專利名稱：一種低振動通風機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種低振動通風機，屬于通風機技術(shù)領(lǐng)域，特別適于作要求低噪 聲、低振動、易于安裝和維修的低振動通風機。
背景技術(shù)：
在在環(huán)境有限的、特別是小型船舶環(huán)境中，作為通風和冷卻用途的通風機設(shè)備，是 重要的一個噪聲振動源。在當今建造可靠及安靜型水上航行設(shè)備潮流趨勢下，通風機必須 兼有低噪聲、低振動、體積小、易于維修的特點。已有的在環(huán)境有限的、特別是小型船舶所用通風機的降噪措施主要是采用輔助消 聲材料、降低風機轉(zhuǎn)速等方法，而這些方法會帶來通風機的外形尺寸增大，不利于通風機的 安裝使用。常規(guī)的通風機通常采取在通風機底腳處安裝減振器的方法來達到減小噪聲振動 的目的，此方案已不能夠完全阻隔振動的所有傳遞路徑，甚至有可能存在其它傳遞路徑而 導致減振器的“短路”。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于，克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點，采取對傳播途徑進行控制的方法， 達到通風機減振降噪的目的，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、工藝性好、能夠阻隔振動其它傳遞路徑的 低振動通風機。本實用新型的技術(shù)方案是一種低振動通風機，它包括蝸殼、葉輪、驅(qū)動電機；蝸殼上固定一個蝸殼法蘭；所 述的蝸殼法蘭有一個能與蝸殼固定的外圈和一個能與驅(qū)動電機軸端的電機法蘭固定連接 的內(nèi)圈，該蝸殼法蘭的內(nèi)圈與外圈固定連接，連接件是蝸殼法蘭的內(nèi)圈與外圈之間的減振 圈；所述的蝸殼法蘭的內(nèi)圈與外圈的固定連接是內(nèi)圈的外圓及外圈的內(nèi)圓上凸起的鍥頭分 別與減振圈內(nèi)圓及外圓上凹下的鍥槽相連接。進一步的技術(shù)方案是所述的低振動通風機，其蝸殼法蘭的內(nèi)圈及外圈為金屬材料制成的金屬圈，或有 機材料制成的剛性圈。所述的低振動通風機，其減振圈為阻尼材料制成的減振圈。所述的低振動通風機，其阻尼材料為有機材料，或無機材料；所述的有機材料選自 橡膠，或阻尼塑膠；無機材料選自金屬彈簧。所述的低振動通風機，其蝸殼法蘭的內(nèi)圈與外圈的固定連接件，是以構(gòu)成減振圈 的阻尼材料整體澆注成型連接，使內(nèi)圈與外圈及減振圈三者為一整體。所述的低振動通風機，其蝸殼法蘭的內(nèi)圈與外圈的固定連接件，是通過減振圈粘 接，或/和鉚接，或/和銷釘連接。所述的低振動通風機，其蝸殼法蘭的內(nèi)圈與外圈均加工有用于保證裝配蝸殼、與 葉輪同軸度的止口。[0014]本實用新型的原理是在通風機工作時，驅(qū)動電機與其軸上連接的葉輪2為振動 源，會產(chǎn)生由于動平衡、電磁振動、軸承等因素產(chǎn)生振動。其產(chǎn)生的振動主要由兩條路徑向 支撐底座傳遞一條是通過驅(qū)動電機安裝底腳向底座進行傳遞；另一條是通過驅(qū)動電機前 凸緣、蝸殼壁板向底座進行傳遞。對于第一條傳遞路徑的阻隔較為簡單，一般通過配置合適 的減振器進行阻隔；對于第二條路徑即可采用本實用新型的技術(shù)方案，以具有減振器作用 的蝸殼法蘭進行阻隔，避免電機前凸緣與蝸殼壁板剛性連接導致驅(qū)動電機底座減振器“短 路”，從而有效阻隔了振動的傳遞路徑。本實用新型低振動通風機由于蝸殼法蘭為法蘭減振器，可以有效阻隔通風機葉 輪和電機的振動直接傳遞到蝸殼上。該技術(shù)效果顯著，噪聲振動低、體積小、結(jié)構(gòu)簡單、維修 方便的優(yōu)點，從振動傳播途徑上解決了減振降噪問題。

圖1為通風機安裝示意圖圖2為能起減振作用的蝸殼法蘭示意圖；圖3為圖2中A-A剖視放大示意圖；圖4為圖3中I局部放大示意圖。圖中各標記所對應(yīng)的名稱為1-蝸殼，2-葉輪，3-蝸殼法蘭，3. 1-外圈，3. 2-內(nèi) 圈，3. 3-減振圈，4-驅(qū)動電機，5-支撐底座。
具體實施方式
