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油泵散熱裝置的制造方法

文檔序號:9102263閱讀:233來源:國知局
油泵散熱裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種油栗散熱裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]油栗是液壓傳動機構(gòu)的主要部件,油栗在工作過程中會發(fā)熱,從而導(dǎo)致油栗栗體和油栗內(nèi)部零部件溫度升高。由于油栗溫度過高會影響到油栗的正常工作,甚至影響油栗的使用壽命,因而,在油栗工作過程中,需要對油栗進行及時散熱。目前,對油栗的散熱主要采用風冷的方式,即在油栗旁安裝外置的風扇,油栗工作時,啟動風扇并對油栗進行散熱。這種外部風冷的散熱裝置雖然結(jié)構(gòu)比較簡單、成本較低,并且對油栗栗體的外殼降溫也有一定的效果,但是,其對于栗體內(nèi)部的降溫效果較為有限,油栗長期工作后,容易造成油栗內(nèi)部溫度過高,進而影響油栗的正常工作。綜上所述,有待對現(xiàn)有的油栗散熱裝置作進一步改進。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)現(xiàn)狀,提供一種結(jié)構(gòu)簡單、散熱效果好的油栗散熱裝置。
[0004]本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:該油栗散熱裝置,包括油栗本體,其特征在于:還包括水箱、水栗、第一水管和第二水管,所述油栗本體上設(shè)有進水端和出水端,所述水箱頂部形成開口,所述水栗安裝在水箱內(nèi),所述水栗的出水端與第一水管的進水端相連通,第一水管的出水端與油栗本體的進水端相連通,油栗本體的出水端與第二水管的進水端相連通,在所述水箱的頂部安裝有高于水箱水面的網(wǎng)孔板,所述第二水管的出口端設(shè)于所述網(wǎng)孔板的上方。
[0005]優(yōu)選地,在所述水箱的頂部安裝有高出于水箱頂部的網(wǎng)孔板支架,所述網(wǎng)孔板水平安裝在網(wǎng)孔板支架上,且網(wǎng)孔板的四周形成有擋水沿。
[0006]為了進一步提高散熱效果,在所述水箱的內(nèi)部固定有低于所述網(wǎng)孔板并與網(wǎng)孔板左右錯開的安裝板,在所述安裝板上安裝有散熱風扇和所述的水栗,所述散熱風扇的出風口朝向所述網(wǎng)孔板正下方的空間。
[0007]進一步優(yōu)選,在所述水箱的頂部還安裝有水箱蓋支架,在水箱蓋支架上安裝有水箱蓋,且所述水箱蓋設(shè)于所述網(wǎng)孔板和安裝板的上方。
[0008]作為上述任一方案的優(yōu)選,所述的第二水管為剛性水管,該第二水管在其進水端與出水端之間的部分向上形成門形支架結(jié)構(gòu)。采用門形支架結(jié)構(gòu)后,可以使第二水管的長度較長,從而使從第二水管出水端流出的水的水溫降低。當然,第二水管也可以采用盤旋狀的結(jié)構(gòu)來使第二水管具有較長的長度,另外,也可以使第一水管具有較長的長度,這都有利于提高油栗的散熱效果。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的優(yōu)點在于:該油栗散熱裝置在油栗本體的進水端與水栗之間通過第一水管相連通,油栗本體的出水端與水箱之間通過第二水管相連通,通過水循環(huán)換熱對油栗進行散熱,此外,由于第二水管的出水端設(shè)于網(wǎng)孔板的上方,且網(wǎng)孔板高于水箱水面,因而滴落到網(wǎng)孔板上的水能形成水柱并流入水箱內(nèi),使流入水箱內(nèi)的水的溫度得以降低,從而降低流入油栗本體進行換熱的水的溫度,進而有利于進一步提高油栗的散熱效果。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0011]圖2為本實用新型實施例的局部結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0012]以下結(jié)合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。
[0013]如圖1和圖2所示,本實施例中的油栗散熱裝置包括油栗本體1、水箱2、水栗3、第一水管4、第二水管5、網(wǎng)孔板6、網(wǎng)孔板支架7、水箱蓋支架8、水箱蓋9、安裝板10、散熱風扇11等組件。
[0014]油栗本體I具有進水端Ia和出水端lb,水箱2頂部形成開口并設(shè)于油栗本體I旁,水栗3安裝水箱2內(nèi)部,水栗3的出水端與第一水管4的進水端相連通,第一水管4的出水端與油栗本體I的進水端Ia相連通,油栗本體I的出水端Ib與第二水管5的進水端相連通,第二水管5的出水端與水箱2相連通。
[0015]本實施例中,網(wǎng)孔板支架7安裝在水箱2的頂部,網(wǎng)孔板支架7將網(wǎng)孔板6水平支立在水箱2上方,從而使網(wǎng)孔板6高于水箱2水面,網(wǎng)孔板6開有網(wǎng)孔62并在四周形成擋水沿61,第二水管5的出水端設(shè)于網(wǎng)孔板6的上方。在水箱2內(nèi)部固定有低于網(wǎng)孔板6并與網(wǎng)孔板6左右錯開的安裝板10,水栗3和散熱風扇11安裝在安裝板10上,散熱風扇11的出風口朝向網(wǎng)孔板6正下方的空間。
