:國知局
一種雙向可調(diào)節(jié)式飛輪裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提出一種雙向可調(diào)節(jié)式飛輪裝置。該飛輪裝置包括調(diào)節(jié)環(huán)、主動輪、從動輪軸、蓋板、主動輪導(dǎo)向裝置和從動輪導(dǎo)向裝置,調(diào)節(jié)環(huán)外套于所述主動輪外圓周面上與主動輪相嵌合,調(diào)節(jié)環(huán)通過定位螺釘與主動輪鎖定,蓋板通過螺釘與主動輪的弧形凸塊相連形成空腔,從動輪軸安裝于空腔內(nèi),通過軸承與主動輪及蓋板相連,主動輪外側(cè)連接動力裝置,從動輪軸外側(cè)連接從動裝置。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,通過改變調(diào)節(jié)環(huán)的安裝位置便可以改變飛輪的工作方向。
【專利說明】—種雙向可調(diào)節(jié)式飛輪裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于動力導(dǎo)向裝置的【技術(shù)領(lǐng)域】,尤其涉及一種雙向可調(diào)節(jié)式飛輪裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]目前的人力裝置如自行車,輪椅等的飛輪,大都為鏈條傳動的單向工作,在逆工作方向轉(zhuǎn)動時不能傳遞力矩。然而在具體的一些應(yīng)用,如雙向運動輪椅或其他要求雙向運動的自動力裝置中,要求飛輪能夠沿需要的方向運轉(zhuǎn),即需要飛輪能改變工作方向。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提出一種雙向可調(diào)節(jié)式飛輪裝置,可直接從外部簡單操作而改變內(nèi)部傳動結(jié)構(gòu),從而改變裝置的工作方向。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種雙向可調(diào)節(jié)式飛輪裝置,其特征在于,包括調(diào)節(jié)環(huán)、主動輪、從動輪軸、蓋板、主動輪導(dǎo)向裝置和從動輪導(dǎo)向裝置,所述主動輪為開有中心孔的圓盤結(jié)構(gòu),主動輪外側(cè)端面沿所述中心孔設(shè)有圓環(huán)形凸緣,所述凸緣連接動力裝置,主動輪內(nèi)側(cè)端面的邊緣均勻設(shè)置數(shù)個弧形凸塊,所述主動輪導(dǎo)向裝置分別設(shè)于所述弧形凸塊下方的主動輪內(nèi)側(cè)端面上;所述蓋板開有中心孔,蓋板通過螺釘與主動輪的弧形凸塊相連形成空腔;所述從動輪軸為中空圓管結(jié)構(gòu),中空圓管一側(cè)外圓周面上設(shè)有圓盤凸塊,圓盤凸塊設(shè)于所述空腔內(nèi),圓盤凸塊兩側(cè)分別設(shè)有軸承,從動輪軸通過軸承與所述主動輪的中心孔和所述蓋板相連,中空圓管另一側(cè)穿過所述蓋板的中心孔與從動裝置相連;所述圓盤凸塊外圓周面上均勻開有數(shù)個導(dǎo)向槽,所述從動輪導(dǎo)向裝置分別設(shè)于所述導(dǎo)向槽內(nèi);所述調(diào)節(jié)環(huán)外套于所述主動輪外圓周面上與主動輪相嵌合,調(diào)節(jié)環(huán)通過定位螺釘與主動輪鎖定,調(diào)節(jié)環(huán)內(nèi)端面上均勻設(shè)置數(shù)個支撐塊,所述支撐塊通過螺釘與調(diào)節(jié)環(huán)相連,支撐塊的側(cè)面與所述弧形凸塊的側(cè)面相配置。