結(jié)合附圖和實施實例對本實用新型作進一步說明如下實施例1 如圖1、2、3、4所示，一種低振動通風機，它有一個蝸殼1、葉輪2、驅(qū)動電機4 ；蝸殼 1上固定一個蝸殼法蘭3 ；所述的蝸殼法蘭3有一個能與蝸殼1固定的外圈3. 1和一個能與 驅(qū)動電機4軸端的電機法蘭固定連接的內(nèi)圈3. 2，該蝸殼法蘭3的內(nèi)圈3. 2與外圈3. 1固 定連接，連接件是蝸殼法蘭3的內(nèi)圈3. 2與外圈3. 1之間的減振圈3. 3 ；所述的蝸殼法蘭3 的內(nèi)圈3. 2與外圈3. 1的固定連接是內(nèi)圈3. 2的外圓及外圈3. 1的內(nèi)圓上凸起的鍥頭分別 與減振圈3. 3內(nèi)圓及外圓上凹下的鍥槽相連接。所述的蝸殼法蘭3的內(nèi)圈3. 2及外圈3. 1 為金屬材料制成的金屬圈。減振圈3. 3為阻尼材料制成的減振圈。所述的阻尼材料制成的 減振圈，其阻尼材料為有機材料，或無機材料；所述的有機材料選自橡膠，或阻尼塑膠；無 機材料選自金屬彈簧。如圖3、4所示，所述的蝸殼法蘭3的內(nèi)圈3. 2與外圈3. 1的固定連 接，還可以是構(gòu)成減振圈3. 3的阻尼材料整體澆注成型連接，使內(nèi)圈3. 2與外圈3. 1及減振 圈3. 3三者為一整體。所述的蝸殼法蘭3的內(nèi)圈3. 2與外圈3. 1均加工有用于保證裝配 蝸殼1、與葉輪2同軸度的止口。本實用新型的具有減振器功能的蝸殼法蘭3是驅(qū)動電機4 和蝸殼1連接一體的部件，其中通過定位止口固定連接，保證驅(qū)動電機4、與葉輪2蝸殼1內(nèi) 腔的同軸關(guān)系。如圖1中，蝸殼1及驅(qū)動電機4與支撐座固定連接。實施例2 與實施例1不同的是，蝸殼法蘭3的內(nèi)圈3. 2及外圈3. 1為有機材料制成的剛性 圈。阻尼材料制成的減振圈3. 3選自彈簧板材料制成。[0026]實施例3 與實施例1不同的是，所述的蝸殼法蘭3的內(nèi)圈3. 2與外圈3. 1的固定連接件，是 通過減振圈3. 3粘接，可以選為鉚接，或銷釘連接，還可以選同時為粘接加鉚接，或粘接加 銷釘連接。本實用新型保護范圍不限于上述實施例。
權(quán)利要求1.一種低振動通風機，它包括蝸殼(1)、葉輪(2)、驅(qū)動電機(4)；蝸殼(1)上固定一 個蝸殼法蘭⑶；其特征在于，所述的蝸殼法蘭⑶有一個能與蝸殼⑴固定的外圈(3. 1) 和一個能與驅(qū)動電機(4)軸端的電機法蘭固定連接的內(nèi)圈(3. 2)，該蝸殼法蘭(3)的內(nèi)圈 (3. 2)與外圈(3. 1)固定連接，連接件是蝸殼法蘭(3)的內(nèi)圈(3. 2)與外圈(3. 1)之間的減 振圈(3.3)；所述的蝸殼法蘭(3)的內(nèi)圈(3.2)與外圈(3. 1)的固定連接是內(nèi)圈(3.2)的 外圓及外圈(3. 1)的內(nèi)圓上凸起的鍥頭分別與減振圈(3. 3)內(nèi)圓及外圓上凹下的鍥槽相連 接。
2.按照權(quán)利要求1所述的低振動通風機，其特征在于，所述的蝸殼法蘭(3)的內(nèi)圈 (3. 2)及外圈(3. 1)為金屬材料制成的金屬圈，或有機材料制成的剛性圈。
3.按照權(quán)利要求1所述的低振動通風機，其特征在于，所述的減振圈(3.3)為阻尼材料 制成的減振圈。
4.按照權(quán)利要求3所述的低振動通風機，其特征在于，所述的阻尼材料制成的減振圈， 其阻尼材料為有機材料，或無機材料。
5.按照權(quán)利要求4所述的低振動通風機，其特征在于，所述的阻尼材料選自橡膠，或阻尼塑膠，或金屬彈簧。
6.按照權(quán)利要求1所述的低振動通風機，其特征在于，所述的蝸殼法蘭(3)的內(nèi)圈 (3.2)與外圈(3. 1)的固定連接件，是以構(gòu)成減振圈(3.3)的阻尼材料整體澆注成型連接， 使內(nèi)圈(3. 2)與外圈(3. 1)及減振圈(3. 3)三者為一整體。
7.按照權(quán)利要求1所述的低振動通風機，其特征在于，所述的蝸殼法蘭(3)的內(nèi)圈 (3.2)與外圈(3. 1)的固定連接件，是通過減振圈(3.3)粘接，或/和鉚接，或/和銷釘連 接。
8.按照權(quán)利要求1所述的低振動通風機，其特征在于，所述的蝸殼法蘭(3)的內(nèi)圈 (3.2)與外圈(3. 1)均加工有用于保證裝配蝸殼(1)、與葉輪(2)同軸度的止口。
專利摘要本實用新型涉及一種低振動通風機，它包括蝸殼、葉輪、驅(qū)動電機；蝸殼上固定一個蝸殼法蘭；所述的蝸殼法蘭有一個能與蝸殼固定的外圈和一個能與驅(qū)動電機軸端的電機法蘭固定連接的內(nèi)圈，該蝸殼法蘭的內(nèi)圈與外圈固定連接，連接件是蝸殼法蘭的內(nèi)圈與外圈之間的減振圈；所述的蝸殼法蘭的內(nèi)圈與外圈的固定連接是內(nèi)圈的外圓及外圈的內(nèi)圓上凸起的鍥頭分別與減振圈內(nèi)圓及外圓上凹下的鍥槽相連接。本實用新型技術(shù)效果顯著，噪聲振動低、體積小、結(jié)構(gòu)簡單、維修方便，從振動傳播途徑上解決了減振降噪問題。
文檔編號F04D25/08GK201786693SQ20102018026
公開日2011年4月6日 申請日期2010年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月29日
發(fā)明者葉舟濤, 吳永銓, 諶瑾, 謝峰, 陳云華 申請人:中國船舶重工集團公司第七一二研究所