油壓自動(dòng)保護(hù)裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明為油壓自動(dòng)保護(hù)裝置,適用于柴油機(jī),該裝置的功用是:當(dāng)柴油機(jī)機(jī)油壓力低于0.2mpa/cm2時(shí),能自動(dòng)停車,不至于燒壞機(jī)器。自動(dòng)閥門完全受油壓控制,不需人為操作,安全可靠。摘要附圖為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖1、尼龍閥頭,2、推桿,3、空芯螺管,4、彈簧,5、活塞,6、油封,7、頂桿,8、頂絲,9、機(jī)油管,10、橡膠薄膜,11、調(diào)整墊。
【專利說明】油壓自動(dòng)保護(hù)裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0001]本發(fā)明適用于柴油機(jī)。
【背景技術(shù)】:
[0002]目前,柴油機(jī)普遍存在無自動(dòng)保護(hù)這一技術(shù)缺陷。在使用中由于某種原因機(jī)油壓力小于規(guī)定值(0.2mpa/cm2)時(shí),不能自動(dòng)停車,常造成燒壞機(jī)器,損失嚴(yán)重。
【發(fā)明內(nèi)容】
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[0003]本發(fā)明提供一種油壓自動(dòng)保護(hù)裝置,該裝置功能在于:當(dāng)機(jī)油壓力小于0.2mpa/cm2時(shí)自動(dòng)關(guān)閉柴油管路,使機(jī)器停車,該裝置安全可靠。
[0004]為達(dá)到上述目的,本發(fā)明技術(shù)方案如下:
[0005]1、尼龍閥頭:用于開啟或關(guān)閉柴油管路,中心絲空與推桿連接,自緊性良好不易松脫。
[0006]2、推桿:用于連接尼龍閥頭和活塞。
[0007]3、空芯螺管:用于連接柴油管和柴油過濾器。
[0008]4、彈簧:支撐活塞。
[0009]5、活塞:配合彈簧和機(jī)油壓力使推桿、尼龍閥頭動(dòng)作,受內(nèi)部結(jié)構(gòu)限制最大行程5mm ο
[0010]6、油封:防止機(jī)油外漏。
[0011]7、頂桿:用來頂動(dòng)活塞。
[0012]8、頂絲:手動(dòng)旋轉(zhuǎn)頂絲通過其內(nèi)部機(jī)構(gòu)開啟或關(guān)閉柴油管路,便于維修檢查。
[0013]9、機(jī)油管:用于連接自動(dòng)閥門和潤滑系統(tǒng)主油道。
[0014]10、橡膠薄膜:用于隔開柴油和機(jī)油。
[0015]11、調(diào)整墊:調(diào)整彈簧張力。
【專利附圖】
【附圖說明】:
[0016]附圖為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中I尼龍閥頭,2推桿,3空芯螺管,4彈簧,5活塞,6油封,7頂桿,8頂絲,9機(jī)油管,10橡膠薄膜,11調(diào)整墊。
[0018]性能校定
[0019]將機(jī)油管連接在液壓校驗(yàn)臺(tái)上,調(diào)整壓力。當(dāng)壓力低于0.2mpa/cm2時(shí),尼龍閥頭應(yīng)在關(guān)閉狀態(tài)。否則,加厚調(diào)整墊達(dá)到要求為止。當(dāng)壓力高于0.2mpa/cm2時(shí),尼龍閥頭應(yīng)在開啟狀態(tài)。否則,減少調(diào)整墊厚度,直到達(dá)到要求為止。
【具體實(shí)施方式】:
[0020]用自動(dòng)閥門空芯螺管將柴油過濾器和柴油管緊固連接。用機(jī)油管將自動(dòng)閥門和潤滑系統(tǒng)主油道緊固連接。至此,本發(fā)明可發(fā)揮其功能。
[0021]特別要說明,嚴(yán)寒季節(jié)柴油機(jī)難以起動(dòng)時(shí),可擰動(dòng)頂絲使柴油管路開啟。柴油機(jī)起動(dòng)后,隨即將頂絲轉(zhuǎn)回原位。正常情況下,頂絲與頂桿間隙為2-4mm。
【權(quán)利要求】
1.油壓自動(dòng)保護(hù)裝置其特征在于,由自動(dòng)閥門和機(jī)油管組成。
2.自動(dòng)閥門為圓柱體結(jié)構(gòu),前端較細(xì)部分為空芯螺管用來連接柴油過濾器和柴油管,后端用機(jī)油管和柴油機(jī)潤滑系統(tǒng)主油道連接,中間用橡膠薄膜隔開,端蓋有頂絲。
3.自動(dòng)閥門內(nèi)部結(jié)構(gòu)包括:尼龍閥頭、推桿、彈簧、活塞、油封、頂桿、調(diào)整墊。
【文檔編號(hào)】F01M1/24GK103470337SQ201210184761
【公開日】2013年12月25日 申請(qǐng)日期:2012年6月7日 優(yōu)先權(quán)日:2012年6月7日
【發(fā)明者】王彥峰 申請(qǐng)人:王彥峰