[0005]按上述技術(shù)方案,所述主動輪導(dǎo)向裝置包括弧形的導(dǎo)向瓣和兩個弧形的彈簧片,所述導(dǎo)向瓣中心開有通孔,所述通孔穿入導(dǎo)向瓣中軸固定于所述空腔內(nèi),導(dǎo)向瓣中心與所述弧形凸塊的中心位于同一半徑上,所述支撐塊底面與導(dǎo)向瓣的外弧形面相接,所述導(dǎo)向瓣中軸兩端分別插入所述主動輪內(nèi)側(cè)端面和蓋板的內(nèi)側(cè)端面中固定,導(dǎo)向瓣可繞著導(dǎo)向瓣中軸轉(zhuǎn)動,導(dǎo)向瓣右側(cè)的主動輪內(nèi)端面上設(shè)置限位柱;所述兩個弧形彈簧片相對所述導(dǎo)向瓣中心對稱設(shè)置,兩個弧形彈簧片下端固定導(dǎo)向瓣的外弧形面上,上端與所述弧形凸塊相接觸,兩個弧形彈簧片的弧形口相對設(shè)置。
[0006]按上述技術(shù)方案,所述從動輪導(dǎo)向裝置包括彈簧和導(dǎo)向鍵,所述彈簧一端固定于所述導(dǎo)向槽底部,另一端與所述導(dǎo)向鍵底端相連,導(dǎo)向鍵頂端與所述導(dǎo)向瓣的內(nèi)弧形面中心相接。
[0007]按上述技術(shù)方案,所述從動裝置為車輪。
[0008]按上述技術(shù)方案,所述動力裝置為手柄。
[0009]按上述技術(shù)方案,所述導(dǎo)向瓣的數(shù)量是導(dǎo)向鍵的整數(shù)倍。
[0010]本發(fā)明的有益效果是:提供了一種在安裝后仍能按需求改變工作方向的飛輪裝置,通過改變調(diào)節(jié)環(huán)的安裝位置便可以改變飛輪的工作方向,操作簡便。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明的一個實施例的飛輪裝置逆時針轉(zhuǎn)動的剖視圖。
[0012]圖2為圖1的左視圖。
[0013]圖3為本發(fā)明的一個實施例的飛輪裝置順時針轉(zhuǎn)動的剖視圖。
[0014]其中:I調(diào)節(jié)環(huán),2主動輪,3從動輪軸,4蓋板,5弧形凸塊,6螺釘,7空腔,8中空圓管,9圓盤凸塊,10軸承,11導(dǎo)向槽,12定位螺釘,13支撐塊,14導(dǎo)向瓣,15彈簧片,16導(dǎo)向瓣中軸,17彈簧,18導(dǎo)向鍵,19限位柱。

【具體實施方式】
[0015]為更好地理解本發(fā)明,下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步的描述。
[0016]如圖1、2所示,一種雙向可調(diào)節(jié)式飛輪裝置,包括調(diào)節(jié)環(huán)1、主動輪2、從動輪軸3、蓋板4、主動輪導(dǎo)向裝置和從動輪導(dǎo)向裝置,所述主動輪為開有中心孔的圓盤結(jié)構(gòu),主動輪外側(cè)端面沿所述中心孔設(shè)有圓環(huán)形凸緣,凸緣連接動力裝置,動力裝置可為手柄,利用人力轉(zhuǎn)動手柄帶動主動輪旋轉(zhuǎn),主動輪內(nèi)側(cè)端面的邊緣均勻設(shè)置數(shù)個弧形凸塊5,主動輪導(dǎo)向裝置分別設(shè)于所述弧形凸塊下方的主動輪內(nèi)側(cè)端面上;所述蓋板開有中心孔,蓋板通過螺釘6與主動輪的弧形凸塊相連形成空腔7 ;所述從動輪軸為中空圓管8結(jié)構(gòu),中空圓管一側(cè)外圓周面上設(shè)有圓盤凸塊9,圓盤凸塊設(shè)于空腔內(nèi),圓盤凸塊兩側(cè)分別設(shè)有軸承10,從動輪軸通過軸承與主動輪的中心孔和蓋板相連,中空圓管另一側(cè)穿過所述蓋板的中心孔與從動裝置相連,從動裝置為車輪;所述圓盤凸塊外圓周面上均勻開有數(shù)個導(dǎo)向槽11,從動輪導(dǎo)向裝置分別設(shè)于所述導(dǎo)向槽內(nèi);所述調(diào)節(jié)環(huán)外套于主動輪外圓周面上與主動輪相嵌合,調(diào)節(jié)環(huán)通過定位螺釘12與主動輪鎖定,調(diào)節(jié)環(huán)內(nèi)端面上均勻設(shè)置數(shù)個支撐塊13,支撐塊通過螺釘與調(diào)節(jié)環(huán)相連,支撐塊的側(cè)面與弧形凸塊的側(cè)面相配置。
[0017]主動輪導(dǎo)向裝置包括弧形的導(dǎo)向瓣14和兩個弧形的彈簧片15,導(dǎo)向瓣中心開有通孔,通孔穿入導(dǎo)向瓣中軸16固定于空腔7內(nèi),導(dǎo)向瓣中心與弧形凸塊5的中心位于同一半徑上,支撐塊13底面與導(dǎo)向瓣的外弧形面相接,導(dǎo)向瓣中軸兩端分別插入主動輪2內(nèi)側(cè)端面和蓋板4的內(nèi)側(cè)端面中固定,導(dǎo)向瓣可繞著導(dǎo)向瓣中軸轉(zhuǎn)動,導(dǎo)向瓣右側(cè)的主動輪內(nèi)側(cè)端面上設(shè)置限位柱19 ;所述兩個弧形彈簧片相對導(dǎo)向瓣中心對稱設(shè)置,兩個弧形彈簧片下端固定導(dǎo)向瓣的外弧形面上,上端與弧形凸塊相接觸,兩個弧形彈簧片的弧形口相對設(shè)置。
[0018]從動輪導(dǎo)向裝置包括彈簧17和導(dǎo)向鍵18,彈簧一端固定于導(dǎo)向槽11底部,另一端與導(dǎo)向鍵底端相連,導(dǎo)向鍵在該導(dǎo)向槽中沿徑向可滑動,導(dǎo)向鍵頂端與導(dǎo)向瓣14的內(nèi)弧形面中心相接,導(dǎo)向瓣14的數(shù)量是導(dǎo)向鍵的整數(shù)倍,使飛輪工作時受力均衡。
[0019]本發(fā)明中依靠調(diào)節(jié)環(huán)來改變導(dǎo)向瓣的方向,從而改變工作結(jié)構(gòu)的方向來實現(xiàn)飛輪作用方向的改變,如圖1和3所示,飛輪裝置有逆時針旋向和順時針旋向兩種工作模式,當飛輪裝置逆時針旋轉(zhuǎn)時,調(diào)整調(diào)節(jié)環(huán)I的位置,使調(diào)節(jié)環(huán)的支撐塊13的右側(cè)面與弧形凸塊5左側(cè)面相接,使導(dǎo)向瓣14的右側(cè)蹺起,右側(cè)的彈簧片15受到弧形凸塊的壓縮產(chǎn)生彈力,逆時針轉(zhuǎn)動手柄,主動輪2逆時針旋轉(zhuǎn),通過軸承10傳動帶動從動輪軸3轉(zhuǎn)動,從動輪軸可以順暢的沿導(dǎo)向瓣的翹起邊方向逆時針轉(zhuǎn)動,沿導(dǎo)向瓣非翹起邊方向因為有主動輪上的限位柱19阻擋而不能移動;當飛輪裝置順時針旋轉(zhuǎn)時,需要改變調(diào)節(jié)環(huán)與從動輪軸的相對位置,擰下定位螺釘12使調(diào)節(jié)環(huán)與主動輪解除鎖定,調(diào)整調(diào)節(jié)環(huán)位置,使調(diào)節(jié)環(huán)的支撐塊的左側(cè)面與弧形凸塊右側(cè)面相接,使導(dǎo)向瓣的左側(cè)蹺起,左側(cè)的彈簧片受到弧形凸塊的壓縮產(chǎn)生彈力,調(diào)整好后固定定位螺釘即可再次鎖定,順時針轉(zhuǎn)動手柄,主動輪順時針旋轉(zhuǎn),通過軸承傳動帶動從動輪軸轉(zhuǎn)動,從動輪軸可以順暢的沿導(dǎo)向瓣的翅起邊方向順時針轉(zhuǎn)動。
【權(quán)利要求】
