專利名稱：一種風(fēng)機(jī)的葉輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種風(fēng)機(jī)的部件，更具體說是一種風(fēng)機(jī)的葉輪。
背景技術(shù)：
風(fēng)機(jī)的葉輪包括輪轂和葉片，輪轂上設(shè)有軸套，可與電機(jī)輸出軸傳動 固定，葉片固定的輪轂的周邊上。傳統(tǒng)的風(fēng)機(jī)葉輪的葉片通過螺栓或鉚釘 等固定的輪轂上，這種葉輪存在強(qiáng)度和剛度不高、運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定、能耗大等 不足。
國家知識產(chǎn)權(quán)局2006年6月14日公開的"大型空冷風(fēng)機(jī)雙層輪轂" 專利文獻(xiàn)(公開號CN2787892)，介紹了一種大型空冷風(fēng)機(jī)雙層輪轂， 包括分別裝于大型空冷風(fēng)機(jī)葉片根部上、下兩側(cè)的上、下承力鋼板，上、 下承力鋼板與葉片根部固定連接。該輪轂可明顯提高輪轂的強(qiáng)度和剛度， 運(yùn)行安全可靠。但其制造、安裝過程復(fù)雜，不能明顯提高風(fēng)機(jī)運(yùn)行效率。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對上述問題，本實(shí)用新型擬解決的問題是提供一種風(fēng)機(jī)的葉輪，它 能使風(fēng)機(jī)運(yùn)行安全可靠，且制造、安裝方便，還能明顯提高風(fēng)機(jī)運(yùn)行效率。
為解決上述問題，本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案 一種風(fēng)機(jī)的葉輪， 它包括圓形的輪轂和葉片，所述輪轂上設(shè)有軸套，所述葉片固定在輪轂的 周邊，所述輪轂包括相互固連的上輪轂盤和下輪轂盤，所述葉片包括葉柄和風(fēng)葉，在所述輪轂的周面上，沿法向具有二個以上的風(fēng)葉固定孔，所述 風(fēng)葉固定孔的深度小于輪轂的半徑，所述葉片的葉柄包括固定軸和端部， 所述端部的直徑大于固定軸的直徑；所述于固定軸與風(fēng)葉固定孔緊配合。
上述風(fēng)機(jī)的葉輪，所述風(fēng)葉在靠近葉柄的一側(cè)為圓弧形，且所述風(fēng)葉 在靠近葉柄的一側(cè)的圓弧形與輪轂的圓形相吻合，即風(fēng)葉在靠近葉柄的一 側(cè)緊靠著輪轂的周面。
作為改進(jìn)，所述輪轂的周面上、在風(fēng)葉固定孔附近設(shè)有標(biāo)記，所述風(fēng) 葉靠近葉柄位置也設(shè)有標(biāo)記。
采用上述方案，在所述輪轂的周面上，沿法向具有二個以上的風(fēng)葉固 定孔，所述葉片的葉柄包括固定軸和端部，所述端部的直徑大于固定軸的 直徑，且定軸與風(fēng)葉固定孔緊配合，這種結(jié)構(gòu)使葉片與輪轂的安裝十分方 便，且其葉片的角度可按照使用要求來調(diào)節(jié)。所述風(fēng)葉在靠近葉柄的一側(cè) 為圓弧形，使風(fēng)葉在靠近葉柄的一側(cè)緊靠著輪轂的周面，這樣消除了傳統(tǒng) 葉輪工作時(shí)在葉片葉柄附近的湍流，能大幅度提高風(fēng)機(jī)的工作效率，降低 能源消耗，經(jīng)對不同規(guī)格的風(fēng)機(jī)葉輪的多次實(shí)驗(yàn)，采用本實(shí)用新型的葉輪
可節(jié)電10%左右。在風(fēng)葉固定孔附近和風(fēng)葉靠近葉柄位置設(shè)有標(biāo)記，可方
便調(diào)節(jié)葉片的角度。因此本實(shí)用新型的葉輪具有運(yùn)行安全可靠，制造、安
裝過程簡單，還能明顯提高風(fēng)機(jī)運(yùn)行效率。


圖1是本實(shí)用新型風(fēng)機(jī)的葉輪的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是下輪轂盤的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中l(wèi)-輪轂，2-風(fēng)葉，3-軸套，4-上輪轂盤，5-下輪轂盤，6-風(fēng)葉固定孔，7-葉柄，8-定固軸，9-端部，io-風(fēng)葉在靠近葉柄的一側(cè)，n-標(biāo)記。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型的風(fēng)機(jī)的葉輪，它包括圓形的輪轂1和葉片，
