油底殼的出油口的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及汽車配件【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種油底殼的出油口?，F(xiàn)有的出油口裝有放油螺塞，不能有效調(diào)節(jié)出油量，而且油中含有內(nèi)部穩(wěn)油擋板沒(méi)有過(guò)濾干凈的少量雜質(zhì)。該出油口包括出油口和出油管道，出油管道跟出油口相接，出油口上設(shè)有滑軌，滑軌上有一滑塊，剛好堵住出油口，滑塊與出油口對(duì)接面有一層密封圈，出油口跟出油管道對(duì)接處設(shè)有一個(gè)可拆卸過(guò)濾盒。通過(guò)對(duì)出油口的改進(jìn)解決了現(xiàn)有的油量難控制和過(guò)濾不干凈的不足，有效提高了節(jié)能率。
【專利說(shuō)明】油底殼的出油口

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及汽車配件【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種油底殼的出油口。

【背景技術(shù)】
[0002] 油底殼是曲軸箱的下半部，又稱為下曲軸箱。作用是封閉曲軸箱作為貯油槽的外 殼，防止雜質(zhì)進(jìn)入，并收集和儲(chǔ)存由柴油機(jī)各摩擦表面流回的潤(rùn)滑油，散去部分熱量，防止 潤(rùn)滑油氧化?，F(xiàn)有的出油口裝有放油螺塞，不能有效調(diào)節(jié)出油量，而且油中含有內(nèi)部穩(wěn)油擋 板沒(méi)有過(guò)濾干凈的少量雜質(zhì)。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 為了克服現(xiàn)有的油量難控制和過(guò)濾不干凈的不足，本實(shí)用新型提供了一種油底殼 的出油口。
[0004] 本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種油底殼的出油口，包括油 底殼，出油口和出油管道，出油口在油底殼的底部最低處，出油管道跟出油口相接，出油口 上設(shè)有滑軌。
[0005] 根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括滑軌上有一滑塊，剛好能堵住出油 □。
[0006] 根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括滑塊與出油口對(duì)接處有一層密封 圈。
[0007] 根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括出油口跟出油管道對(duì)接處設(shè)有一個(gè) 過(guò)濾盒。
[0008] 本實(shí)用新型的有益效果是，能夠控制油量的排出，對(duì)油進(jìn)行過(guò)濾，避免雜質(zhì)對(duì)發(fā)動(dòng) 機(jī)造成損壞，提商節(jié)能率。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009] 下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0010] 圖1是本實(shí)用新型的主視圖；
[0011] 圖2是本實(shí)用新型的側(cè)視圖；
[0012] 圖中1.油底殼，2.出油口，3.出油管道，4.滑軌，5.滑塊，6.密封圈，7.過(guò)濾盒。

【具體實(shí)施方式】
[0013] 如圖1，2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，一種油底殼的出油口，包括油底殼1，出油 口 2和出油管道3,出油口 2在油底殼1的底部最低處，出油管道3跟出油口 2相接，出油口 2上設(shè)有滑軌4,滑軌4上有一滑塊5,剛好能堵住出油口 2,滑塊5與出油口 2對(duì)接處有一 層密封圈6,出油口 2跟出油管道3對(duì)接處設(shè)有一個(gè)過(guò)濾盒7。
[0014] 要出油時(shí)，把滑塊5推到滑軌4頂端，讓油進(jìn)入出油管道3,經(jīng)過(guò)過(guò)濾盒7被過(guò)濾干 凈，雜質(zhì)留在了過(guò)濾盒7內(nèi)，放油結(jié)束后，把滑塊5推下到出油口 2,使之堵塞出油口 2,滑塊 5與出油口 2對(duì)接處的密封圈6有效防止了油量的泄漏，然后取出可拆卸過(guò)濾盒7,把里面 的雜質(zhì)清洗干凈。改進(jìn)后的出油口 2能夠控制油量的排出，對(duì)油進(jìn)行過(guò)濾，避免雜質(zhì)對(duì)發(fā)動(dòng) 機(jī)造成損壞，提尚節(jié)能率。
【權(quán)利要求】
1. 一種油底殼的出油口，包括油底殼（1)，出油口（2)和出油管道（3)，出油口（2)在油 底殼（1)的底部最低處，出油管道（3)跟出油口（2)相接，其特征是，出油口（2)上設(shè)有滑軌 (4)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的油底殼的出油口，其特征是，滑軌（4)上有一滑塊（5)，剛好 能堵住出油口（2)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的油底殼的出油口，其特征是，滑塊（5 )與出油口（ 2 )對(duì)接面有 一層密封圈（6)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的油底殼的出油口，其特征是，出油口（2)跟出油管道（3)對(duì)接 處設(shè)有一個(gè)可拆卸過(guò)濾盒（7 )。
【文檔編號(hào)】F01M11/03GK203906043SQ201420122725
【公開日】2014年10月29日 申請(qǐng)日期:2014年3月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月19日
【發(fā)明者】臧順良 申請(qǐng)人:常州中科星龍線纜有限公司