1.一種雙向可調(diào)節(jié)式飛輪裝置,其特征在于,包括調(diào)節(jié)環(huán)、主動輪、從動輪軸、蓋板、主動輪導(dǎo)向裝置和從動輪導(dǎo)向裝置,所述主動輪為開有中心孔的圓盤結(jié)構(gòu),主動輪外側(cè)端面沿所述中心孔設(shè)有圓環(huán)形凸緣,所述凸緣連接動力裝置,主動輪內(nèi)側(cè)端面的邊緣均勻設(shè)置數(shù)個弧形凸塊,所述主動輪導(dǎo)向裝置分別設(shè)于所述弧形凸塊下方的主動輪內(nèi)側(cè)端面上;所述蓋板開有中心孔,蓋板通過螺釘與主動輪的弧形凸塊相連形成空腔;所述從動輪軸為中空圓管結(jié)構(gòu),中空圓管一側(cè)外圓周面上設(shè)有圓盤凸塊,圓盤凸塊設(shè)于所述空腔內(nèi),圓盤凸塊兩側(cè)分別設(shè)有軸承,從動輪軸通過軸承與所述主動輪的中心孔和所述蓋板相連,中空圓管另一側(cè)穿過所述蓋板的中心孔與從動裝置相連;所述圓盤凸塊外圓周面上均勻開有數(shù)個導(dǎo)向槽,所述從動輪導(dǎo)向裝置分別設(shè)于所述導(dǎo)向槽內(nèi);所述調(diào)節(jié)環(huán)外套于所述主動輪外圓周面上與主動輪相嵌合,調(diào)節(jié)環(huán)通過定位螺釘與主動輪鎖定,調(diào)節(jié)環(huán)內(nèi)端面上均勻設(shè)置數(shù)個支撐塊,所述支撐塊通過螺釘與調(diào)節(jié)環(huán)相連,支撐塊的側(cè)面與所述弧形凸塊的側(cè)面相配置。
2.如權(quán)利要求1所述的雙向可調(diào)節(jié)式飛輪裝置,其特征在于,所述主動輪導(dǎo)向裝置包括弧形的導(dǎo)向瓣和兩個弧形的彈簧片,所述導(dǎo)向瓣中心開有通孔,所述通孔穿入導(dǎo)向瓣中軸固定于所述空腔內(nèi),導(dǎo)向瓣中心與所述弧形凸塊的中心位于同一半徑上,所述支撐塊底面與導(dǎo)向瓣的外弧形面相接,所述導(dǎo)向瓣中軸兩端分別插入所述主動輪內(nèi)側(cè)端面和蓋板的內(nèi)側(cè)端面中固定,導(dǎo)向瓣可繞著導(dǎo)向瓣中軸轉(zhuǎn)動,導(dǎo)向瓣右側(cè)的主動輪內(nèi)端面上設(shè)置限位柱;所述兩個弧形彈簧片相對所述導(dǎo)向瓣中心對稱設(shè)置,兩個弧形彈簧片下端固定導(dǎo)向瓣的外弧形面上,上端與所述弧形凸塊相接觸,兩個弧形彈簧片的弧形口相對設(shè)置。
3.如權(quán)利要求2所述的雙向可調(diào)節(jié)式飛輪裝置,其特征在于,所述從動輪導(dǎo)向裝置包括彈簧和導(dǎo)向鍵,所述彈簧一端固定于所述導(dǎo)向槽底部,另一端與所述導(dǎo)向鍵底端相連,導(dǎo)向鍵頂端與所述導(dǎo)向瓣的內(nèi)弧形面中心相接。
4.如權(quán)利要求1所述的雙向可調(diào)節(jié)式飛輪裝置,其特征在于,所述從動裝置為車輪。
5.如權(quán)利要求1所述的雙向可調(diào)節(jié)式飛輪裝置,其特征在于,所述動力裝置為手柄。
6.如權(quán)利要求3所述的雙向可調(diào)節(jié)式飛輪裝置,其特征在于,所述導(dǎo)向瓣的數(shù)量是導(dǎo)向鍵的整數(shù)倍。
【文檔編號】F16D41/26GK104315034SQ201410426151
【公開日】2015年1月28日 申請日期:2014年8月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月27日
【發(fā)明者】黃群, 馮一洋, 李玉康, 梁晨 申請人:武漢理工大學(xué)
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