[0016]水箱蓋支架8安裝在水箱2的頂部,水箱蓋9安裝在水箱蓋支架8上,且水箱蓋9設(shè)于網(wǎng)孔板6和安裝板10的上方,水箱蓋9可以避免雜物落入水箱2內(nèi),也可以避免雜物落到網(wǎng)孔板6上而堵塞網(wǎng)孔62。
[0017]本實施例中,第二水管5采用剛性水管,該第二水管5在其進水端與出水端之間的部分向上形成門形支架結(jié)構(gòu),采用門形支架結(jié)構(gòu)后,可以使第二水管5的長度較長,從而使從第二水管5出水端流出的水的水溫降低,進而有利于提高油栗散熱效果。
[0018]該油栗散熱裝置工作時,水栗3將水箱2內(nèi)的水栗入第一水管4,從第一水管4流出的水流入油栗本體I內(nèi)進行換熱,換熱后的水流入第二水管5,從第二水管5流出的流到網(wǎng)孔板6上,水通過網(wǎng)孔板6的網(wǎng)孔62滴落到水箱2內(nèi),并在滴落過程中形成眾多水柱,散熱風扇11同時對從網(wǎng)孔62流下的水柱進行散熱,使回流到水箱2內(nèi)的水的溫度降低,從而使流入油栗本體I內(nèi)進行換熱的水的溫度降低,進而有利于提高油栗散熱效果。
[0019]以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施方式,應(yīng)當指出,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員而言,在不脫離本實用新型的原理前提下,可以對本實用新型進行多種改型或改進,這些均被視為本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種油栗散熱裝置,包括油栗本體(I),其特征在于:還包括水箱(2)、水栗(3)、第一水管(4)和第二水管(5),所述油栗本體(I)上設(shè)有進水端(Ia)和出水端(Ib),所述水箱(2)頂部形成開口,所述水栗(3)安裝在水箱⑵內(nèi),所述水栗(3)的出水端與第一水管(4)的進水端相連通,第一水管(4)的出水端與油栗本體(I)的進水端(Ia)相連通,油栗本體(I)的出水端(Ib)與第二水管(5)的進水端相連通,在所述水箱(2)的頂部安裝有高于水箱⑵水面的網(wǎng)孔板(6),所述第二水管(5)的出口端設(shè)于所述網(wǎng)孔板(6)的上方。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油栗散熱裝置,其特征在于:在所述水箱(2)的頂部安裝有高出于水箱(2)頂部的網(wǎng)孔板支架(7),所述網(wǎng)孔板(6)水平安裝在網(wǎng)孔板支架(7)上,且網(wǎng)孔板(6)的四周形成有擋水沿(61)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的油栗散熱裝置,其特征在于:在所述水箱(2)的內(nèi)部固定有低于所述網(wǎng)孔板(6)并與網(wǎng)孔板(6)左右錯開的安裝板(10),在所述安裝板(10)上安裝有散熱風扇(11)和所述的水栗(3),所述散熱風扇(11)的出風口朝向所述網(wǎng)孔板(6)正下方的空間。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的油栗散熱裝置,其特征在于:在所述水箱(2)的頂部還安裝有水箱蓋支架(8),在水箱蓋支架(8)上安裝有水箱蓋(9),且所述水箱蓋(9)設(shè)于所述網(wǎng)孔板(6)和安裝板(10)的上方。5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一權(quán)利要求所述的油栗散熱裝置,其特征在于:所述的第二水管(5)為剛性水管,該第二水管(5)在其進水端與出水端之間的部分向上形成門形支架結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】一種油泵散熱裝置,包括油泵本體,其特征在于:還包括水箱、水泵、第一水管和第二水管,油泵本體上設(shè)有進水端和出水端,水箱頂部形成開口,水泵安裝在水箱內(nèi),水泵的出水端與第一水管的進水端相連通,第一水管的出水端與油泵本體的進水端相連通,油泵本體的出水端與第二水管的進水端相連通,在水箱的頂部安裝有高于水箱水面的網(wǎng)孔板,第二水管的出口端設(shè)于網(wǎng)孔板上方。本實用新型在油泵本體的進水端與水泵之間通過第一水管相連通,油泵本體的出水端與水箱之間通過第二水管相連通,通過水循環(huán)換熱對油泵進行散熱,此外,滴落到網(wǎng)孔板上的水能形成水柱并流入水箱內(nèi),使流入水箱內(nèi)的水的溫度得以降低,從而有利于進一步提高油泵的散熱效果。
【IPC分類】F04B53/08
【公開號】CN204755295
【申請?zhí)枴緾N201520430597
【發(fā)明人】楊祥貞
【申請人】浙江雅迪機車有限公司
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年6月19日
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