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柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用增壓器齒輪箱的制作方法

文檔序號(hào):11497612閱讀:來(lái)源:國(guó)知局
技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型屬于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用增壓器齒輪箱,包括齒輪箱本體,所述齒輪箱本體的軸伸部一體連接盤體,齒輪箱本體上設(shè)置第一軸孔,第二軸孔貫穿齒輪箱本體、盤體設(shè)置;所述齒輪箱本體的凹腔中設(shè)置若干個(gè)加強(qiáng)筋板,每個(gè)所述加強(qiáng)筋板的外端面均與齒輪箱本體端面齊平,齒輪箱本體上還設(shè)置有第一觀察口、第二觀察口。本實(shí)用新型產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理巧妙,針對(duì)現(xiàn)有齒輪箱存在的缺陷進(jìn)行針對(duì)性設(shè)計(jì),使得箱體結(jié)構(gòu)得以優(yōu)化,齒輪箱本體內(nèi)表面的加強(qiáng)筋板可以有效增強(qiáng)箱體強(qiáng)度結(jié)構(gòu),同時(shí)盤體可以增強(qiáng)軸的強(qiáng)度,確保軸在使用過程中具有足夠長(zhǎng)的使用壽命。

技術(shù)研發(fā)人員:夏以蔚;張海潮
受保護(hù)的技術(shù)使用者:無(wú)錫市貝爾機(jī)械股份有限公司
文檔號(hào)碼:201720201992
技術(shù)研發(fā)日:2017.03.02
技術(shù)公布日:2017.10.17

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