本發(fā)明涉及磨料磨具行業(yè)汽車零部件精密加工技術領域，具體涉及一種汽車減震器活塞桿磨削用樹脂拋光砂輪及其制備方法。

背景技術：

隨著國內(nèi)人民生活水平的提高，轎車已逐漸成為家家戶戶的代步工具。同時人們開始對轎車的乘坐舒適度有了更高的要求，如寬敞、靜音等，偶遇道路不平時轎車的震動極易引起嘔吐等不適癥狀，故人們對汽車的減震性能尤為關注。

汽車減震器主要是用來緩解來自路面的沖擊，抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩的，減震器的好壞很大程度的影響著汽車的減震能力，因此也直接關系到乘坐汽車人員的舒適性，而活塞桿是減震器中重要的組成部件，活塞桿的加工精度決定了減震器的質(zhì)量?；钊麠U加工一般采用三個工序，即粗磨、精磨和拋光，粗磨工序采用普通陶瓷無心磨砂輪，精磨和拋光工序則采用樹脂拋光砂輪。其中精磨和拋光工序?qū)钊麠U的表面加工精度起到至關重要的作用。目前該工序所用的樹脂拋光砂輪主要被國外公司壟斷，國內(nèi)也有很多廠家在積極研究開發(fā)，但產(chǎn)品性能指標還達不到客戶要求，普遍存在以下問題：活塞桿拋光亮度不夠，容易在產(chǎn)品表面形成劃痕或氧化層；加工精度低，達不到對活塞桿表面的粗糙度要求；拋光輪缺乏自銳性，需要定期修整；使用壽命短，損耗快，頻繁更換砂輪，導致生產(chǎn)效率低下。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明針對現(xiàn)有技術存在的不足，提供了一種汽車減震器活塞桿磨削用樹脂拋光砂輪及其制備方法。

本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種汽車減震器活塞桿磨削用樹脂拋光砂輪，由棕剛玉、白剛玉、樹脂粉、濕潤劑、固化劑、增強劑、增韌劑、發(fā)泡劑和顏料制造而成，其中各組分使用的質(zhì)量份數(shù)比例為：棕剛玉40～65份，白剛玉0～30份，樹脂粉10～20份，濕潤劑2～4份，固化劑2～5份，增強劑1～5份，增韌劑1～3份，發(fā)泡劑3～6份，顏料1～3份。

上述棕剛玉為棕剛玉微粉，其中Al₂O₃≥93％，粒度10～25μm。

上述白剛玉為白剛玉微粉，其中Al₂O₃≥98％，粒度10～25μm。

上述樹脂粉為酚醛樹脂粉、環(huán)氧樹脂粉、三聚氰胺樹脂粉中的一種或組合，其固化溫度為175℃。

上述濕潤劑為糠醛或蒽油或甲酚或偶氮二甲酰胺或領苯二甲酸二辛脂，粘度＜1000cps。

上述固化劑為六次甲基四胺、均苯四甲酸二酐、順丁烯二酸酐的一種或組合。

上述增強劑為硫酸鈣晶須或硼酸鋁纖維或氧化鋁纖維，粒度30～50μm。

上述增韌劑為聚乙烯醇縮丁醛，粒度35～45μm。

上述發(fā)泡劑為4A沸石或熱膨脹塑料微珠，粒度30～40μm。

上述顏料為氧化鐵紅或酞青藍。

上述汽車減震器活塞桿磨削用樹脂拋光砂輪的制備方法，采用冷壓工藝，具體步驟如下：

(1)稱取棕剛玉、白剛玉、顏料，倒入逆流攪拌機，加入濕潤劑，攪拌速度300rpm，攪拌時間30分鐘；

(2)加入增強劑、增韌劑和發(fā)泡劑，攪拌速度300rpm，攪拌30分鐘；

(3)加入樹脂粉、固化劑，攪拌速度300rpm，攪拌15～20分鐘；

(4)取出混合料，平鋪在醒料車間的醒料板上，醒料時間12小時，控制醒料間溫度25±2℃，濕度45±5％RH；

(5)二次造粒，過80目空氣震動篩，過篩3次；

(6)準備模具，根據(jù)產(chǎn)品規(guī)格，計算投料質(zhì)量和次數(shù)，一般要求多次投料，單次投料量≤10kg，壓制，卸模；

(7)硬化，按照產(chǎn)品規(guī)格設置硬化曲線；

(8)得到樹脂拋光輪毛坯，按照客戶圖紙要求加工即可得到樹脂拋光輪產(chǎn)品。

本發(fā)明具有如下優(yōu)點：

1.本發(fā)明制備樹脂拋光輪采用醒料后對半固化結團料進行二次造粒，解決了傳統(tǒng)的壓制工藝對于粒度小于30μm的微粉磨料與填料等的混合不勻的問題，而且通過合適的轉(zhuǎn)速和較短的時間即可實現(xiàn)不同粒度材料的快速均勻混合，特別適用于批量生產(chǎn)大直徑、高厚度、細粒度砂輪。

