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承推減震器的制造方法

文檔序號(hào):5659079閱讀:363來(lái)源:國(guó)知局
承推減震器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種承推減震器,所述的承推減震器包含一減震部和一耐磨部,所述的減震部包含一弧形的減震主體,所述的減震主體的兩肩上分別設(shè)有一限位凸條,所述的減震主體的兩末端上分別設(shè)有一第一卡合突出,所述的減震主體上設(shè)有四個(gè)連接通孔,所述的耐磨部包含一弧形的耐磨主體,所述的耐磨主體的兩末端上分別設(shè)有一第二卡合突出。本發(fā)明的承推減震器利用硫化丁腈橡膠制成的減震部和尼龍樹脂制成的耐磨部,大大提高了承推減震器的耐磨性和使用壽命。由于采用第一卡合突出和第二卡合突出的相互配合,減震部和耐磨部連接牢固可靠,性能穩(wěn)定,實(shí)用性強(qiáng)。
【專利說(shuō)明】承推減震器
[0001]

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0002]本發(fā)明涉及一種橡膠件,更確切地說(shuō),是一種承推減震器。
[0003]

【背景技術(shù)】
[0004]承推減震器是一種機(jī)動(dòng)車的專用減震器,現(xiàn)有的承推減震器的耐磨性較差,摩擦生熱容易導(dǎo)致發(fā)生橡膠老化,使用壽命過(guò)短。
[0005]


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問(wèn)題,從而提供一種承推減震器。
[0007]本發(fā)明的上述技術(shù)問(wèn)題主要是通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決的:
一種承推減震器,所述的承推減震器包含一減震部和一耐磨部,所述的減震部包含一弧形的減震主體,所述的減震主體的兩肩上分別設(shè)有一限位凸條,所述的減震主體的兩末端上分別設(shè)有一第一卡合突出,所述的減震主體上設(shè)有四個(gè)連接通孔,所述的耐磨部包含一弧形的耐磨主體,所述的耐磨主體的兩末端上分別設(shè)有一第二卡合突出。
[0008]作為本發(fā)明較佳的實(shí)施例,所述的減震部為硫化丁腈橡膠制成,所述的耐磨部為尼龍樹脂制成。
[0009]本發(fā)明的承推減震器利用硫化丁腈橡膠制成的減震部和尼龍樹脂制成的耐磨部,大大提高了承推減震器的耐磨性和使用壽命。由于采用第一卡合突出和第二卡合突出的相互配合,減震部和耐磨部連接牢固可靠,性能穩(wěn)定,實(shí)用性強(qiáng)。
[0010]

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0012]圖1為本發(fā)明的承推減震器的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1中的承推減震器的立體結(jié)構(gòu)分解示意圖;
圖3為圖2中的承推減震器的A區(qū)域的細(xì)節(jié)放大示意圖;
圖4為圖2中的承推減震器的B區(qū)域的細(xì)節(jié)放大示意圖;
其中,
1、承推減震器;2、減震部;21、減震主體;22、限位凸條;23、連接通孔;24、第一卡合突出;3、耐磨部;31、耐磨主體;32、第二卡合突出。
[0013]

【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述,以使本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解,從而對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0015]如圖1至圖4所示,本發(fā)明的承推減震器I包含一減震部2和一耐磨部3,該減震部2包含一弧形的減震主體21,該減震主體21的兩肩上分別設(shè)有一限位凸條22,該減震主體21的兩末端上分別設(shè)有一第一卡合突出24,該減震主體21上設(shè)有四個(gè)連接通孔23,該耐磨部3包含一弧形的耐磨主體31,該耐磨主體31的兩末端上分別設(shè)有一第二卡合突出32。
[0016]該減震部2為硫化丁腈橡膠制成,該耐磨部3為尼龍樹脂制成。
[0017]該發(fā)明的承推減震器利用硫化丁腈橡膠制成的減震部和尼龍樹脂制成的耐磨部,大大提高了承推減震器的耐磨性和使用壽命。由于采用第一卡合突出和第二卡合突出的相互配合,減震部和耐磨部連接牢固可靠,性能穩(wěn)定,實(shí)用性強(qiáng)。
[0018]以上所述,僅為本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】,但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此,任何不經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換,都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此,本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種承推減震器,其特征在于,所述的承推減震器(I)包含一減震部(2)和一耐磨部(3),所述的減震部(2)包含一弧形的減震主體(21),所述的減震主體(21)的兩肩上分別設(shè)有一限位凸條(22),所述的減震主體(21)的兩末端上分別設(shè)有一第一卡合突出(24),所述的減震主體(21)上設(shè)有四個(gè)連接通孔(23),所述的耐磨部(3)包含一弧形的耐磨主體(31),所述的耐磨主體(31)的兩末端上分別設(shè)有一第二卡合突出(32)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的承推減震器,其特征在于,所述的減震部(2)為硫化丁腈橡膠制成,所述的耐磨部(3)為尼龍樹脂制成。
【文檔編號(hào)】F16F1/36GK104279257SQ201310279001
【公開日】2015年1月14日 申請(qǐng)日期:2013年7月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月5日
【發(fā)明者】李銀壽, 闞智謙 申請(qǐng)人:泰州市罡楊橡塑有限公司
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