所述輪轂1上設(shè)有軸套3，所述葉片固定在輪轂1的周邊，所述輪轂包括 相互固連的上輪轂盤4和下輪轂盤5，所述葉片包括葉柄7和風(fēng)葉2。上 述結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有技術(shù)的葉輪的結(jié)構(gòu)類似，因此不再展開描述。
本實(shí)用新型的葉輪的葉片與輪轂的固定方式為所述輪轂1的周面上， 沿法向具有二個以上的風(fēng)葉固定孔6，所述風(fēng)葉固定孔6的深度小于輪轂 1的半徑，實(shí)際上風(fēng)葉固定孔6為設(shè)置的上輪轂盤4和下輪轂盤5的二個 半圓孔組成。所述葉片的葉柄7包括固定軸8和端部9，所述端部9的直 徑大于固定軸8的直徑；所述于固定軸8與風(fēng)葉固定孔6緊配合。
本實(shí)用新型的葉輪的另一個特點(diǎn)是所述風(fēng)葉靠近葉柄的一側(cè)10為 圓弧形，且所述風(fēng)葉靠近葉柄的一側(cè)10的圓弧形與輪轂1的圓形相吻合， 即風(fēng)葉2在靠近葉柄7的一側(cè)10緊靠著輪轂1的周面。
作為改進(jìn)，輪轂1的周面上、在風(fēng)葉固定孔6附近設(shè)有標(biāo)記11，所述 風(fēng)葉2靠近葉柄7位置也設(shè)有標(biāo)記11。
權(quán)利要求1、一種風(fēng)機(jī)的葉輪，它包括圓形的輪轂(1)和葉片，所述輪轂(1)上設(shè)有軸套(3)，所述葉片固定在輪轂(1)的周邊，所述輪轂包括相互固連的上輪轂盤(4)和下輪轂盤(5)，所述葉片包括葉柄(7)和風(fēng)葉(2)，其特征在于在所述輪轂(1)的周面上，沿法向具有二個以上的風(fēng)葉固定孔(6)，所述風(fēng)葉固定孔(6)的深度小于輪轂(1)的半徑，所述葉片的葉柄(7)包括固定軸(8)和端部(9)，所述端部(9)的直徑大于固定軸(8)的直徑；所述于固定軸(8)與風(fēng)葉固定孔(6)緊配合。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)機(jī)的葉輪，其特征在于所述風(fēng)葉(2)在 靠近葉柄(7)的一側(cè)(10)為圓弧形，且所述風(fēng)葉靠近葉柄的一側(cè)(10) 的圓弧形與輪轂(1)的圓形相吻合，即風(fēng)葉靠近葉柄的一側(cè)(10)緊靠 著輪轂(1)的周面。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的風(fēng)機(jī)的葉輪，其特征在于所述輪轂(1) 的周面上、在風(fēng)葉固定孔(6)附近設(shè)有標(biāo)記(11)，所述風(fēng)葉(2)靠近 葉柄(7)位置也設(shè)有標(biāo)記(11)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種風(fēng)機(jī)的葉輪，它包括圓形的輪轂和葉片，所述輪轂上設(shè)有軸套，所述葉片固定在輪轂的周邊，所述輪轂包括相互固連的上輪轂盤和下輪轂盤，所述葉片包括葉柄和風(fēng)葉，在所述輪轂的周面上，沿法向具有二個以上的風(fēng)葉固定孔，所述風(fēng)葉固定孔的深度小于輪轂的半徑，葉片的葉柄包括固定軸和端部，所述端部的直徑大于固定軸的直徑；于固定軸與風(fēng)葉固定孔緊配合。上述風(fēng)機(jī)的葉輪，所述風(fēng)葉在靠近葉柄的一側(cè)為圓弧形，且所述風(fēng)葉在靠近葉柄的一側(cè)的圓弧形與輪轂的圓形相吻合，即風(fēng)葉在靠近葉柄的一側(cè)緊靠著輪轂的周面。本實(shí)用新型的葉輪具有運(yùn)行安全可靠，制造、安裝過程簡單，還能明顯提高風(fēng)機(jī)運(yùn)行效率。
文檔編號F04D29/30GK201326572SQ20082016797
公開日2009年10月14日 申請日期2008年11月13日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月13日
發(fā)明者張?zhí)炖? 朱繼宏, 董明祥 申請人:浙江明新風(fēng)機(jī)有限公司