2.本發(fā)明采用增強劑可增加制品的結合強度，提高產(chǎn)品的耐磨性和使用壽命。添加的增韌劑增加了制品的韌性，能夠解決拋光過程中出現(xiàn)的劃傷現(xiàn)象。發(fā)泡劑在硬化過程中，緩慢揮發(fā)，使產(chǎn)品內(nèi)部產(chǎn)生大量均勻分布的細小氣孔，形成微孔結構，利于散熱和容屑，滿足了工件的拋光亮度要求。以上幾種材料的組合使用可提高拋光效率，并且減少修整次數(shù)，增加了拋光輪的使用壽命。

3.利用本發(fā)明制備的樹脂拋光砂輪，用于汽車減震器活塞桿的拋光時，具有拋光速度快、無劃痕、修整次數(shù)少、不燒傷工件、壽命長等優(yōu)點，同時由于采用常規(guī)的工業(yè)化材料，價格相比進口產(chǎn)品降低50％以上，大幅降低了企業(yè)的生產(chǎn)成本。

具體實施方式

一種汽車減震器活塞桿磨削用樹脂拋光砂輪，由棕剛玉、白剛玉、樹脂粉、濕潤劑、固化劑、增強劑、增韌劑、發(fā)泡劑和顏料制造而成，其中各組分使用的質(zhì)量份數(shù)比例為：棕剛玉40～65份，白剛玉0～30份，樹脂粉10～20份，濕潤劑2～4份，固化劑2～5份，增強劑1～5份，增韌劑1～3份，發(fā)泡劑3～6份，顏料1～3份。

上述棕剛玉為棕剛玉微粉，其中Al₂O₃≥93％，粒度10～25μm。

上述白剛玉為白剛玉微粉，其中Al₂O₃≥98％，粒度10～25μm。

上述樹脂粉為酚醛樹脂粉、環(huán)氧樹脂粉、三聚氰胺樹脂粉中的一種或組合，其固化溫度為175℃。

上述濕潤劑為糠醛或蒽油或甲酚或偶氮二甲酰胺或領苯二甲酸二辛脂，粘度＜1000cps。

上述固化劑為六次甲基四胺、均苯四甲酸二酐、順丁烯二酸酐的一種或組合。

上述增強劑為硫酸鈣晶須或硼酸鋁纖維或氧化鋁纖維，粒度30～50μm。

上述增韌劑為聚乙烯醇縮丁醛，粒度35～45μm。

上述發(fā)泡劑為4A沸石或熱膨脹塑料微珠，粒度30～40μm。

上述顏料為氧化鐵紅或酞青藍。

上述汽車減震器活塞桿磨削用樹脂拋光砂輪的制備方法，采用冷壓工藝，具體步驟如下：

(1)稱取棕剛玉、白剛玉、顏料，倒入逆流攪拌機，加入濕潤劑，攪拌速度300rpm，攪拌時間30分鐘；

(2)加入增強劑、增韌劑和發(fā)泡劑，攪拌速度300rpm，攪拌30分鐘；

(3)加入樹脂粉、固化劑，攪拌速度300rpm，攪拌15～20分鐘；

(4)取出混合料，平鋪在醒料車間的醒料板上，醒料時間12小時，控制醒料間溫度25±2℃，濕度45±5％RH；

(5)二次造粒，過80目空氣震動篩，過篩3次；

(6)準備模具，根據(jù)產(chǎn)品規(guī)格，計算投料質(zhì)量和次數(shù)，一般要求多次投料，單次投料量≤10kg，壓制，卸模；

(7)硬化，按照產(chǎn)品規(guī)格設置硬化曲線；

(8)得到樹脂拋光輪毛坯，按照客戶圖紙要求加工即可得到樹脂拋光輪產(chǎn)品。本發(fā)明制備的樹脂拋光砂輪，與同類的進口產(chǎn)品物理性能指標對比見表1：

表1本發(fā)明與進口樹脂拋光砂輪物理性能指標對比

本發(fā)明制備的樹脂拋光砂輪，與同類的進口產(chǎn)品使用性能指標對比見表2：

表2本發(fā)明與進口樹脂拋光砂輪使用性能指標對比